2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за май 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В течение какого времени должно быть принято решение старшим осмотрщиком смены ПТО ВЧДЭ об отцепке неисправного вагона?
  Вариант 1 ⇒ Установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
  Вариант 2 ⇒ В течение времени, установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
• Какой срок дается для подписания составленного акта общей формы грузополучателям (получатель), грузоотправителям (отправитель), владельцам железнодорожного пути необщего пользования, перевозчику (при составлении акта владельцем инфраструктуры):
  ⇒ Не более двадцати четырех часов с момента получения
• Какая установка валиков и опорных шайб с обеих сторон тележки допускается при выполнении технического обслуживания ТО-1 пассажирских вагонов?
  ⇒ Установлены в одинаковые положения, при этом допускается на двух тележках одного вагона установка подвесок в разные положения
• Какая функция у работников ПТО (ПОТ) по выполнению работ по очистке льда и снега ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов?
  ⇒ Контроль за выполнением работ
• Кто должен выполнять операции по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
  ⇒ Начальник (механика-бригадира) пассажирского поезда
• На кого возлагается контроль за наличие и исправность сигналов у концевого вагона пассажирского поезда?
  ⇒ На осмотрщиков хвостовой ремонтно-смотровой группы
• При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
  ⇒ Более 3 мм
• Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
  ⇒ Не менее 980мм
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности подаваемого под погрузку порожнего вагона, контейнера, не принадлежащего перевозчику?
  ⇒ В трех экземплярах
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера в пути следования и необходимости направления вагона, контейнера в ремонт:
  ⇒ В пяти экземплярах
• Укажите, составляется ли акт о повреждении вагона при сходе с рельсов колесной пары вагона при отсутствии повреждений вагона:
  ⇒ Составляется
• Укажите, составляется ли повторно акт общей формы в случае если вагон поступил на станцию с неисправным ЗПУ, с признаками доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера, уже оформленные актом общей формы на предыдущей станции, и состояние вагона (груза) по сравнению с описанием в ранее составленном акте не изменилось:
  ⇒ Повторно не составляется
• Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
  ⇒ Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости

2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за май 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• За что несет ответственность начальник ВЧДЭ в работе постов безопасности? (несколько вариантов ответа)
  ⇒ Своевременное и качественное проведение инструктажей, технической учебы работникам ПЧ, ИЧ, ВЧДЭ, ТЧЭ, ДПМ, участвующим в системе контроля
  ⇒ Выполнение заявок ТЧЭ на материалы и запасные части для технических аптечек, находящихся на поездных локомотивах
• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества?
  ⇒ 8
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
  ⇒ 3
• Какой должен быть размер «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы авторегулятора тормозной рычажной передачи до присоединительной резьбы на его винте) для авторегуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675М?
  ⇒ Не менее 150 мм.
• На какую возможную неисправность указывает утечка сжатого воздуха через атмосферное отверстие в двухкамерном резервуаре воздухораспределителя (в узле переключателя грузовых режимов торможения) у грузового вагона при прохождении по торможению?
  ⇒ Износ резинового уплотнения тормозного клапана или манжеты уравнительного поршня главной части воздухораспределителя и преждевременный отпуск тормоза
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• Укажите действия работника ВЧДЭ, задействованного в системе контроля за техническим состоянием подвижного состава в проходящем поезде в ночное время:
  ⇒ Своевременно включать прожектор после проследования кабины машиниста, контролировать проходящий поезд полностью от локомотива до хвостового вагона
• Укажите из нижеперечисленного что является постом безопасности не имеющий постоянное место размещения:
  ⇒ Локомотивы приписного парка ТЧЭ
• Укажите из нижеперечисленного, что является постом безопасности, имеющим постоянное место размещения:
  ⇒ Оборудованное рабочее место, расположенное на пунктах технического обслуживания вагонов
• Укажите минимальную толщину композиционных с сетчато-проволочным каркасом тормозных колодок, при которой они подлежат замене:
  ⇒ 10 мм
• Укажите необходимый зазор между тормозной колодкой и поверхностью катания колеса:
  ⇒ До 10 мм
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 6.1?
  ⇒ Ядовитые вещества
• Укажите признаки несрабатывания тормоза вагона на отпуск:
  ⇒ Шток тормозного цилиндра не возвращается в свое исходное положение (не садится на место), тормозные колодки не отходят от поверхности катания колес
• Укажите причины самопроизвольного срабатывания тормоза вагона:
  ⇒ Разъединение соединительных рукавов между вагонами в поезде, между вагоном и локомотивом, открытие концевого крана у хвостового вагона, или перекрытие концевого крана любой подвижной единице в поезде.
  ⇒ Срыв стоп-крана в специальном подвижном составе, следующем в грузовом поезде.
  ⇒ Обрыв магистральной трубы, подводящей трубы от тормозной магистрали к воздухораспределителю, концевых кранов, соединительных рукавов.
  ⇒ Наличие значительной утечки сжатого воздуха в тормозной магистрали.
• Укажите размер «А» (установочный размер привода авторегулятора тормозной рычажной передачи) у четырехосных вагонов с рычажным приводом авторегулятора:
  ⇒ От 30 до 60 мм
• Укажите расстояние между постами безопасности, имеющие постоянное место размещения:
  ⇒ Не более 35 км
• Что необходимо выполнить после замены главной и/или магистральной частей воздухораспределителя?
  ⇒ Произвести зарядку тормозной системы вагона не менее 6 минут, после чего повторить торможение

