2025-17 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за сентябрь 2025:

1. 2025-17 ЦВ Теория Начальник ПТО
2. 2025-18 ЦВ Теория Начальник ПТО
3. 2025-36-39 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2025-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
5. 2025-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2025-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. 2025-18 ЦВ Теория Оператор ПТО



8. База с ответами к СДО для вагонников
9. Карта сайта «Сдо для вагонников»



10. Технология осмотра грузовых поездов
11. История развития автоматической сцепки подвижного состава
12. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
13. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
14. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-17 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В каком случае оператор ПТО дает команду ОВР об ограждении состава переносными сигналами?
  ⇒ После получения сообщения от ДСП о закреплении состава
• Как часто осмотрщики-ремонтники вагонов должны докладывать оператору ПТО о своем местонахождении при технологических перерывах?
  ⇒ Через каждые 10 минут
• Какую информацию о техническом состоянии отправленного состава осмотрщик-ремонтник вагонов докладывает оператору ПТО?
  ⇒ «Внимание! Будьте осторожны! Поезд №___ с №___ пути отправился полностью, без замечаний, хвостовой вагон сигналом обозначен, колесные пары чистые, рукав закреплен, Осмотрщик (Фамилия)»
• Какую команду дает оператор ПТО для встречи поезда на ПТО, где отсутствует отдельно выделенный ОВР для встречи поездов «сходу»?
  ⇒ «Внимание! Будьте осторожны! Поезд №___ (четный/нечетный) прибывает на №___ путь, определите осмотрщиков для встречи «сходу»
• Кому оператор должен дать команду о установке и снятии переносных сигналов при ограждении составов, в случае отсутствия централизованного ограждения?
  ⇒ Осмотрщику-ремонтнику вагонов, назначенный ответственным за ограждение подвижного состава
• При проверке целостности тормозной магистрали, укажите на какую величину давления в тормозной магистрали хвостового вагона не должно отличаться от зарядного давления при длине поезда более 300 до 400 осей включительно:
  ⇒ Более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²)
• Укажите величину выхода штока тормозного цилиндра грузового вагона с одним тормозным цилиндром с чугунными тормозными колодками при полном служебном торможении:
  ⇒ 75-125 мм
• Укажите, под каким давлением подается сжатый воздух в режиме «Продувка» на выход рукава колонки:
  ⇒ 1,5 кгс/см2
• Укажите величину сверхзарядного давления для составов до 150 осей:
  ⇒ От 0,3 кгс/см
• Укажите величину выхода штока тормозного цилиндра грузового вагона с одним тормозным цилиндром с композиционными тормозными колодками при полном служебном торможении:
  ⇒ 50 – 100 мм

2025-18 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за сентябрь 2025:

1. 2025-36-39 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-18 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-18 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Какие огнетушители следует применять для тушения электрооборудования?
  ⇒ Углекислотные или порошковые
• Кто несет ответственность за проследование поезда за пределы назначения гарантийного участка без проведения технического осмотра, за отправление поезда без гарантии, а также за своевременное представление поезда к техническому осмотру?
  ⇒ Работники дирекции управления движением
• На какой станции возможно сохранение признака "поезд на гарантии" по операции "прицепка"?
  ⇒ на станции, оборудованной ПТО
• По результатам обработки каких сообщений в АСОУП автоматически рассчитывается станция (ПТО) конца гарантийного участка, исходя из прогнозного маршрута движения поезда и расстояния, определенного в зависимости от типа поезда?
  ⇒ 205, 200
• Укажите необходимые действия, которые должен предпринять оператор при обнаружении загорания или пожара (несколько вариантов ответа):
  ⇒ по возможности приступить к эвакуации людей и материальных ценностей
  ⇒ по возможности приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения
  ⇒ встретить прибывшую пожарную охрану, проинформировать ее о пожаре, показать короткий маршрут к месту происшествия
  ⇒ принять меры по вызову к месту пожара своего непосредственного руководителя или другого ответственного лица
  ⇒ незамедлительно сообщить об этом по телефону в пожарную охрану
• Укажите необходимые действия, которые должен предпринять оператор при проникновении в служебные помещения посторонних лиц, угрожающих безопасности работников? (укажите несколько вариантов ответа)
  ⇒ не вступать в контакт с посторонними, в случае нападения - по возможности избегать борьбы с нападающими
  ⇒ немедленно доложить об этом руководителю смены
• Укажите первую помощь пострадавшему при судорожном приступе, сопровождающимся потерей сознания (укажите несколько вариантов ответа)
  ⇒ Не препятствуя судорожным движениям
  ⇒ Предотвратить дополнительное травмирование головы
  ⇒ После окончания судорожного приступа поддерживать проходимость дыхательных путей
• Укажите необходимые действия, которые должен предпринять оператор при появлении запаха гари, повышенного шума или вибрации при работе оборудования? (несколько вариантов ответа)
  ⇒ немедленно отключить электропитание оборудования
  ⇒ сообщить о случившемся своему руководителю и лицу, осуществляющему техническое обслуживание оборудования
• Укажите, отменяется ли гарантия на поезд при изменении маршрута движения поезда (отклонение от прогнозного маршрута) и при условии сохранения станции назначения и обеспечения величины гарантийного следования, достаточной для следования с отклонением от прогнозного маршрута:
  ⇒ Гарантия не отменяется
• Что происходит при изменении индекса поезда?
  ⇒ Автоматическое изменение станции назначения поезда и прогнозного маршрута поезда, признак "поезд на гарантии" сохраняется в АСОУП

