2026-05 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за март 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-05 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)



3. База с ответами к СДО для вагонников
4. Карта сайта «Сдо для вагонников»



5. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
6. Общие требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов. Требования охраны труда при маневровой работе, ограждении грузовых вагонов и техническом обслуживании вагонов на путях станции
7. Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
8. Приемщик поездов 3–6-го разрядов Кировское-Горьк УЦПК-2025
9. Организация взаимодействия со смежными хозяйствами и сторонними организациями

2026-05 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В чем отличие оползней от обвалов? Несколько правильных ответов
  ⇒ Оползни развиваются значительно медленнее, чем обвалы
  ⇒ Есть немало признаков, позволяющих своевременно обнаружить зарождающийся оползень
• Выберите, какая характеристика соответствует чрезвычайной ситуации федерального характера?
  ⇒ В результате которой количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 500 человек либо ​ размер материального ущерба составляет свыше 1,881 млрд. рублей
• К какому критерию инновационного железнодорожного подвижного состава относится приведенный признак: - Использование при производстве железнодорожного подвижного состава результатов интеллектуальной деятельности, которым предоставлена правовая охрана?
  ⇒ Наукоемкость
• Какое из нижеперечисленных определений относится к понятию «Инновационный вагон»?
  ⇒ Введённый в употребление новый или значительно улучшенный вагон, дающий при массовом внедрении значимый экономический эффект для всех участников перевозочного процесса
• О чем свидетельствует положение индикатора выхода штока вне зоны большого и малого окна?
  ⇒ Тормозное положение, недопустимый выход штока
• О чем свидетельствует положение индикатора выхода штока в пределах большого окна? (как показано на рисунке)
  
  ⇒ Тормозное положение, рабочее значение выхода штока
• Укажите дефект устройства сочленения в составе вагона, при выявлении которого вагон отцепить в ремонт:
  Вариант 1 ⇒ Дефект сварного шва присоединения пятниковой части к секции рамы вагона
  Вариант 2 ⇒ Ослабление болтов
• Укажите критерий который НЕ относится к инновационному железнодорожному подвижному составу:
  ⇒ Доступность в использовании
• Укажите формулировку ЧС природного характера, являющуюся шквалом?
  ⇒ Резкое кратковременное усиление ветра до 20–30 м/с и выше, сопровождающееся изменением его направления, связанное с конвективными процессами
• Укажите, какие факторы вызывают лавинную опасность? Несколько правильных ответов
  ⇒ Резкие перемены погоды
  ⇒ Обильные снегопады
  ⇒ Сильные метели
  ⇒ Дожди
• Что очень важно помнить при землетрясении?
  ⇒ Что весь нанесенный ущерб людям и зданиям, происходит за несколько секунд, это не длительное действие

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за март 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-05 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)



3. База с ответами к СДО для вагонников
4. Карта сайта «Сдо для вагонников»



5. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
6. Общие требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов. Требования охраны труда при маневровой работе, ограждении грузовых вагонов и техническом обслуживании вагонов на путях станции
7. Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
8. Приемщик поездов 3–6-го разрядов Кировское-Горьк УЦПК-2025
9. Организация взаимодействия со смежными хозяйствами и сторонними организациями

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2026-15 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 3.3 Порядок действий по установлению причин саморасцепа автосцепок

• Какое условие должно выполняться при проверке длины цепи расцепного привода при определении причин саморасцепа?
  ⇒ Автосцепку вытягивают в продольном направлении из переднего упора (ударной розетки) до отказа
• Какой должна быть толщина замыкающей части замка исправной автосцепки, определяемая замером в верхней части замка с помощью штангенциркуля при определении причин саморасцепа?
  ⇒ Не менее 45,6 мм
• Может ли наличие внутри кармана автосцепки посторонних предметов привести к саморасцепу?
  ⇒ Да может
2026-16 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 3.4 Порядок действия при неподходе центров автосцепок между локомотивом и головным вагоном грузового поезда

• Какая должна быть высота автосцепки головного или хвостового вагона при техническом обслуживании грузового поезда?
  ⇒ Не менее 980 мм
• Локомотив с какой высотой автосцепки необходимо подавать для постановки под состав при толщине ​ какого-либо обода колесной пары головного или хвостового вагона менее 40 мм?
  ⇒ Не более 1050 мм
• Укажите необходимые действия при высоте автосцепки головного или хвостового вагона грузового поезда менее 980 мм:
  ⇒ Проведение маневровой работы по подборке и перестановке вагона с высотой автосцепки не менее 980 мм
2026-22 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.2 Регулировка тормозной рычажной передачи грузовых вагонов на ПТО, включая вагоны с раздельным потележечным торможением

