Ответы за июль 2023:
- 2023-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2023-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2023-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- Как оформляется заявка на перевод и эксплуатацию вагонов по системе ремонта по пробегу при наличии у владельца вагонов, приписанных к нескольким станциям, расположенным на разных железных дорогах, или расположенным на одной железной дороге, но обслуживаемых разными ВЧДэ?
⇒ Раздельно для каждой группы вагонов
- Какое необходимо соблюдать расстояние от глаз до экрана?
⇒ в пределах 600 – 700 мм
- Какое расположение экрана персонального компьютера на рабочем месте оператора является предпочтительным?
⇒ Ниже уровня глаз прямо или с наклоном
- Кто принимает решение о возможности перевода и эксплуатации вагонов владельца по системе ремонта по пробегу?
⇒ Департамент вагонного хозяйства ОАО «РЖД»
- Кто решает вопрос о целесообразности и количестве вагонов, предъявляемых к переводу на систему ремонта по пробегу?
⇒ Владелец вагонов
- Обо всех обнаруженных неисправностях и недостатках по охране труда (при приеме смены, во время работы) оператор должен сообщить:
⇒ Непосредственному руководителю
- При передаче вагонов, эксплуатируемых по системе ремонта по пробегу, другому владельцу, имеющему в своем распоряжении вагоны, переведенные на систему ремонта по пробегу, как передаваемые вагоны могут эксплуатироваться?
⇒ Продолжать эксплуатироваться по пробегу с сохранением данных об исполненном пробеге на момент передачи
- С какого момента начинается учет пробега вагонов после постройки?
⇒ С момента регистрации их номеров в АБД ПВ ГВЦ ОАО «РЖД»
- Укажите продолжительность непрерывной работы с ПК без регламентированного перерыва, составляющего 10-15 минут?
⇒ не более 2 часов
- Что должен использовать оператор в течении рабочего времени для обеспечения оптимальной работоспособности, с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины?
⇒ Использовать регламентированные перерывы
Ответы за июль 2023:
- 2023-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2023-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2023-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
- В какой зоне поверхности гребня колеса с остроконечным накатом запрещается эксплуатация колесных пар специального подвижного состава?
⇒ В зоне поверхности от точки, расположенной на расстоянии (2 +- 0,1) мм от вершины гребня, и до точки, расположенной на расстоянии (13 +- 0,1) мм от поверхности катания.
- В каком нормативном документе устанавливается порядок организации допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры.
- Действия осмотрщиков в случае замерзания магистрального воздухопровода:
⇒ Обстучать магистральный воздухопровод легкими ударами молотка –глухой звук указывает на наличие ледяной пробки. Такое место воздухопровода надо отогреть, после чего продуть магистраль через концевые краны до полного удаления ледяной пробки
- Для грузовых составов из порожних вагонов опробование автотормозов производить с зарядного давления (0,53 – 0,55) МПа ((5,3 – 5,5) кгс/см2). Проверка автотормозов состава перед затяжными спусками круче 0,018 до 0,028 производиться с обязательной выдержкой в заторможенном состоянии в течении какого времени?
⇒ 10 мин
- Допускается ли следование поврежденного груженого вагона до станции назначения в случае если выявленная неисправность груженого вагона не угрожает безопасности движения и обеспечивает сохранность перевозимого груза?
⇒ Может быть допущенным, с приложением акта общей формы ГУ-23 к грузовым документам и уведомить телеграммой руководителя станции назначения и эксплуатационное вагонное депо
- Допускается ли эксплуатация на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования железнодорожного подвижного состава и его составных частей с истекшим назначенным сроком службы (ресурсом) эксплуатируемого на железнодорожных путях необщего пользования без выхода на железнодорожные пути общего пользования?
⇒ Допускается
- Допускается работникам с вредными условиями труда вместо установленным нормам молока или другим равноценным пищевым продуктам выдавать компенсационную выплату в размере, эквивалентной стоимости молока или других равноценных пищевых продуктов?
⇒ Допускается по письменному заявлению работников, если это предусмотрено коллективным договором и (или) трудовым договором
- На каких предприятиях выполняется ремонт железнодорожного подвижного состава, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания?
⇒ Предприятия, имеющие условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ
- На каких предприятиях выполняется ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, входящих в перечень составных частей, подлежащих клеймению?
⇒ Предприятия, имеющие условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ
- При каком параметре выщербины или раковины на поверхности катания запрещается эксплуатация колесных пар специального железнодорожного подвижного состава?
⇒ Глубиной более 3 мм или длиной у приводных колесных пар более 10 мм, а у неприводных – более 25 мм.
- При каком параметре выщербины на круге катания колеса запрещается эксплуатация колесных пар пассажирских вагонов?
⇒ Более 10 мм или длиной более 25 мм, трещина в выщербине или расслоение, идущее вглубь металла.
- При каком параметре нагрева верхней части корпуса буксы с роликовыми цилиндрическими и сдвоенными подшипниками запрещается эксплуатация колесных пар железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования?
⇒ Более 60 градусов С без учета температуры окружающего воздуха.
- При каком параметре нагрева корпуса подшипника кассетного типа с адаптером запрещается допускать к эксплуатации колесные пары железнодорожного подвижного состава?
⇒ Более 80 градусов C без учета температуры окружающего воздуха или верхней части адаптера более 70 градусов C без учета температуры окружающего воздуха.
- При каком параметре протертости средней части оси запрещается эксплуатация колесных пар специального железнодорожного подвижного состава?
⇒ Глубиной более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
- При каком параметре равномерного проката по кругу катания в поездах дальнего следования запрещается эксплуатация колесных пар пассажирских вагонов при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Более 7 мм
- При каком параметре равномерного проката по кругу катания колеса запрещается эксплуатация колесных пар специального железнодорожного подвижного состава при скоростях движения до 120 км/ч включительно?
⇒ Более 8 мм
- При каком параметре толщины обода колеса по кругу катания запрещается эксплуатация колесных пар пассажирских вагонов при скоростях движения более 140 до 160 км/ч включительно?
⇒ Менее 40 мм
- При каком параметре толщины обода колеса по кругу катания запрещается эксплуатация колесных пар пассажирских вагонов при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Менее 30 мм
- При каком параметре толщины обода запрещается эксплуатация колесных пар специального железнодорожного подвижного состава?
⇒ Менее 22 мм
- При проверке целостности тормозной сети поезда и свободного прохождения по ней сжатого воздуха на какое время осмотрщик вагонов должен открыть последний кран хвостового вагона и закрыть его?
⇒ На 8-10 секунд
- При температуре окружающего воздуха -40С и ниже после полной зарядки тормозной сети, перед проведением полного опробования от автоматизированной системы сколько раз производится полное служебное торможение и отпуск?
⇒ Не менее двух раз
- Разрешается ли проводить ремонтные работы на вагонах, поезда при проверке работы автоматических тормозов на торможение и отпуск?
⇒ Запрещается
- Укажите значение пометки указанной красной стрелкой согласно с фрагментом диаграммы на рисунке:
⇒ Замер плотности тормозной магистрали при торможении
- Что отображает на диаграмме УЗОТ, линия помеченная красным цветом?
⇒ Расход воздуха компенсирующего неплотности тормозной сети состава подаваемого установкой
- Что располагается в левой части диаграммы лент стационарных установок УЗОТ и АСДТ?
⇒ Диаграмма с изменяющимися по времени параметрами давления воздуха в питающей сети и тормозной магистрали
