2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Величина продольных трещин в балках рамы:
  ⇒ длиной не более 300 мм
• Допустимое количество отверстий для болтов или заклепок через которые может проходить трещина на раме:
  ⇒ 1
• Сколько допускается отсутствие фитинговых упоров у специальных платформ?
  ⇒ не допускаются

2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Действия осмотрщика в случае выявления неотпустившего тормоза у одного из вагонов при проверке действия электропневматических тормозов:
  ⇒ заменить неисправный электровоздухораспределитель
• Каким образом проверяется отпуск тормозов у вагонов, оборудованных дисковыми тормозами?
  ⇒ По показаниям манометров и сигнализаторов торможения
• Каким тормозам производят опробование в первую очередь в пассажирском поезде на станциях?
  ⇒ Электропневматических тормозов
• Укажите необходимую выдержку автотормозов в заторможенном состоянии перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более:
  ⇒ в течение 600 секунд (10 минут)

2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• В зимний период на участках от помещения ПТО до станционных путей и вокруг здания ПТО при выявлении заснеженности и льда работники ПТО должны:
  ⇒ Своевременно очищаться от снега и наледи
• При плохой подвижности деталей рычажной передачи следует:
  ⇒ Произвести отцепку вагона и произвести ремонт рычажной передачи
• При продувке тормозной магистрали перед соединением рукавов работнику, производящему соединение рукавов необходимо убедиться в чем:
  ⇒ в свободном проходе воздуха

2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)

• Какие соединительные рукава используются в тормозной магистрали вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525?
  ⇒ 369А
• Допускается ли включение в состав поезда пассажирских вагонов, необорудованных питательной магистралью?
  ⇒ допускается только в хвост поезда
• На какое время осмотрщик вагонов открывает с соблюдением мер безопасности концевой кран питательной магистрали хвостового вагона при выполнении проверки целостности питательной магистрали и прохождения воздуха по ней?
  ⇒ на 3-5 секунд
• Регламентируется ли величина падения давления в питательной магистрали при выполнении проверки целостности питательной магистрали?
  ⇒ не регламентируется
• В срабатывании каких ускорителей экстренного торможения воздухораспределителей необходимо убедиться при проверке целостности тормозной магистрали поезда?
  ⇒ не менее двух ускорителей в хвосте и голове поезда
• Какое снижение давления сжатого воздуха питательной сети состава поезда в течение 1 минуты допускается при проверке плотности питательной сети при полном опробывании от УЗОТ-П?
  ⇒ не должно превышать 0,03 МПа (0,3 кгс/см2)
• Какое напряжение в цепях электропневматического тормоза в режиме торможения на хвостовом вагоне должно быть при опробывании тормозов от локомотива?
  ⇒ более 30 В
• В каком положении должны находиться рукоятки клапанов пневморессор при полностью заряженной питательной системе?
  ⇒ в горизонтальном положении
• Сколько составляет дифференцированное время зарядки тормозной сети пассажирского поезда, сформированного из вагонов двухэтажного исполнения?
  ⇒ не менее 6 мин
• Поезд движется со скоростью 60 км/ч и более, в пневматических рессорах одного из вагонов падает давление сжатого воздуха и происходит экстренное торможение. Ниже какой величины происходит падение давление сжатого воздуха в пневматических рессорах, при котором происходит экстренное торможение? 0,39 МПа (3,9 кгс/см2)
  ⇒ ниже 0,39 МПа (3,9 кгс/см2)
• Что необходимо сделать после остановки поезда в результате экстренного торможения (по причине паления давления в пневматических рессорах) или по получению сообщения от начальника поезда о неисправности пневморессоры одного из вагонов?
  ⇒ на вагоне с поврежденной пневморессорой перекрыть краны КрШЗ в блоке БТО 050 и КрШ2 в блоке БТО 05, опустошить питательные резервуары системы пневмоподвешивания с тормозного и нетормозного концов вагона, а также выпустить воздух из пневморессор, при помощи выпускных клапанов