• К каким последствиям приведет неправильная установка затяжки горизонтальных рычагов при чугунных колодках?
  ⇒ Недостаточности тормозного нажатия
• Максимальный наклон внутреннего вертикального рычага при колодках минимальной толщины:
  ⇒ Не более 30°
• Максимальный размер «а» для регуляторов РТРП-300:
  ⇒ Не менее 50 мм
2026-25 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.5 Порядок проведения полного опробования тормозов грузового поезда от локомотива

• Какой документ должен вручить осмотрщик головной группы машинисту ведущего локомотива после окончания полного опробования автоматических тормозов в поезде?
  ⇒ Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии
• При выявлении не сработавших на отпуск воздухораспределителей выполнять их отпуск вручную:
  ⇒ Не разрешается
• При проверке действия тормоза на торможение или на отпуск разрешается производить перекрытие или открытие концевого крана:
  ⇒ Не разрешается

2026-04 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований

Ответы за февраль 2026:

1. 2026-5-8 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-03 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований
3. 2026-04 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований
4. 2025-14 ЦВ Дополнительная (Телеграмма от 04.12.2025 № ИСХ-54957/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Передовые методы)



5. База с ответами к СДО для вагонников
6. Карта сайта «Сдо для вагонников»



7. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
8. Общие требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов. Требования охраны труда при маневровой работе, ограждении грузовых вагонов и техническом обслуживании вагонов на путях станции
9. Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
10. Приемщик поездов 3–6-го разрядов Кировское-Горьк УЦПК-2025
11. Организация взаимодействия со смежными хозяйствами и сторонними организациями

2026-04 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований

• Где следует включать аккумуляторные фонари при производстве работ с опасными грузами класса I?
  ⇒ Вне опасной зоны
• К кому поступает ВУ-15 (КП ЭДО) после его подписания представителем вагонного депо?
  ⇒ Представителю предприятия, на железнодорожных путях которого произошло повреждение вагона
• Какая роль должна быть присвоена работнику вагонного хозяйства для подписания электронного документа ВУ-15 (КП ЭДО)?
  ⇒ «ВУ-15. Создание и подписание представителем вагонного депо»
• Какие необходимо выполнить действия в случае выявлении вагонов, техническое состояние которых не соответствует их техническому состоянию до передачи на железнодорожные пути необщего пользования?
  ⇒ Номера данных вагонов записываются в книге формы ​ ВУ-15 (КП ЭДО), с последующим составлением актов формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и ВУ-25
• На каких станциях осуществляется ведение книги формы ВУ-15 (КП ЭДО)?
  ⇒ Имеющие пункты технической передачи вагонов (ПТП), сортировочные горки, пути примыкания промышленных предприятий, на которых осуществляются погрузочно-разгрузочные и маневровые операции
• На кого возлагается ответственность за допуск поврежденных вагонов при приеме вагонов с путей необщего пользования на инфраструктуру
  ⇒ На работников вагонного хозяйства, осуществляющих осмотр после роспуска вагонов с горки
• При необходимости ремонта тележек с применением огня, сварки и ударов, тележки должны выкатываться из-под цистерны на какое ​ расстояние?
  ⇒ Не ближе 100 м от котла
• Разрешается ли производить сварочные работы под котлом цистерны, груженной опасным грузом?
  ⇒ Запрещается
• Ремонт грузового вагона с опасным грузом, сопровождаемого проводником, производят с соблюдением какого обязательного условия?
  ⇒ Ремонт грузового вагона с опасным грузом, сопровождаемого проводником, производят в присутствии проводника
• С соблюдением каких требований необходимо проводить ремонт грузовых вагонов с опасными грузами, которые следуют без проводника?
  ⇒ По общим правилам ремонта с соблюдением мер безопасности для данного груза

2026-03 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований

Ответы за февраль 2026:

1. 2026-5-8 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-03 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований
3. 2026-04 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований
4. 2025-14 ЦВ Дополнительная (Телеграмма от 04.12.2025 № ИСХ-54957/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Передовые методы)



5. База с ответами к СДО для вагонников
6. Карта сайта «Сдо для вагонников»



7. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
8. Общие требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов. Требования охраны труда при маневровой работе, ограждении грузовых вагонов и техническом обслуживании вагонов на путях станции
9. Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
10. Приемщик поездов 3–6-го разрядов Кировское-Горьк УЦПК-2025
11. Организация взаимодействия со смежными хозяйствами и сторонними организациями

2026-03 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований

• Какой допускается вертикальный прогиб продольных балок у четырех- и шестиосных грузовых вагонов?
  ⇒ Не более 100 мм
• При наличии каких неисправностей запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов?
  Вариант 1 ⇒ наличие зазора между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн 25 мм
  Вариант 2 ⇒ трещины, переходящие с горизонтальной на вертикальную полку хребтовой, боковой, шкворневой или концевой балки
• Сколько допускается отсутствие фитинговых упоров в специализированных платформах, груженных крупнотоннажными контейнерами?
  ⇒ Не допускается
• Согласно фрагмента диаграммы на рисунке, укажите выполняемый процесс отмеченный зелеными линиями:
  
