2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В какой цвет окрашивается наружная поверхность котла вагона-цистерны для этиловой жидкости?
  ⇒ должна быть окрашена серебристой краской
• В течение какого времени ведутся Книги формы ВУ-14 МВЦ?
  ⇒ в течение года
• Действия осмотрщика в случае выявления неотпустившего тормоза у одного из вагонов при проверке действия электропневматических тормозов:
  ⇒ Заменить неисправный электровоздухораспределитель
• Какие действия необходимо выполнить при обнаружении дефектов на поверхности тормозного диска?
  ⇒ Тележка с неисправным дисковым тормозом отключается
• Какие номера вагонов записывают в книгу формы ВУ-15?
  ⇒ Только тех вагонов, в которых обнаружены неисправности, отсутствующие детали или повреждения
• Каким образом проверяется отпуск тормозов у вагонов, оборудованных дисковыми тормозами?
  ⇒ По показаниям манометров и сигнализаторов торможения
• Какое должно быть расстояние ​ между головками соединительных рукавов тормозной магистрали с электрическими наконечниками и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
  ⇒ Не менее 100 мм
• Какое обязательное условие должно выполняться для предотвращения самовозгорания белого (желтого) фосфора?
  ⇒ хранится и перевозится под слоем воды
• Обязательное условие отцепки вагона с опасными грузами 1 класса от поезда, при невозможности следования дальше из-за неисправности в группе вагонов:
  ⇒ при неисправности одного вагона в группе, отцепляется вся группа вагонов и подаётся на отдельный путь для ремонта
• Пассажирские вагоны, эксплуатируемые в поездах со скоростями движения свыше 120 км/ч, должны быть оборудованы какими тормозными колодками?
  ⇒ Композиционными
• При каких условиях запрещается приступать к техническому обслуживанию тормозного оборудования в пассажирских поездах, оборудованных электроотоплением?
  ⇒ До выключения источника питания высоковольтной цепи отопления
• Ремонт грузового вагона с опасным грузом, сопровождаемого проводником, производят с соблюдением какого обязательного требования?
  ⇒ Ремонт грузового вагона с опасным грузом, сопровождаемого проводником, производят в присутствии проводника
• Сколько составляет температура вспышки Метанола (спирта метилового)?
  ⇒ 6°С
• Сколько составляет температура кипения Метанола (спирта метилового)?
  ⇒ 66°С
• Сколько экземпляров книг формы ВУ-14 МВЦ ведется на станциях погрузки, а также на опорных станциях производящих технический и коммерческий осмотр для других станций?
  ⇒ в двух экземплярах
• Укажите необходимую выдержку автотормозов в заторможенном состоянии перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более:
  ⇒ В течение 600 секунд (10 минут)
• Что необходимо сделать при прицепке к прибывшему поезду вагона или группы вагонов?
  ⇒ выполнить проверку целостности и плотности тормозной магистрали как при полном опробовании тормозов, а затем сокращенное опробование тормозов с обязательной проверкой их действия у каждого прицепленного вагона
• Чьей подписью в книге формы ВУ-14 подтверждается техническая готовность под погрузку состава в целом?
  ⇒ подписью руководителя смены ПТО
• Являются ли основанием записи в книге формы ВУ-15, для составления акта формы ВУ-25М (ВУ-25) во всех случаях повреждения вагона?
  ⇒ Является

