2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июнь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В случае возникновения угрозы жизни или здоровья людей, безопасности движения, сохранности перевозимых грузов или имуществу железнодорожного транспорта, как должны передаваться соответствующие сигналы и указания по радиосвязи?
  ⇒ Передаваться независимо от занятости канала с немедленным прекращением всех других переговоров
• Как располагается ремонтно-смотровая бригада при встрече поезда «сходу»?
  ⇒ На входных путях станции на «островке безопасности» у предельного столбика с двух сторон пути и контролирует техническое состояние вагонов в прибывающем поезде с хвоста
• Какие несчастные случаи подлежат расследованию и учету?
  ⇒ Происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой – либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах
• Какой несчастный случай на производстве подлежит расследованию при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве?
  Вариант 1 ⇒ Транспортное средство предоставленное работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора
  Вариант 2 ⇒ При следовании к месту служебной командировки и обратно, во время служебных поездок на общественном или служебном транспорте, а также при следовании по распоряжению работодателя (его представителя) к месту выполнения работы (поручения) и обратно, в том числе пешком
• На кого возлагается ответственность за сохранность устройств радиосвязи при производстве работ?
  ⇒ На лиц, пользующихся радиосвязью
• Подлежат ли расследованию в установленном порядке как несчастные случаи связанные с отравлением?
  ⇒ Подлежат
• Подлежат ли расследованию в установленном порядке как несчастные случаи укусы и другие телесные повреждения, нанесенные животными, в том числе насекомыми и паукообразными?
  ⇒ Подлежат
• Работники, пользующиеся двусторонней парковой связью и радиосвязью, какую должны нести ответственность за содержание передаваемой информации и соблюдение регламента переговоров?
  ⇒ Персональную
• Разрешается ли ведение переговоров по двусторонней парковой связи и радиосвязи, не связанных с выполнением служебных обязанностей?
  ⇒ Не разрешается
• Что является основанием для регистрации микроповреждения (микротравмы) работника и рассмотрения обстоятельств и причин, приведших к его возникновению?
  ⇒ Обращение пострадавшего к своему непосредственному или вышестоящему руководителю, работодателю (его представителю)

2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июнь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В какой срок принимается решение по отнесению ответственности за повреждение вагонов в случаях наличия разногласий и если порядок расследования по допущенному повреждению вагона не определен Положением об организации расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 20 июля 2021 г. № 1560р?
  ⇒ В течение трех рабочих дней по результатам совещания
• В каких случаях составляются акты формы ГУ-23 (ГУ-23 ЦВ) и ВУ-25?»
  ⇒ Во всех случаях повреждения вагона, подлежащего капитальному, деповскому, текущему (отцепочному, безотцепочному) ремонту или исключению вагона из инвентаря, в том числе при повреждении запорных устройств вагона или устройств для постановки ЗПУ, а также при столкновении и сходе с рельсов колесной пары вагона
• Где осуществляется осмотр вагонов работниками ОАО «РЖД» в техническом отношении (в части сохранности) при приеме к перевозке?
  ⇒ На выставочных путях или непосредственно на местах погрузки или выгрузки
• Где осуществляется учет случаев повреждения вагонов, а также хранение протоколов совещаний?
  ⇒ В ВЧДЭ, проводившего расследование случая
• До составления каких документов не допускаются к перевозке выявленные при осмотре вагоны, поврежденные (разоборудованные) в период их нахождения на ответственности Клиента?
  ⇒ До составления акта формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и акта формы ВУ-25
• Кем определяется порядок (методика) оценки рисков повреждения вагонов?
  ⇒ Центральной дирекцией инфраструктуры – филиала ОАО «РДЖ»
• Кем осуществляется ежеквартальная оценка рисков повреждения вагонов?
  ⇒ Инспекторами по сохранности вагонного парка
• С какой периодичностью осуществляется оценка рисков повреждения вагонов?
  ⇒ Ежеквартально
• Укажите более надежное укрытие при обстреле в случае нахождения в автомобильном или общественном транспорте:
  ⇒ Подъезд дома, подземный переход или паркинг
• Укажите, какое самое безопасное место в квартире для укрытия при обстреле?
  ⇒ Ванная комната
• Укажите, какой из сигналов относится к химической тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и одного короткого звуков
• Укажите, какой из сигналов относится к общей тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и трех коротких звуков
• Что обозначает данный знак?
  