  ⇒ Процесс объединения соединительных рукавов и продувка тормозной магистрали состава сжатым воздухом
• Согласно фрагмента диаграммы на рисунке, укажите значение пометки указанной красной стрелкой:
  
  ⇒ Замер плотности тормозной магистрали при торможении
• Согласно фрагмента диаграммы на рисунке, укажите установленное давление в питающей магистрали (давление в рессиверах):
  
  ⇒ От 7 до 8 кгс/см²
• Укажите, длину трещины в надпятниковой плите (фланце) при которой запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов:
  ⇒ Более 30 мм
• Что отображает на диаграмме УЗОТ линия, помеченная синим цветом?
  ⇒ Давление в ресиверах установки полного опробования составов, в напорной магистрали
• Что отображает на диаграмме УЗОТ, линия помеченная красным цветом?
  ⇒ Расход воздуха компенсирующего неплотности тормозной сети состава подаваемого установкой
• Что располагается в левой части диаграммы лент стационарных установок УЗОТ и АСДТ?
  ⇒ Диаграмма с изменяющимися по времени параметрами давления воздуха в питающей сети и тормозной магистрали

2026-5-8 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за февраль 2026:

1. 2026-5-8 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-03 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований
3. 2026-04 ЦВ Теория Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований
4. 2025-14 ЦВ Дополнительная (Телеграмма от 04.12.2025 № ИСХ-54957/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Передовые методы)



5. База с ответами к СДО для вагонников
6. Карта сайта «Сдо для вагонников»



7. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ И НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
8. Общие требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов. Требования охраны труда при маневровой работе, ограждении грузовых вагонов и техническом обслуживании вагонов на путях станции
9. Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
10. Приемщик поездов 3–6-го разрядов Кировское-Горьк УЦПК-2025
11. Организация взаимодействия со смежными хозяйствами и сторонними организациями

2026-05-08 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2026-5 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 1.5 Порядок действий работников при срабатывании комплекса технических средств многофункционального (КТСМ) в пути следования

• Каким приспособлением проверяет зазоры между лабиринтным кольцом и корпусом буксы, смещение корпуса буксы относительно лабиринтного кольца?
  ⇒ Щупом Т1427.00.000 по методу Басалаева
• Какой максимальный уровень нагрева верхней части адаптера относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона?
  ⇒ Свыше 70°С
• Какой максимальный уровень нагрева верхней части корпуса буксы с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона?
  ⇒ Свыше 60°С
2026-6 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 1.6 Действия работников при выявлении неисправного буксового узла на перегоне и порядок вывода поезда с установкой стяжки на неисправном вагоне

• В течение какого времени после остановки поезда по показанию КТСМ, локомотивная бригада обязана приступить к осмотру указанных подвижных единиц?
  ⇒ Не позднее 15 минут
• Каким образом устанавливается стяжка на тележку вагона?
  ⇒ Стяжка устанавливается на тележку со стороны смещения консоли боковой рамы вместе с корпусом буксы
• Кем устанавливается скорость вывода поезда (с разрушенной роликовой буксой и установленной стяжкой) с перегона до ближайшей станции в сопровождении работника вагонного хозяйства?
  ⇒ Руководителем службы вагонного хозяйства
2026-7 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 1.7 Порядок вывода поезда с перегона с исключением вращения колесной пары вагона

• Какая скорость следования в начале движения вагона с колесной парой, обездвиженной установкой тормозного башмака, при выводе его с перегона?
  ⇒ Не должна превышать 3-5 км/ч
• Кем осуществляется разъединение тормозной рычажной передачи неисправной тележки и соединение ТРП инвентарной тележки при замене работниками восстановительного поезда неисправной тележки на инвентарную или технологическую вагонную тележку?
  ⇒ Работниками эксплуатационного вагонного депо и восстановительного поезда совместно
• После проследования какого расстояния необходимо сделать остановку для проверки надежности установки неисправной тележки вагона на тележку-эвакуатор:
  ⇒ 300-500 м
2026-8 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 2.1 Внешние признаки неисправностей деталей тележек грузовых вагонов

• Допускается ли наличие неполного контакта опорной пластины и колпака скользуна постоянного контакта?
  ⇒ Не допускается
• Допускается ли отсутствие крепления колпака скользуна тележки 18-100?
  ⇒ Не допускается
• Укажите, какое завышение фрикционного клина относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки допускается для тележек модели 18-9829 в эксплуатации, при измерении у порожних вагонов?
  ⇒ Не более 4 мм