2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В какой точке измеряют высоту автосцепки над уровнем головок рельсов?
  ⇒ По литейному шву в месте выхода хвостовика автосцепки из ударной розетки по передней плоскости центрирующей балочки
• Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних грузовых вагонов:
  ⇒ не менее 980 мм
• Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у порожних рефрижераторных вагонов должна быть:
  ⇒ Не менее 1000 мм
• Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у восьмиосных вагонов должна быть:
  ⇒ 990-1080 мм
• Допустимое отклонение автосцепки вверх?
  ⇒ Не более 3 мм
• Допустимое отклонение автосцепки вниз (провисание)?
  ⇒ не более 10 мм
• Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки:
  ⇒ Допускается не менее 25 мм
• Какое мероприятие необходимо выполнить при наличии у пострадавшего признаков жизни (дыхания, кровообращения) и отсутствии сознания по поддержанию проходимости дыхательных путей?
  ⇒ Посредством придания пострадавшему устойчивого бокового положения
• Какие меры безопасности ​ следует соблюдать вблизи лежащего оборванного провода в зоне растекания тока замыкания на землю (зоне шаговых напряжений) и как следует выходить из нее?
  ⇒ Не торопясь мелкими шагами, не превышающими длину стопы, передвигать стопы по земле, не отрывая одну от другой
• Какие первые действия необходимо выполнить при загорании на человеке одежды?
  ⇒ Как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками. Воспламенившуюся одежду необходимо быстро сбросить, сорвать, либо погасить, заливая водой
• На какое расстояние необходимо оградить место ​ при ​ обнаружении обрыва проводов или других элементов контактной сети, проводов ВЛ, а также свисающих с них посторонних предметов?
  ⇒ Не менее 8 м
• На каком расстоянии вверху и внизу от продольной оси автосцепки проверяют длину малого зуба?
  ⇒ 80 мм
• Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки длиной 130 мм:
  ⇒ 110-150 мм
• Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью более 120 км/ч допускается:
  ⇒ Не более 50 мм
• Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в пассажирском поезде со скоростью не более 120 км/ч допускается:
  ⇒ Не более 70 мм
• Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым вагоном в пассажирском допускается:
  ⇒ Не более 100 мм
• Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между вагонами в грузовом поезде допускается:
  ⇒ Не более 100 мм
• Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок между локомотивом и первым груженым вагоном допускается:
  ⇒ Не более 110 мм
• Расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении:
  ⇒ не менее 2 мм и не более 8 мм
• Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки при длине ударной розетки 185 мм:
  ⇒ 60-90 мм
• Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки у восьмиосных вагонов должно быть:
  ⇒ 100-140 мм
• Цепь расцепного привода считается длинной, если при постановке рукоятки расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна:
  ⇒ Нижняя часть замка выступает за ударную стенку зева
• Что необходимо сделать c травмированным местом, при травмах, воздействиях излучения, высоких температур, химических веществ, укусах или ужаливаниях ядовитых животных?
  ⇒ Охладить травмированное место

2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В каком количестве оформляется акт формы ИНУ-53 для каждой стороны МГПТП, на не принятые вагоны сдающей стороны и возвращенные на сопредельную передаточную станцию?
  ⇒ По два для каждой стороны
• Какая сторона имеет приоритетную позицию при возникновении спорных вопросов на МГПТП?
  ⇒ Принимающая сторона
• Какие документы подписываются агентами сдающей и принимающей сторон и заверяются календарными штемпелями обеих сторон по окончании осмотра предъявленных вагонов при приемке вагонов на МГПТП? Несколько правильных ответов
  ⇒ Справки формы 204
  ⇒ Передаточные поездные ведомости
• После произведения какой последней операции, вагоны считаются принятыми в техническом отношении на МГПТП?
  ⇒ Наложения штемпеля представителями принимающей стороны
• При осмотре четырехосного грузового вагона на МГПТП, на что обращает внимание осмотрщик вагонов при контроле буксовых узлов колесных пар?
  ⇒ На наличие бирки и соответствие данных её маркировки, данным, приведенным в листке комплектации вагона (справка 2731)
• Укажите, какие дополнительные операции осмотра должны осуществлять осмотрщики-ремонтники вагонов принимающей стороны, кроме тех, что указаны в технологическом процессе?
  ⇒ Сверять номера колесных пар, боковых рам и надрессорных балок