2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО

• До наступления какого срока проведения технического освидетельствования котла и арматуры не допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны:
  ⇒ До проведения технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток
• Какие несчастные случаи подлежат расследованию и учету?
  ⇒ Происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой – либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах
• Каким минимальным сроком до очередного периодического ремонта вагона допускается в него погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ)?
  ⇒ не менее 15 суток
• Какой несчастный случай на производстве подлежит расследованию при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве?
  ⇒ Транспортное средство предоставленное работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора
• Кем определяется техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования?
  ⇒ Грузоотправителем
• Номер статьи Трудового кодекса Российской Федерации содержащая «Несчастные случаи, подлежащие расследованию и учету»
  ⇒ Статья 227
• Подлежат ли расследованию и учету несчастные случаи произошедшие с обучающимися, проходящие производственную практику?
  ⇒ Подлежат расследованию и учету
• При проведении технического обслуживания грузовых вагонов какие вагоны должны быть проверены на правильность окраски и нанесения на него владельцем (арендатором) специальных надписей и трафаретов:
  ⇒ Вагоны-цистерны
• Укажите минимальную толщину композиционных тормозных колодок у грузовых вагонов в которые допускается погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ):
  ⇒ не менее 30 мм

2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Автоматизацию информационного обеспечения, каких технологических операций на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов осуществляет многофункциональная система АСУ ПТО? (Несколько правильных ответов)
  ⇒ Получение учетных и отчетных документов
  ⇒ Ввод состава работающей смены с указанием парка, номера группы и стороны осмотра
  ⇒ Обработка поезда
  ⇒ Осмотр поезда в парке
  ⇒ Ведение лицевых счетов
  ⇒ Работа с поездами в подходе
  ⇒ Формирование и передача сообщений
  ⇒ Оформление учетных форм ВУ-23 ЭТД, ВУ-26 ЭТД
• Действия в случае обнаружения взрывных устройств или подозрительных предметов:
  ⇒ Исключить использование средств радиосвязи, мобильных телефонов, иных радиосредств, способных вызывать срабатывание радиовзрывателя
• Какие подпункты технологических операций входят в технологическую операцию «Обработка поезда»? (Несколько правильных ответов)
  ⇒ номера парка/пути прибытия
  ⇒ фиксация времени ограждения, снятия ограждения
  ⇒ фиксация времени прибытия
• Какое информационное сообщение о снятии гарантии с поезда формируется и передается сообщений в АСУ ПТО?
  ⇒ Сообщение 333
• Кому следует сообщать об угрозе взрыва после вызова правоохранительных органов:
  ⇒ Никому, кроме тех, кому необходимо знать о случившемся, чтобы не создавать паники
• Кто несет ответственность за проследование поезда за пределы назначения гарантийного участка без проведения технического осмотра, за отправление поезда без гарантии?
  ⇒ работники дирекции управления движением
• Проводится ли на ПТО, поезду встречаемому "сходу" в пределах гарантийного участка ​ последующее техническое обслуживание?
  ⇒ Не проводится
• Укажите допускается ли принимать от посторонних лиц на хранение различного рода "передачи" - сумки, коробки и т.д.?
  ⇒ Не допускается
• Укажите одно из необходимых требований к действиям работников при совершении террористического акта на объектах железнодорожного транспорта:
  ⇒ принять меры по оповещению силовых структур, поездного диспетчера (в том числе и условным сигналом или сообщением) о совершении на объекте террористического акта
• Что необходимо предпринять если определенные лица проявляют интерес к планам и системам охраны железнодорожных объектов?
  ⇒ Незамедлительно сообщать непосредственному начальнику

2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В каком количестве экземпляров составляется акт о повреждении вагона (отдельно на каждый вагон) при повреждении рефрижераторной секции, автономного рефрижераторного вагона?
  ⇒ не менее шести экземпляров
• В каком количестве экземпляров составляется акт о повреждении вагона (отдельно на каждый вагон) при столкновениях и сходах вагонов с рельс?
  ⇒ не менее трех экземпляров
• В каком количестве экземпляров составляется акт о повреждении вагона отдельно на каждый вагон при повреждениях вагонов в объеме деповского или капитального видов ремонта?
  ⇒ не менее четырех экземпляров
• В каком количестве экземпляров составляется акт общей формы об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера в пути следования и необходимости направления вагона, контейнера?
  ⇒ в пяти экземплярах
• В каком количестве экземпляров составляется перевозчиком в пути следования акт общей формы о простое вагонов на железнодорожных путях общего пользования?
  ⇒ в двух экземплярах
• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества?
  ⇒ 8
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
  ⇒ 3
• Какие действия необходимо выполнить после выключения дисковых тормозов отдельных вагонов или тележек?
  ⇒ Вносятся соответствующие отметки о тормозном нажатии в «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии.
• Какие действия необходимо выполнить при обнаружении дефектов на поверхности тормозного диска?
  ⇒ Тележка с неисправным дисковым тормозом отключается.
• Какие лица допускаются к участию в осмотре при составлении акта об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера? (Несколько правильных ответов)
  ⇒ грузоотправитель (отправитель) вагона, контейнера
  ⇒ владелец вагона, контейнера или уполномоченное ими лицо
• Какое должно быть расстояние ​ между головками соединительных рукавов тормозной магистрали с электрическими наконечниками и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
  ⇒ Не менее 100 мм.
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• Пассажирские вагоны, эксплуатируемые в поездах со скоростями движения свыше 120 км/ч, должны быть оборудованы какими тормозными колодками?
  ⇒ Композиционными
• При каких условиях запрещается приступать к техническому обслуживанию тормозного оборудования в пассажирских поездах, оборудованных электроотоплением?
  ⇒ До выключения источника питания высоковольтной цепи отопления.
• С момента поступления заявления от пользователя услугами железнодорожного транспорта о простое вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в течение какого времени перевозчик или владелец инфраструктуры обязаны составить акт общей формы, или направить мотивированный отказ в его составлении?
  ⇒ в течение 24 часов
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества
• К какому классу опасности относится этот знак?
  