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за май 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2026-14 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 3.2 Контроль свободной автосцепки на вагоне шаблоном № 873 и сцепленных автосцепок специальным ломиком Т 416.00.024. Измерение высоты автосцепки над уровнем головок рельсов устройством Т 1339.00.000 СБ

• Какая допускается разница по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок грузового вагона?
  ⇒ Не более 100 мм
• На какой высоте от литейного шва измеряется расстояние от ударной стенки зева до тяговой поверхности большого зуба?
  ⇒ 80 мм
• При проверке действия предохранителя от саморасцепа шаблоном №873 какие признаки указывают о его годности?
  ⇒ При нажатии на замок уходит в карман головы автосцепки не более чем на 20 мм и не менее чем на 7 мм
2026-23 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.3 Порядок опробования тормозов грузовых вагонов от стационарной установки

• Осмотрщик, осмотрщик-ремонтник может приступить к техническому обслуживанию только после:
  ⇒ При получении сообщения от оператора об ограждении состава и разрешения приступить к техническому обслуживанию
• По истечении какого времени, после того, как давление тормозной магистрали восстановится до заданного зарядного, оператор производит торможение состава и сообщает об этом осмотрщикам вагонов головной и хвостовой группы:
  ⇒ 2 минуты (120 с)
• Что обязаны проверить ОТВ после произведенного отпуска тормозом?
  ⇒ Все вагоны на уход штоков тормозных цилиндров и отход тормозных колодок от поверхности катания колес
2026-44 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 6.2 Порядок действий в случаях выявления неисправностей в проходящих поездах на постах безопасности

• К посту безопасности какого размещения относится устройство контроля схода подвижного состава УКСПС?
  ⇒ Не имеющие постоянного места размещения
• Укажите порядок действий работника, задействованного в системе контроля технического состояния проходящих поездов при отсутствии одного или нескольких сигналов, обозначающих хвост пассажирского или почтово-багажного поезда:
  ⇒ Сообщить о данном нарушении через локомотивную бригаду начальнику поезда, который обязан принять меры к устранению неисправностей
• Укажите, на какую неисправность указывает заклинивание (юз) колесной пары при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
  ⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
2026-46 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 6.4 Порядок действий при получении сигналов гражданской обороны при нахождении дома, на работе. Как вести себя при обстреле

• Укажите более надежное укрытие при обстреле в случае нахождения в автомобильном или общественном транспорте:
  ⇒ Подъезд дома, подземный переход или паркинг
• Укажите, какой из сигналов относится к общей тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и трех коротких звуков
• Укажите, какой самое безопасное место в квартире для укрытия при обстреле?
  ⇒ Ванная комната

2025-19-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за май 2025:

1. 2025-19-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»
8. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
9. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
10. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-19-22 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2025-19 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Взрывчатые вещества и изделия со взрывчатыми веществами, пиротехнические вещества, составы и изделия:
  ⇒ Класс 1
• На сколько подклассов делятся опасные грузы 1 класса?
  ⇒ На 6 подкласса
• На сколько подклассов делятся опасные грузы 2 класса?
  ⇒ На 3 подкласса
• Укажите грузы относящиеся к классу 2:
  ⇒ Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением
• Укажите грузы относящиеся к классу 8:
  ⇒ Едкие (коррозионные) вещества
2025-20 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Осмотрщик, осмотрщик-ремонтник может приступить к техническому обслуживанию только после:
  ⇒ При получении сообщения от оператора об ограждении состава и разрешения приступить к техническому обслуживанию
• По истечении какого времени, после того, как давление тормозной магистрали восстановится до заданного зарядного, оператор производит торможение состава и сообщает об этом осмотрщикам вагонов головной и хвостовой группы:
  ⇒ 2 минуты (120 с)
• Что обязаны проверить ОТВ после произведенного отпуска тормозом?
  ⇒ все вагоны на уход штоков тормозных цилиндров и отход тормозных колодок от поверхности катания колес
2025-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Какую форму должен заполнить осмотрщик при техническом обслуживании грузового вагона, груженого опасным грузом?
  ⇒ ВУ-14
• При каком условии разрешается тушение пожара вблизи сооружений контактной сети и ВЛ водой, химическими, пенными или воздушно-пенными огнетушителями?
  ⇒ Только при снятом напряжении и после их заземления
• Ремонт котла цистерны груженой опасным грузом следует производить, если:
  ⇒ Цистерна отцеплена от состава, разгружена и проведена дегазация

2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за май 2025:

1. 2025-19-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»
8. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
9. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
10. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В течение какого времени должно быть принято решение старшим осмотрщиком смены ПТО ВЧДЭ об отцепке неисправного вагона?
  ⇒ В течение времени, установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества?
  ⇒ 8
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
  ⇒ 3
• Какая установка валиков и опорных шайб с обеих сторон тележки допускается при выполнении технического обслуживания ТО-1 пассажирских вагонов?
  ⇒ Установлены в одинаковые положения, при этом допускается на двух тележках одного вагона установка подвесок в разные положения
• Какая функция у работников ПТО (ПОТ) по выполнению работ по очистке льда и снега ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов?
  ⇒ Контроль за выполнением работ
• Кто должен выполнять операций по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
  ⇒ Начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда
• Какой срок дается для подписания составленного акта общей формы грузополучателям (получатель), грузоотправителям (отправитель), владельцам железнодорожного пути необщего пользования, перевозчику (при составлении акта владельцем инфраструктуры):
  ⇒ Не более двадцати четырех часов с момента получения
• На кого возлагается контроль за наличие и исправность сигналов у концевого вагона пассажирского поезда?
  ⇒ На осмотрщиков хвостовой ремонтно-смотровой группы
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
  ⇒ более 3 мм
• Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
  ⇒ не менее 980мм
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности подаваемого под погрузку порожнего вагона, контейнера, не принадлежащего перевозчику?
  ⇒ В трех экземплярах
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера в пути следования и необходимости направления вагона, контейнера в ремонт:
  ⇒ В пяти экземплярах
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества
• Укажите, составляется ли акт о повреждении вагона при сходе с рельсов колесной пары вагона при отсутствии повреждений вагона:
  ⇒ Составляется
• Укажите, составляется ли повторно акт общей формы в случае если вагон поступил на станцию с неисправным ЗПУ, с признаками доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера, уже оформленные актом общей формы на предыдущей станции, и состояние вагона (груза) по сравнению с описанием в ранее составленном акте не изменилось:
  ⇒ Повторно не составляется
• Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
  ⇒ Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости

2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за май 2025:

1. 2025-19-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»
8. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
9. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
10. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В каком разделе Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливаются требования к видимым и звуковым сигналам для обеспечения безотказной и безопасной работы железнодорожного транспорта, типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте?
  ⇒ Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, приложение №1 к ПТЭ
• Для кого устанавливается обязательное выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и приложений?
  ⇒ Обязательны всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожный путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся на них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и работниками железнодорожного транспорта
• Как должен располагаться концевой кран на вагоне?
  ⇒ прилегать к кронштейну гранью шестигранной поверхности штуцера и корпуса таким образом, чтобы отросток крана для соединительного рукава располагался под углом 60° к вертикальной оси вагона и уходил вправо к автосцепке
• Какая радиосвязь должна использоваться для двусторонней связи дежурного по железнодорожной станции, оператора сортировочной горки, диспетчеров маневровых железнодорожной станции, машинистов маневровых локомотивов и других работников, участвующих в приеме, отправлении, пропуске, формировании и расформировании поездов, закреплении составов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожной станции в границах железнодорожной станции?
  ⇒ Станционная радиосвязь
• Какие работники должны обеспечивать выполнение ПТЭ и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта?
  ⇒ Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями
• Какие работники являются ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией?
  ⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающих
• Какое должно быть положение внутреннего вертикального рычага (рычага тележки, соединенного с тормозной тягой вагона) при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
  ⇒ Иметь наклон своим верхним плечом в сторону надрессорной балки или занимать вертикальное положение
• Какой должен быть размер «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы авторегулятора тормозной рычажной передачи до присоединительной резьбы на его винте) для авторегуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675М?
  ⇒ Не менее 150 мм
• Кем утверждаются схемы расстановки светофоров, таблицы зависимости положения стрелок и сигнальных показаний светофоров в маршрутах на железнодорожных станциях?
  ⇒ Владельцем инфраструктуры (владельцем железнодорожных путей необщего пользования)
• Кто должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта?
  ⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования)
• Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по движению поездов и маневровой работе, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта?
  ⇒ Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования
• Кто формирует перечень негабаритных мест, подлежащих приведению в соответствие с требованиями ПТЭ?
  ⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования)
• На какую возможную неисправность указывает утечка сжатого воздуха через атмосферное отверстие в двухкамерном резервуаре воздухораспределителя (в узле переключателя грузовых режимов торможения) у грузового вагона при прохождении по торможению?
  ⇒ Износ резинового уплотнения тормозного клапана или манжеты уравнительного поршня главной части воздухораспределителя и преждевременный отпуск тормоза
• С какой периодичностью владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен осуществлять проверку видимости светофоров по главным железнодорожным путям перегонов и железнодорожных станций, работу устройств безопасности?
  ⇒ Не реже одного раза в квартал
• Укажите высоту подвеса контактного провода вне искусственных сооружений на перегонах и железнодорожных станциях:
  ⇒ Не менее 5750 мм
• Укажите минимальную толщину композиционных с сетчато-проволочным каркасом тормозных колодок, при которой они подлежат замене:
  ⇒ 10 мм
• Укажите необходимый зазор между тормозной колодкой и поверхностью катания колеса:
  ⇒ до 10 мм
• Укажите признаки несрабатывания тормоза вагона на отпуск:
  ⇒ Шток тормозного цилиндра не возвращается в свое исходное положение (не садится на место), тормозные колодки не отходят от поверхности катания колес
• Укажите причины самопроизвольного срабатывания тормоза вагона:
  ⇒ разъединение соединительных рукавов между вагонами в поезде, между вагоном и локомотивом, открытие концевого крана у хвостового вагона, или перекрытие концевого крана любой подвижной единице в поезде
  ⇒ срыв стоп-крана в специальном подвижном составе, следующем в грузовом поезде
  ⇒ обрыв магистральной трубы, подводящей трубы от тормозной магистрали к воздухораспределителю, концевых кранов, соединительных рукавов
  ⇒ наличие значительной утечки сжатого воздуха в тормозной магистрали
• Укажите размер «А» (установочный размер привода авторегулятора тормозной рычажной передачи) у четырехосных вагонов с рычажным приводом авторегулятора:
  ⇒ От 30 до 60 мм
• Укажите расстояние между осями второго и третьего главных железнодорожных путей на прямых участках перегонов при скорости движения не выше 140 км/ч:
  ⇒ Не менее 8000 мм
• Укажите расстояние между осями железнодорожных путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов, контейнеров из вагона в вагон:
  ⇒ Не менее 3600 мм
• Укажите расстояние между осями первого и второго главных путей на прямых участках перегонов а также третьего и четвертого главных путей:
  ⇒ Не менее 4100 мм
• Что должно обеспечивать размещение и техническое оснащение эксплуатационных и ремонтных вагонных депо, пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов, промывочно-пропарочных станций и других сооружений и устройств вагонного хозяйства?
  ⇒ Установленные размеры движения поездов, качественный ремонт и техническое обслуживание, рациональное использование материальных ресурсов, экологическую безопасность, безопасные условия труда, условия для проведения работ по тушению пожаров и ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами
• Что должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры?
  ⇒ Пропуск поездов с допустимой скоростью движения, но не более конструкционной скорости
• Что должны проходить лица, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и работники, выполняющие такую работу и (или) подвергающиеся воздействию вредных и опасных производственных факторов?
  ⇒ Проходить за счет средств работодателей обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов
• Что необходимо выполнить после замены главной и/или магистральной частей воздухораспределителя?
  ⇒ Произвести зарядку тормозной системы вагона не менее 6 минут, после чего повторить торможение
• Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя?
  ⇒ Незамедлительно оповестить любыми доступными средствами связи руководителя
• Что обязаны выполнить работники железнодорожного транспорта в случае обнаружения неисправностей, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, а так же при проследовании поезда без установленных в приложении №1 к ПТЭ поездных сигналов?
  ⇒ Подать сигнал остановки поезду, маневрирующему составу или отдельно идущему локомотиву в соответствии с приложением № 1 к ПТЭ, принимать незамедлительные меры к его остановке, устранению неисправности и (или) к ограждению опасного места и (или сообщить дежурному по ближайшей железнодорожной станции
• Что устанавливают Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации?
  ⇒ Систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожного подвижного состава и определяют обязанности работников железнодорожного транспорта общего и необщего пользования