  
  
  ⇒ Закрыть мокрой тканью щели вокруг двери, вентиляционных отверстий!
• Что оформляется по итогам совещания под председательством руководителя ВЧДЭ совместно с руководителями (представителями) станции и приглашением Клиента при возникновении разногласий или возражений по возложению ответственности в части повреждения вагона?
  ⇒ Протокол
• Что происходит в случае неявки на совещание, назначенное руководителем ВЧДЭ, приглашенной стороны (Клиента), направившей разногласия или возражения по факту отказа от подписи акта формы ВУ-25?
  ⇒ Совещание проводится без его участия

2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Акты какой формы оформляются по всем выявленным в ходе осмотра фактам повреждения, разоборудования вагонов, произошедших в период отстановки от движения?
  ⇒ Акты формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и ВУ-25
• В каких случаях осуществляется контроль за сохранностью вагонов, находящихся в процессе перевозки на путях общего пользования?
  ⇒ Осуществляется при проведении технического обслуживания вагонов
• До наступления какого срока проведения технического освидетельствования котла и арматуры не допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны:
  ⇒ До проведения технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток
• Допускается ли делать обводной рукав из двух частей?
  ⇒ Допускается
• Какая должна быть длинна обводного рукава?
  ⇒ Не менее 30 м
• Какие условия должны быть выполнены ​ перед отправлением вагонов, временно отставленных от движения на путях общего пользования?
  ⇒ Указанные вагоны должны быть осмотрены работниками ВЧДЭ в части сохранности их узлов и деталей
• Кем определяется техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования?
  ⇒ Грузоотправителем
• Кем осуществляется ​ натурное определение скоростей соударения вагонов на сортировочных горках при расформировании составов в части проверки скоростей соударения вагонов?
  ⇒ Комиссионно начальником ж.д. станции или его заместителем с участием представителей ВЧДЭ, а также отдельно инспекторами по сохранности вагонного парка
• При проведении технического обслуживания грузовых вагонов какие вагоны должны быть проверены на правильность окраски и нанесения на него владельцем (арендатором) специальных надписей и трафаретов:
  ⇒ Вагоны-цистерны
• С какой периодичностью осуществляется ​ ​ оценка рисков повреждения вагонов инспекторами по сохранности вагонного парка с участием представителей ВЧДЭ?
  ⇒ Ежеквартально
• С каким минимальным сроком до очередного периодического ремонта вагона допускается в него погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ)?
  ⇒ Не менее 15 суток
• Укажите допустимую скорость, вывода грузового поезда с перегона, с установкой стяжки на неисправном вагоне при отсутствии заклинивания колесной пары в сопровождении работника вагонного хозяйства?
  ⇒ Не более 20 км/час
• Укажите максимальное провисание незакрепленных участков обводного рукава, используемого при выводе неисправного вагона с перегона?
  ⇒ Не более 200 мм
• Укажите минимальное количество мест крепления обводного рукава на крытых вагонах, цистернах с конструкцией рамы без боковых балок, восьмиосных цистернах, минераловозах, цементовозах и пассажирских вагонах?
  ⇒ Не менее 7-ми
• Укажите минимальную толщину композиционных тормозных колодок у грузовых вагонов в которые допускается погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ):
  ⇒ не менее 30 мм
• Укажите необходимые условия для прохождения стрелочного перевода при выводе с перегона до ближайшей станции поезда с установленной стяжкой на неисправном вагоне?
  ⇒ Скорость не более 3 км/час, работник вагонного хозяйства, сопровождающий поезд, следует рядом с неисправным вагоном