2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В каком случае оператор ПТО дает команду ОВР об ограждении состава переносными сигналами?
  ⇒ После получения сообщения от ДСП о закреплении состава
• Как часто осмотрщики-ремонтники вагонов должны докладывать оператору ПТО о своем местонахождении при технологических перерывах?
  ⇒ Через каждые 10 минут
• Какие огнетушители следует применять для тушения электрооборудования?
  ⇒ Углекислотные или порошковые
• Какую информацию о техническом состоянии отправленного состава осмотрщик-ремонтник вагонов докладывает оператору ПТО?
  ⇒ «Внимание! Будьте осторожны! Поезд №___ с №___ пути отправился полностью, без замечаний, хвостовой вагон сигналом обозначен, колесные пары чистые, рукав закреплен, Осмотрщик (Фамилия)»
• Какую команду дает оператор ПТО для встречи поезда на ПТО, где отсутствует отдельно выделенный ОВР для встречи поездов «сходу»?
  ⇒ «Внимание! Будьте осторожны! Поезд №___ (четный/нечетный) прибывает на №___ путь, определите осмотрщиков для встречи «сходу»
• Кому оператор должен дать команду о установке и снятии переносных сигналов при ограждении составов, в случае отсутствия централизованного ограждения?
  ⇒ Осмотрщику-ремонтнику вагонов, назначенный ответственным за ограждение подвижного состава
• Укажите необходимые действия, которые должен предпринять оператор при проникновении в служебные помещения посторонних лиц, угрожающих безопасности работников? (укажите несколько вариантов ответа)
  ⇒ не вступать в контакт с посторонними, в случае нападения - по возможности избегать борьбы с нападающими
  ⇒ немедленно доложить об этом руководителю смены
• Укажите первую помощь пострадавшему при судорожном приступе, сопровождающимся потерей сознания (укажите несколько вариантов ответа)
  ⇒ Не препятствуя судорожным движениям
  ⇒ Предотвратить дополнительное травмирование головы
  ⇒ После окончания судорожного приступа поддерживать проходимость дыхательных путей
• Укажите необходимые действия, которые должен предпринять оператор при обнаружении загорания или пожара (несколько вариантов ответа):
  ⇒ по возможности приступить к эвакуации людей и материальных ценностей
  ⇒ по возможности приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения
  ⇒ встретить прибывшую пожарную охрану, проинформировать ее о пожаре, показать короткий маршрут к месту происшествия
  ⇒ принять меры по вызову к месту пожара своего непосредственного руководителя или другого ответственного лица
  ⇒ незамедлительно сообщить об этом по телефону в пожарную охрану
• Укажите необходимые действия, которые должен предпринять оператор при появлении запаха гари, повышенного шума или вибрации при работе оборудования? (несколько вариантов ответа)
  ⇒ немедленно отключить электропитание оборудования
  ⇒ сообщить о случившемся своему руководителю и лицу, осуществляющему техническое обслуживание оборудования

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2026-11 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 2.4 Техническое обслуживание скользунов постоянного контакта

• Допускаемая величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна N 26.В.503.00.00.000 до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона:
  ⇒ 10±1 мм
• На какой модели тележки используется беззазорный скользун 4536-07.00.03.000?
  ⇒ 18-9810
• Сколько полиуретановых упругих блоков устанавливается в ​ беззазорный скользун 26.В.503.00.00.000?
  ⇒ Три
2026-12 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 2.5 Техническое обслуживание тележек типа КВЗ-И2 и ЦМВ-Дессау

• Величина зазора между опорной балки и подвеской надрессорной балки тележек типа ЦМВ-Дессау:
  ⇒ Не менее 20 мм
• Величина суммарного зазора между вертикальными скользунами с одной стороны тележки ЦМВ-Дессау:
  ⇒ Не более 16 мм
• Зазор между рамой тележки и потолком буксы у тележки типа ЦМВ-Дессау:
  ⇒ Не менее 43 мм
2026-24 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.4 Порядок проведения сокращенного опробования тормозов грузового поезда

• Если после ступени торможения в течение 2 минут тормоза пришли к самопроизвольному отпуску, необходимо:
  ⇒ Выяснить и устранить причину самопроизвольного отпуска, и повторить опробование тормозов
• Замер времени отпуска тормозов двух хвостовых вагонов не производится при длине грузового поезда менее:
  ⇒ 100 осей
• Укажите необходимую выдержку автотормозов в заторможенном состоянии перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более:
  ⇒ В течение 600 секунд (10 минут)
2026-40 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 5.3 Выявление неисправностей кузовов и рам крытых вагонов