2024-7 ЦВ Дополнительная для ОРВ всех наименований (телеграмма от 26.04.2024 № 18370/ЦДИ. Выявление неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам)

Ответы за май 2024:

1. 2024-19-22 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2024-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2024-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2024-7 ЦВ Дополнительная для ОРВ всех наименований (телеграмма от 26.04.2024 № 18370/ЦДИ. Выявление неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам)
5. 2024-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2024-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2024-7 ЦВ Дополнительная для ОРВ всех наименований (телеграмма от 26.04.2024 № 18370/ЦДИ. Выявление неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам)

• На какую неисправность полувагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Деформация верхнего пояса
• На какую неисправность крытого вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Пробоины обшивки кузова
• На какую неисправность цистерны указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Нарушение целостности крепления лестницы
• На какую неисправность вагонов- платформ указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Устройство крепления контейнеров не фиксируется в рабочем положении
• На какие неисправности надрессорной балки тележки грузового вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Сколы
• О чем свидетельствует данное положение индикатора фрикционного клина относительно надрессорной балки тележек моделей 18-9810/18-9855?
  ⇒ Надрессорная балка с установленными фрикционными клиньями в исправном состоянии
• На какую неисправность колеса указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  Варинт 1 ⇒ Поражение поверхности катания колеса электрическим током
  Варинт 2 ⇒ Навар
• На какую неисправность колеса указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Сдвиг ступицы колеса
• На какую неисправность тормозного оборудования указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ Отсутствие опорной балки авторежима
• На какую неисправность тормозного оборудования указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  ⇒ «Завар» башмака
• На какую неисправность кузова вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке при встрече пребывающего поезда "сходу"?
  ⇒ Повреждения бокового люка или его крепления
• На какую неисправность грузового вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке, выявленная при проведении совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра?
  ⇒ Неисправность, отсутствие запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ), пломб и закруток
• На какую неисправность грузового вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке, выявленная при проведении совмещенного технического обслуживания и коммерческого осмотра в парках прибытия и отправления?
  ⇒ Трещины, изломы узлов крепления люков, неисправность механизма разгрузки
• На какую неисправность буксового узла при техническом обслуживании при стоянке поезда на станции указывает признак неисправности: на задней (лабиринтной) части корпуса буксы имеется валик смазки, покрытый пылью, боковая рама тележки с буксой смещены относительно лабиринтного кольца и видна блестящая полоска металла лабиринтного кольца?
  ⇒ Повреждено торцевое крепление, сорвана резьба на гайке M110 и шейке оси или оборваны болты крепления тарельчатой шайбы