2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Более какой глубины и диаметра протертости средней части оси запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
• Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпускать грузовые вагоны в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 2 мм
• Более какой величины вертикального подреза гребня, измеряемого шаблоном ВПГ, запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ 18 мм
• Более какой толщины гребня запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час:
  ⇒ Более 33 мм
• Более какой величины ползуна на поверхности катания колес запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 1 мм
• Бракуется ли колесная пара, если при разрыве краски в месте сопряжения выделение из-под ступицы колеса ржавчины или масла не наблюдается?
  ⇒ Не бракуется
• В скольких местах производится измерение проката колеса?
  ⇒ Измерение проката производится в нескольких местах (не менее трех), равномерно расположенных по кругу катания
• Допускаются ли вагоны в эксплуатацию при трещине в выщербине на поверхности катания колесных пар?
  ⇒ не допускаются
• Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар?
  ⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм
• Какие требования предъявляются к порядку осмотра колесных пар грузовых и пассажирских вагонов? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Осмотр колесных пар производится в незаторможенном состоянии вагонов
  ⇒ Осмотр с остукиванием молотком поверхности катания колес
• Какие требования в эксплуатации предъявляются к колесам с профилем ИТМ-73?
  ⇒ Одинаковы - в соответствии с требованиями действующих инструкций
• Каким шаблоном производится измерение величины дефектов поверхности катания колеса таких как «навар» или «ползун»?
  ⇒ Измерение величины дефектов поверхности катания колеса производится с помощью вертикального движка абсолютного шаблона
• Каков порядок следования поезда при обнаружении на промежуточной станции "навара" на поверхности катания колес грузового вагона более 1 мм, но не более 2 мм?
  ⇒ разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
• Могут ли одновременно эксплуатироваться на вагоне колеса с профилем ИТМ-73 совместно с колесами, имеющими стандартный профиль?
  ⇒ Можно эксплуатировать до ближайшей переточки стандартных на ремонтный профиль ИТМ-73
• Менее какой ширины оставшейся части обода колеса в месте поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ менее 120 мм
• На каком расстоянии от вершины гребня измеряют толщину гребня колесной пары вагона?
  ⇒ 18 мм
• При каких условиях разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 12 мм?
  ⇒ со скоростью 10 км/час при условии исключения возможности вращения колесной пары с применением тормозных башмаков или ручного тормоза
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов, имеющих сдвиг или ослабление ступицы колеса на подступичной части оси?
  ⇒ Запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в диске колеса?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов после сходов?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в ступице колеса?
  ⇒ запрещается
• С какой глубиной (по радиусу колеса) поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
  ⇒ более 10 мм
• С какой глубиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Более 10 мм
• С какой величиной местного уширения обода колеса (раздавливания) запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
  ⇒ более 5 мм
• С какой величиной навара запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ более 1 мм
• С какой глубиной выщербин независимо от их длины колесные пары не бракуют?
  ⇒ До 1 мм
• С какой длиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Более 50 мм
• С какой максимальной величиной равномерного проката по кругу катания колесной пары грузовой вагон запрещается выпускать в эксплуатацию?
  ⇒ Более 9 мм
• С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 2 мм, но не более 6 мм?
  ⇒ 15 км/час
• С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 6 мм, но не более 12 мм?
  ⇒ 10 км/час
• С какой толщиной обода колеса по кругу катания запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Менее 22 мм
• С помощью абсолютного шаблона какие производится измерения колеса?
  ⇒ Величины проката по кругу катания колеса
• Укажите более надежное укрытие при обстреле в случае нахождения в автомобильном или общественном транспорте:
  ⇒ Подъезд дома, подземный переход или паркинг
• Укажите максимальную толщину гребня колесной пары с которой запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Более 33 мм
• Укажите минимальную толщину гребня при которой запрещается выпуск пассажирского вагона и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/ч?
  ⇒ Менее 25 мм
• Укажите необходимые действия при обнаружении в пути следования ползуна на поверхности катания колеса грузового вагона глубиной более 1 мм, но не более 2 мм?
  ⇒ Разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
• Укажите минимальную толщину гребня колесной пары с которой запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ Менее 24 мм
• Укажите, какое самое безопасное место в квартире для укрытия при обстреле?
  ⇒ Ванная комната
• Укажите, какой из сигналов относится к химической тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и одного короткого звуков
• Укажите, какой из сигналов относится к общей тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и трех коротких звуков
• Укажите, не менее какой величины должна быть толщина гребня колесных пар при подаче грузовых вагонов под погрузку?
  ⇒ 25 мм
• Чем производится измерение при определении ширины обода колеса?
  ⇒ Используется кронциркуль с последующим переносом размера на линейку
• Что обозначает данный знак?
  