• Допустимое количество отверстий для болтов или заклепок через которые может проходить трещина на раме:
  ⇒ 1
• Допустимое уширение (сужение) кузова вагона на одну сторону:
  ⇒ Не более 75 мм
• Продольные трещины в балках рамы длиной:
  ⇒ Не более 300 мм
2026-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 7.3 Требования охраны труда при проверке технического состояния и ремонте грузовых и пассажирских вагонов в поездах

• В чем необходимо убедиться при безотцепочном ремонте одиночных и хвостовых пассажирских вагонов?
  ⇒ В надежности закрепления откидных фартуков переходных площадок в поднятом положении
• Под каким углом следует переходить железнодорожные пути?
  ⇒ 90 градусов
• С какой периодичностью во время технологических перерывов осмотрщики и осмотрщики-ремонтники должны по радиосвязи сообщать оператору (диспетчеру) ПТО или ДСП (маневровому диспетчеру) о своем местонахождении?
  ⇒ Через каждые 10 минут

2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)

• Какой неравномерный прокат по кругу катания у колесных пар грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
  ⇒ Не более 2 мм
• Какой неравномерный прокат колеса по кругу катания у пассажирских вагонов не допускается в эксплуатации?
  ⇒ 2 мм и более
• Укажите браковочную величину толщины гребня колесной пары у грузового вагона в эксплуатации?
  ⇒ более 33 мм или менее 24 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня


• При помощи какого средства измерения производится измерение глубины кольцевых выработок на поверхности катания у основания гребня и на конусности 1; 3,5 (уклоне 1:7)?
  ⇒ Штангенциркуль ШЦ-I-150-0,1, Линейка – 150 ГОСТ 427-75
• При помощи какого средства измерения производится контроль наличия (отсутствия) остроконечного наката гребня колеса?
  ⇒ Приспособление Т1436.000
• Сколько должна составлять ширина обода цельнокатаного колеса в эксплуатации?
  ⇒ от 126,0 мм до 133,0 мм


• Какой глубиной допускается в эксплуатации колесные пары с протертостью средней части оси?
  ⇒ Глубиной не более 2,5 мм
• При помощи какого средства измерения производится измерение глубины кольцевых выработок на поверхности катания колеса у основания гребня и на конусности 1; 3,5 (уклоне 1:7)?
  ⇒ Штангенциркуль ШЦ-I-150-0,1, Линейка – 150 ГОСТ 427-75
• В какой части гребня колесной пары грузового вагона измеряется остроконечный накат?
  ⇒ В рабочей части гребня колеса в зоне 2 мм от вершины гребня и 13 мм от поверхности катания
• Дайте определение дефекту: «Остроконечный накат гребня»?
  ⇒ это выступ, образующийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины
• Укажите браковочную величину толщины гребня колесной пары грузового вагона в эксплуатации?
  ⇒ более 33 мм или менее 24 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня
• Какой равномерный прокат по кругу катания у колесных пар грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
  ⇒ Не более 9 мм
• Дайте определение дефекту: «Откол наружной боковой грани обода колеса»?
  ⇒ это местное разрушение в виде откола металла у наружной грани в районе фаски обода колеса, характеризующееся значительной глубиной и протяженностью