2024-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за май 2024:

1. 2024-19-22 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2024-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2024-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2024-7 ЦВ Дополнительная для ОРВ всех наименований (телеграмма от 26.04.2024 № 18370/ЦДИ. Выявление неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам)
5. 2024-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2024-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2024-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Более какой величины вертикального подреза гребня, измеряемого шаблоном ВПГ, запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ 18 мм
• Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпускать грузовые вагоны в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 2 мм
• Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
  ⇒ Более 2 мм
• Более какой величины ползуна на поверхности катания колес запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 1 мм
• Более какой глубины и диаметра протертости средней части оси запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
• В скольких местах производится измерение проката колеса?
  ⇒ Измерение проката производится в нескольких местах (не менее трех), равномерно расположенных по кругу катания
• Допускается ли ​ в эксплуатации поверхностный откол наружной грани обода колеса?
  ⇒ Допускается включая местный откол кругового наплыва, глубиной (по радиусу колеса) не более 10 мм, или шириной оставшейся части обода в месте откола менее 120 мм, если в повреждённом месте независимо от размеров откола нет трещины, распространяющейся в глубь металла
• Допускаются ли вагоны в эксплуатацию при трещине в выщербине на поверхности катания колесных пар?
  ⇒ не допускаются
• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества?
  ⇒ 8
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
  ⇒ 3
• Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар?
  ⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм
• Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар у вагонов, допускаемых в эксплуатацию и следованию в поездах?
  ⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм
• Какая дополнительная маркировка производится при изготовлении колеса повышенной твердости?
  ⇒ На ободе колеса наносится марка стали – буква «Т»
• Какие требования в эксплуатации предъявляются к колесам с профилем ИТМ-73?
  ⇒ одинаковы - в соответствии с требованиями действующих инструкций
• Какие требования предъявляются к порядку осмотра колесных пар грузовых и пассажирских вагонов? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ осмотр колесных пар производится в незаторможенном состоянии вагонов
  ⇒ осмотр с остукиванием молотком поверхности катания колес
• Какое отклонение профиля нового обода колеса от номинальной формы?
  ⇒ По вершине гребня не более 1,0 мм, по поверхности катания и гребня – не более 0,5 мм
• Каков порядок следования поезда при обнаружении на промежуточной станции "навара" на поверхности катания колес грузового вагона более 1 мм, но не более 2 мм?
  ⇒ разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
• Какой неравномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
  ⇒ Не более 2 мм
• Какой равномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
  ⇒ Не более 9 мм
• Какой срок дается для подписания составленного акта общей формы грузополучателям (получатель), грузоотправителям (отправитель), владельцам железнодорожного пути необщего пользования, перевозчику (при составлении акта владельцем инфраструктуры):
  ⇒ Не более двадцати четырех часов с момента получения
• Какой тип буксовых подшипников применяется на колесной паре типа РВ2Ш-957-Г?
  ⇒ Подшипники кассетного типа под адаптером
• Менее какой ширины оставшейся части обода колеса в месте поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ менее 120 мм
• Могут ли одновременно эксплуатироваться на вагоне колеса с профилем ИТМ-73 совместно с колесами, имеющими стандартный профиль?
  ⇒ можно эксплуатировать до ближайшей переточки стандартных на ремонтный профиль ИТМ-73
• На каком расстоянии от вершины гребня измеряют толщину гребня колесной пары вагона?
  ⇒ 18 мм
• На какую часть колеса наносятся клейма?
  ⇒ На наружную боковую поверхность обода колеса
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• Ось типа РУ1Ш используется под вагонами с какой осевой нагрузкой?
  ⇒ 230,5 кН (23,5 тс)
• При каких условиях разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 12 мм?