2025-16 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за август 2025:

1. 2025-15 ЦВ Теория Начальник ПТО
2. 2025-16 ЦВ Теория Начальник ПТО
3. 2025-32-35 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2025-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
5. 2025-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2025-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. 2025-16 ЦВ Теория Оператор ПТО



8. База с ответами к СДО для вагонников
9. Карта сайта «Сдо для вагонников»



10. Технология осмотра грузовых поездов
11. История развития автоматической сцепки подвижного состава
12. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
13. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
14. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-16 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Где обязан остановиться поезд при получении информации о наличии в поезде подвижной единицы, по результатам контроля которых СТК сформировал сигнал «Тревога 2»?
  ⇒ Требуется немедленная остановка поезда служебным торможением
• Где производится осмотр колесных пар с тревожными показаниями аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 0», независимо от их количества?
  ⇒ Производится по прибытию поезда на станцию, где есть осмотрщики вагонов
• Какие действия производят с последующими поездами, если перед ними поезд был остановлен по сигналу «Тревога-2» с показанием нарушения нижнего габарита (волочение) и на экране монитора у оператора горит сигнал «Д»?
  ⇒ Поезда по показаниям аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 2, волочение» не останавливаются до восстановления датчиков СКВП-2
• Какие несчастные случаи подлежат расследованию и учету?
  ⇒ Происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой – либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах
• Какими показаниями приборов аппаратуры должна руководствоваться в работе оператор ПТО при проследовании поезда в неправильном направлении в случае срабатывания КТСМ-02?
  ⇒ Нижнего негабарита или схода
• Какой несчастный случай на производстве подлежит расследованию при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве?
  Вариант 1 ⇒ Транспортное средство предоставленное работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора
  Вариант 2 ⇒ При следовании к месту служебной командировки и обратно, во время служебных поездок на общественном или служебном транспорте, а также при следовании по распоряжению работодателя (его представителя) к месту выполнения работы (поручения) и обратно, в том числе пешком
• Подлежат ли расследованию в установленном порядке как несчастные случаи связанные с отравлением?
  ⇒ Подлежат
• Подлежат ли расследованию в установленном порядке как несчастные случаи укусы и другие телесные повреждения, нанесенные животными, в том числе насекомыми и паукообразными?
  ⇒ Подлежат
• Что необходимо сделать в случае повторения тревожных показаний три раза с уровнем «Тревога 1», без выявления браковочных признаков у вагона?
  ⇒ Вагон отцепляется на ближайшей станции в текущий ремонт
• Что является основанием для регистрации микроповреждения (микротравмы) работника и рассмотрения обстоятельств и причин, приведших к его возникновению?
  ⇒ Обращение пострадавшего к своему непосредственному или вышестоящему руководителю, работодателю (его представителю)

2025-15 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за август 2025:

1. 2025-15 ЦВ Теория Начальник ПТО
2. 2025-16 ЦВ Теория Начальник ПТО
3. 2025-32-35 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2025-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
5. 2025-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2025-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. 2025-16 ЦВ Теория Оператор ПТО



8. База с ответами к СДО для вагонников
9. Карта сайта «Сдо для вагонников»



10. Технология осмотра грузовых поездов
11. История развития автоматической сцепки подвижного состава
12. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
13. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
14. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-15 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В случае возникновения угрозы жизни или здоровья людей, безопасности движения, сохранности перевозимых грузов или имуществу железнодорожного транспорта, как должны передаваться соответствующие сигналы и указания по радиосвязи?
  ⇒ Передаваться независимо от занятости канала с немедленным прекращением всех других переговоров
• Допускается ли эксплуатация на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования железнодорожного подвижного состава и его составных частей с истекшим назначенным сроком службы (ресурсом) эксплуатируемого на железнодорожных путях необщего пользования без выхода на железнодорожные пути общего пользования?
  ⇒ Допускается
• Как располагается ремонтно-смотровая бригада при встрече поезда «сходу»?
  ⇒ На входных путях станции на «островке безопасности» у предельного столбика с двух сторон пути и контролирует техническое состояние вагонов в прибывающем поезде с хвоста
• Какая должна быть длинна обводного рукава?
  ⇒ Не менее 30 м
• Какие вагоны записывают в книгу формы ВУ-15?
  ⇒ В которых обнаружены неисправности, отсутствующие детали или повреждения
• На каких предприятиях выполняется ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, входящих в перечень составных частей, подлежащих клеймению?
  ⇒ Предприятия, имеющие условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ
• На кого возлагается ответственность за сохранность устройств радиосвязи при производстве работ?
  ⇒ На лиц, пользующихся радиосвязью
• Работники, пользующиеся двусторонней парковой связью и радиосвязью, какую должны нести ответственность за содержание передаваемой информации и соблюдение регламента переговоров?
  ⇒ Персональную
• Разрешается ли ведение переговоров по двусторонней парковой связи и радиосвязи, не связанных с выполнением служебных обязанностей?
  ⇒ Не разрешается
• При каком параметре протертости средней части оси запрещается эксплуатация колесных пар специального железнодорожного подвижного состава?
  ⇒ Глубиной более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
• При каком параметре нагрева корпуса подшипника кассетного типа с адаптером запрещается допускать к эксплуатации колесные пары железнодорожного подвижного состава?
  ⇒ Более 80 °C без учета температуры окружающего воздуха или верхней части адаптера более 70 °C без учета температуры окружающего воздуха
• Силами кого должны быть закрыты борта платформы, крышки разгрузочных люков и торцовые двери полувагонов, двери и крышки загрузочных люков крытых вагонов, крышки загрузочно-выгрузочных верхних и нижних устройств цистерн, хопперов (зерновозов, цементовозов) и другого специализированного и универсального подвижного состава?
  ⇒ Грузополучатель (грузоотправитель)
• Укажите, кто несет ответственность за исправное техническое состояние и соответствие вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава требованиям конструкторской документации при выпуске в эксплуатацию?
  ⇒ Предприятие, оформившее документ, подтверждающее его приемку - уведомление о приемке формы ВУ-36
• Укажите необходимые условия для прохождения стрелочного перевода при выводе поезда с неисправным вагоном с перегона до ближайшей станции?
  ⇒ Скорость не более 3 км/час, работник вагонного хозяйства, сопровождающий поезд, следует рядом с неисправным вагоном
• Укажите необходимые действия если у специальных вагонов грузового и пассажирского типов, которым до проведения ТОС остался один месяц, при поступлении в ТОР в объеме для соответствующего вида ремонта?
  ⇒ Проводится досрочное техническое обслуживание вагона (ТОС)
• Укажите при какой толщине композиционная тормозная колодка при проведении ТОС заменяется на новую:
  ⇒ Менее 20 мм
• Укажите допустимую скорость, вывода грузового поезда с перегона, с установкой стяжки на неисправном вагоне при отсутствии заклинивания колесной пары в сопровождении работника вагонного хозяйства?
  ⇒ Не более 20 км/час
• Укажите минимальное количество мест крепления обводного рукава на крытых вагонах, цистернах с конструкцией рамы без боковых балок, восьмиосных цистернах, минераловозах, цементовозах и пассажирских вагонах?
  ⇒ Не менее 7-ми
• Что относится к понятию плановое техническое обслуживание вагона (ТОС)?
  ⇒ Комплекс операций или операция по поддержанию и обеспечению работоспособности или исправности специальных вагонов грузового и пассажирского типов с проведением восстановления или замены отдельных составных частей вагонов, выполняемых в местах дислокации, с отцепкой от состава или группы вагонов и подачей на специализированные пути

