Ответы за июль 2022:
- 2022-27 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-28 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-29 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-30 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- В течение какого времени должно быть принято решение старшим осмотрщиком смены ПТО ВЧДЭ об отцепке неисправного вагона?
⇒ В течение времени, установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
- В течении какого срока направляется телеграмма в адрес ВЧДЭ, станции и ПТО, проводившего последнее техническое обслуживание вагона о факте прибытия поврежденного вагона?
⇒ Не позднее одних суток
- Допускается ли следование поврежденного груженого вагона до станции назначения в случае если выявленная неисправность груженого вагона не угрожает безопасности движения и обеспечивает сохранность перевозимого груза?
⇒ Может быть допущенным, с приложением акта общей формы ГУ-23 к грузовым документам и уведомить телеграммой руководителя станции назначения и эксплуатационное вагонное депо
- Если при проверке ломиком-калибром износа контура зацеплений сцепленных автосцепок при растянутых вагонах ломик проходит в соответствующий зазор, что необходимо сделать и каким шаблоном проверить автосцепку?
⇒ Необходимо расцепить и разъединить вагоны и полностью проверить автосцепку шаблоном N 873
- За кем определяется ответственность за повреждение вагона, если в установленные сроки виновные лица в повреждении или разоборудовании вагонов не определены?
⇒ Определяется по решению заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению или заместителя начальника железной дороги, в сфере ведения которого находятся вопросы обеспечения сохранности вагонного парка
- Какая установка валиков и опорных шайб с обеих сторон тележки допускается при выполнении технического обслуживания ТО-1 пассажирских вагонов?
⇒ Установлены в одинаковые положения, при этом допускается на двух тележках одного вагона установка подвесок в разные положения
- Какая функция у работников ПТО (ПОТ) по выполнению работ по очистке льда и снега ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов?
⇒ Контроль за выполнением работ
- Какие вагоны используются для перевозки опасных грузов, имеющих в графе 7 «Род вагона, тип контейнера» Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом условные обозначения «СКВ», («СКВа») и «СК», («СКа»)?
⇒ Специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей)
- Кто должен выполнять операций по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
⇒ Начальник (механика-бригадира) пассажирского поезда
- На какие вагоны также распространяется определение «специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителя (грузополучателя)»?
⇒ На универсальные крытые вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза
- На кого возлагается контроль за наличие и исправность сигналов у концевого вагона пассажирского поезда?
⇒ На осмотрщиков хвостовой ремонтно-смотровой группы
- На основании какого документа оформляется акт формы ВУ-25 работниками ВЧДЭ при повреждении вагонов в результате транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, указанных в Положении о классификации?
⇒ Технического заключения, составленного по результатам расследования
- Не позднее скольких суток до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны?
⇒ менее 30 суток
- При выявлении поврежденных вагонов на станции, не имеющей специализированных участков для ремонта, куда допускается отправлять данные вагоны в ремонт?
⇒ До ближайшей железнодорожной станции, имеющей ремонтный участок в границах железной дороги, на которой допущено повреждение
- При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
⇒ Более 3 мм
- Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
⇒ Не менее 980мм
- Укажите, при какой неисправности загрузочного люка запрещается подавать под налив вагоны-цистерн:
⇒ Все ответы правильные
- Укажите, с наступлением какого срока технического освидетельствования котла и арматуры запрещается подавать под налив вагоны-цистерны:
⇒ Менее 30 суток
- Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
⇒ Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости
- Является ли браковочным признаком смятие боковых кромок на «проушинах» центрирующей балочки при техническом обслуживании беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
⇒ Не является
Ответы за июль 2022:
- 2022-27 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-28 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-29 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-30 ЦВ Инструктаж Все профессии
- 2022-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
2022-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- В какой точке измеряют высоту автосцепки над уровнем головок рельсов?