  ⇒ со скоростью 10 км/час при условии исключения возможности вращения колесной пары с применением тормозных башмаков или ручного тормоза
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в диске колеса?
  ⇒ Запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в любой части оси колесной пары?
  ⇒ Запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в ступице колеса?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов, имеющих сдвиг или ослабление ступицы колеса на подступичной части оси?
  ⇒ Запрещается
• С какой величиной местного уширения обода колеса (раздавливания) запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
  ⇒ более 5 мм
• С какой величиной навара запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ более 1 мм
• С какой глубиной (по радиусу колеса) поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
  ⇒ более 10 мм
• С какой глубиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ более 10 мм
• С какой глубиной выщербин независимо от их длины колесные пары не бракуют?
  ⇒ до 1 мм
• С какой длиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ более 50 мм
• С какой максимальной величиной равномерного проката по кругу катания колесной пары грузовой вагон запрещается выпускать в эксплуатацию?
  ⇒ Более 9 мм
• С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 2 мм, но не более 6 мм?
  ⇒ 15 км/час
• С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 6 мм, но не более 12 мм?
  ⇒ 10 км/час
• С какой толщиной обода колеса по кругу катания запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ менее 22 мм
• С помощью абсолютного шаблона какие производится измерения колеса?
  ⇒ Величины проката по кругу катания колеса
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности подаваемого под погрузку порожнего вагона, контейнера, не принадлежащего перевозчику?
  ⇒ В трех экземплярах
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера в пути следования и необходимости направления вагона, контейнера в ремонт:
  ⇒ В пяти экземплярах
• Укажите минимальную толщину гребня колесной пары с которой запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Менее 24 мм
• Укажите минимальную толщину гребня при которой запрещается выпуск пассажирского вагона и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/ч?
  ⇒ Менее 25 мм
• Укажите необходимые действия при обнаружении в пути следования ползуна на поверхности катания колеса грузового вагона глубиной более 1 мм, но не более 2 мм?
  ⇒ Разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества
• Укажите, не менее какой величины должна быть толщина гребня колесных пар при подаче грузовых вагонов под погрузку?
  ⇒ 25 мм
• Укажите, составляется ли акт о повреждении вагона при сходе с рельсов колесной пары вагона при отсутствии повреждений вагона:
  ⇒ Составляется
• Укажите, составляется ли повторно акт общей формы в случае если вагон поступил на станцию с неисправным ЗПУ, с признаками доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера, уже оформленные актом общей формы на предыдущей станции, и состояние вагона (груза) по сравнению с описанием в ранее составленном акте не изменилось:
  ⇒ Повторно не составляется
• Чем производится измерение при определении ширины обода колеса?
  ⇒ Используется кронциркуль с последующим переносом размера на линейку
• Что такое остроконечный накат и как он определяется? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ выступ, образовавшийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины
  ⇒ остроконечный накат определяется визуально
• Какие характерные признаки указывают на наличие на колесе ползунов и наваров про встрече вагонов сходу?
  ⇒ При каждом обороте колесной пары слышен характерный удар, стук ​ колеса о рельсы
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов, имеющих следы контакта с электродом или сварочным проводом в любой части оси?
  ⇒ запрещается
• Каким шаблоном производится измерение величины дефектов поверхности катания колеса таких как «навар» или «ползун»?
  ⇒ Измерение величины дефектов поверхности катания колеса производится с помощью вертикального движка абсолютного шаблона
• Укажите максимальную толщину гребня колесной пары с которой запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Более 33 мм
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов после сходов?
  ⇒ запрещается
• Бракуется ли колесная пара, если при разрыве краски в месте сопряжения выделение из-под ступицы колеса ржавчины или масла не наблюдается?
  ⇒ не бракуется
• Более какой толщины гребня запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час:
  ⇒ Более 33 мм