Ответы за июль 2026:
- 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2026-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2026-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
2026-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- Где обязан остановиться поезд при получении информации о наличии в поезде подвижной единицы, по результатам контроля которых СТК сформировал сигнал «Тревога 2»?
⇒ Требуется немедленная остановка поезда служебным торможением - Где производится осмотр колесных пар с тревожными показаниями аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 0», независимо от их количества?
⇒ Производится по прибытию поезда на станцию, где есть осмотрщики вагонов - Как оформляется заявка на перевод и эксплуатацию вагонов по системе ремонта по пробегу при наличии у владельца вагонов, приписанных к нескольким станциям, расположенным на разных железных дорогах, или расположенным на одной железной дороге, но обслуживаемых разными ВЧДэ?
⇒ Раздельно для каждой группы взгонов - Какие действия производят с последующими поездами, если перед ними поезд был остановлен по сигналу «Тревога-2» с показанием нарушения нижнего габарита (волочение) и на экране монитора у оператора горит сигнал «Д»?
⇒ Поезда по показаниям аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 2, волочение» не останавливаются до восстановления датчиков СКВП-2 - Какими показаниями приборов аппаратуры должна руководствоваться в работе оператор ПТО при проследовании поезда в неправильном направлении в случае срабатывания КТСМ-02?
⇒ Нижнего негабарита или схода - Кто принимает решение о возможности перевода и эксплуатации вагонов владельца по системе ремонта по пробегу?
⇒ Департамент вагонного хозяйства ОАО «РЖД» - Кто по указанию машиниста производит ограждение пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне в случае затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с хвоста?
⇒ Проводник последнего пассажирского вагона - Кто решает вопрос о целесообразности и количестве вагонов, предъявляемых к переводу на систему ремонта по пробегу?
⇒ Владелец вагонов - При передаче вагонов, эксплуатируемых по системе ремонта по пробегу, другому владельцу, имеющему в своем распоряжении вагоны, переведенные на систему ремонта по пробегу, как передаваемые вагоны могут эксплуатироваться?
⇒ Продолжать эксплуатироваться по пробегу с сохранением данных об исполненном пробеге на момент передачи - С какого момента начинается УЧЕТ пробега вагонов ПОСЛЕ постройки?
⇒ С момента регистрации их номеров в АБД ПВ ГВЦ ОАО «РЖД» - Что необходимо сделать в случае повторения тревожных показаний три раза с уровнем «Тревога 1», без выявления браковочных признаков у вагона?
⇒ Вагон отцепляется на ближайшей станции в текущий ремонт