  
  
  ⇒ Закрыть мокрой тканью щели вокруг двери, вентиляционных отверстий!
• Что такое остроконечный накат и как он определяется? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Выступ, образовавшийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины
  ⇒ Остроконечный накат определяется визуально

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за июнь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-12 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2026-21 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.1 Особенности технического обслуживания грузовых вагонов оборудованных безрезьбовыми соединениями

• Допускается ли продольная подвижность труб без потери плотности в безрезьбовых соединениях?
  ⇒ Допускается
• При каких условиях необходимо производить монтаж и демонтаж соединений безрезьбовых на подвижном составе?
  ⇒ При отсутствии давления воздуха в тормозной системе
• При каком относительном угловом смещении осей труб соединение обеспечивает плотность?
  ⇒ До 1°
2026-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.11 Порядок действий при нарушении целостности тормозной магистрали из-за неисправности концевых кранов

• Надежность крепления концевого крана контролируется:
  ⇒ Рукой
• При затрудненном перемещении ручки концевого крана:
  ⇒ Заменить концевой кран
• Признаки отсутствия герметичности концевых кранов:
  ⇒ Оба случая
2026-38 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 5.1 Выявление неисправностей рам и котлов вагонов-цистерн

• Вертикальный прогиб продольных балок:
  ⇒ Не более 100 мм
• Допускаемый зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн:
  ⇒ Не менее 30 мм
• Допустимое количество отверстий для болтов или заклепок через которые может проходить трещина на раме:
  ⇒ 1
2026-39 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 5.2 Выявление неисправностей кузовов и рам полувагонов

• Допускается ли нарушение прочности крепления поручней:
  ⇒ Не допускается
• Не допускаются продольные трещины в балках рамы длиной:
  ⇒ Более 300 мм
• Перекос кузова на сторону или уширение кузова полувагона на одну сторону допускается до:
  ⇒ 75 мм

Подача грузовых вагонов на ремонт и приемка после ремонта

1. База с ответами к СДО для вагонников
2. Карта сайта «Сдо для вагонников»
3. ТК-425 Техническое обслуживание грузовых вагонов, типовой технологический процесс
4. № 794-2016 ПКБ ЦВ Рекомендации по ведению регламента переговоров при техническом обслуживании грузовых вагонов
5. Памятка для осмотрщика вагонов