⇒ По литейному шву в месте выхода хвостовика автосцепки из ударной розетки по передней плоскости центрирующей балочки
- Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов должна быть:
⇒ 990-1080 мм
- Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у груженых 4 осных вагонов должна быть:
⇒ не менее 950 мм
- Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних грузовых вагонов:
⇒ не менее 980 мм
- Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних рефрижераторных вагонов должна быть:
⇒ не менее 1000 мм
- До какого момента осмотрщик вагонов, принимающий поезд "с ходу", должен находиться на специально оборудованном рабочем месте ("островке безопасности") за ограничительной стойкой в средствах индивидуальной защиты от поражения глаз (защитных очках)?
⇒ До остановки поезда
- Допускаемая величина суммарного зазора между упорными угольниками переднего упора и упорной плитой и корпусом аппарата и упорными угольниками заднего упора для порожнего вагона:
⇒ Не более 5 мм
- Допустимое отклонение автосцепки вверх?
⇒ Не более 3 мм
- Допустимое отклонение автосцепки вниз (провисание)?
⇒ Не более 10 мм
- Где устанавливается переносной красный сигнал если крайний вагон находится на расстоянии менее 50 м от предельного столбика?
⇒ Переносной красный сигнал с этой стороны состава устанавливается на оси пути против предельного столбика
- Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки:
⇒ допускается не менее 25 мм
- К какому классу относятся пружинно-фрикционные поглощающие аппараты?
⇒ Т0
- Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных сквозных путях?
⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов с обеих сторон
- Как ограждаются грузовые вагоны, ремонтируемые на железнодорожных станционных путях при отсутствии централизованного ограждения?
⇒ Ограждаются переносными сигналами (днем – прямоугольными щитами, окрашенными в красный цвет, а ночью – сигнальными фонарями красного цвета)
- Какой рабочий ход у поглощающих аппаратов класса Т1?
⇒ 120 мм
- При проверке действия предохранителя от саморасцепа шаблоном №873 какие признаки указывают на годность предохранителя?
⇒ Замок при нажатии на него уходит в карман головы автосцепки не более чем на 20 мм и не менее чем на 7 мм
- При продувке тормозной магистрали как следует удерживать тормозной рукав:
⇒ С усилием удерживать рукав рукой у соединительной головки, прижимая к бедру
- Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в грузовом поезде допускается:
⇒ не более 100 мм
- Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью более 120 км/ч допускается:
⇒ не более 50 мм
- Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью не более 120 км/ч допускается:
⇒ не более 70 мм
- Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым вагоном в пассажирском допускается:
⇒ не более 100 мм
- Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым груженым вагоном допускается:
⇒ не более 110 мм
- Расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении:
⇒ не менее 2 мм и не более 8 мм
- Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки длиной 130 мм:
⇒ 110-150 мм
- Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки при длине ударной розетки 185 мм:
⇒ 60-90 мм
- Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки у восьмиосных вагонов должно быть:
⇒ 100-140 мм
- Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
⇒ Не менее 980мм
- Укажите внешние отличительные признаки аппаратов производства ООО «ЛЛМЗ-КАМАХ» (73ZW, 73ZWy, 73ZWy2) и ФГУП «ПО УВЗ» (АПЭ-95-УВЗ) от аппаратов производства ОАО «Авиаагрегат» (АПЭ-90-А, АПЭ-120-И):
⇒ Между упорной плитой и корпусом аппарата видна цилиндрическая часть корпуса амортизатора диаметром около 200 мм
- Укажите отличительные признаки поглощающего аппарата АПЭ-120-И от аппарата АПЭ-90-А производства ОАО «Авиаагрегат»:
⇒ Шток упирается в упорную плиту, наличие на корпусе четырех косынкообразных ребер жесткости
- Цепь расцепного привода считается длинной, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна:
⇒ нижняя часть замка выступает за ударную стенку зева
- Цепь расцепного привода считается короткой, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна:
⇒ рычаг на полочку не ложится
- Что необходимо выполнить перед разъединением соединительных рукавов?
⇒ Следует перекрыть концевые краны смежных вагонов