2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за август 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Какие действия необходимо выполнить после выхода из помещения в ночное время?
  ⇒ Необходимо остановиться и выждать некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте, а окружающие предметы будут различимы.
• На какое расстояние от крайнего рельса необходимо отойти при обнаружении приближающегося подвижного состава при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч?
  ⇒ Не менее 2,5 м.
• На какое расстояние следует сходить с пути на обочину земляного полотна от крайнего рельса, при установленных скоростях движения 121-140 км/ч?
  ⇒ Не менее 4 м
• Переходить железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом запрещается если расстояние до него:
  ⇒ около 400 м или менее
• При проверке целостности тормозной магистрали, укажите на какую величину давления в тормозной магистрали хвостового вагона не должно отличаться от зарядного давления при длине поезда более 300 до 400 осей включительно:
  ⇒ Более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²)
• Указать расстояние, которое необходимо соблюдать при обходе подвижного состава, стоящего на путях:
  ⇒ Не менее 5м
• Укажите величину выхода штока тормозного цилиндра грузового вагона с одним тормозным цилиндром с чугунными тормозными колодками при полном служебном торможении:
  ⇒ 75-125 мм
• Укажите величину выхода штока тормозного цилиндра грузового вагона с одним тормозным цилиндром с композиционными тормозными колодками при полном служебном торможении:
  ⇒ 50 – 100 мм
• Укажите величину сверхзарядного давления для составов до 150 осей:
  ⇒ От 0,3 кгс/см
• Укажите, под каким давлением подается сжатый воздух в режиме «Продувка» на выход рукава колонки:
  ⇒ 1,5-2,0 кгс/см²

2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за август 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Какие дополнительные требования предъявляются к вагонам, у которых имеются буксовые узлы с зарегистрированными тревожными показаниями «Тревога-0», «Тревога-1», «Тревога-2»?
  ⇒ Осматриваются не позднее 15 минут с момента остановки поезда
• Каким образом осматриваются вагоны, имеющие тревожные показания средств диагностики подвижного состава на ходу поезда, при предъявлении к техническому обслуживанию на станции?
  ⇒ Осматриваются с выполнением инструментального обмера узлов и деталей вагонов
• Какой документ оформляется на вагоны, требующие отцепки и последующего ремонта, выявленные средствами диагностики или ОРВ?
  ⇒ Уведомление ВУ-23 ЭТД
• Кем устанавливается очередность отправления поездов, если количество составов, одновременно находящихся в парке отправления и предъявленных к техническому обслуживанию, больше числа бригад?
  ⇒ Уполномоченным работником железнодорожной станции
• Кто несет ответственность за проследование поезда за пределы назначения гарантийного участка без проведения технического осмотра, за отправление поезда без гарантии, а также за своевременное представление поезда к техническому осмотру?
  ⇒ Работники дирекции управления движением
• На какой станции возможно сохранение признака "поезд на гарантии" по операции "прицепка"?
  ⇒ на станции, оборудованной ПТО
• По результатам обработки каких сообщений в АСОУП-3/ЕМД ПП автоматически рассчитывается станция (ПТО) конца гарантийного участка, исходя из прогнозного маршрута движения поезда и расстояния, определенного в зависимости от типа поезда?
  ⇒ 205, 200
• Укажите, отменяется ли гарантия на поезд при изменении маршрута движения поезда (отклонение от прогнозного маршрута) и при условии сохранения станции назначения и обеспечения величины гарантийного следования, достаточной для следования с отклонением от прогнозного маршрута:
  ⇒ Гарантия не отменяется
• Что дополнительно оформляется на неисправный вагон при необходимости его передислокации?
  ⇒ Уведомление ВУ-26 ЭТД
• Что обязан выполнить ОРВ или работник, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры перед прицепкой локомотива с составу?
  ⇒ Убедиться в исправной работе автосцепки и нормальном положении рычага расцепного механизма автосцепки первого вагона
• Что происходит ​ при изменении индекса поезда?
  ⇒ Автоматическое изменение станции назначения поезда и прогнозного маршрута поезда, признак "поезд на гарантии" сохраняется в АСОУП