Подача грузовых вагонов на ремонт и приемка после ремонта

• В ходе осмотра вагона-транспортера на ПКВ несоответствий не выявлено, сформирован акт допуска ВУ-104. Чьи подписи должны быть на акте допуска?
  ⇒ Инспектора вагонов в депо
  ⇒ ДСП
  ⇒ ВРП
  ⇒ Представителя ревизорского аппарата
• В ходе осмотра грузового вагона на ПКВ обнаружен ряд несоответствий «Критериям допуска грузового вагона на железнодорожные пути общего пользования». Определите форму акта, где нужно указать эти несоответствия.
  ⇒ ВУ-104
• Вам требуется перевести вагоны в рабочий парк после текущего отцепочного ремонта. Документ какой формы вы оформите?
  ⇒ ВУ-36
• Вы выбираете участок пути под место допуска грузовых вагонов. Какие из перечисленных характеристик участка соответствуют требованиям, предъявляемым к месту допуска.
  ⇒ Максимальное превышение одного рельса над другим – 2 мм
  ⇒ Ширина колеи – 1521 мм
  ⇒ Участок пути находится на путях в цеху ВРП
• Вы завершили ремонт грузового вагона и оформили «Листок учета комплектации грузового вагона». Какое электронное сообщение вам необходимо передать в АСОУП?
  ⇒ Сообщение 4624
• Вы передаете грузовой вагон после ремонта на ПКВ для осмотра и оформляете уведомление ВУ-36 М. Какое сообщение вы должны передать в АСОУП?
  ⇒ Сообщение 1354
• Вы провели ремонт грузового вагона на ВРП. В каком случае вам потребуется передать в АСОУП
  сообщение 1299?
  ⇒ Вы оформили ВУ-36 ЭТД и передали сообщение 1354
• Вы провели ремонт грузового вагона на ВРП. В каком случае вам потребуется передать в АСОУП сообщение 1299?
  ⇒ Вы оформили ВУ-36 ЭТД и передали сообщение 1354
• Грузовой вагон осмотрен после ремонта и оформлен акт допуска ВУ-104. Какое электронное сообщение передается в АСОУП после этого?
  ⇒ Сообщение 1013
• Как скоро инспектор вагонов в депо должен приступить к осмотру грузовых вагонов после предъявления их к допуску при условии, что до окончания смены осталось 3 часа?
  ⇒ В течение 12 ч.
• Какое время отводится инспектору вагонов в депо на осмотр одного грузового вагона?
  ⇒ Не больше 1 ч. 20 мин.
• Неисправный грузовой вагон требуется отремонтировать на другой железнодорожной станции. Какие документы необходимо подготовить работникам вагонного хозяйства для передислокации вагона на станцию ремонта?
  ⇒ ВУ-23
  ⇒ ВУ-26
• По итогам осмотра грузового вагона на ПКВ сформирован Акт допуска ВУ-104. АСОУП выдала сообщение об отрицательной обработке сообщения 1013 с указанием ошибок. Как следует поступить инспектору вагонов в депо?
  ⇒ Повторно сформировать и подписать ЭП Акт ВУ-104
• Перед ремонтом вам необходимо направить вагон-цистерну на промывку, нейтрализацию, дегазацию внутренней и наружной поверхности котла на станцию промывки-пропарки. Документ какой формы вы оформите?
  ⇒ ВУ-26
• После осмотра вагона-транспортера сформирован Акт допуска ВУ-104. Кто должен согласовать его, прежде чем сформируется сообщение 1013?
  ⇒ Ревизор
• Укажите, кто входит в состав комиссии, которая определяет место допуска грузовых вагонов на инфраструктуру ОАО «РЖД»?
  ⇒ Представитель ДИ
  ⇒ Представитель ВРП
  ⇒ Начальник станции

2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за май 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Цель автоматизированного диагностического комплекса для измерения колесных пар вагонов на подходах к станции «Комплекс» ?
  ⇒ Выявление колесных пар вагонов с параметрами, выходящими за пределы допусков с последующим отцепом вагонов с дефектными осями
• Как производится замер параметра гребня, если тревожным параметром Комплекса (АРМ КТИ) является сумма гребней?
  ⇒ Измеряются оба гребня на оси
• Какое необходимо соблюдать расстояние от глаз до экрана?
  ⇒ В пределах 600 — 700 мм
• Какое расположение экрана персонального компьютера на рабочем месте оператора является предпочтительным?
  ⇒ Ниже уровня глаз прямо или с наклоном
• О чем свидетельствует появление справа от строчки «Осей» появился красный треугольник с восклицательным знаком в АРМ КТИ?
  ⇒ Возникли проблемы с аппаратурой Комплекса и результаты измерений могут быть недостоверными
• Обо всех обнаруженных неисправностях и недостатках по охране труда (при приеме смены, во время работы) оператор должен сообщить:
  ⇒ Непосредственному руководителю
• С чего надо начинать работу в АРМ КТИ?
  ⇒ Нажатие кнопки «Обновить»
• Укажите продолжительность непрерывной работы с ПК без регламентированного перерыва, составляющего 10-15 минут?
  ⇒ Не более 2 часов
• Что должен использовать оператор в течении рабочего времени для обеспечения оптимальной работоспособности, с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины?
  ⇒ Использовать регламентированные перерывы
• Что появляется в АРМ ​ КТИ при активации флажка ПОКАЗАТЬ ТОЛЬКО ДЕФЕКТНЫЕ в окне «Информация об осях»?
  ⇒ Информация только о дефектных осях. Ячейки желтого цвета - параметры близки к пограничным, красного цвета - выходят за границы, серого цвета - недостоверные измерения