  ⇒ Взрывчатые вещества и изделия

  ⇒ Взрывчатые материалы

  ⇒ Воспламеняющиеся газы

  ⇒ Легковоспламеняющиеся жидкости

  ⇒ Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества

  ⇒ Самовозгорающиеся вещества

  ⇒ Окисляющие вещества

  ⇒ Ядовитые (токсичные) вещества

  ⇒ Прочие инфекционные вещества

  ⇒ Радиоактивные материалы

  ⇒ Едкие (коррозийные) вещества

  ⇒ Прочие опасные вещества и изделия

2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Действия в случае обнаружения взрывных устройств или подозрительных предметов:
  ⇒ Исключить использование средств радиосвязи, мобильных телефонов, иных радиосредств, способных вызывать срабатывание радиовзрывателя
• Допускается ли подтягивать при техническом обслуживании ​ гайки при ослаблении резьбового крепления корпуса скользуна и износостойкой планки ответной части скользуна на шкворневой балке рамы вагона при отсутствии повреждения резьбовой части болта и гайки?
  ⇒ Допускается
• Кому следует сообщать об угрозе взрыва после вызова правоохранительных органов:
  ⇒ Никому, кроме тех, кому необходимо знать о случившемся, чтобы не создавать паники
• На каких вагонах устанавливаются скользуны постоянного контакта модели 4536-07.00.03.000В пониженной жёсткости?
  ⇒ на вагонах массой тары менее 20 т
• При отсутствии индикатора на фрикционном клине тележки модели 18-9855 требуется ли отцепка в текущий отцепочный ремонт?
  ⇒ Да
• Укажите допускается ли принимать от посторонних лиц на хранение различного рода "передачи" - сумки, коробки и т.д.?
  ⇒ Не допускается
• Укажите одно из необходимых требований к действиям работников при совершении террористического акта на объектах железнодорожного транспорта:
  ⇒ принять меры по оповещению силовых структур, поездного диспетчера (в том числе и условным сигналом или сообщением) о совершении на объекте террористического акта
• Чем конструкционно отличается вариант исполнения скользуна постоянного контакта модели 4536-07.00.03.000В пониженной жёсткости от ​ обычного варианта исполнения скользуна?
  ⇒ две внутренние пружины отсутствуют
• Что необходимо предпринять если определенные лица проявляют интерес к планам и системам охраны железнодорожных объектов?
  ⇒ Незамедлительно сообщать непосредственному начальнику

2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за декабрь 2022:

1. 2022-49 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-50 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-51 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-23 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-24 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-23 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-24 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-33 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.12.2022 № ИСХ-58711/ЦДИ. Порядок проведения полного опробования тормозов составов поездов, сформированных из вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525)
10. База с ответами к СДО для вагонников
11. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Кто несет ответственность за установку КАВ60-01 и АКВ1 на вагоне (надежность крепежа, моменты затяжки, правильность и надежность подключения соединительных трубопроводов, регулировку упора авторежима и т. п.)?
  ⇒ Потребитель
• Межремонтный срок службы КАВ60-01 и АКВ1 составляет:
  ⇒ Не менее 6 лет, но не более 8 лет или 800 тыс. км пробега грузового вагона
• Является ли неисправностью отсутствие зазора между упором авторежима АКВ1 и упорной балкой порожнего вагона с тарой до 27 т?
  ⇒ Является

2022-21 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за ноябрь 2022:

1. 2022-45 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-46 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-47 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-48 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-21 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-22 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-21 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. База с ответами к СДО для вагонников
9. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-21 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути

  ⇒ Вариант А

  ⇒ Вариант В

  ⇒ Вариант Б

  ⇒ Вариант А

  ⇒ Вариант В

  ⇒ Вариант Б

  ⇒ Вариант Б

• Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути. Стрелки установлены и закреплены в положении, показанном на схеме:
  
  ⇒ Вариант А
• Для грузовых составов из порожних вагонов опробование автотормозов производить с зарядного давления (0,53 – 0,55) МПа ((5,3 – 5,5) кгс/см2). Проверка автотормозов состава перед затяжными спусками круче 0,018 до 0,028 производиться с обязательной выдержкой в заторможенном состоянии в течении какого времени?
  ⇒ 10 мин
• Для чего предназначена диаграммная лента регистрации?
  ⇒ Для регистрации различных параметров процесса подготовки тормозов в парке отправления
• Как ограждаются вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами), стоящие на отдельных тупиковых железнодорожных путях необщего пользования?
  ⇒ Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 15 м со стороны стрелочного перевода.
• Как подается сигнал машинисту с требованием произвести пробное торможение при опробовании автотормозов?
  ⇒ В светлое время суток – поднятой вертикально рукой, в темное время суток – поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем
• Какое требование предъявляет один желтый и один зеленый огни горочного светофора?
  ⇒ Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной
• Какой из приведенных ручных сигналов означает требование остановиться?
  ⇒ Развернутый красный флаг
• Какой из приведенных ручных сигналов означает требование уменьшения скорости до указанной в предупреждении, а при отсутствии предупреждения уменьшения скорости до 25 км/ч?
  ⇒ Развернутый желтый флаг.
• Какой по назначению тип светофоров применяется для разрешения или запрещения въезда железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезда из него на железнодорожных путях необщего пользования?
  ⇒ Въездной (выездной)
• Какими приборами железнодорожного транспорта подаются визуальные (видимые) сигналы?
  ⇒ Светофоры, локомотивные светофоры, семафоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки
• Кто оповещает работников железнодорожного транспорта и пассажиров в грузопассажирских, почтово-багажных и грузовых поездах об окончании воздушной тревоги?
  ⇒ Дежурный по железнодорожной станции.
• Кто по указанию машиниста производит ограждение пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне в случае затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с хвоста?
  ⇒ Проводник последнего пассажирского вагона
• При проверке целостности тормозной сети поезда и свободного прохождения по ней сжатого воздуха на какое время осмотрщик вагонов должен открыть последний кран хвостового вагона и закрыть его?
  ⇒ На 8-10 секунд
• При температуре окружающего воздуха -40С и ниже после полной зарядки тормозной сети, перед проведением полного опробования от автоматизированной системы сколько раз производится полное служебное торможение и отпуск?
  ⇒ Не менее двух раз
• Разрешается ли проводить ремонтные работы на вагонах, поезда при проверке работы автоматических тормозов на торможение и отпуск?
  ⇒ Запрещается
• Что обозначает один лунно-белый огонь, горящий одновременно с красным огнем, подаваемый светофором на железнодорожном пути необщего пользования?
  ⇒ Убрать вагоны с объекта.
• Что обозначает один лунно-белый огонь, установленный на обратной стороне светофора?
  ⇒ Убрать вагоны с объекта, расположенного на железнодорожном пути необщего пользования.
• Что обозначает сигнал подаваемый квадратным щитом желтого цвета в светлое и темное время суток при расположении опасного места на главном железнодорожном пути железнодорожной станции?
  ⇒ Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью.
• Что обозначает сигнал у буферного бруса вагона?

  ⇒ Голова грузового поезда при движении вагонами вперед по неправильному железнодорожному пути.

• Что означает сигнал красный огонь ручного фонаря в темное время суток?
  ⇒ Движение запрещено.
• Что отображается на диаграммной ленте регистрации на диаграмме 1?
  ⇒ давление (кгс/см²) напорной магистрали, перед входом в электропневмоблок установки УЗОТ-РМ, перед входом в блок питательной колонки (БПК) установки измерения параметров тормозных систем поездов (УКТП)
• Что отображается на диаграммной ленте регистрации на диаграмме 2?
  ⇒ величина утечек воздуха (в осях) в тормозной магистрали контролируемого состава
• Что отображается на диаграммной ленте регистрации на диаграмме 3?
  ⇒ давление (кгс/см²) тормозной магистрали контролируемого состава
• Что распечатывается справа от временной диаграммы?
  ⇒ Копия справки формы ВУ-45 с внесенными и измеренными данными