2026-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за август 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В какие сроки работодателем должна осуществляться выдача работникам дерматологических СИЗ?
  ⇒ Ежемесячно
• В каком месте следует принимать пищу?
  ⇒ В специально отведенном для этого месте, имеющем соответствующее оборудование
• Где следует включать аккумуляторные фонари при производстве работ с опасными грузами класса I?
  ⇒ Вне опасной зоны
• Допускается ли выносить спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты за пределы предприятия по окончании работы?
  ⇒ Не допускается
• На какое расстояние не допускается приближаться к оборванным проводам контактной сети, воздушной линии электропередачи?
  ⇒ Не менее 8 м
• На какое расстояние следует отходить с пути на обочину земляного полотна от крайнего рельса, при установленных скоростях движения 121-140 км/ч?
  ⇒ Не менее 4 м
• Переходить железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом запрещается если расстояние до него:
  ⇒ Менее 400 м
• При необходимости ремонта тележек с применением сварочных и других огневых работ, тележки должны выкатываться из-под цистерны на какое расстояние?
  ⇒ Не ближе 100 м от котла
• Разрешается ли производить сварочные работы под котлом цистерны, груженной опасным грузом?
  ⇒ Запрещается
• Разрешается ли выносить спецодежду, спецобувь и СИЗ за пределы предприятия?
  ⇒ Запрещается
• Ремонт грузового вагона с опасным грузом, сопровождаемого проводником, производят с соблюдением какого обязательного условия?
  ⇒ Ремонт грузового вагона с опасным грузом, сопровождаемого проводником, производят в присутствии проводника
• С какого момента исчисляются нормативные сроки эксплуатации СИЗ?
  ⇒ Со дня фактической выдачи их работникам
• С соблюдением каких требований необходимо проводить ремонт грузовых вагонов с опасными грузами, которые следуют без проводника?
  ⇒ По общим правилам ремонта с соблюдением мер безопасности для данного груза
• Укажите допустимое место для курения:
  ⇒ В установленных местах, определенных приказом по подразделению, отмеченных знаком «Место для курения» и обеспеченных средствами пожаротушения
• Укажите расстояние, которое необходимо соблюдать при обходе подвижного состава, стоящего на путях:
  ⇒ Не менее 5м
• Что необходимо делать с ​ СИЗ по истечении нормативного срока эксплуатации или срока годности, а также в случае увольнения работника?
  ⇒ Вернуть работодателю СИЗ