2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за май 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В случае отсутствия централизованного ограждения поездов какой допускается порядок ограждения состава?
  ⇒ Допускается ограждение переносными сигналами, при этом они устанавливаются по указанию руководителя бригады специально назначенными работниками смены ПТО
• Для чего предназначены интегрированные посты автоматизированного приема и диагностики подвижного состава (ППСС)?
  ⇒ Предназначены для автоматизации процессов технического обслуживания и коммерческого осмотра подвижных составов
• Какие неисправности и несоответствия выявляются при использовании интегрированных постов автоматизированного приема и диагностики подвижного состава (ППСС)?
  ⇒ Все вышеперечисленное
• Какой документ вагоноремонтное предприятие оформляет на вагон, при отсутствии паспорта или несоответствии годов постройки, а также при производстве ремонта с продлением срока полезного использования?
  ⇒ Технический паспорт формы ВУ-4М
• Перевод вагонов на систему ремонта с учетом фактически выполненного объема работ осуществляется:
  ⇒ Все ответы правильные
• При каком перепробеге сверх установленного межремонтного норматива АСОУП реализует запрет на курсирование вагона, кроме проследования к месту ремонта?
  ⇒ Более 10 тыс. километров
• При обнаружении в эксплуатации вагона принадлежности другой железнодорожной администрации, требующего проведения планового ремонта по выработке межремонтного норматива (любого), он направляется для его производства:
  ⇒ В страну собственницу
• Уведомление какой формы оформляется на вагоны, требующие отцепки и последующего ремонта?
  ⇒ Оформляется уведомление формы ВУ-23 ЭТД с указанием кода неисправности и требуемого вида ремонта
• Укажите по скольким позициям производится контроль технического состояния четырехосного вагона у транзитного поезда на станциях, оборудованных интегрированным постом автоматизированного приема и диагностики подвижного состава (ППСС):
  ⇒ 9 позиций
• Что обеспечивают ИВЦ дороги, проводящей перенумерацию, и ГВЦ ОАО "РЖД" в случае перенумерования вагона в эксплуатации (за исключением вагонов "двойников")?
  ⇒ Перенос и учет численных значений исполненного пробега со старого номера вагона на новый

2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за май 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-10 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В течение какого времени должно быть принято решение старшим осмотрщиком смены ПТО ВЧДЭ об отцепке неисправного вагона?
  Вариант 1 ⇒ Установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
  Вариант 2 ⇒ В течение времени, установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
• Какой срок дается для подписания составленного акта общей формы грузополучателям (получатель), грузоотправителям (отправитель), владельцам железнодорожного пути необщего пользования, перевозчику (при составлении акта владельцем инфраструктуры):
  ⇒ Не более двадцати четырех часов с момента получения
• Какая установка валиков и опорных шайб с обеих сторон тележки допускается при выполнении технического обслуживания ТО-1 пассажирских вагонов?
  ⇒ Установлены в одинаковые положения, при этом допускается на двух тележках одного вагона установка подвесок в разные положения
• Какая функция у работников ПТО (ПОТ) по выполнению работ по очистке льда и снега ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов?
  ⇒ Контроль за выполнением работ
• Кто должен выполнять операции по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
  ⇒ Начальник (механика-бригадира) пассажирского поезда
• На кого возлагается контроль за наличие и исправность сигналов у концевого вагона пассажирского поезда?
  ⇒ На осмотрщиков хвостовой ремонтно-смотровой группы
• При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
  ⇒ Более 3 мм
• Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
  ⇒ Не менее 980мм
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности подаваемого под погрузку порожнего вагона, контейнера, не принадлежащего перевозчику?
  ⇒ В трех экземплярах
• Сколько составляется экземпляров акта общей формы об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера в пути следования и необходимости направления вагона, контейнера в ремонт:
  ⇒ В пяти экземплярах
• Укажите, составляется ли акт о повреждении вагона при сходе с рельсов колесной пары вагона при отсутствии повреждений вагона:
  ⇒ Составляется
• Укажите, составляется ли повторно акт общей формы в случае если вагон поступил на станцию с неисправным ЗПУ, с признаками доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера, уже оформленные актом общей формы на предыдущей станции, и состояние вагона (груза) по сравнению с описанием в ранее составленном акте не изменилось:
  ⇒ Повторно не составляется
• Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
  ⇒ Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости