2022-05 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за март 2022:

1. 2022-05 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
2. 2022-06 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2022-10 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-11 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-12 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-13 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
7. 2022-04 ЦВ Дополнительная осмотрщики всех наименований, операторы ПТО (телеграмма № ИСХ-4628/ЦДИ от 02.02.2022. Глава I, разделы 2.1, 2.4, 3.3 и Приложение № 2 Правил от 24.12.2012 № 2665р)
8. 2022-05 ЦВ Дополнительная осмотрщики всех наименований (телеграмма № ИСХ-5284/ЦДИ от 07.02.2022. Технические требования к тормозному оборудованию в эксплуатации)
9. 2022-05 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-06 ЦВ Теория Оператор ПТО
11. База с ответами к СДО для вагонников
12. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-05 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В каких грузовых поездах ПМД и СП допускается производить отключение воздухораспределителей не более чем на 1/3 вагонов?
  ⇒ В грузовых поездах из порожних вагонов длиной более 400 осей;
• В каких грузовых поездах ПМД и СП допускается производить отключение воздухораспределителей не более чем на ¼ вагонов?
  ⇒ В грузовых поездах из порожних вагонов с числом осей от 350 до 400 включительно;
• Где устанавливается переносной красный сигнал если крайний вагон находится на расстоянии менее 50 м от предельного столбика?
  ⇒ Переносной красный сигнал с этой стороны состава устанавливается на оси пути против предельного столбика
• Допускается ли на вагоне- термосе или ИВ-термосе неплотное прилегание двери, когда хотя бы один из кулачков запорного механизма двери не входит в зацепление с упором на кузове вагона?
  ⇒ не допускается
• Допускается ли отсутствие зазоров между скользунами одной стороны тележки модели 18-100?
  ⇒ Допускается
• Допускается ли отсутствие зазоров между скользунами по диагонали вагона?
  ⇒ Не допускается
• Как должны быть располагаться вагоны с отключенными воздухораспределителями в составах грузовых поездов ПМД и СП?
  ⇒ Должны быть равномерно расположены по длине состава, при этом на пяти последних вагонах в хвосте состава автотормоза должны быть включены и исправно действовать;
• Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных сквозных путях?
  ⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов с обеих сторон.
• Как ограждаются грузовые вагоны, ремонтируемые на железнодорожных станционных путях при отсутствии централизованного ограждения?
  ⇒ Ограждаются переносными сигналами (днем – прямоугольными щитами, окрашенными в красный цвет, а ночью – сигнальными фонарями красного цвета)
• Какое должно быть обеспечено выполнение запрещающего требования при техническом обслуживании длинносоставных поездов, часть которых располагается за пределом полезной длины железнодорожного пути
  ⇒ Прохода в районе стрелочных переводов и в местах, не обеспечивающих требования безопасности
• Какой моделью тележки оборудованы вагон- термос и переоборудованные крытые вагоны в вагоны ИВ - термосы?
  ⇒ Модель 18- 100
• Какой моделью тележки оборудованы переоборудованные грузовые вагоны рефрижераторных секций ЦБ-5 в вагоны ИВ- термосы?
  ⇒ модель ЦМВ- Дессау
• Какую меловую разметку должен наносить осмотрщик вагонов на борту грузового вагона в составе грузовых поездов ПМД и СП при отключении исправного тормоза?
  ⇒ В виде равностороннего треугольника с длинной стороны не менее 15 см (0,15 м);
• На какое расстояние допускается выход колодок за кромку наружной грани обода колеса на ИВ-термосах с тележками типа КВЗ- И2 и типа ЦМВ- Дессау?
  ⇒ не допускается
• После какого сообщения работникам можно приступать к проведению технического обслуживания грузовых вагонов в составных частях длинносоставного и тяжеловесного поездов?
  ⇒ После получения сообщения оператора (диспетчера) ПТО об ограждении состава и разрешения на производство работ
• У какого количества хвостовых вагонов проверяется торможение и отпуск при сокращенном опробовании тормозов при сформированном соединенной поезде?
  ⇒ У пяти хвостовых вагонов;
• Укажите какие поезда повышенной массы, повышенной длины и соединенных поездов формируются с постановкой локомотивов в голове и в хвосте состава?
  ⇒ Из груженых вагонов массой от 6 до 12,6 тысяч тонн (включительно) с объединенной тормозной магистралью
• Укажите какие поезда повышенной массы, повышенной длины и соединенных поездов формируются с постановкой локомотивов в голове и последней трети состава?
  ⇒ Из груженых вагонов массой от 8,0 до 16,0 тысяч тонн с объединенной тормозной магистралью;
• Укажите определение грузового поезда повышенной длины:
  ⇒ Грузовой поезд, длинна которого в условных единицах (осях) – 350 и более осей;