2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Автоматизацию информационного обеспечения, каких технологических операций на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов осуществляет многофункциональная система АСУ ПТО? (Несколько правильных ответов)
  ⇒ Получение учетных и отчетных документов
  ⇒ Ввод состава работающей смены с указанием парка, номера группы и стороны осмотра
  ⇒ Обработка поезда
  ⇒ Осмотр поезда в парке
  ⇒ Ведение лицевых счетов
  ⇒ Работа с поездами в подходе
  ⇒ Формирование и передача сообщений
  ⇒ Оформление учетных форм ВУ-23 ЭТД, ВУ-26 ЭТД
• Какое информационное сообщение формируется в АСУ ПТО при снятии поезда с гарантии?
  ⇒ Сообщение 333
• Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при запросе сообщения о наличии гарантии на поезд?
  ⇒ 312
• При возникновении какого события с поездом происходит автоматическое снятие признака «поезд на гарантии»?
  ⇒ В случае прибытия поезда на станцию окончания гарантийного участка
  ⇒ В случае прицепки вагонов к поезду
  ⇒ В случае изменения индекса поезда
• Проводится ли на ПТО, поезду встречаемому "сходу" в пределах гарантийного участка ​ последующее техническое обслуживание?
  ⇒ Не проводится
• Какое необходимо соблюдать расстояние от глаз до экрана?
  ⇒ В пределах 600 — 700 мм
• Какое расположение экрана персонального компьютера на рабочем месте оператора является предпочтительным?
  ⇒ Ниже уровня глаз прямо или с наклоном
• Обо всех обнаруженных неисправностях и недостатках по охране труда (при приеме смены, во время работы) оператор должен сообщить:
  ⇒ Непосредственному руководителю
• Укажите продолжительность непрерывной работы с ПК без регламентированного перерыва, составляющего 10-15 минут?
  ⇒ Не более 2 часов
• Что должен использовать оператор в течении рабочего времени для обеспечения оптимальной работоспособности, с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины?
  ⇒ Использовать регламентированные перерывы

2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО

• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества:
  ⇒ 8
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости:
  ⇒ 3
• Как оформляется заявка на перевод и эксплуатацию вагонов по системе ремонта по пробегу при наличии у владельца вагонов, приписанных к нескольким станциям, расположенным на разных железных дорогах, или расположенным на одной железной дороге, но обслуживаемых разными ВЧДэ?
  ⇒ Раздельно для каждой группы взгонов
• Кто принимает решение о возможности перевода и эксплуатации вагонов владельца по системе ремонта по пробегу?
  ⇒ Департамент вагонного хозяйства ОАО «РЖД»
• Кто решает вопрос о целесообразности и количестве вагонов, предъявляемых к переводу на систему ремонта по пробегу?
  ⇒ Владелец вагонов
• При передаче вагонов, эксплуатируемых по системе ремонта по пробегу, другому владельцу, имеющему в своем распоряжении вагоны, переведенные на систему ремонта по пробегу, как передаваемые вагоны могут эксплуатироваться?
  ⇒ Продолжать эксплуатироваться по пробегу с сохранением данных об исполненном пробеге на момент передачи
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• С какого момента начинается УЧЕТ пробега вагонов ПОСЛЕ постройки?
  ⇒ С момента регистрации их номеров в АБД ПВ ГВЦ ОАО «РЖД»
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества

2025-11 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июнь 2025:

1. 2025-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. Действия при угрозах незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта
5. 2025-06 ЦВ Теория Приёмщики вагонов
6. 2025-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»
9. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
10. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
11. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-11 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В каких случаях составляются акты формы ГУ-23 (ГУ-23 ЦВ) и ВУ-25?
  ⇒ Во всех случаях повреждения вагона, подлежащего капитальному, деповскому, текущему (отцепочному, безотцепочному) ремонту или исключению вагона из инвентаря, в том числе при повреждении запорных устройств вагона или устройств для постановки ЗПУ, а также при столкновении и сходе с рельсов колесной пары вагона
• В какой срок принимается решение по отнесению ответственности за повреждение вагонов в случаях наличия разногласий и если порядок расследования по допущенному повреждению вагона не определен Положением об организации расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 20 июля 2021 г. № 1560р?
  ⇒ В течение трех рабочих дней по результатам совещания
• Где осуществляется осмотр вагонов работниками ОАО «РЖД» в техническом отношении (в части сохранности) при приеме к перевозке?
  ⇒ На выставочных путях или непосредственно на местах погрузки или выгрузки
• Где осуществляется учет случаев повреждения вагонов, а также хранение протоколов совещаний?
  ⇒ В ВЧДЭ, проводившего расследование случая
• Действия ОРВ при предъявлении грузовых вагонов для проведения технического обслуживания в местах, не предусмотренных для этого (на вагонных замедлителях, стрелочных переводах)?
  ⇒ Осмотр вагонов производить запрещается, ОРВ обязан доложить об этом ДСП и оператору
• Действия при обнаружении в поезде буксовых узлов с тревожными показаниями, зарегистрированные средствами автоматизированного контроля- "Тревога-2"?
  ⇒ Требуется незамедлительная остановка поезда служебным торможением
• Действия при обнаружении в поезде буксовых узлов с тревожными показаниями, зарегистрированные средствами автоматизированного контроля- "Тревога-0"?
  ⇒ В общем случае не требуется остановка поезда на перегоне или на станции, осматриваются не позднее 15 минут с момента остановки поезда
• До составления каких документов не допускаются к перевозке выявленные при осмотре вагоны, поврежденные (разоборудованные) в период их нахождения на ответственности Клиента?
  ⇒ До составления акта формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и акта формы ВУ-25
• На ПТО, где по штатному расписанию отсутствует оператор ПТО, кто выполняет должностные обязанности оператора?
  ⇒ Должностное лицо, на которого они возложены в соответствии с должностной инструкцией и местным технологическим процессом
• Кем определяется порядок (методика) оценки рисков повреждения вагонов?
  ⇒ Центральной дирекций инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"
• Кем осуществляется ежеквартальная оценка рисков повреждения вагонов?
  ⇒ Инспекторами по сохранности вагонного парка
• Кто устанавливает очередность отправления поездов, если количество составов, одновременно находящихся в парке отправления, больше числа бригад?
  ⇒ Дежурный по станции (парку)
• С какой периодичностью осуществляется оценка рисков повреждения вагонов?
  ⇒ Ежеквартально
• Что происходит в случае неявки на совещание, назначенное руководителем ВЧДЭ, приглашенной стороны (Клиента), направившей разногласия или возражения по факту отказа от подписи акта формы ВУ-25?
  ⇒ Совещание проводится без его участия

2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за май 2025:

1. 2025-19-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»
8. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
9. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
10. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Кто должен быть направлен на место встречи поезда при занятости ОРВ, ответственного за встречу поездов «сходу»?
  ⇒ Другой свободный от работы ОРВ
• Кто является ответственным за организацию и проведение КСОТ-П в структурном подразделении на втором уровне контроля?
  ⇒ Руководитель производственного подразделения (мастер ТОР, старший мастер, начальник ПТО, начальник ремонтного цеха)
• Кто является ответственным за организацию и проведение КСОТ-П в структурном подразделении на первом уровне контроля?
  ⇒ Непосредственный руководитель работ (старший осмотрщик-ремонтник вагонов, бригадир, руководитель группы, мастер)
• Кто является ответственным за организацию и проведение КСОТ-П в структурном подразделении на третьем уровне контроля?
  ⇒ Начальник структурного подразделения в составе комиссии (или по поручению начальника – главный инженер, заместители начальника ВЧДЭ)
• О чем оператор должен информировать ОРВ, встречающего грузовой поезд «сходу», в случае срабатывания средств автоматического контроля?
  ⇒ О номере вагона требующего дополнительного осмотра, после остановки поезда
• По какой системе допускается организация КСОТ-П в отдельных производственных подразделениях с численностью работников менее 10 человек, значительно удаленных от административного аппарата структурного подразделения?
  ⇒ Двухуровневая
• С какой периодичностью проводится второй уровень контроля?
  ⇒ Ежемесячно
• С какой периодичностью проводится первый уровень контроля?
  ⇒ Ежедневно или ежесменно
• С какой периодичностью проводится третий уровень контроля?
  ⇒ Ежеквартально
• При встрече поезда «сходу» в темное время суток и в условиях плохой видимости когда осмотрщик-ремонтник должен включать прожектор?
  ⇒ После проследования «островка безопасности» кабины машиниста
• Что должен контролировать при техническом состоянии вагонов «сходу» в движущемся поезде ОРВ (головной группы) производивший опробование тормозов при отправлении поезда?
  ⇒ Техническое состояние ходовых частей, тормозного оборудования и автосцепных устройств
• Что запрещается осмотрщику вагонов во время осмотра вагонов в движущемся поезде при нахождении на рабочем месте "островка безопасности"?
  ⇒ Выходить за пределы ограничительной стойки «островка безопасности»

2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за май 2025:

1. 2025-19-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»
8. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
9. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
10. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-09 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Для кого устанавливается обязательное выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и приложений?
  ⇒ Обязательны всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожный путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся на них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и работниками железнодорожного транспорта
• В каком разделе Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливаются требования к видимым и звуковым сигналам для обеспечения безотказной и безопасной работы железнодорожного транспорта, типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте?
  ⇒ Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, приложение №1 к ПТЭ
• Как производится замер параметра гребня, если тревожным параметром Комплекса (АРМ КТИ) является сумма гребней?
  ⇒ Измеряются оба гребня на оси
• Какие работники должны обеспечивать выполнение ПТЭ и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта?
  ⇒ Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями
• Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по движению поездов и маневровой работе, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта?
  ⇒ Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования
• О чем свидетельствует появление справа от строчки «Осей» появился красный треугольник с восклицательным знаком в АРМ КТИ?
  ⇒ Возникли проблемы с аппаратурой Комплекса и результаты измерений могут быть недостоверными
• С чего надо начинать работу в АРМ КТИ?
  ⇒ Нажатие кнопки «Обновить»
• Укажите высоту подвеса контактного провода вне искусственных сооружений на перегонах и железнодорожных станциях:
  ⇒ Не менее 5750 мм
• Укажите номинальный размер ширины колеи на прямых участках железнодорожного пути и на кривых радиусом 350 м и более:
  ⇒ 1520 мм
• Цель автоматизированного диагностического комплекса для измерения колесных пар вагонов на подходах к станции «Комплекс» ?
  ⇒ выявление колесных пар вагонов с параметрами, выходящими за пределы допусков с последующим отцепом вагонов с дефектными осями
• Что должны проходить лица, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и работники, выполняющие такую работу и (или) подвергающиеся воздействию вредных и опасных производственных факторов?
  ⇒ Проходить за счет средств работодателей обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов
• Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя?
  ⇒ Незамедлительно оповестить любыми доступными средствами связи руководителя
• Что обязаны выполнить работники железнодорожного транспорта в случае обнаружения неисправностей, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, а так же при проследовании поезда без установленных в приложении №1 к ПТЭ поездных сигналов?
  ⇒ Подать сигнал остановки поезду, маневрирующему составу или отдельно идущему локомотиву в соответствии с приложением № 1 к ПТЭ, принимать незамедлительные меры к его остановке, устранению неисправности и (или) к ограждению опасного места и (или сообщить дежурному по ближайшей железнодорожной станции
• Что появляется в АРМ ​ КТИ при активации флажка ПОКАЗАТЬ ТОЛЬКО ДЕФЕКТНЫЕ в окне «Информация об осях»?
  ⇒ информация только о дефектных осях. Ячейки желтого цвета - параметры близки к пограничным, красного цвета - выходят за границы, серого цвета - недостоверные измерения