2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за август 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Где может производиться осмотр вагонов при погрузке или выгрузке вагонов на железнодорожных путях общего пользования?
  ⇒ непосредственно на местах погрузки/выгрузки после завершения погрузочно-разгрузочных операций
• Допустимая величина бокового сдвига редуктора на оси?
  ⇒ Не более 20 мм в одну из сторон
• Запись в книге формы ВУ-15 о случае повреждения вагона является основанием для:
  ⇒ Составления акта формы ВУ-25М (ВУ-25)
• Как определяется исправность торцового крепления буксового узла?
  ⇒ Путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра
• Какая возможна неисправность буксового узла грузового вагона, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если корпус буксы имеет наклон по отношению к шейке оси, боковая рама тележки опирается на корпус буксы одним краем?
  ⇒ Сдвиг внутреннего кольца переднего подшипника на шейке оси
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда «сходу», если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
  ⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если идет выделение дыма, появление запаха из буксы?
  ⇒ Разрушение полиамидного сепаратора подшипника буксового узла
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если имеет место выброс смазки на диск и обод колеса?
  ⇒ Подшипник разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если имеет место выброс смазки хлопьями на диск и обод колеса?
  ⇒ Подшипник разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
  ⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если наблюдаются сильные потеки в зоне смотровой и крепительной крышек?
  ⇒ Подшипник может быть разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется вздутие краски на корпусе буксы сверху, течь смазки коричневого или зеленого цвета?
  ⇒ Разрушение сепаратора
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется напыление смазки на ступицу колеса, ослабление болтов или появление ржавчины под шайбами болтов крепительной крышки?
  ⇒ Нарушение торцевого крепления
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если передняя часть корпуса буксы нагрета больше задней? (Инструкция осмотрщику вагонов, п.3.3.2.)
  ⇒ Разрушен передний подшипник
• Какие возможны неисправности буксового узла вагона, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеются следы выброса смазки через лабиринтное уплотнение на диск и обод колеса, наружную обшивку пола вагона, детали рычажной передачи, в смазке видны металлические включения (латунь, сталь), потеки смазки в зоне смотровой и крепительной крышек? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Подшипник разрушен из-за заклинивания роликов
  ⇒ Подшипник разрушен из-за проворота внутреннего кольца
  ⇒ Подшипник разрушен из-за излома перемычек сепаратора
  ⇒ Подшипник разрушен из-за обводнения смазки
  ⇒ Подшипник разрушен из-за излома борта внутреннего кольца
  ⇒ Подшипник разрушен из-за повреждения торцового крепления
• Какие вагоны записывают в книгу формы ВУ-15?
  ⇒ В которых обнаружены неисправности, отсутствующие детали или повреждения
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? ​ (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Проворот внутреннего кольца
  ⇒ Разрушение заднего подшипника
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ разрушение заднего подшипника
  ⇒ проворот внутреннего кольца
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Проворот внутреннего кольца
  ⇒ Разрушение заднего подшипника
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если верхняя часть корпуса буксы в сравнении с другими буксами этого состава имеет повышенный равномерный нагрев, из лабиринтного уплотнения вытекает смазка?
  ⇒ В буксе имеются излишки смазки
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется повышенный нагрев в пределах температуры рабочего нагрева любой части буксы в сравнении с другими буксами состава? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Обводнение смазки
  ⇒ Излишнее количество смазки
  ⇒ Излом сепаратора
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если на задней (лабиринтной) части корпуса буксы имеется валик смазки, покрытый пылью, корпус буксы у пассажирского вагона и боковая рама тележки с буксой у грузового вагона смещены относительно лабиринтного кольца и видна блестящая полоска металла лабиринтного кольца? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Повреждено торцевое крепление
  ⇒ Сорвана резьба на гайке М110 и шейке оси
  ⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если на смотровой или крепительной крышке видна окалина, крышка деформирована в виде кругов либо отдельных выпуклых полос, протертостей, пробоин? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
  ⇒ оборваны болты стопорной планки
  ⇒ гайка М110 отвернулась или на ней сорвана резьба
  ⇒ изломана стопорная планка
• Силами кого должны быть закрыты борта платформы, крышки разгрузочных люков и торцовые двери полувагонов, двери и крышки загрузочных люков крытых вагонов, крышки загрузочно-выгрузочных верхних и нижних устройств цистерн, хопперов (зерновозов, цементовозов) и другого специализированного и универсального подвижного состава?
  ⇒ Грузополучатель (грузоотправитель)
• Кем осуществляется контроль технического состояния вагонов при передаче с путей необщего пользования собственности предприятий и организаций, речных и морских портов на пути общего пользования и обратно?
  ⇒ Осмотрщиками вагонов или другими назначенными работниками, в соответствии с технологическим процессом ПТО (ПТП) и железнодорожной станции
• На технических станциях, где нет приписного парка пассажирских вагонов, какие действия допускается выполнять при выявлении неисправности колесной пары с редуктором от средней части?
  ⇒ Заменить неисправную колесную пару с редуктором от средней части на колесную пару без редуктора
• О какой неисправности привода вагонного генератора от средней части оси колесной пары ​ свидетельствует нехарактерный шум при движении поезда?
  ⇒ Погнут или помят карданный вал
• При проследовании поезда через пункт технического обслуживания осмотрщики вагонов должны осмотреть работающие приводы обо всех обнаруженных недостатках кому следует сообщить?
  ⇒ Начальнику пассажирского поезда (далее – ЛНП) и поездному электромеханнику пассажирского поезда (далее – ПЭМ)
• Принимаются ли к приемке с подъездных путей вагоны с не приведенными в транспортное положение деталями и узлами вагона от грузоотправителей (грузополучателей):
  ⇒ Не принимается
• Укажите допустимый изгиб болта натяжного устройства текстропно-редукторно-карданного привода генератора от торца шейки оси колесной пары (ТРКП):
  ⇒ Не более 5 мм
• Укажите признак сдвига редуктора на оси колесной пары?
  ⇒ Все вышеперечисленное