- Цифры, А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З, И;
- К;
- Л, М, Н, О, П, Р;
- С, Т, У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Э, Я.
- База с ответами к СДО для вагонников (полная версия)
Количество вопросов в базе: 1865
Воспользуйтесь удобным поиском по базе, расположенным ниже.
В поле ниже (Search...) начните вводить вопрос и все ненужные вопросы будут скрыты.
Вы находитесь в разделе:
К.
- К грузовым вагонам оносятся:
⇒ Вагоны бункерного типа
⇒ Изотермические вагоны - К допустимым дефектам венцов тормозных дисков относятся?
⇒ Сетка мелких трещин, волнообразный износ - К каким деталям кузова вагона не допускается креплени растяжек и увязок?
⇒ К увязочным кольцам, расположенным на верхней обвязке полувагона - К каким классам относятся эластомерные поглощающие аппараты
⇒ Т - 2, Т - 3 - К каким последствиям может привести неисправность отпускного вентиля электровоздухораспределителя № 305 (пропуск воздуха через клапан), не выявленная при опробовании тормозов?
⇒ Приводит к экстренному торможению - К каким последствиям приведет неправильная установка затяжки горизонтальных рычагов при чугунных колодках:
⇒ Недостаточности тормозного нажатия - К каким последствиям приведет неправильная установка затяжки горизонтальных рычагов при чугунных колодках?
⇒ Недостаточности тормозного нажатия - К каким событиям может привести вагон с неисправным поглощающим аппаратом?
⇒ К разрыву автосцепки, либо тягового хомута, поезда - К какой балке крепится поручень сцепщика?
⇒ Концевой - К какой категории в системе КАС АНТ учитываются отцепки грузовых вагонов от транзитных поездов на сортировочных и участковых станциях, являющихся границами гарантийных участков для данного поезда, по причине технической неисправности, выявленной при проведении технического обслуживания грузовых вагонов эксплуатационным персоналом ПТО, в том числе с применением средств диагностики?
⇒ К З-Й категории - К какой категории из нижеперечисленных относятся устройства, обеспечивающие взаимное замыкание стрелок и сигналов, управляемых с разных постов одной станции (указать наименование согласно ПТЭ)?
⇒ Станционная блокировка - К какой категории относят технологические нарушения, приведшие к задержке пассажирского или пригородного поезда на 6 минут и более, а также поездов других категорий на 1 час и более или приведшие к случаям нарушения безопасности движения при поездной и маневровой работе?
⇒ Технологические нарушения 1ой категории - К какой категории относятся сбои в работе устройств АЛСН, АЛС-ЕН,САУТ, возникшие в результате допущенных отступлений от нормсодержания путевых и локомотивных технических средств?
⇒ Сбои первой категории - К какой категории относятся устройства, обозначающие аббревиатурой КТСМ?
⇒ Средство автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда - К какой категории относятся устройства, обозначающиеся аббревиатурами: ПОНАБ, ДИСК, КТСМ, (выбрать общее наименование этих устройств согласно ПТЭ)?
⇒ Средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда - К какой категории относятся устройства, обозначающиеся аббревиатурами: ПОНАБ, ДИСК, КТСМ, (выбрать общее наименование этих устройств согласно терминологии ПТЭ)?
⇒ Средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда - К какой категории потребителей,в отношении обеспечения надежности электроснабжения, относятся устройства СЦБ?
⇒ 1 категори - К какой неисправности указывает первая цифра – 3 идентификационного кода?
⇒ Неисправности автосцепного оборудования - К какой неисправности указывает первая цифра – 4 идентификационного кода?
⇒ Неисправности автотормозного оборудования - К какой ответственности может быть привлечен работник за нарушение правил ИБ, принятых в Компании?
⇒ Гражданско-правовой
⇒ Административной - К какому виду вагонов относится вагон на иллюстрации? Выберите один верный вариант ответа
⇒ Крытый вагон - К какому виду коррупционных правонарушений относятся неправомерные кадровые решения, касающиеся приема на работу, определения размера оплаты, карьерного продвижения и увольнения?
⇒ Злоупотребление полномочиями - К какому классу опасности относится этот знак?⇒ Взрывчатые вещества и изделия
⇒ Взрывчатые материалы
⇒ Воспламеняющиеся газы
⇒ Легковоспламеняющиеся жидкости
⇒ Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества
⇒ Самовозгорающиеся вещества
⇒ Окисляющие вещества
⇒ Ядовитые (токсичные) вещества
⇒ Прочие инфекционные вещества
⇒ Радиоактивные материалы
⇒ Едкие (коррозийные) вещества
⇒ Прочие опасные вещества и изделия
- К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества:
⇒ 8 - К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества?
⇒ 8 - К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости:
⇒ 3 - К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
⇒ 3 - К какому классу опасности относятся сжатые, сжиженные, охлажденные жидкие, растворимые под давлением газы?
⇒ 2 - К какому классу относится поглощающий аппарат модели АПЭ-95-УВЗ?
⇒ Т2 - К какому классу относится поглощающий аппарат РТ-120
⇒ Класс Т1 - К какому классу относятся пружинно-фрикционные поглощающие аппараты?
⇒ Т0 - К какому проводу подключены все электровоздухораспределители в составе пассажирского поезда?
⇒ К рабочему проводу - К какому проводу подключены все электровоздухораспределителя в составе пассажирского поезда?
⇒ К рабочему проводу - К какому типу железнодорожных станций относится станция, основное назначение которой состоит в выполнении технических операций с грузовыми вагонами, составами, поездами для организации перевозок и обеспечения безопзсности движения?
⇒ Техническая - К какому типу крытых вагонов относится вагон, представленный на иллюстрации? Выберите один верный вариант ответа
⇒ Специализированный - К какому типу относится поглощающий аппарат АПЭ-95-УВЗ?
⇒ К эластомерным - К какому типу относится участковая станция?
⇒ К технической - К не расцеплению автосцепок может привести:
⇒ Излом узкого пальца подъемника - К одному руководителю стажировки не может быть прикреплено одновременно более (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ 2 работников - К пассажирским поездам на электропневматических тормозах в порядке исключения допускается прицеплять в хвост:
⇒ Не более двух пассажирских вагонов, не оборудованных электропневматическим тормозом - К пассажирскому поезду прицепили грузовые вагоны оборудованные воздухораспределителем № 483. На какой режим необходимо переключить режимный переключатель воздухораспределителей?
⇒ На равнинный режим - К переносным огнетушителям относятся все их типы с массой:
⇒ До 20 кг - К посту безопасности какого размещения относится средства автоматического контроля КТСМ, УКСПС?
⇒ Не имеющие постоянного места размещения - К работам на высоте относятся работы, при которых работник подымается по лестнице на высоту (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ 6 метров угол наклона к горизонтальной поверхности менее 80 градусов - К работе на оборудовании УЗОТ-РМ (АСДТ) должны допускаться обученные, квалифицированные, имеющие:
⇒ Первую квалифицированную группу по электрической безопасности - К руководителю подразделения обратился работник с просьбой расследовать случай травматизма, произошедший с ним в 2005 году. Подлежит ли расследованию данный несчастный случай?
⇒ Подлежит расследованию в течение месяца со дня поступления заявления - К типичным неисправностям СДП-М относятся:
⇒ Излом шарнирного соединения тяги открытия закрытия бокового крыла - К характерным неисправностям СМ-2 относятся:
⇒ Обледенение питательной магистрали - К чему должен быть подготовлен каждый вагон перед постановкой в поезд на железнодорожных станциях, где нет пунктов технического обслуживания?
⇒ К следованию до ближайшей железнодорожной станции, имеющей пункт технического обслуживания - К чему приведет износ длины малого зуба больше нормы?
Вариант 1 ⇒ Саморасцеп из-за нарушения контура зацепления
Вариант 2 ⇒ К саморасцепу - Каждая единица железнодорожного подвижного состава (пассажирских вагонов, кроме почтовых и багажных вагонов) на кузове вагона должна иметь отличительные четкие знаки и надписи?
⇒ Технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации; наименование владельца железнодорожного подвижного состава; номер, табличку с указанием завода-изготовителя, даты и места постройки; идентификационные номера в местах, установленных нормами и правилами; дату и место производства установленных видов ремонта; массу тары; число мест - Каждая единица железнодорожного подвижного состава должна иметь?
⇒ Отличительные чёткие знаки и надписи - Каждая единица подвижного состава должна иметь (одиночный ответ):
⇒ Номер - Каждый железнодорожник, обнаруживший явные признаки аварийной ситуации, обязан немедленно сообщить об этом:(несколько правильных ответов)
⇒ Дежурному по ближайшей станции
⇒ Поездному диспетчеру - Как в ночное время обозначается хвост первой части грузового поезда, отправляемого на станцию в случае его разрыва на перегоне?
⇒ Желтым огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны - Как в ОАО "РЖД" учитываются неиспользованные на конец отчетного года ранее созданные суммы резерва по сомнительным долгам, в случае, если выполняются критерии признания задолженности сомнительной?
⇒ Продолжают числиться в составе резерва - Как в соответствии с Регламентом очистки от снега и льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов в АО «ФПК» на безлюлечных тележках производится очистка клещевых механизмов
⇒ С обязательным контролем отхода тормозных накладок от поверхности тормозного диска, при этом тормоз на вагоне должен быть предварительно отпущен с помощью выпускного клапана - Как визуально отличить поглощающий аппарат Р5П от Р2П?
⇒ По количеству резинометаллических элементов и промежуточных плит - Как визуально отличить эластомерный поглощающий аппарат 73ZWу2 от 73ZWy?
⇒ По толщине упорной плиты - Как визуально отличить эластомерный поглощающий аппарат АПЭ-120-И.500 от АПЭ-90-А.800
⇒ По упорной плите и косынкам на корпусе - Как во время производства работ следует переходить железнодорожные пути?
⇒ Под прямым углом, перешагивая через рельсы, не наступая на рельсы, концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава - Как выводится поезд с перегона, если не выявлена причина отказа автотормозов?
⇒ Может выводиться при помощи нескольких локомотивов с прицепкой их к поезду, либо по частям, с обеспечением каждой выводимой с перегона части поезда тормозным нажатием, обеспечивающим безопасность движения. - Как выполняются работы при отсутствии связи между руководителем работ и сигналистом?
⇒ Выполнять работы при отсутствии связи между руководителем работ и сигналистами запрещается - Как выявляется остроконечный накат гребня колесных пар у пассажирских вагонов?
⇒ Шаблоном Т 1436.000 - Как долго осмотрищик вагонов должен держать концевой кран колонки УЗОТ-РМ открытым для удаления влаги и снега из шланга после технического обслуживания?
⇒ На 1 - 2 секунды - Как должен осуществляться проход вдоль железнодорожных путей при невозможности доставки работников к месту работ транспортными средствами
⇒ На перегонах в стороне от железнодорожного пути или по обочине земляного полотна на расстоянии не ближе 2,5 м от крайнего рельса пути при скоростях движения поездов до 140 км/ч - Как должен оформляться допуск работников к самостоятельному обслуживанию специализированных вагонов для перевозки опасных грузов?
⇒ приказом по депо - Как должен поступить работник ж.д. транспорта при обнаружении внезапно возникшего препятствия на обеих путях двухпутного перегона
⇒ - оставаться у места препятствия установив красный флаг, подавать сигнал тревоги. Увидев или услышав приближение поезда бежать навстречу подавая сигнал остановки - Как должен поступить электромеханик при выполнении работ на светофорной мачте, если начнётся дождь?
⇒ Прекратить работы - Как должен работник давать распоряжения по движению поездов и маневровой работе?
⇒ Кратко и четко - Как должен располагаться горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра при симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне и на вагонах с раздельным потележечным торможением при полном служебном торможении и новых тормозных колодках?
⇒ Перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от своего перпеъщикупярного положения до 10 градусов в сторону от тележки - Как должен располагаться горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра при симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне при полном слежебном положении и новых колодках?
⇒ Должен располагаться перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от от своего перпендикулярного положения до 10° в сторону тележки - Как должен располагаться горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра при симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне при полном слежебном положении и новых колодках?
⇒ Должен располагаться перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от от своего перпендикулярного положения до 10° в сторону тележки - Как должен располагаться концевой кран на вагоне?
⇒ Прилегать к кронштейну гранью шестигранной поверхности штуцера и корпуса таким образом, чтобы отросток крана для соединительного рукава располагался под углом 60° к вертикальной оси вагона и уходил вправо к автосцепке - Как должны быть нанесены таблички на контейнеры, цистерны, используемые при транспортировании отходов I-V классов опасности?
⇒ В формате самоклеящейся этикетки, маркировки, нанесенной краской - Как должны быть оборудованы специально отведенные (по согласованию с пожарной охраной объекта) местах для курения?
⇒ Места для курения должны быть оборудованы урнами и емкостями с водой и обозначены знаком в соответствии с требованиями действующего стандарта - Как должны быть одеты при нахождении на железнодорожных путях все работники, включая руководящий состав, в том числе при выполнении ревизорских и инспекторских функций?
⇒ В жилеты сигнальные со световозвращающими полосами - Как должны быть располагаться вагоны с отключенными воздухораспределителями в составах грузовых поездов ПМД и СП?
⇒ Должны быть равномерно расположены по длине состава, при этом на пяти последних вагонах в хвосте состава автотормоза должны быть включены и исправно действовать - Как должны обозначаться недействующие светофоры?
⇒ Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены. - Как должны обозначаться недействующие светофоры? (Выберите правильный вариант ответа)
⇒ Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены - Как должны применятся оборудование, механизмы, ручной механизированный и другой инструмент, инвентарь, приспособления и материалы, используемые при выполнении работы на высоте? Может быть несколько верных вариантов
⇒ С обеспечением мер безопасности, исключающих их падение (закрепление к страховочной привязи работника)
⇒ С обеспечением мер безопасности, исключающих их падение (размещение на достаточном удалении от границы перепада высот)
⇒ С обеспечением мер безопасности, исключающих их падение (размещение в сумках и подсумках, крепление, строповка) - Как должны приниматься, обрабатываться, расформировываться поезда ПМД, если длина таких поездов не превышает длину путей парка прибытия?
⇒ Обычным порядком - Как должны приниматься, обрабатываться, расформировываться поезда ПМД, если длина таких поездов превышает длину путей парка прибытия?
⇒ С занятием входной или предгорочной горловины без отцепки группы вагонов, не вмещающейся в пределах полезной длины пути
⇒ С занятием входной или предгорочной горловины с последующей отцепкой группы вагонов, не вмещающейся в пределах полезной длины пути - Как должны проводиться работы по техническому обслуживанию и безотцепочному ремонту вагонов с ВМ (взрывчатыми материалами)?
⇒ В присутствии представителя группы сопровождения - Как должны располагаться промежуточные рычаги при несимметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне и на вагонах с раздельным потележечным торможением и новых тормозных колодках?
⇒ Должны иметь наклон не менее 20° в сторону тележек - Как должны располагаться двери для входа и выхода в зданиях, расположенных в междупутьях?
⇒ Вдоль железнодорожного пути - Как должны устанавливаться оси вертикальных рычагов и серьги мертвой точки в тележках модели 18-9891, подкатываемых под вагон?
⇒ должны быть поставлены головками в одну сторону - Как должны устраиваться места пересечения пешеходных переходов с железнодорожными путями?
⇒ В местах пересечения пешеходных переходов с железнодорожными путями должны устраиваться настилы на уровне головок рельсов - Как звучит звуковой сигнал требования к работникам, обслуживающим поезд «Тормозить»?
⇒ Три длинных - Как звучит звуковой сигнал требования к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза»?
⇒ Два длинных - Как звучит звуковой сигнал требования к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить»?
⇒ Три длинных - Как звучит звуковой сигнал «Отправиться поезду»?
⇒ Один длинный - Как звучит сигнал отправиться поезду?
⇒ Один длинный свисток. - Как контролируется выход штока при полном служебном положении у полувагона сочлененного типа?
⇒ При полном служебном торможении указатель выхода штока тормозного цилиндра должен находиться в пределах индикатора рабочего хода (большого окна) - Как контролируется завышение фрикционного клина тележки «Barber» относительно надрессорной балки?
⇒ Визуально - Как контролируется проходящий подвижной состав?
⇒ Проходящий подвижной состав необходимо контролировать полностью от локомотива до хвостового вагона - Как крепится тормозной диск на оси колёсной пары?
⇒ К ступице, напрессованной на ось колёсной пары, диск крепится радиально расположенными болтами с разрезными втулками и тарельчатыми пружинами - Как можно вводить данные при формировании с.1358 и информацию о подготовке вагонов под погрузку?
⇒ Можно ввести как на отдельный вагон, так и на группу вагонов - Как можно подать ручной сигнал «Стой! Движение запрещено»?
⇒ Развернутый красный флаг
⇒ Красный огонь ручного фонаря
⇒ Движением по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета
⇒ Движение по кругу фонаря с огнем любого цвета - Как можно производить контроль за толщиной тормозной колодки при клиновидном износе?
⇒ На расстоянии 50 мм. от тонкого края колодки длиной 400 мм. и на расстоянии 10 мм от тонкого края колодки длиной 350 мм. - Как называется продолжительность одного производственного цикла работы грузового вагона от момента погрузки до момента следующей погрузки?
⇒ Оборот вагона - Как называется ситуация, в которой личная заинтересованность может повлечь нарушение должностных обязательств?
⇒ Конфликт интересов - Как называется ситуация, в которой управленческие полномочия используются вопреки законным интересам работодателя?
⇒ Злоупотребление полномочиями - Как называется сформированный в системе КАС АНТ набор данных, достаточный для учета случая отказа в работе технического средства, оперативного отнесения ответственности и организации процесса расследования его причин?
⇒ Оповещение - Как называется часть устройства сочленения SAC-1 RUS с узлом сферического шарнира?
⇒ Поводковая часть - Как называются системы обеспечения безопасности работ на высоте, которые предназначены для безопасной остановки падения и уменьшения тяжести последствий остановки падения (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Страховочные системы - Как называют поезд, масса которого на 100 т. превышает установленную графиком движения норму?
⇒ Тяжеловесный - Как наносятся клейма кода государства собственника при изготовлении?
⇒ Наносится на площадках в двух местах: первое клеймо на расстоянии 100-150 мм от основной маркировки, второе с противоположной стороны - Как начальник пассажирского поезда подтверждает готовность состава пассажирского поезда к отправлению в рейс?
⇒ Подписями в журналах приёмки, сдачи и технического состояния пассажирского вагона формы ВУ-8, журнале комиссионного осмотра и приемки постоянно действующей комиссией подразделения филиала АО «ФПК» составов пассажирских поездов перед отправлением в рейс, гарантийном талоне качества, акте готовности в рейс пассажирского поезда - Как необходимо следовать поезду при выявлении ползуна глубиной 1,5 мм на колесной паре грузового вагона?
⇒ Со скоростью не более 70 км/ч до ближайшего ПТО - Как нужно сходить с переходной площадки вагона?
⇒ Сходить с площадки нужно, повернувшись лицом к вагону, держась руками за поручни, предварительно убедившись в отсутствии приближающего состава на соседнем железнодорожном пути - Как обнаружить места образования ледяных пробок (замерзания) на магистральном воздуховоде?
⇒ По глухому звуку при обстукивании молотком - Как обнаружить места образования ледяных пробок (замерзания) на магистральном или питательном воздуховоде?
⇒ По глухому звуку при обстукивании молотком - Как обозначается первый класс опасности -«ВЗРЫВАЕТСЯ»?
⇒ Знак опасности имеет оранжевую окраску. В верхнем треугольнике символ черная взрывающаяся бомба - Как обозначается хвост грузового поезда при движении на однопутных или двухпутных участках в ночное время?
⇒ Красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны - Как обозначается хвост первой части грузового поезда, отправляемой на станцию, в случае его разрыва на перегоне днем?
⇒ Развернутым желтым флагом у буферного бруса с правой стороны - Как обозначается хвост первой части грузового поезда, отправляемой на станцию, в случае его разрыва на перегоне ночью?
⇒ Желтым огнем фонаря у буферного бруса с правой стороны - Как обозначается, в случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на железнодорожную станцию?
⇒ Днем - развернутым желтым флагом у буферного бруса с правой стороны; ночью - желтым огнем фонаря - Как обозначаются недействующие светофоры?
Вариант 1 ⇒ Закрещиваются двумя планками, сигнальные огни гасятся
Вариант 2 ⇒ Должны быть закрещены двумя планками - Как обозначаются проходные светофоры автоблокировки в литерной табличке?
⇒ Только цифрами. - Как обозначаются, в случае разрыва на перегоне грузового поезда хвост части поезда, отправляемой на железнодорожную станцию:
⇒ Днем – развернутым желтым флагом у буферного бруса с правой стороны, ночью – желтым огнем фонаря - Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения?
⇒ Оградить опасное место - Как обязаны быть одеты при выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях машинисты, помощники машинистов и кочегары?
⇒ В сигнальный жилет - Как оградить место внезапно возникшего препятствия?
⇒ Красный щит, петарды - Как ограждается грузовой вагон или группа грузовых вагонов, ремонтируемых на специально выделенных ж.-д. путях или ж.-д. путях укрупнённого ремонта?
⇒ Переносными сигналами на расстоянии не менее 50 метров от ограждаемых вагонов и дополнительно спаренными тормозными башмаками на расстоянии не менее 25 метров от крайнего вагона или напротив предельного столбика, если расстояние до него менее 25 метров - Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных тупиковых путях?
⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов со стороны стрелочного перевода - Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных сквозных путях?
⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов с обеих сторон - Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных тупиковых путях?
⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов со стороны стрелочного перевода - Как ограждаются вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами), стоящие на отдельных тупиковых железнодорожных путях необщего пользования?
⇒ Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 15 м со стороны стрелочного перевода. - Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных сквозных путях?
⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов с обеих сторон - Как ограждаются вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных тупиковых путях?
⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов со стороны стрелочного перевода - Как ограждаются грузовые вагоны, ремонтируемые на железнодорожных станционных путях при отсутствии централизованного ограждения?
⇒ Ограждаются переносными сигналами (днем – прямоугольными щитами, окрашенными в красный цвет, а ночью – сигнальными фонарями красного цвета) - Как определить загрузку вагона по рессорному комплекту и фрикционному клину?
⇒ Если фрикционный клин и торец фрикционной планки на одном уровне, - загрузка вагона составляее 3-6 т на ось - Как определить реализуемое нажатие тормозных колодок на 100 тс веса?
⇒ Произвести экстренное торможение после повышения скорости до 60-80 км/ч, по значению пройденного пути определить по нанограммам для грузовых поездов - Как определяется обрыв болтов М20 или срыв гайки М110 торцевого крепления подшипников?
⇒ Методом остукивания смотровой крышки - Как определяется обрыв болтов М20 или срыв гайки М110 торцевого крепления подшипников при осмотре буксовых узлов во время остановки (стоянки) поезда?
⇒ Методом остукивания смотровой крышки - Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар?
⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм - Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар у вагонов, допускаемых в эксплуатацию и следованию в поездах?
⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм - Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колёсных пар у вагонов, допускаемых в эксплуатацию и следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км\час
⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм - Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар у вагонов, допускаемых в эксплуатацию и следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
⇒ Разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм - Как определяется исправность торцового крепления буксового узла?
⇒ Путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра - Как определяется исправность торцового крепления буксового узла (кроме кассетного подшипника)?
⇒ Путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра. - Как определяется короткая цепь расцепного рычага?
⇒ При постановке рычага «на буфер» замок полностью утоплен в карман и упирается в серповидный прилив с внутренней стороны стенки малого зуба - Как определяется неравномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов?
⇒ Определяется разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм по окружности - Как определяется ослабление (или отсутствие) болтов М20 крепления крышек крепительных или болтов М12 крышек смотровых, обрыв, или ослабление болтов М20 торцевого крепления подшипников?
⇒ Путем остукивания молотком смотровой крышки ниже ее центра - Как определяется перечень СИЗ для выдачи работнику?
⇒ На основании специальной оценки условий труда (аттестации рабочих мест) в соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением», утвержденными приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 22 октября 2008 г. № 582Н - Как определяется расстояние установки сигнального знака "Диск жёлтого цвета" относительно знака "Начало опасного места" на перегонах с руководящими спусками круче 0,010?
⇒ Устанавливается приказом начальника железной дороги - Как определяется температура нагрева верхней части корпуса буксы?
⇒ С помощью приборов бесконтактного обнаружения перегрева букс - Как определяется тип железнодорожной станции?
⇒ По наибольшей доле приведенного среднесуточного объема работы станции за год - Как определяют действующие значения напряжения при использовании для измерения в рельсовых цепях числовой кодовой автоблокировки измерительного прибора с поводком после того, как помощью поводка стрелка подведена до такого положения, что амлитуда ее колебаний находится в пределах от 0, 5 до 1 деления по шкале переменного тока?
⇒ По максимальному отклонению стрелки за 3-5 колебаний - Как определяют обрыв болтов М20 торцевого крепления подшипников при осмотре и техническом обслуживании вагонов, во время стоянки поезда у буксовых узлов колесных пар с коническими подшипниками кассетного типа?
⇒ Методом остукивания смотровой крышки - Как осуществляется переход от рельсов одного типа к рельсам другого типа?
⇒ С использованием переходных рельсов или типовых переходных накладок - Как осуществляется подъем питателя при отказе механизма?
⇒ При помощи 2-х винтовых стяжных устройств - Как осуществляется техническое обслуживание подвижного состава (платформы, полувагоны, контейнеровозы), используемого для размещения контейнеров с опасными грузами (в том числе при перегрузке)?
⇒ На общих основаниях - Как осуществляется учет случаев повреждения вагонов?
⇒ В соответствии со статистической отчетностью формы ВО-15 - Как осуществляются техническое обслуживание, ремонт (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования?
⇒ Осуществляются в порядке, установленном владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования на основании ПТЭ, проектной (для вновь строящихся и реконструируемых объектов), ремонтной и эксплуатационной документации - Как отвечает машинист при подаче сигнала тише?
⇒ Двумя короткими - Как отображаются в НЛ вагоны, которые введены в безотцепочный ремонт?
⇒ Отображаются Зеленым цветом и выделены жирным шрифтом - Как оформляется заявка на перевод и эксплуатацию вагонов по системе ремонта по пробегу при наличии у владельца вагонов, приписанных к нескольким станциям, расположенным на разных железных дорогах, или расположенным на одной железной дороге, но обслуживаемых разными ВЧДэ?
⇒ Раздельно для каждой группы взгонов - Как передается нагрузка от кузова и рамы на ходовые части у вагонов с тележками модели 18-100?
⇒ Через пятник-подпятник и скользуны - Как передается нагрузка от кузова и рамы на ходовые части у вагонов с тележками модели 18-100 на прямом участке пути?
⇒ Через пятник-подпятник - Как поведет себя система УСАВП-ГПТ в режиме автоведения при желтом огне светофора при установленной скорости 60 км/ч?
⇒ Система отработает к данному светофору скорость 60 км/ч - Как подается оповестительный сигнал?
⇒ Один длинный свисток - Как подается при маневрах днем ручной сигнал "Разрешается локомотиву следовать управлением назад"?
⇒ Движением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом из стороны в сторону - Как подается при маневрах днем ручной сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперед»?
⇒ Движением поднятой над головой руки с развернутым желтым флагом из стороны в сторону - Как подается при маневрах днем ручной сигнал "Стой!"?
⇒ Движениями по кругу развернутого флага - Как подается при маневрах днем ручной сигнал «Тише!»?
⇒ Медленным движением вверх и вниз развернутого желтого флага - Как подается при маневрах звуковой сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперед»?
⇒ Одним длинным (-) - Как подается при маневрах звуковой сигнал «Стой!»?
⇒ Тремя короткими (...) - Как подается при маневрах звуковой сигнал «Тише!»?
⇒ Двумя короткими (...) - Как подается при маневрах ночью ручной сигнал "Разрешается локомотиву следовать управлением вперед"?
⇒ Движением поднятого над головой фонаря с белым огнем из стороны в сторону - Как подается при маневрах ночью ручной сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением назад»?
⇒ Движением опущенного вниз фонаря с белым огнем из стороны в сторону - Как подается при маневрах ночью ручной сигнал "Стой!"?
Вариант 1 ⇒ Движениями по кругу ручного фонаря с любым огнем
Вариант 1 ⇒ Движением по кругу фонаря с любым огнем - Как подается при маневрах ночью ручной сигнал «Тише!»?
⇒ Медленным движением вверх и вниз фонаря с белым огнем - Как подается ручной сигнал «Стой! Движение запрещено!»?
⇒ Круговым движением руки с флажком или фонарем - Как подается сигнал машинисту с требованием отпустить тормоза при опробовании автотормозов?
⇒ В светлое время суток – движениями руки перед собой по горизонтальной линии, в темное время – такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем. - Как подается сигнал машинисту с требованием произвести пробное торможение при опробовании автотормозов?
⇒ В светлое время суток – поднятой вертикально рукой, в темное время суток – поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем - Как подается сигнал «Воздушная тревога»?
⇒ Протяжным звучанием сирен, а также серией коротких звуков непрерывно в течении 2-3 минут - Как подается сигнал «Общая тревога»?
⇒ Группами из одного длинного и трех коротких звуков - Как подается сигнал «Пожарная тревога?
⇒ Группами из одного длинного и двух коротких звуков - Как подается сигнал «Пожарная тревога»?
⇒ Группами из одного длинного и двух коротких звуков - Как подается сигнал «Радиационная опасность» или «Химическая тревога»?
⇒ В течение 2-3 минут свистками локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава группами из одного длинного и одного короткого звуков локомотивов, частыми ударами в подвешенные металлические предметы или по радиотрансляционной сети - Как подается сигнал бдительности?
⇒ Один короткий и один длинный - Как подать сигнал машинисту с требованием отпустить тормоза?
⇒ Движением руки перед собой по горизонтальной линии днем, такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем ночью - Как подать сигнал машинисту с требованием отпустить тормоза?
⇒ Движением руки перед собой по горизонтальной линии днем, такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем ночью - Как подать сигнал машинисту с требованием произвести пробное торможение днем и ночью?
⇒ Поднятой вертикально рукой - днем, поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем – ночью - Как подтверждается готовность поезда к отправлению?
⇒ Росписью в книге формы ВУ-14 - Как правильно производится контроль разности расстояний между внутренними боковыми поверхностями ободьев колес?
⇒ Контроль производится у свободных от нагрузки колесных пар и определяется как разность наибольшего и наименьшего расстояний, измеренных в четырех точках, расположенных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях - Как правильно производится контроль толщины тормозной колодки при клиновидном износе?
⇒ На расстоянии 50 мм. от тонкого края колодки длиной 400 мм. и на расстоянии 10 мм от тонкого края колодки длиной 350 мм - Как правильно проходить к месту работы и с работы?
⇒ Проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями "Служебный проход" - Как при маневрах в дневное время суток подается ручной сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением назад»?
⇒ Движением опущенной вниз руки с развернутым желтым флагом из стороны в сторону - Как при осмотре отличить композиционную колодку с сетчато-проволочным каркасом от колодки с металлической спинкой?
Вариант 1 ⇒ По заполненному фрикционной массой ушку
Вариант 1 ⇒ По ушку, заполненному фрикционной композиционной массой - Как при проверке действия предохранителя от саморасцепа определить, что замок раскачивается на величину более 20 мм?
⇒ При повороте ломика на угол 90 градусов вокруг своей оси в пространстве между ударной поверхностью зева и торцевой поверхностью замка смежной автосцепки свидетельствует о том, что замок имеет ход более 20 мм (ширина лапки заострённого конца имеет размер 20 мм) - Как проверить исправность противовеса замкодержателя?
⇒ Ввести ломик в пространство между ударными поверхностями автосцепок - Как проверить работу датчика контроля состояния тормозной магистрали при снижении давления краном машиниста по уравнительному резервуару?
⇒ Снизить на 0,2-0,3 кгс/см2 индикатор «ТМ» должен загореться, дополнительно снизить до 0,6-0,7 кгс/см2 индикатор «ТМ» должен погаснуть - Как проверить целостность тормозной магистрали и свободное прохождение по ней сжатого воздуха?
⇒ Открыть последний концевой кран хвостового вагона и закрыть его через 8–10 секунд - Как проверить целостность тормозной магистрали и свободное прохождение по ней сжатого воздуха при полном опробовании тормозов в грузовых поездах?
⇒ Проверку осуществляют после полной зарядки тормозной сети поезда путем открытия последнего концевого крана хвостового вагона на 8-10 секунд - Как проверяется ослабление затяжки крепления засовов ручных замков?
⇒ Остукиванием молотком по торцевой поверхности засовов ручных замков - Как проверяют отпуск и торможение на вагонах с дисковыми тормозами?
⇒ По показаниям манометров и сигнализаторов, расположенных на боковых стенках кузова вагонов - Как проводится проверка срабатывания и отпуска тормоза при полном или сокращенном опробовании тормозов в составах поездов с вагонами, оборудованными дисковыми тормозами?
⇒ Проверяется по показаниям сигнализаторов торможения, расположенных на боковых стенах кузова вагона в видимой для осмотрщиков зоне. При наличии давления должны гореть сигнализаторы, а при отсутствии давления сигнализаторы должны погаснуть - Как произвести замер клиновидного износа тормозной колодки?
⇒ На расстоянии 50 мм от тонкого торца - Как производится замер параметра гребня, если тревожным параметром Комплекса (АРМ КТИ) является сумма гребней?
⇒ Измеряются оба гребня на оси - Как производится замер толщины тормозных колодок при клиновидном износе ?
⇒ Замер производить с наружной стороны при клиновидном износе – на расстоянии 50 мм от тонкого торца. - Как производится крепление корпуса скользуна к надрессорной балке у тележки модели 18-9855?
⇒ Двумя болтовыми соединениями - Как производится крепление фрикционных планок у тележки модели 18-9855?
⇒ Двумя болтовыми соединениями - Как производится отпуск автотормозов в поезде при внештатной ситуации и необходимости регулировочного торможения на обрывоопасных местах грузового поезда, оборудованного системой управления тормозами, и массой от 8,3 до 9 тыс. тонн?
⇒ Только после полной остановки - Как производится отпуск при перезарядке тормозной магистрали грузового поезда с воздухораспределителями, установленными на горный режим после остановки?
⇒ Вручную разрядкой рабочей камеры - Как производится отпуск при перезарядке тормозной магистрали грузового поезда с воздухораспределителями, установленными на равнинный режим после остановки?
⇒ Снижением давление в тормозной магистрали поезда до 0,35 МПа и поистечении 1 минуты при работе тормозного компрессора и максимальном давлении в питательной магистрали произвести отпуск тормозов завышением давления по манометру уравнительного резервуара на 0.03-0.05МПа выше зарядного до 400 осей и 0.05-0.07 МПа свыше 400 осей в зависимости от плотности тормозной магистрали - Как производится расчет требуемого нажатия тормозных колодок?
⇒ Вес поезда умножается на наименьшее тормозное нажатие на 100 тонн веса, которое составляет 33 тс для грузового груженого, 55 тс - для порожнего поезда и делится на 100 - Как разделяются железнодорожные пути на железнодорожных станциях, в зависимости от путевого развития, характера и объема маневровой работы?
⇒ На маневровые районы - Как разрешается ограждать железнодорожные пути и тупики пунктов текущего отцепочного ремонта и ППВ?
⇒ Поворотным заградительным брусом (шлагбаумом) с черно-белой раскраской, который должен запираться на замок - Как располагается ремонтно-смотровая бригада при встрече поезда «сходу»?
⇒ На входных путях станции на «островке безопасности» у предельного столбика с двух сторон пути и контролирует техническое состояние вагонов в прибывающем поезде с хвоста - Как расшифровывается автоматизированная система КТСМ
⇒ Комплекс технических средств модернизации многофункциональный - Как регулировать зазор между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона?
⇒ Необходимо снятием или постановкой металлических регулировочных планок под контактную планку - Как следует выходить при попадании в зону ближе 8 метров от лежащего на земле оборванного провода для предотвращения попадания под шаговое напряжение?
⇒ Выходить из опасной зоны небольшими (не более 0,1 метра) шагами, передвигая ступни по земле и не отрывая одну ногу от другой. - Как следует переходить железнодорожные пути?
Вариат 1
⇒ По пешеходным мостикам, тоннелям, настилам или под прямым углом
Вариат 2
⇒ Следует переходить под прямым углом
⇒ Перешагивать через рельсы, не наступая на рельсы, концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах
⇒ Предварительно убедится в отсутствии приближающегося подвижного состава - Как следует переходить железнодорожные пути во время производства работ
⇒ Во время производства работ железнодорожные пути следует переходить под прямым углом, перешагивая через рельсы, не наступая на рельсы, концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, предварительно убедившись в отсутствии приближающегося подвижного - Как следует переходить железнодорожные пути, занятые железнодорожным подвижным составом?
⇒ Пользуясь переходными площадками - Как следует переходить железнодорожные пути, занятые огражденным железнодорожным подвижным составом?
⇒ Пользуясь переходными площадками - Как следует поступать при необходимости установки на компьютер работника какого-либо дополнительного программного обеспечения (ПО)?
⇒ Подать заявку в ЕСПП ОАО «РЖД» для установки необходимого ПО - Как следует проходить по пути при невозможности пройти в стороне от пути или по обочине?
⇒ Идти навстречу движения поездов, по одному друг за другом или по два человека в ряду, не допуская отставания - Как составляется отчет формы ВО-15?
⇒ Нарастающим итогом с начала года - Как требования должны быть выполнены для безопасной эксплуатации электросварочного оборудования в помещениях с повышенной опасностью?
⇒ Корпуса и кожухи сварочных машин, а также шкафы и аппаратные ящики сварочного оборудования должны быть надежно заземлены - Как требуется переносить инструмент от одного рабочего места к другому?
⇒ В ручных ящиках или сумках - Как указываются в графе 12 «номер вагона» в журнале формы ВУ-100 номера грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям и организациям ОАО «РЖД» и предприятиям других министерств и ведомств, имеющих в номере менее 8 знаков?
⇒ Дополняются впереди до восьми знаков нулями - Как устанавливаются фрикционные планки во избежание заклинивания деталей гасителя при динамических нагрузках в грузовых тележках модели 18-100?
⇒ Устанавливают с уширением к низу - Как устраняется ледяная пробка в тормозной магистрали?
⇒ Такое место воздухопровода отогревается паяльной лампой, с соблюдением мер техники безопасности, после чего магистраль продувается через концевые краны до полного удаления ледяной пробки - Как учитываются груженые вагоны, следующие на железные дороги "третьих" стран или железные дороги инфраструктуры другого владельца?
⇒ Вагоны с транзитным грузом - Как учитываются оповещения об одном и том же случае отказа в работе технического средства, сформированные в системе КАС АНТ различными способами, и/или являющиеся следствием одного отказа?
⇒ Как один случай отказа в работе технического средства - Как часто необходимо контролировать массу заряда углекислотных огнетушителей?
⇒ 1 раз в два года - Как часто ОВР при технологических перерывах обязаны докладывать оператору ПТО о своем местонахождении?
⇒ Каждые 10 минут - Как часто осмотрщики-ремонтники вагонов должны докладывать оператору ПТО о своем местонахождении при технологических перерывах?
⇒ Через каждые 10 минут - Как часто производится техническое обслуживание с пролазкой вагонов пассажирского поезда в пути следования?
⇒ Через 600 км пути - Как часто структурное подразделение производит сверку данных о травмировании граждан электрическим током с данными органов внутренних дел на железнодорожном транспорте?
⇒ Один раз в шесть месяцев - Как часто член бригады - рабочий обязан лично производить осмотр выданных средств индивидуальной защиты (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ До и после использования - Как часто член бригады - рабочий обязан осуществлять визуальную связь, а также связь голосом или радиопереговорную связь с другими членами бригады (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Непрерывно - Какая бирка устанавливается под правым верхним болтом крепительной крышки с правой стороны колесной пары, оборудованной буксовыми узлами?
⇒ О проведении текущего ремонта колесной пары - Какая браковочная величина выщербины на поверхности катания колесной пары грузового вагона?
⇒ Глубиной более 10 мм длинной более 50 мм - Какая браковочная величина выщербины на поверхности катания колесной пары пассажирского вагона?
⇒ Глубиной более 10 мм длинной более 25 мм - Какая браковочная величина навара у грузовых вагонов с подшипниками кассетного типа с адаптером?
⇒ 2 мм и более - Какая браковочная величина ползуна у колесных пар буксовый узел с кассетными подшипниками ?
⇒ Более 2 мм - Какая величина допустимого зазора между рамой тележки и потолком буксы у тележки типа ЦМВ- Дессау?
⇒ Не менее 43 мм - Какая величина зазора между тормозной колодкой и колесом устанавливается при регулировке ТРП?
⇒ 3 – 4 мм - Какая величина напряжения опасна для жизни человека?
⇒ Постоянный ток - 110 В и выше
⇒ Переменный ток - 42 В и выше - Какая величина протертости средней части оси колесной пары допускается при выпуске вагонов в эксплуатацию?
⇒ Не более 2,5 мм (5 мм по диаметру) - Какая величина размера «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) у вагонов с одним тормозным цилиндром для регулятора 574 Б?
⇒ Не менее 150 мм - Какая величина суммарного зазора между горизонтальными скользунами с обеих сторон тележек типа КВЗ-И2 и ЦМВ Дессау?
⇒ Не менее 2 мм и не более 6 мм - Какая величина суммарного зазора между передним упором и упорной плитой и задним упором и корпусом поглощающего аппарата является браковочной?
⇒ Более 5 мм - Какая величина электрического сопротивления тела человека признаётся в качестве минимальной для частоты тока 50 Гц если площадь сопротивления тела человека с электродом в пределах 15-20 см?
⇒ 1 Ком - Какая возможна неисправность буксового узла грузового вагона, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если корпус буксы имеет наклон по отношению к шейке оси, боковая рама тележки опирается на корпус буксы одним краем?
⇒ Сдвиг внутреннего кольца переднего подшипника на шейке оси - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда «сходу», если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если идет выделение дыма, появление запаха из буксы?
⇒ Разрушение полиамидного сепаратора подшипника буксового узла - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если имеет место выброс смазки на диск и обод колеса?
⇒ Подшипник разрушен - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если имеет место выброс смазки хлопьями на диск и обод колеса?
⇒ Подшипник разрушен - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если наблюдаются сильные потеки в зоне смотровой и крепительной крышек?
⇒ Подшипник может быть разрушен - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется вздутие краски на корпусе буксы сверху, течь смазки коричневого или зеленого цвета?
⇒ Разрушение сепаратора - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется напыление смазки на ступицу колеса, ослабление болтов или появление ржавчины под шайбами болтов крепительной крышки?
⇒ Нарушение торцевого крепления - Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если передняя часть корпуса буксы нагрета больше задней? (Инструкция осмотрщику вагонов, п.3.3.2.)
⇒ Разрушен передний подшипник - Какая возможная причина неисправности при выявлении работником поста безопасности колесной пары, которая движется с шумом, скрежетом от трения боковой грани обода колеса о внутреннюю грань головки рельса?
⇒ Сдвиг колеса на оси - Какая возможная причина неисправности при выявлении работником поста безопасности колесной пары, которая идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаютс - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у 8-миосных вагонов?
⇒ Не менее 990 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у грузовых груженых вагонов?
⇒ Не менее 950 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у грузовых порожних вагонов?
⇒ Не более 1080 мм или не менее 980 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у пассажирских вагонов без пассажиров и почтовых вагонов без груза при скорости движения до 140 км/ч?
⇒ Не менее 1010 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у пассажирских вагонов с пассажирами?
⇒ Не менее 980 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у пассажирских порожних вагонов?
⇒ Не более 1080 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у порожних рефрижераторных вагонов?
⇒ Не менее 1000 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у порожних рефрижераторных вагонов?
⇒ Не менее 1000 мм - Какая высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов допускается у порожних рефрижираторных вагонов?
⇒ Не менее 1000 мм - Какая высота слоя насыпанного сухого песка для предотвращения течи опасного груза класса 3 из вагона при случайном повреждении тары на пол вагона до погрузки?
⇒ Не менее 100 мм - Какая длина вертикальных или наклонных трещин, расположенных на одной стенке балки, допускается в эксплуатации?
⇒ До 100 мм - Какая длина грузового поезда в осях определяет понятие «Грузовой поезд повышенной длины»?
⇒ 350 и более осей - Какая длина стропы должна быть у предохранительного пояса при работе с цистернами для нефтепродуктов?
⇒ Не более 1,6 м - Какая должна быть величина зарядного давления в тормозной магистрали в голове грузового груженого поезда с количеством осей до 350 с наличием вагонов включенных на груженый режим?
⇒ 5,3-5,5 кгс/см? - Какая должна быть величина зарядного давления в тормозной магистрали грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны с воздухораспределителями на среднем режиме?
⇒ 5,0-5,2 кгс/см? - Какая должна быть высота автосцепки головного или хвостового вагона при техническом обслуживании грузового поезда?
⇒ Не менее 980 мм - Какая должна быть длина держателя при работе клиньями или зубилами с использованием кувалд?
⇒ Не менее 0,7 м - Какая должна быть длинна обводного рукава?
⇒ Не менее 30 м - Какая должна быть максимальная высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у специального подвижного состава в порожнем состоянии?
⇒ 1080 мм - Какая должна быть масса транспортного пакета, предъявляемого к перевозке в изотермических вагонах?
⇒ Не более 1 т - Какая должна быть общая площадь объединенного помещения для отдыха и обогрева работников с помещением для приема пищи?
⇒ Не менее 15 м² - Какая должна быть осевая нагрузка грузовых вагонов в грузовом поезде массой свыше 12,6 тыс. тонн до 14,2 тыс. тонн?
⇒ Свыше 23,5 тс - Какая должна быть скорость движения поездов на звеньевом пути в кривых со стороны наружной нити на протяжении более 10 м подряд при ширине плеча балластной призмы менее 20 см скорость?
⇒ 60 км/ ч - Какая должна быть скорость при выполнении маневровых работ при неблагоприятных условиях погоды?
⇒ Не более 3 км/ч - Какая должна быть скорость при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другом отцепу в подгорочном парке?
⇒ Не более 5 км/ч. - Какая должна быть скорость при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам?
⇒ Не более 3 км/ч - Какая должна быть температура грузов при погрузке в крытый вагон?
⇒ Не более 80 °С - Какая должна быть температура нагрева буксового узла на роликовых подшипниках и подшипниках кассетного типа в процессе проведения погрузочно-разгрузочных работ?
⇒ Не более 80°С - Какая должна быть температура нагрева крышек разгрузочных люков полувагонов в процессе проведения погрузочно-разгрузочных работ?
⇒ Не более 80°С - Какая должна быть температура нагрева тормозных устройств (двухкамерного резервуара, воздухораспределителя, тормозного цилиндра, приборов грузового авторежима, концевых и разобщительных кранов, регулятора рычажной передачи) в процессе проведения погрузочно-разгрузочных работ?
⇒ Не более 55°С - Какая должна быть толщина колодки у тележками модели Barber на ПТО станции формирования, на гарантийные участки установленные телеграммой 11341 от 28.07.14г. ?
⇒ Не менее 20 мм - Какая должна быть толщина обода колеса у тележками модели Barber при проведении технического обслуживания поезда на ПТО станции формирования, на гарантийные участки установленные телеграммой 11341 от 28.07.14г.?
⇒ Не менее 25 мм - Какая должна быть толщина слоя мелкокускового груза на дне кузова полувагона при погрузке навалочных грузов массой отдельных кусков свыше 100 кг, но не более 500 кг?
⇒ Не менее 300 мм
⇒ Общая масса груза, падающего на насыпанный слой, должна быть не более 7 т., а высота падения от пола полувагона – не более 3м. - Какая должна быть толщина щита для заграждения дверных проемов крытого вагона?
⇒ Не менее 40 мм - Какая должна быть ширина прохода для людей и для проезда транспортных средств
⇒ Ширина прохода для людей должна быть не менее 1,5 м, а для проезда транспортных средств - 3,5 м - Какая должна быть ширина прохода на территории депо и их производственных подразделений для людей?
⇒ Не менее 1,5 м - Какая должна быть ширина проходов между стеллажами и шкафами, предназначенными для складирования деталей и материалов?
⇒ Не менее 0,8 метров - Какая должна быть ширина служебных проходов?
⇒ Не менее 1 м - Какая должна быть ширина твёрдого покрытия на уровне головки рельсов в местах пересечений служебных проходов с железнодорожными путями для прохода работников?
⇒ Не менее 1,5 м - Какая должна быть ширина твёрдого покрытия на уровне головки рельсов в местах пересечений служебных проходов с железнодорожными путями для прохода работников?
⇒ Не менее 1,5 м - Какая дополнительная маркировка производится при изготовлении колеса повышенной твердости?
⇒ На ободе колеса наносится марка стали – буква «Т» - Какая дополнительная маркировка производится при формировании и производстве освидетельствования в ВКМ и КРЦ колеса повышенной твердости?
⇒ Наносится белой краской с наружной стороны диска установленный трафарет «Т» на расстоянии 200 мм от центра оси - Какая допускается в эксплуатации толщина гребня колёс у вагонов скоростных поездов, предназначенных для скоростей движения 141-200 км/ч?
⇒ Не менее 30 мм и не более 33 мм - Какая допускается в эксплуатации толщина ободов колёс у вагонов скоростных поездов, предназначенных для скоростей движения 141-200 км/ч?
⇒ Не менее 40 мм - Какая допускается величина возвышение противовеса замкодержателя над полочкой при его измерении?
⇒ Менее 3 мм - Какая допускается величина возвышение противовеса замкодержателя над полочкой при его измерении:
⇒ Менее 3 мм - Какая допускается величина единого наименьшего тормозного нажатия колодок на каждые 100 тс веса поезда для состава порожнего грузового поезда длиной до 350 осей?
⇒ 55 тс - Какая допускается величина зазора между скользунами одной стороны тележки у вагонов-самосвалов (думпкаров) при постановке в поезда и следовании в них?
⇒ Не менее 3 мм - Какая допускается величина равномерного проката колесной пары грузового вагона в эксплуатации?
⇒ Не более 9 мм - Какая допускается величина равномерного проката колесной пары грузового вагона, подаваемого под погрузку?
⇒ Не более 8,5 мм - Какая допускается высота падения груза от пола при погрузке в четырехосные вагоны-самосвалы (думпкары) навалочных грузов массой отдельных кусков не более 100 кг?
⇒ Не более 2 м - Какая допускается высота пружины натяжного устройства ремней редукторно - карданного привода (ТРКП)?
⇒ 100 +/- 5 мм - Какая допускается минимальная величина зазора между скользунами одной стороны тележки у вагонов-самосвалов (думпкаров)?
⇒ Не менее 3мм - Какая допускается минимальная толщина колодок с сетчато-проволочным каркасом?
⇒ 10 мм - Какая допускается минимальная толщина колодок с сетчато-проволочным каркасом?
⇒ 10 мм - Какая допускается минимальная толщина композиционных тормозных колодок с металлической спинкой?
⇒ До 14 мм - Какая допускается минимальная толщина чугунных гребневых тормозных колодок на поездных локомотивах, при которой они подлежат замене?
⇒ Не менее 20 мм после ТО, не менее 15 мм при смене локомотивных бригад - Какая допускается минимальная толщина чугунных тормозных колодок?
⇒ 12 мм - Какая допускается минимальная ширина земляного полотна поверху на прямых участках пути для двухпутных линий в обыкновенных грунтах? (укажите один вариант ответа)
⇒ 9,6 м. - Какая допускается общая масса груза, падающего на пол вагона, при погрузке в четырехосные вагоны-самосвалы (думпкары) навалочных грузов массой отдельных кусков не более 100 кг?
⇒ Не более 12 т - Какая допускается равномерно распределенная нагрузка на крышку люка полувагона?
⇒ Не более 6 тс - Какая допускается разница в загрузке тележек восьмиосного вагона при необходимости несимметричного расположения груза относительно вертикальной поперечной плоскости симметрии вагона?
⇒ Не должна превышать 20 т - Какая допускается разница в загрузке тележек четырёхосного вагона при необходимости несимметричного расположения груза относительно вертикальной поперечной плоскости симметрии вагона?
⇒ Не должна превышать 10 т - Какая допускается разница в загрузке тележек четырехосного вагона при необходимости несимметричного расположения груза относительно вертикальной поперечной плоскости симметрии вагона?
⇒ Не должна превышать 10 т - Какая допускается разница в загрузке тележек шестиосного вагона при необходимости несимметричного расположения груза относительно вертикальной поперечной плоскости симметрии вагона?
⇒ Не должна превышать 15 т - Какая допускается разница по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок грузового вагона?
⇒ Не более 100 мм - Какая допускается разница по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок грузового вагона:
⇒ Не более 100 мм - Какая допускается разность высот между продольными осями сцепленных автосцепок в пассажирских поездах, курсирующих со скоростью не более 120 км/ч?
⇒ Не более 70 мм - Какая допускается разность высот между продольными осями сцепленных автосцепок в пассажирских поездах, следующих со скоростью не более 120 км/ч?
⇒ Не более 70 мм - Какая допускается разность высот между продольными осями сцепленных автосцепок вагонов?⇒ Не более 100 мм
- Какая допускается разность между величинами выхода штоков тормозных цилиндров, на пассажирском вагоне с потележечным торможением?
⇒ Не более 10 мм - Какая допускается разность толщин гребней колес в одной колесной паре при подаче вагона под погрузку?
⇒ Не более 6 мм - Какая допускается скорость движения локомотива и маневровых составов при производстве маневров на сквозных специализированных путях при наличии на них вагоноремонтных машин и ремонтных установок?
⇒ Не должна превышать 5 км/ч - Какая допускается скорость движения поезда вагонами вперед?
⇒ Не более 25 км/ч - Какая допускается температура наливаемого груза для цистерн с паровой рубашкой?
⇒ Не более 130 °С - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары грузовых вагонов, а также вагонов рефрижераторного подвижного состава, обращающегося в поездах со скоростью до 120 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 25 мм - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары пассажирских вагонов обращающегося в поездах со скоростью 120 - 140 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 28 мм - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары пассажирских вагонов обращающегося в поездах со скоростью 141 - 200 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 30 мм - Какая допускается толщина гребня в эксплуатации при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня в межгосударственном сообщении при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Более 33 мм и менее 24 мм - Какая допускается толщина гребня колеса при подаче вагона под погрузку в международном сообщении?
⇒ Не менее 26 мм - Какая допускается толщина гребня колеса при подаче вагона под погрузку в международном сообщении?
⇒ Не менее 26 мм - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары грузовых вагонов, а также вагонов рефрижераторного подвижного состава, обращающегося в поездах со скоростью до 120 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 25 мм - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары пассажирских вагонов обращающегося в поездах со скоростью 120 - 140 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 28 мм - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары пассажирских вагонов обращающегося в поездах со скоростью 141 - 160 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 28 мм - Какая допускается толщина гребня обода колеса колесной пары пассажирских вагонов обращающегося в поездах со скоростью 141 - 200 км/ч включительно?
⇒ Не более 33 и не менее 30 мм - Какая допустимая длина выщербины или вмятины на вершине гребня?
⇒ 5 мм - Какая допустимая разница по высоте между продольными осями автосцепок в грузовом поезде?
⇒ Не более 100 мм - Какая допустимая разница по высоте между продольными осями автосцепок в пассажирском поезде следующем со скоростью от 120 до 140 км/ч включительно?
⇒ Не более 70 мм - Какая допустимая разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда?
⇒ Не более 100 мм - Какая допустимая разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым груженым грузовым вагоном грузового поезда?
⇒ Не более 110 мм - Какая допустимая температура нагрева буксового узла при разогреве в тепляке?
⇒ 80?С - Какая закреплена форма журнала учета показаний средств контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда?
⇒ ВУ-100 - Какая запись при проведении контрольного мероприятия должна быть в журнале в строке «Тип занятия»? Выберите один верный вариант ответа.
⇒ Контрольное - Какая информация появляется на 4 секунды в информационной строке БИЛ сразу же после включения КЛУБ-У?
⇒ Номер ЭК, загруженной в память КЛУБ-У. - Какая информация появляется на 4 секунды в информационной строке БИЛ сразу же после включения КЛУБ-УП?
⇒ Номер ЭК, загруженной в память КЛУБ-УП - Какая информация появляется на 4 секунды в строке «Технологический режим» при включении КЛУБ-УП?
⇒ Номер ЭК - Какая информация указывается в аварийной карточке на каждый ВМ? (Условия хранения ВМ не указывается)
⇒ Опасность для жизни людей
⇒ Пожаро- и взрывоопасность
⇒ Конкретные меры безопасности и предосторожности
⇒ Порядок ликвидации последствий аварийной ситуации
⇒ Свойства ВМ
⇒ Действия при возникновении аварийной ситуации - Какая масса поднимаемого и перемещаемого груза в течение рабочей смены в ручную не должна превышать предельную допустимую норму для женщин при переноске тяжестей?
⇒ 7 кг - Какая масса поднимаемого и перемещаемого груза в течение рабочей смены в ручную не должна превышать предельную допустимую норму для мужчин при переноске тяжестей?
⇒ 15 кг - Какая максимальная величина проката допускается по кругу катания у моторвагонного подвижного состава в поездах местного и пригородного сообщения при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Не более 8 мм - Какая максимальная высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у специального подвижного состава в груженом состоянии?
⇒ Не менее 980 мм - Какая максимальная длина выщербины, раковины или вмятины на поверхности катания колесной пары (глубиной не более 3 мм), допускается по кругу катания у прицепного вагона при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ Не более 25 мм - Какая максимальная длинна выщербины, раковины или вмятины на поверхности катания колесной пары (глубиной не более 3 мм), допускается по кругу катания у прицепного вагона при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Не более 25 мм - Какая максимальная длинна выщербины, раковины не допускается по кругу катания колесных пар моторвагонного подвижного состава (прицепного вагона) при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч и глубине более 3 мм?
⇒ Не более 25 мм - Какая максимальная длинна выщербины, раковины не допускается по кругу катания колесных пар у локомотивов, моторвагонного подвижного состава (моторного вагона) при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч и глубине более 3 мм?
⇒ Не более 10 мм - Какая максимальная допустимая скорость следования пассажирского поезда на электропневматических тормозах с нажатием колодок 78 т на 100 т веса поезда?
⇒ 140 км/ч - Какая максимальная температура нагрева тормозных устройств вагонов допускается в процессе проведения погрузочно-разгрузочных работ?
⇒ Не бопее 55 градусов - Какая максимально допустимая скорость движения поездов для звеньевого железнодорожного пути при ширине плеча менее 20 см?
⇒ Не более 60 км/ч - Какая максимально допустимая температура нагревательных приборов или их ограждений в помещениях вагонов МВПС?
⇒ Не более 55°С - Какая маркировка наносится и в каком месте при наличии на вагоне эластомерного поглощающего аппарата?
⇒ На консольной части концевой балки, в верхней строке которого указывается дата следующего регламентного осмотра (РО) - 'РО 00 (месяц).00 (год)', в нижней строке указывается дата следующего ремонта в сервисном центре (СР) - 'СР 00 (месяц).00 (год)' - Какая материальная ответственность грозит работнику за ущерб, причиненный работодателю?
⇒ Работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб - Какая минимальная продолжительность стажировки должна устанавливаться работодателем (уполномоченным им лицом) по окончании обучения безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ 2 рабочих дня (смен) - Какая минимальная толщина композиционных с металлической спинкой тормозных колодок?
⇒ 14мм - Какая минимальная толщина композиционных с сетчато-проволочным каркасом тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
⇒ 10 мм. - Какая минимальная толщина композиционных тормозных колодок с металлической спинкой, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
⇒ 14 мм. - Какая минимальная толщина композиционных тормозных колодок с сетчато-проволочным каркасом, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
⇒ 10 мм - Какая минимальная толщина композиционных тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)
⇒ 14 мм - Какая минимальная толщина планки, поддерживающая тяговый хомут при выпуске вагона из ТОР?
⇒ Толщиной менее 14 мм - Какая минимальная толщина тормозной колодки маневрового локомотива допускается в эксплуатации?
⇒ 10 мм - Какая минимальная толщина тормозной колодки поездного локомотива допускается в эксплуатации?
⇒ 15 мм - Какая минимальная толщина тормозных колодок с сетчато-проволочным каркасом, при которой они подлежат замене?
⇒ 10мм - Какая минимальная толщина чугунных тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
⇒ 12 мм - Какая надпись наносится на вагоны подлежащие ремонту с отцепкой от поезда?
⇒ Ремпуть - Какая наименьшая толщина гребня колесной пары допускается у грузовых вагонов в эксплуатации при курсировании в поездах со скоростью до 120км/ч?
Вариант 1 ⇒ Не менее 24 мм
Вариант 2 ⇒ Не менее 25 мм - Какая наименьшая толщина гребня колесной пары допускается у грузовых вагонов в эксплуатации при курсировании в поездах со скоростью до 120км/ч ?
⇒ Не менее 24 мм - Какая неисправность возникает при блестящей полосе на скользунах боковой раме или надрессорной балке грузовых вагонов при стоянке поезда?
⇒ Трещина в технологических окнах и/или трещины в буксовом проеме боковой рамы - Какая неисправность возникает при перекосе кузова вагона вдоль или поперек относительно оси движения при встрече поезда сходу?
⇒ Излом боковины, надрессорной балки, излом скользуна надрессорной балки - Какая неисправность возникает при провисании, перекосе головки автосцепки у хвостового вагона при встрече поезда сходу?
⇒ Излом или потеря маятниковых подвесок центрирующей балочки - Какая неисправность возникает при разрыве краски у ступицы колеса по всему периметру грузовых вагонов при стоянке поезда?
⇒ Сдвиг колеса на оси - Какая неисправность возникает при характерном «свистящем» шуме из-под вагона или в зоне соединительных рукавов грузовых вагонов при встрече поезда сходу?
⇒ Утечка воздуха - Какая неисправность изображена на картинке?
⇒ Отсутствие или ослабление деталей болтового крепления пятника к раме вагона - Какая неисправность произошла при следовании автомотрисы АДЭ-1 № 59 по перегону Александров - Балакирево на 113 км 3 пк, при переходе на параллельное соединение тяговых электродвигателей (ТЭД)?
⇒ Отключение автоматов тиристорных преобразователей - Какая неисправность тормозного оборудования может быть выявлена при встрече поезда сходу при выделении из-под колес синего дыма и/или искрение при движении с характерным скрежетом?
⇒ Не полностью отпущен тормоз - Какая неисправность тормозного оборудования может быть выявлена при встрече поезда сходу при наличии повторяющихся стуков?
⇒ Не отрегулирована тормозная рычажная передача - Какая неисправность тормозной рычажной передачи при которой может образоваться неравномерный прокат по кругу катания колеса или выщербина?
⇒ Овальное или разработанное отверстия подвески башмака - Какая номинальная энергоемкость у поглощающих аппаратов класса Т1?
⇒ 70 кДж - Какая номинальная энергоемкость у поглощающих аппаратов класса Т3 модели 73ZW-12, 73ZW-12M?
⇒ 120 кДж - Какая норма минимального тормозного нажатия в пассажирском поезде, обращающегося со скоростями до 120 км/ч?
⇒ 45 тс - Какая норма минимального тормозного нажатия в составе грузового груженого поезда?
⇒ 28 тс - Какая норма минимального тормозного нажатия в составе грузового порожнего поезда?
⇒ 50 тс - Какая общая высота груза, падающего на насыпанный слой при погрузке навалочных грузов в полувагон?
⇒ 7 м - Какая окраска у цистерн для перевозки аммиака? (РД-32 ЦВ 095-2009, п.6.3.2)
⇒ Цистерна окрашена в светло-серый (серебристый) цвет, вдоль котла с обеих сторон нанесены продольные полосы жёлтого цвета. - Какая опасность возникает при разжижении грунта земляного полотна
⇒ Возможен сплыв откоса насыпи - Какая операция относится к обслуживанию гидропередачи?
⇒ Проверить уровень масла в баке гидропередачи. При необходимости масло долить - Какая операция относится к обслуживанию коробки передач?
⇒ Проверить крепления рычагов, тяг и цилиндров механизма переключения передач - Какая операция является первоочередной при выдаче груза на путях необщего пользования?
⇒ Наружный осмотр вагонов - Какая операция является первоочередной при приеме вагона после выгрузки груза на путях необщего пользования?
⇒ Проверка состояния вагона - Какая операция является первоочередной при приеме груза на путях необщего пользования?
⇒ Наружный осмотр вагонов, правильность заполнения грузоотправителем накладной - Какая осевая нагрузка у тележек модели 18-100?
⇒ 23,5 тс - Какая отметка ставится в правом верхнем углу уведомления ВУ-23 при повреждении вагона?
⇒ Буква «П» - Какая продолжительность перерыва для отдыха и питания работника в течение рабочего дня предусмотрена Трудовым кодексом РФ
⇒ Не более двух часов и не менее 30 минут - Какая радиосвязь должна использоваться для двусторонней связи дежурного по железнодорожной станции, оператора сортировочной горки, диспетчеров маневровых железнодорожной станции, машинистов маневровых локомотивов и других работников, участвующих в приеме, отправлении, пропуске, формировании и расформировании поездов, закреплении составов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожной станции в границах железнодорожной станции?
⇒ Станционная радиосвязь. - Какая разница по высоте между продольными осями автосцепок в пассажирском поезде, следующем со скоростью 121 – 140 км/ч?
⇒ Не более 50 мм - Какая разница по высоте между продольными осями автосцепок в пассажирском поезде, следующем со скоростью до 120 км/ч?
⇒ Не более 70 мм - Какая разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и единицей специального подвижного состава?
⇒ Не более 100 мм - Какая разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда?
⇒ Не более 100 мм - Какая разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок вагонов, допускаемую в эксплуатации?
⇒ Не более 100 мм - Какая разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок локомотива и первого гружёного грузового вагона, допускаемую в эксплуатации?
⇒ Не более 110 - Какая разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок смежных вагонов в пассажирских поездах (до 120 км/ч), допускаемую в эксплуатации?
⇒ Не более 70 мм - Какая толщина обода колеса допускается в месте выщербины?
⇒ 36 мм - Какая связь используется для передачи информации из парка отправления через вычислительный центр сортировочной станции?
⇒ Электронная почта
⇒ Телетайпная связь - Какая система информации осуществляет контроль за соблюдением работниками требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях?
⇒ Человек на пути - Какая система контроля устанавливается в КСОТ-П?
⇒ Трехуровневая - Какая система электроснабжения не применяется в пассажирских поездах? (необходимо выбрать НЕСКОЛЬКО вариантов ответа)
⇒ Переходная
⇒ Аварийная - Какая система является инициатором снятия напряжения с ЭПК при отсутствии сообщения в информационной строке БИЛ?
⇒ КЛУБ-У - Какая скорости пропуска поездов по пути с ”кустами“ из 4х негодных деревянных шпал при эпюре шпал 1840 шт./км рельсы Р65, прямой участок пути?
⇒ 40 км/ч - Какая скорости пропуска поездов по пути с ”кустами“ из 5ти негодных деревянных шпал при эпюре шпал 1840 шт./км рельсы Р65, прямой участок пути?
⇒ 25 км/ч - Какая скорости пропуска поездов по пути с ”кустами“ из 6ти негодных деревянных шпал при эпюре шпал 1840 шт./км рельсы Р65, прямой участок пути?
⇒ 15 км/ч - Какая скорости пропуска поездов по пути с ”кустами“ из 7ми негодных деревянных шпал при эпюре шпал 1840 шт./км рельсы Р65, прямой участок пути?
⇒ Движение закрывается - Какая скорость допускается при движении вагонами вперед по свободным железнодорожным путям, а также при движении восстановительных и пожарных поездов?
⇒ 25 км/ч - Какая скорость при подходе локомотива (с вагонами или без них) к группе из других вагонов?
⇒ Не более 3 км/ч - Какая скорость следования до ближайшей ж.д. станции при обнаружении ползуна у вагонов, кроме моторного вагона моторвагонного подвижного состава от 2 до 6 мм, у локомотива и моторного вагона моторвагонного подвижного состава, а так же ССПС от 1 до 2 мм
⇒ 15 км/час - Какая скорость следования при наличии ползуна у вагонов - от 2 до 6 мм, у локомотивов и моторвагонного подвижного состава и ССПС - от 1 до 2 мм:
⇒ 15 км/час; - Какая скорость соударения вагона при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке, у фронтов погрузки-выгрузки?
⇒ Не более 5 км/ч - Какая скорость соударения вагонов с ВМ, в перевозочных документах на которые отсутствует штемпель "Не спускать с горки" при сцеплении с другими вагонами?
⇒ Не должна превышать 5 км/час - Какая скорость устанавливается при разрыве одного болта в 4 дырочной накладке.
⇒ 25 км/ч - Какая станция является железнодорожной станцией перемещения?
⇒ Железнодорожные станции, на которые владелец инфраструктуры или перевозчик вправе переместить порожные грузовые вагоны с припортовой железнодорожной станции для нахождения таких вагонов до распоряжения владельца вагонов - Какая ступень торможения выполняется машинистом ССПС при проверке действия автотормозов в ходе полного и сокращенного опробования?
⇒ 0,6 - 0,7кгс/см2 - Какая табличка обозначающая класс опасности отходов должна быть размещена в случае если конструктивные особенности контейнера, цистерны позволяют транспортировать отходы более чем одного класса?
⇒ Размещается табличка наиболее высокого класса опасности отходов - Какая температура должна поддерживаться в помещении, в котором осуществляется нормализация теплового состояния работника после работы в нагревающей среде?
⇒ 24 - 25 градусов С - Какая температура кипения Метанола (спирт метиловый)?
⇒ 66°С - Какая услуга из Единого перечня услуг, оказываемых ОАО «РЖД» соответствует услуге «52.21.11.000Р018 Подача и уборка вагонов в места общего пользования при погрузке (выгрузке) грузов в вагонах средствами грузоотправителя (грузополучателя) и на железнодорожные пути необщего пользования» (выберите один вариант ответа)?
⇒ Подача и уборка вагонов - Какая установка валиков и опорных шайб с обеих сторон тележки допускается при выполнении технического обслуживания ТО-1 пассажирских вагонов?
⇒ Установлены в одинаковые положения, при этом допускается на двух тележках одного вагона установка подвесок в разные положения - Какая установлена максимальная температура нагрева роликовых букс тепловоза ЧМЭ3?
⇒ 80 °С - Какая установленная норма выдачи на 1 год осмотрщику, осмотрщику-ремонтнику на костюм «Механик-Л»?
⇒ 2 на 1,5 года - Какая установленная норма выдачи на 1 год осмотрщику, осмотрщику-ремонтнику на костюм «Механик-Л»?
⇒ 2 на 1,5 года - Какая установленная норма выдачи на 1 год осмотрщику, осмотрщику-ремонтнику на жилет сигнальный 2 класса защиты?
⇒ 4 шт - Какая форма уведомления выписывается, при передеслокации вагона с одной станции на другую в нерабочем парке
⇒ ВУ-26 ЭТД - Какая функция у работников ПТО (ПОТ) по выполнению работ по очистке льда и снега ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов?
⇒ Контроль за выполнением работ - Какая ширина колеи не допускается в эксплуатации?
⇒ Менее 1512 мм и более 1548 мм - Какая ширина служебных проходов должна быть на прочих производственных территориях к служебным и вспомогательным зданиям и сооружениям, рабочим местам, пассажирским платформам и другим остановкам транспорта?
⇒ Не менее 1 м - Какая ширина твёрдого покрытия на уровне головки рельсов в местах пересечений служебных проходов с железнодорожными путями для прохода работников?
⇒ Не менее 1,5 м - Какая эффективность работы тормозного оборудования грузового вагона от номинального с выходом штока тормозного цилиндра вагона более 180 до 230 мм?
⇒ ⅔ от номинальной - Какая эффективность работы (от номинальной) грузовых вагонов с чугунными тормозными колодками, установленными вместо композиционных, с включенным тормозом для данного типа колодок?
⇒ 2/3 от номинальной - Какие балки отсутствуют в раме вагона хоппера?
⇒ Раскосы
⇒ Продольные балки - Какие буквенные и цветовые обозначения должны иметь шины при постоянном токе?
⇒ Положительная шина (+) - красным цветом, отрицательная (-) - синим и нулевая рабочая M - голубым цветом - Какие буквы прибавляются к номерам поездов: с опасными грузами класса 1, пассажирских, обслуживаемых одним машинистом, грузовых тяжеловесных, длинносоставных, повышенной массы, повышенной длины, соединенных при записях в Журналах движения поездов, диспетчерских приказов и сообщениях ДСП о прибытии (возвращении), отправлении или проследовании поезда?
⇒ ВМ, М, Т, Д, ПМ, ПД, СП. - Какие вагоны для перевозки битума не разрешается ставить в поезда?
⇒ С неочищенными от битума колесными парами по поверхности катания - Какие вагоны должны включаться в автотормозную сеть?
⇒ Вариант 1 - Все вагоны
⇒ Вариант 2 - В пассажирских поездах - вагоны с автотормозами пассажирского типа, а в грузовых, хозяйственных, людских поездах - вагоны с автотормозами грузового типа - Какие вагоны должны ставиться в качестве прикрытия вагонов с ВМ в поездах и при маневрах?
⇒ Порожние вагоны или вагоны, загруженные неопасными грузами - Какие вагоны записывают в книгу формы ВУ-15?
⇒ В которых обнаружены неисправности, отсутствующие детали или повреждения - Какие вагоны запрещается ставить в пассажирские поезда?
⇒ Грузовые вагоны, которые не обеспечивают максимальную скорость следования пассажирских поездов. - Какие вагоны запрещается ставить в поезда?
⇒ Вагоны технически неисправные, угрожающие безопасности движения - Какие вагоны из нижеперечисленных не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?
⇒ Вагоны неисправные, угрожающие безопасности движения, и состояние которых не обеспечивает сохранности перевозимых грузов. - Какие вагоны из нижеперечисленных (дополнительно к общим требованиям) не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда (выбрать вариант, соответствующий ПТЭ)?
⇒ Вагоны с истекшими сроками периодического ремонта (или единой технической ревизии), а также грузовые вагоны, в том числе с опасными грузами - Какие вагоны используются для перевозки опасных грузов, имеющих в графе 7 «Род вагона, тип контейнера» Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом условные обозначения «СКВ», («СКВа») и «СК», («СКа»)?
⇒ Специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей) или сданные железной дорогой в аренду - Какие вагоны не допускается использовать в качестве прикрытия в поездах, в которых следуют вагоны с ВМ?
Вариант 1 ⇒ Вагоны не очищенные от остатков грузов и мусора; вагоны с открытыми дверьми и люками; специальные цистерны (в том числе специализированные для перевозки опасных грузов).
Вариант 2 ⇒ Специальные цистерны (в том числе специализированные для перевозки опасных грузов) - Какие вагоны не допускается подавать под погрузку грузов и посадку людей?
⇒ Неисправные вагоны, без предъявления их к техническому обслуживанию - Какие вагоны не допускается ставить в грузовые поезда?
⇒ Грузовые вагоны с остатками груза на тормозном оборудовании, автосцепном оборудовании колесных парах и элементах тележек вагона. - Какие вагоны не допускается ставить в людские поезда?
⇒ Порожние цистерны из-под сжиженных газов; - Какие вагоны не допускается ставить в мотор-вагонные поезда?
⇒ Вагоны с истекшими сроками периодического ремонта (или единой технической ревизии), а также грузовые вагоны, в том числе с опасными грузами - Какие вагоны не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда?
⇒ Вагоны с истекшими сроками периодического ремонта (или единой технической ревизии), а также грузовые вагоны, в том числе с опасными грузами - Какие вагоны не допускается ставить в пассажирские или почтово –багажные поезда?
⇒ Вагоны с истекшими сроками периодического ремонта - Какие вагоны не допускается ставить в пассажирские или почтово-багажные поезда?
⇒ Вагоны с истекшими сроками периодического ремонта - Какие вагоны не допускается ставить в пассажирские поезда?
⇒ Пассажирские вагоны с истекшими, заканчивающимися в пути следования сроками плановых видов ремонта - Какие вагоны не допускается ставить в поезда?
Вариант 1 ⇒ Вагоны, загруженные сверх их грузоподъёмности;
Вариант 2 ⇒ Вагоны неисправные, угрожающие безопасности движения - Какие вагоны нельзя ставить в поезда ПМД?
⇒ Вагоны со взрывчатыми материалами
⇒ Специальный самоходный подвижной состав
⇒ Секции моторвагонного подвижного состава - Какие вагоны ограждаются переносными красными сигналами?
⇒ Вагоны, ремонтируемые на станционных железнодорожных путях
⇒ Вагоны с опасными грузами класса I
⇒ Пассажирские вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных путях - Какие вагоны относятся к грузовым?
⇒ Вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как крытые вагоны, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны, вагоны бункерного типа, изотермические вагоны, зерновозы, контейнеровозы - Какие вагоны предназначены для перевозки грузов, не требующих защиты от осадков?
⇒ Полувагоны - Какие вагоны, из ниже перечисленных, не допускается ставить в поезда (выбрать формулировку, соответствующую ПТЭ)?
⇒ Грузовые вагоны с остатками груза на тормозном оборудовании, автосцепном оборудовании, колесных парах и элементах тележек вагона - Какие вагоны, используемые для перевозки опасных грузов, предъявляются к техническому обслуживанию?
⇒ В порожнем состоянии исправные очищенные от ранее перевозимых грузов - Какие вводятся условия в целях равномерной загрузки, оптимального использования ресурсов ПТО и минимизации простоев грузовых поездов в ожидании обработки, в зависимости от категорий ПТО и их оснащенности?
⇒ на возможность проведения технического обслуживания транзитных поездов
⇒ на количество обрабатываемых поездов на ПТО в сутки (АСУ ПТО, АСУ СТ) - Какие вещества материалы, изделия, отходы производства относятся к опасным грузам?
⇒ Материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц - Какие взыскания работодатель имеет право применить к работнику, за совершение дисциплинарного проступка, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение работником по его вине возложенных на него трудовых обязанностей?
⇒ Замечание, выговор, увольнение по соответствующим основаниям - Какие виды автосцепок подвижного состава должны иметь ограничители вертикальных перемещений?
⇒ Автосцепки пассажирских вагонов и автосцепки специального подвижного состава, работающего по технологии совместно в сцепе - Какие виды дохода перечислены в сведениях о доходах, расходах, имуществе и обязательствах имущественного характера?
⇒ Доход по основному месту работы
⇒ Доход от вкладов в банках
⇒ Доход от участия в коммерческой деятельности
⇒ Иные доходы (с указанием вида дохода) - Какие виды железнодорожного подвижного состава оборудуются ручными тормозами?
⇒ Локомотивы, пассажирские вагоны, моторвагонный железнодорожный подвижной состав , специальный самоходный подвижной состав и часть грузовых вагонов - Какие виды конфликта интересов выделяют?
⇒ Способный возникнуть с высокой вероятностью (потенциальный)
⇒ Уже возникший (реальный) - Какие виды операций НЕ осуществляются при приеме к перевозке вагонов?
⇒ Определение пригодности вагонов для погрузки конкретного груза
⇒ Оценка соответствия технического состояния вагона требованиям к проведению плановых вьщов ремонта
⇒ Ремонт вагонов - Какие виды освещения применяются в пассажирских вагонах? (необходимо выбрать НЕСКОЛЬКО вариантов ответа)
⇒ Дежурное
⇒ Дневное
⇒ Ночное
⇒ Служебное - Какие виды СИЗ должен применять работник при выполнении работ по очистке жд переезда от снега и льда
⇒ Защитные очки и рукавицы - Какие виды уголовного наказания предусмотрены за коррупционные преступления?
⇒ Лишение свободы
⇒ Запрет занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью
⇒ Штраф
⇒ Принудительные работы - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «SKF» в габаритных размерах 130-250-160 в корпусе буксы?
⇒ Наличие у основания кольца лабиринтного кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм, на крышке смотровой буксового узла надпись "К ", нанесенная белой краской и выполненная шрифтом №4, а также дополнительное клеймо "К" высотой 10 мм и шириной 5 мм на бирке - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «SKF» в габаритных размерах 130?230?150 мм, 130?250?160 и 150?250?160 под адаптер?
⇒ Отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует, наименование торговой марки &,quot,SKF&,quot, на крышке передней подшипника - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «SKF» в габаритных размерах 130x230x150 мм, 130x250x160 и 150x250x160 под адаптер?
⇒ Отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует, наименование торговой марки "SKF" на крышке передней подшипника - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «SKF» в габаритных размерах 130?250?160 в корпусе буксы?
⇒ Наличие у основания кольца лабиринтного кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм, надпись &,quot,К &,quot, высотой 100-150 мм, нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла, а также дополнительное клеймо &,quot,К&,quot, высотой 10 мм и шириной 5 мм на бирке - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «SKF» в габаритных размерах 130x250x160 в корпусе буксы?
⇒ Наличие у основания кольца лабиринтного кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм, надпись "К" высотой 100-150 мм, нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла, а также дополнительное клеймо "К" высотой 10 мм и шириной 5 мм на бирке - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «ЕПК-Бренко»?
⇒ Надпись &,quot,К-1 &,quot, высотой 100-150 мм, нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла, а также дополнительное клеймо &,quot,К-1&,quot, высотой 10 мм и шириной 5 мм на бирке - Какие внешними отличительные признаками подшипников кассетного типа торговой марки «TIMKEN» ?
⇒ Отсутствие корпуса буксы, вместо которого используется адаптер, бирка при этом отсутствует, наименование торговой марки &,quot,TIMKEN&,quot, на крышке передней подшипника - Какие внешними отличительные признаками подшипников сдвоенных?
⇒ Надпись &,quot,СП &,quot, или &,quot,СПС &,quot, высотой 100-150 мм, нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла, а также дополнительное клеймо &,quot,СП&,quot, или &,quot,СПС&,quot, высотой 10 мм и шириной 5 мм на бирке - Какие возможны неисправности буксового узла вагона, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеются следы выброса смазки через лабиринтное уплотнение на диск и обод колеса, наружную обшивку пола вагона, детали рычажной передачи, в смазке видны металлические включения (латунь, сталь), потеки смазки в зоне смотровой и крепительной крышек? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Подшипник разрушен из-за заклинивания роликов
⇒ Подшипник разрушен из-за проворота внутреннего кольца
⇒ Подшипник разрушен из-за излома перемычек сепаратора
⇒ Подшипник разрушен из-за обводнения смазки
⇒ Подшипник разрушен из-за излома борта внутреннего кольца
⇒ Подшипник разрушен из-за повреждения торцового крепления - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Проворот внутреннего кольца
⇒ Разрушение заднего подшипника - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ разрушение заднего подшипника
⇒ проворот внутреннего кольца - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Проворот внутреннего кольца
⇒ Разрушение заднего подшипника - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если верхняя часть корпуса буксы в сравнении с другими буксами этого состава имеет повышенный равномерный нагрев, из лабиринтного уплотнения вытекает смазка?
⇒ В буксе имеются излишки смазки - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется повышенный нагрев в пределах температуры рабочего нагрева любой части буксы в сравнении с другими буксами состава? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Обводнение смазки
⇒ Излишнее количество смазки
⇒ Излом сепаратора - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если на задней (лабиринтной) части корпуса буксы имеется валик смазки, покрытый пылью, корпус буксы у пассажирского вагона и боковая рама тележки с буксой у грузового вагона смещены относительно лабиринтного кольца и видна блестящая полоска металла лабиринтного кольца? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Повреждено торцевое крепление
⇒ Сорвана резьба на гайке М110 и шейке оси
⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если на смотровой или крепительной крышке видна окалина, крышка деформирована в виде кругов либо отдельных выпуклых полос, протертостей, пробоин? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
⇒ оборваны болты стопорной планки
⇒ гайка М110 отвернулась или на ней сорвана резьба
⇒ изломана стопорная планка - Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если при обстукивании передней части смотровой (крепительной) крышки ниже ее центра слышны дребезжащие звуки или двойные удары (отбои)? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Оборваны болты стопорной планки
⇒ Изломана стопорная планка
⇒ Гайка М110 отвернулась, или на ней сорвана резьба
⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы - Какие возможные неисправности буксовых узлов колесных пар пассажирских и грузовых вагонов при осмотре вагонов во время стоянки поезда при следующих признаках неисправности: « на задней (лабиринтной) части корпуса буксы имеется валик смазки, покрытый пылью, корпус буксы у пассажирского вагона и боковая рама тележки с буксой у грузового вагона смещены относительно лабиринтного кольца и видна блестящая полоска металла лабиринтного кольца»? Отметьте несколько правильных вариантов ответов.
⇒ Повреждено торцевое крепление
⇒ Сорвана резьба на гайке М110
⇒ Сорвана резьба на шейке оси
⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы - Какие выполняются условия по отношению к работнику в случае приостановления на время работ в связи с административным приостановлением деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации вследствие нарушения государственных нормативных требований охраны труда не по вине работника?
⇒ За ним сохраняются место работы (должность) и средний заработок - Какие выщербины допускаются на колесных парах пассажирских вагонов при скоростях движения 140 км/ч?
⇒ Не допускается - Какие выщербины не допускаются на поверхности катания колесных пар грузовых вагонов?
⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 50 мм - Какие выщербины не допускаются на поверхности катания колесных пар грузовых вагонов при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 50 мм - Какие выщербины не допускаются на поверхности катания колесных пар пассажирских вагонов?
⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 25 мм - Какие выщербины не допускаются на поверхности катания колесных пар пассажирских вагонов при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 25 мм - Какие выщербины не допускаются у железнодорожного подвижного состава при скоростях при скоростях свыше 120 до 140 км.ч
⇒ Глубиной более 10 мм или длиной более 50 мм у грузовых и 25 мм у пассажирских вагонов - Какие грузоподъемные механизмы и устройства должны иметь четкую маркировку на видном месте с указанием максимальной безопасной рабочей нагрузки?
⇒ Все грузоподъемные механизмы и устройства - Какие данные заносятся в книгу формы ВУ-16?
⇒ Учет поврежденных и отремонтированных вагонов предприятиями не входящими в ОАО"РЖД", имеющих разрешение на работы по ремонту вагонов - Какие данные регистрируются при предъявлении на станции грузоотправителем свидетельства о техническом состоянии вагона или контейнера - цистерны, включая его арматуру и оборудование, гарантирующее безопасность перевозки опасного груза уполномоченному работнику перевозчика ?
⇒ Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14, а грузоотправитель в соответствующей графе накладной (заявления отправителя) должен сделать отметку: "Вагон (контейнер - цистерна), его арматура и оборудование исправны и соответствуют установленным требованиям" - Какие данные указываются в справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151.Прил2)
⇒ данные о требуемом и фактическом расчетном нажатии колодок
⇒ данные о номере хвостового вагона
⇒ данные о количестве (в процентах) в поезде композиционных колодок, времени вручения справки и номер вагона, у которого встречаются осмотрщики при опробовании тормозов, данные о плотности тормозной сети поезда, значение зарядного давления в тормозной магистрали хвостового вагона грузового поезда
⇒ данные о количестве ручных тормозов в осях для удержания грузовых, грузопассажирских и почтово-багажных поездов на месте и наличие ручных тормозных осей в этих поездах
⇒ данные о величине выхода штока тормозного цилиндра на хвостовом вагоне - Какие действия в первую очередь должен предпринять проводник пассажирского вагона в случае травмирования при выполнении работ по очистке подвагонного оборудования и ходовых частей от снега и льда на стоянках в пути следования поезда:
⇒ Прекратить работы, самому или через другого работника поездной бригады поставить в известность начальника поезда - Какие действия включает план мероприятий, разрабатываемый по результатам аудита системы менеджмента безопасности движения?
⇒ Корректирующие действия
⇒ Предупреждающие действия - Какие действия должен выполнить осмотрщик-ремонтник вагонов при выявлении у гружёного вагона, оборудованного эластомерным поглощающим аппаратом, суммарного зазора 40 мм между передним упором и упорной плитой и между задним упором и поглощающим аппаратом?
⇒ Отправить вагон до станции выгрузки - Какие действия должен выполнить осмотрщик-ремонтник по тормозам в случаях выявлении непроходимости или слабой проходимости воздуха в тормозной магистрали пассажирского поезда, отсутствии падения давления по манометру локомотива при проверке проходимости воздуха в тормозной магистрали?
⇒ Осмотрщик – ремонтник по тормозам сообщает об этом старшему осмотрщику вагонов - Какие действия должен выполнить работник при обнаружении очага загорания или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т. п.)?
⇒ Незамедлительно сообщить об этом по телефону «01» или «010» (для мобильной связи). При этом назвать наименование объекта, место взрыва, пожара, а также свою фамилию; принять меры по эвакуации людей, тушению пожара - Какие действия должен выполнить старший осмотрщик вагонов при информации о слабом прохождении воздуха или отсутствии проходимости?
⇒ Принимает меры к установлению вагона, с которого начинается данная неисправность и организует работу по устранению неисправности - Какие действия должен выполнить старший осмотрщик вагонов при получении информации о слабом прохождении воздуха или отсутствии проходимости?
⇒ Принимает меры к установлению вагона, с которого начинается данная неисправность и организует работу по устранению неисправности - Какие действия должен предпринять машинист при обнаружении бокового, вертикального "толчка" в пути следования?
⇒ Применить служебное торможение и сообщить машинистам вслед идущего или встречного поездов, а также ДСП или ДНЦ о причине остановки - Какие действия должен предпринять машинист, если огни светофора погасли или показания светофора непонятны?
⇒ Остановиться - Какие действия должен предпринять машинист, если показание путевого светофора будет разрешающим, и в течение (5-7) секунд после его проследования на блоке БИЛ не появится показание следующего путевого светофора ("З", "Ж" или "КЖ")?
⇒ Перевести КЛУБ на другой комплект - Какие действия должно выполнить предприятие, проводящее текущий отцепочный ремонт, в случае несоответствия комплектации вагона данным справки 2731 (2730)?
⇒ Обязано информировать владельца вагона, ремонтное предприятие, производившее последний вид ремонта и ввести актуальные данные о комплектации вагона - Какие действия должны быть выполнены, если при приеме опасного груза мелкой отправкой хотя 6ы у одного места будет обнаружено несоответствие упаковки или маркировки Правилам перевозки опасных грузов, нарушение упаковки, неправильное указание массы груза отправителем?
⇒ Эта отправка к перевозке не принимается, о чем составляется акт общем формы и грузоотправитель обязан немедленно вывезти со станции непринятый груз - Какие действия должны быть выполнены, если при проверке целостности ТМ перед отправлением было выявлено перекрытие концевых рукавов ТМ?
⇒ Проверка проходимости воздуха путем открытия крана ТМ хвостового вагона на 8 – 10 сек и сокращенное опробование автотормозов - Какие действия должны быть выполнены в случае обнаружения неисправности вагона-цистерны, груженного опасным грузом, из-за которой он не может следовать дальше?
⇒ Такой вагон-цистерна должен быть отцеплен от поезда и отведен на отдельный путь в безопасное место, где должен находиться под охраной проводника. Об отцепке вагона-цистерны проводник и начальник станции ставят в известность грузоотправителя или грузополучателя, которые обязаны выслать специалистов для ремонта вагона-цистерны или принять меры к переливу груза в исправный вагон-цистерну. - Какие действия должны быть выполнены локомотивной бригадой при разъединении находящихся под давлением тормозных рукавов между маневровым локомотивом и вагоном МВПС?
⇒ Необходимо предварительно перекрыть их концевые краны - Какие действия должны быть выполнены по прибытии хоппер – дозаторной вертушки после выгрузки на станцию, ограничивающую перегон, на котором производилась выгрузка перед отправкой под погрузку?
⇒ Хопперы-дозаторы с воздушными резервуарами должны быть приведены в транспортное положение, а хопперы-дозаторы без воздушных резервуаров, приведенные в транспортное положение на перегоне, должны быть дополнительно осмотрены бригадой машинистов хопперов-дозаторов. О приведении вертушки хопперов-дозаторов в транспортное положение руководителем работ или машинистом хопперов-дозаторов должна быть сделана запись в грузовых документах, а при их отсутствии в настольном журнале дежурного по станции - Какие действия должны быть произведены перед вводом в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и продукции в предусмотренных проектной документацией местах?
⇒ Нанесены, либо установлены предупреждающие надписи и знаки об опасностях и условиях безопасной эксплуатации - Какие действия должны выполнить работники ПТО ВЧДЭ в случае выявления некачественной очистки ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирского вагона ото льда работники при техническом обслуживании на промежуточной станции?
⇒ Обязаны уведомить об этом проводника вагона, начальника поезда или лицо его замещающее и старшего осмотрщика (старшего смены) ПТО ВЧДЭ для принятия необходимых мер к очистке оборудования - Какие действия запрещены правилами антикоррупционного поведения?
⇒ Разглашение или неправомерное использование конфиденциальной информации
⇒ Совершение или участие в коррупционных правонарушениях
⇒ Получение подарков в связи с должностным положением или исполнением обязанностей - Какие действия не следует выполнять при работе с корпоративным мобильным устройством?
⇒ Все из перечисленного - Какие действия необходимо выполнить при обнаружении дефектов на поверхности тормозного диска?
⇒ Тележка с неисправным дисковым тормозом отключается. - Какие действия необходимо выполнить в случае, когда при осмотре поездов на станции, перед которой установлены КТСМ, обнаружены неисправные узлы подвижного состава, не зарегистрированные этим КТСМ и требующие отцепки вагона?
⇒ По результатам обследования таких вагонов осмотрщиком-ремонтником (осмотрщиком) и машинистом поезда составляется акт, в котором отмечаются сведения о техническом состоянии контролируемого узла вагона, номер поезда, номер вагона, время контроля - Какие действия необходимо выполнить для включения ЭПК-150?
⇒ Вставить ключ, повернуть его в правое положение и оставить в замке - Какие действия необходимо выполнить для оказания помощи пострадавшему при обморожении конечностей?
⇒ Нельзя снимать с обмороженных конечностей одежду и обувь
⇒ Укрыть поврежденные конечности от внешнего тепла охлажденной теплоизолирующей повязкой с большим количеством ваты или одеялами, одеждой - Какие действия необходимо выполнить для оказания помощи пострадавшему при ранах глаз и век?
⇒ Придай пострадавшему горизонтальное положение, накрой глаз чистой салфеткой (носовым платком), зафиксируй салфетку повязкой
⇒ Дай обезболивающее средство (анальгин, пенталгин)
⇒ Наложи повязку на оба глаза - Какие действия необходимо выполнить для оказания помощи пострадавшему при травме головы?
⇒ Уложи пострадавшего на живот и поверни его голову на ту сторону, с какой выделяется больше жидкости
⇒ Если есть раны – наложи на голову повязку (по возможности стерильную), приложи холод
⇒ Ограничь прием пострадавшим жидкости
⇒ Обеспечь покой, приложи тепло к ногам - Какие действия необходимо выполнить локомотивной бригаде в случае вынужденной остановки в результате аварийной ситуации с обрывом и падением контактного провода, провода воздушной линии электропередачи на электропоезд или рядом с ним?
⇒ Сообщить о случившемся поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, энергодиспетчеру и оставаться в кабине управления - Какие действия необходимо выполнить локомотивной бригаде, если во время длительной стоянки электропоезда при периодическом подъеме и опускании токоприемников ледяная корка с их подвижных рам не отпадает?
⇒ Доложить об этом энергодиспетчеру, который даст приказ о снятии напряжения с контактной сети для механической очистки токоприемников от гололеда с подъемом на крышу электропоезда - Какие действия необходимо выполнить локомотивной бригаде, если после первой ступени торможения не получен достаточный тормозной эффект в поезде при подходе к станциям и запрещающим сигналам?
⇒ Произвести экстренное торможение - Какие действия необходимо выполнить машинисту электропоезда при непрерывно мигающем красном, желтом и зеленом светофоре?
⇒ Остановить электропоезд - Какие действия необходимо выполнить после выключения дисковых тормозов отдельных вагонов или тележек?
⇒ Вносятся соответствующие отметки о тормозном нажатии в «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» - Какие действия необходимо выполнить после выхода из помещения в ночное время?
⇒ Необходимо остановиться и выждать некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте, а окружающие предметы будут различимы. - Какие действия необходимо выполнить при выявлении расстояния между упорами более 625 мм при текущем отцепочном ремонте?
⇒ Произвести ремонт путем приварки планки соответствующих размеров - Какие действия необходимо выполнить при выявлении суммарного зазора между передним упором и упорной плитой или корпусом поглощающего аппарата и задним упором свыше 5 мм при техническом обслуживании?
⇒ Вагон отцепить в текущий отцепочный ремонт для выявления и устранения неисправности - Какие действия необходимо выполнить при обнаружении дефектов на поверхности тормозного диска?
⇒ Тележка с неисправным дисковым тормозом отключается - Какие действия необходимо выполнить при обнаружении признаков неисправности ЭПТ в условиях ведения поезда без применения тормозов?
⇒ Выключить электропитание на пульте управления и, определив удобный участок пути, выполнить проверку действия автотормозов разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени - Какие действия необходимо выполнить при плохой подвижности деталей рычажной передачи?
⇒ Образовавшийся лед удалить, смазать их шарнирные соединения сезонным осевым маслом с добавлением керосина - Какие действия необходимо выполнить у вагона, в котором произошло заклинивание колесных пар, при проведении контрольной проверки тормозов:
⇒ На тормозном цилиндр вагона установить манометр и замерить давление в тормозном цилиндре - Какие действия необходимо выполнить у вагона, в котором произошло заклинивание колесных пар, при проведении контрольной проверки тормозов?
⇒ На тормозной цилиндр вагона установить манометр и замерить давление в тормозном цилиндре - Какие действия необходимо выполнить, если в бланке поля формы ВУ-23 картотечные данные отсутствуют?
⇒ Необходимо принудительно обновить картотеку на вагон либо ввести данные с клавиатуры, согласно данных на борту вагона - Какие действия необходимо выполнять во время отстоя электропоезда на станциях и деповских путях с поднятыми токоприемниками при температуре наружного воздуха минус 30 °С и ниже?
⇒ Через каждые 5-10 мин поочередно опускать и поднимать токоприемники при выключенных силовых и вспомогательных цепях - Какие действия необходимо выполнять локомотивной бригаде во время отстоя электропоезда на станциях и деповских путях с поднятыми токоприемниками при температуре наружного воздуха минус 30 °С и ниже?
⇒ Через каждые 5-10 мин. поочередно опускать и поднимать токоприемники при выключенных силовых и вспомогательных цепях - Какие действия необходимо выполнять локомотивной бригаде для предотвращения обледенения стекол кабины управления электропоезда?
⇒ Периодически включать на 10-15 мин режим обогрева стекол «Интенсивный» - Какие действия необходимо выполнять при оказании первой помощи при переохлаждении
⇒ Всё вышеперечисленное - Какие действия необходимо выполнять, если при опирании растяжек, обвязок из проволоки на борт платформы угол между растяжкой (обязкой) и вертикальной плоскостью в точке касания с бортом платформы составляет более 15° (согласно приложению № 3 к СМГС)
⇒ Растяжки и обвязки пропускают под боковыми бортами.
⇒ Борта платформы должны быть опущены. - Какие действия необходимо предпринять в первую очередь при поражении электрическим током, если у пострадавшего отсутствуют сознание, дыхание, пульс, кожный покров синюшный, а зрачки расширенные?
⇒ Немедленно приступить к восстановлению жизненных функций организма путем проведения искусственного дыхания и наружного массажа сердца - Какие действия необходимо предпринять для оказания первой помощи пострадавшему по обработке ран глаз или век? (8, стр. 32)
⇒ Накрыть глаз чистой салфеткой (носовым платком), зафиксировать салфетку повязкой и обязательно прикрыть этой же повязкой второй глаз для прекращения движения глазных яблок. - Какие действия необходимо предпринять для оказания помощи пострадавшему при обморожении?
⇒ Доставить пострадавшего в помещение с невысокой температурой, не снимать с обмороженных конечностей одежду и обувь, укрыть поврежденные конечности от внешнего тепла охлажденной теплоизолирующей повязкой, дать обильное теплое питье - Какие действия необходимо предпринять для оказания помощи пострадавшему при ожогах глаз горячей водой или паром?
⇒ На глаз (оба глаза) пострадавшего наложить стерильную повязку и направить его в ближайшее медицинское учреждение - Какие действия необходимо предпринять для оказания помощи пострадавшему при термических ожогах первой и второй степени?
⇒ Наложить на обожженное место стерильную повязку - Какие действия необходимо предпринять для оказания помощи пострадавшему, который находится в состоянии комы (нет сознания, но есть пульс)?
⇒ 1) Повернуть пострадавшего на живот.2) Удалить слизь и рвотные массы с помощью салфетки3) Приложить холод к голове - Какие действия необходимо предпринять осмотрщику при выявлении поврежденного вагона, поступившего на станцию в неорганизованном поезде?
⇒ Выдать уведомление формы ВУ-23М (ВУ-23), составить акт формы ВУ-25М (ВУ-25), сообщить через руководителя смены руководству депо и руководству станции - Какие действия необходимо предпринять осмотрщику при выявлении поврежденного вагона, прибывшего на станцию в составе поезда для расформирования?
⇒ Доложить руководителю смены или НПТО, Выдать уведомление ВУ-23М, Обеспечить достоверность определения неисправности вагона, Постановить в правом верхнем углу уведомления ВУ-23М буквы «П» (поврежден), Выяснить причину появления неисправности вагона - Какие действия необходимо предпринять при выявлении поврежденного вагона на подъездных путях?
⇒ Сделать запись в книге ВУ-15, оставить вагон на ответственном простое предприятия до подписания представителем соответствующих документов, Составить акт ГУ-23, ВУ-23М, ВУ-25 - Какие действия необходимо предпринять при переохлаждении?
⇒ Поместить пострадавшего в ванну с теплой водой с температурой 35-40 ºС - Какие действия необходимо предпринять при пересылке моторвагонного подвижного состава на капитальный и текущий ремонт ТР-3?
⇒ Снять и оставить в депо щетки тяговых электродвигателей - Какие действия необходимо произвести перед соединением рукавов тормозной магистрали?
⇒ Очистить головки соединительных рукавов от грязи, льда и снега, проверить состояние уплотнительных колец, продуть сжатым воздухом. - Какие действия необходимо произвести при разъединении находящихся под давлением тормозных рукавов между маневровым локомотивом и вагоном?
⇒ Предварительно перекрыть их концевые краны - Какие действия необходимо произвести с Рабочими заданиями в суточном плане, если они выделены оранжевым цветом и в поле «Состояние в плане» помечены как «Не заполнено»?
⇒ Для таких РЗ необходимо внести данные, нажав на кнопку «Посмотреть подробности» - Какие действия осуществляются в случае если вагон из-за наличия в нем коммерческих неисправностей отцепляется на ПКО (КПБ) третий раз ?
⇒ ТЦФТО станции отцепки после получения МТУ, НТУ, проверяет соответствие расчетов и реквизитов крепления Техническим условиям
⇒ ДС станции обнаружения коммерческих неисправностей передает на станцию приема груза к перевозке оперативное донесение об отцепке вагона и запрос о пересылке на станцию отцепки НТУ, МТУ или чертежа при его отсутствии в системе АСКМ ТУ - Какие действия производят с последующими поездами, если перед ними поезд был остановлен по сигналу «Тревога-2» с показанием нарушения нижнего габарита (волочение) и на экране монитора у оператора горит сигнал «Д»?
⇒ Поезда по показаниям аппаратуры КТСМ с уровнем «Тревога 2, волочение» не останавливаются до восстановления датчиков СКВП-2 - Какие действия производятся для подготовки вагона под погрузку согласно приложению № 3 к СМГС
⇒ Борта платформ, люки и двери полувагонов, если таковые предусмотрены конструкцией вагона, должны быть закрыты и заперты на запоры.
⇒ Клиновые запоры бортов платформ необходимо осадить вниз до упора.
⇒ В зимнее время грузоотправитель должен посыпать пол вагона и поверхности подкладок в
⇒ местах опирания груза сухим песком слоем до 2 мм. - Какие действия работников инфраструктуры при каждом случае обрыва автосцепки, тягового хомута в поезде или саморасцепа автосцепок?
⇒ Должен быть расследован, а сведения о нем сообщены владельцу инфраструктуры по специальной форме - Какие действия требуется предпринять при обнаружении на ПТО в грузовых вагонах колесных пар с неравномерным прокатом более допустимых величин?
⇒ Сменить колесную пару - Какие дефекты относятся к допустимым дефектам венцов тормозных дисков?
⇒ Сетка мелких трещин, волнообразный износ - Какие дефекты скобы на опорной поверхности буксового проёма боковой рамы не допускается?
⇒ Трещины сварных швов скобы суммарной длиной более 180 мм
⇒ Отсутствие скобы - Какие дефекты скобы на опорной поверхности буксового проема боковой рамы не допускаются?
⇒ Трещины сварных швов скобы суммарной длиной более 180 мм - Какие дефекты скобы на опорной поверхности буксового проема боковой рамы тележек моделей 18-9810, 18-9855 не допускаются (несколько вариантов ответа):
⇒ Отсутствие скобы
⇒ Трещины сварных швов скобы суммарной длиной более 180 мм - Какие дефекты уплотнительной прокладки не допускаются (несколько вариантов ответа)?
⇒ Расслоения
⇒ Трещины
⇒ Разрывы - Какие документы выписываются на поврежденный вагон?
⇒ ВУ-23, ГУ-23, ВУ-25 - Какие документы грузоотправитель должен представить на станции отправления уполномоченному работнику перевозчика при перевозке груза в собственном или арендованном вагоне-цистерне?
⇒ Свидетельство о техническом состоянии вагона-цистерны для перевозки опасного груза, подтверждающее техническую исправность котла, арматуры и универсального сливного прибора, гарантирующее безопасность перевозки конкретного опасного груза. Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14. - Какие документы должны быть оформлены, кроме записи в ДУ-46, перед проверкой оборудования панелей питающей установки, выполняемой со снятием напряжения?
⇒ Распоряжение, оформленное дистанцией СЦБ - Какие документы должны быть составлены начальником пассажирского поезда (старшим проводником) для фиксации всех замечаний некачественно оказанных услуг и фактического времени приемки/сдачи вагонов аутсорсинговой компанией?
⇒ Технический акт и рапорт на имя начальника предприятия - Какие документы НЕ устанавливают меры безопасности, подлежащие соблюдению при приеме и отправлении поездов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и негабаритными грузами?
⇒ Инструкция по сигнализации - Какие документы обязан предъявить грузоотправитель перед каждой погрузкой опасного груза в собственный или арендованный вагон или контейнер-цистерну работникам инфраструктуры?
⇒ Свидетельство о техническом состоянии вагона или контейнера-цистерны, включая его кузов (котел), арматуру и оборудование, гарантирующее безопасность перевозки этого груза - Какие документы обязан предъявить грузоотправитель работникам инфраструктуры перед каждой погрузкой опасного груза в собственный или арендованный вагон или контейнер-цистерну?
⇒ Свидетельство о техническом состоянии вагона или контейнера-цистерны, включая его кузов (котел), арматуру и оборудование, гарантирующее безопасность перевозки этого груза - Какие документы оформляются при пересылке повреждённых вагонов в ремонт в пределах железной дороги?
⇒ Приказ руководства инфраструктуры
⇒ ГУ-64
⇒ ВУ-25М
⇒ ГУ-65
⇒ ВУ-26М
⇒ ГУ-23 - Какие документы прикладываются в адрес виновного эксплуатационного вагонного депо при выявлении в поезде повреждённых гружённых или порожних вагонов? (кроме накладная ГУ-65)
⇒ Акт формы ВУ-25м
⇒ Копии протокола совещания при начальнике станции (начальнике эксплуатационного вагонного депо)
⇒ Телеграммы о факте прибытия повреждённого вагона на станцию и вызове представителя для расследования
⇒ Акт общей формы ГУ-23
⇒ Дефектная ведомость формы ВУ-22
⇒ Уведомление формы ВУ-36м
⇒ Уведомление формы ВУ-23м
⇒ Калькуляция стоимости ремонтных работ - Какие документы прикладываются к требованию о возмещении расходов на ремонт повреждённых вагонов?
⇒ Уведомление формы ВУ-23М
⇒ Копия телеграммы о факте прибытия повреждённых вагонов
⇒ Акт формы ВУ-25М
⇒ Калькуляция стоимости ремонтных работ
⇒ Уведомление формы ВУ-36М - Какие документы составляются при выявлении поврежденных вагонов в прибывшем на железнодорожную станцию поезде?
⇒ Акт формы ВУ-25М
⇒ Акт формы ГУ-23
⇒ Уведомление на ремонт формы ВУ-23М - Какие должны быть действия машиниста при белом огне локомотивного светофора и погасших огнях проходного светофора при автоблокировке?
⇒ Остановиться у первого светофора с погасшими огнями и действовать согласно ПТЭ, ИДП - Какие дополнительные признаки излома соединительного клина поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4У-120? Несколько вариантов ответов.
⇒ расстояние от головной части корпуса автосцепки до грани ударной розетки менее 110 мм
⇒ большой выход автосцепки (свыше 150 мм)
⇒ провисание автосцепки из-за большой выработки опорной поверхности хвостовика
⇒ следы касания упора головной части автосцепки об ударную розетку - Какие допускаются зазоры между скользунами соединительной и шкворневой балок с обеих сторон одного конца восьмиосной цистерны в сумме?
⇒ От 4 мм до 15 мм - Какие допускаются максимальные размеры отдельных кусков навалочных грузов при погрузке в полувагоны с нижними люками?
⇒ Не более 400 мм в любом измерении - Какие допускаются отклонения расстояния между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары в сторону уменьшения и увеличения у ненагруженной колесной пары при скоростях движения до 120 км/ч
⇒ Не более 3 мм - Какие допуски от величины 1440 мм в сторону увеличения и уменьшения может иметь расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары подвижного состава, не имеющего выхода на пути общего пользования:
⇒ Менее 3 мм - Какие допуски от величины 1440 мм в сторону увеличения и уменьшения может иметь расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары специального самоходного подвижного состава, обращающего в поездах со скоростью свыше 120 до 140 км/ч:
⇒ Не более 3 мм в сторону увеличения и не более 1 мм в сторону уменьшения - Какие допуски предусмотрены при измерении расстояния между внутренними гранями колес колесной пары локомотивов не имеющих выхода на пути общего пользования в сравнении локомотивами имеющими право выхода на пути общего пользования?
⇒ В сторону увеличения на 3 мм, в сторону уменьшения тоже на 3 мм - Какие допустимые размеры выщербины на поверхности катания колес у изотермических вагонов?
⇒ Выщербина на поверхности катания колеса глубиной не более 5 мм, и длиной не более 30 мм - Какие единицы железнодорожного подвижного состава должны в обязательном порядке иметь все нижеперечисленные отличительные знаки и надписи: - технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации; - наименование владельца железнодорожного подвижного состава; - номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки; - идентификационные номера и приемочные клейма на составных частях в местах, установленных нормами и правилами;
Вариант 1 ⇒ 3. Все без исключения единицы железнодорожного подвижного состава
Вариант 2 ⇒ Каждая единица железнодорожного подвижного состава - Какие единицы железнодорожного подвижного состава должны в обязательном порядке иметь все нижеперечисленные отличительные знаки и надписи:- технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации;- наименование владельца железнодорожного подвижного состава;- номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки;- идентификационные номера и приемочные клейма на составных частях в местах, установленных нормами и правилами;- дату и место производства установленных видов ремонта?
⇒ Все без исключения единицы железнодорожного подвижного состава - Какие единицы подвижного состава должны быть оборудованы устройствами безопасности?
⇒ На локомотивы, мотор-вагонный подвижной состав - Какие железнодорожные пути не входят в понятие «станционные железнодорожные пути»
⇒ 3. необщего пользования - Какие запрещаются выщербины или раковины на поверхности катания?
⇒ Глубиной более 3 мм или длиной у приводных колесных пар более 10 мм, а у неприводных - более 25 мм - Какие знаки и надписи не ставятся на кузове вагона?
⇒ Технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации - Какие из нижеперечисленных раздельных пунктов могут ограничивать межстанционный перегон?
⇒ 3. Железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты - Какие из облачных хранилищ разрешено использовать работнику Компании для хранения или передачи конфиденциальной информации?
⇒ Никакие - Какие из перечисленных веществ относят к 3 классу опасных грузов?
⇒ Легковоспламеняющиеся жидкости - Какие из перечисленных веществ относят к 4.1 классу опасных грузов?
⇒ Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества - Какие из перечисленных веществ относят к 4.2 классу опасных грузов?
⇒ Самовозгорающиеся вещества - Какие из перечисленных веществ относят к 4.3 классу опасных грузов?
⇒ Вещества, выделяющие самовоспламеняющиеся газы газы при взаимодействии с водой - Какие из перечисленных веществ относят к 6.1 классу опасных грузов?
⇒ Ядовитые (токсичные) вещества - Какие из перечисленных веществ относят к 6.2 классу опасных грузов?
⇒ Инфекционные вещества - Какие из перечисленных веществ относят к 7 классу опасных грузов?
⇒ Радиоактивные вещества - Какие из перечисленных веществ относят к 8 классу опасных грузов?
⇒ Едкие и коррозионные вещества - Какие из перечисленных веществ относят к 9 классу опасных грузов?
⇒ Прочие опасные вещества и изделия - Какие из перечисленных действий запрещается производить работнику при нахождении на железнодорожных путях?
⇒ Все перечисленные - Какие из перечисленных знаков относятся к основным знакам безопасности?
⇒ Все перечисленные знаки относятся к основным знакам безопасности, включая предписывающие и указательные знаки - Какие из перечисленных мер относятся к мерам обеспечения безопасности, исключающих падение используемых на высоте оборудования, механизмов, инструментов и материалов?
⇒ Все перечисленные - Какие из перечисленных ниже признаков могут указывать на Фишинговый сайт?
⇒ Все перечисленное - Какие из перечисленных опасных веществ относят по характеру опасных свойств к классу 5.1?
⇒ Окисляющие вещества - Какие из перечисленных работ относят к работам на высоте ?
⇒ Работы, требующие подъема на высоту более 5 м по лестнице, угол наклона которой к горизонтальной поверхности составляет более 75° - Какие из перечисленных раздельных пунктов не имеют путевого развития?
⇒ Путевой пост
⇒ Проходной светофор - Какие из перечисленных свойств относятся к основным свойствам лесных грузов?
⇒ Твердость
⇒ Удельная масса
⇒ Цвет и запах
⇒ Влажность - Какие из перечисленных сигнальных ламп погаснут после включения кнопки «Включение ГВ и возврат реле»?
⇒ ГВ, ЗБ, РП, ВУ1, ВУ2 - Какие из перечисленных утверждений о декларации о конфликте интересов верны?
⇒ Декларация носит конфиденциальный характер
⇒ Содержание декларации не подлежит раскрытию третьей стороне - Какие из перечисленных утверждений о конфликте интересов, связанном с родственными отношениями, верны?
⇒ Учитывается не только место работы родственника, но и владение капиталом компаний
⇒ Рассматривается участие родственников не только в работе контрагентов ОАО «РЖД», но и в работе конкурентов - Какие из перечисленных фактов относятся к категории нарушений «Внимание» при КСОТ-П?⇒ Неудовлетворительное состояние маршрутов служебного, технологического проходов, проездов, территории станции
⇒ Нарушение работником порядка прохождения инструктажей по охране труда перед началом работы - Какие из перечисленных формулировок можно использовать как названия для вакансии? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ Заместитель начальника группы
⇒ Руководитель отдела кадрового делопроизводства
⇒ Архитектор сетей - Какие из перечисленных формулировок подойдут для описания сферы деятельности ОАО «РЖД» в профессиональной области? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ Транспорт/логистика
⇒ Железнодорожные перевозки
⇒ Пассажирские перевозки - Какие из перечисленных хэштегов актуальны? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ #ржд
⇒ #командаржд
⇒ #рждмояработа - Какие из показанных на рисунке сигналов являются круглосуточными?
⇒ А, Г, Д, Е - Какие из показанных на рисунке сигналов являются круглосуточными? Выбрать по номеру вариант ответа, содержащий полный перечень круглосуточных сигналов и ни одного лишнего⇒ А, Г, Д, Е
- Какие из показанных на рисунке сигналов являются круглосуточными (подаваемые одинаково в темное и светлое время суток)?⇒ А, Г, Д, Е
- Какие из формулировок подойдут для раздела «Заработная плата»? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ 40 000 рублей
⇒ 40–60 тысяч рублей - Какие из формулировок подойдут для раздела «Обязанности»? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ Монтаж пути, демонтаж и ремонт конструкций верхнего строения пути (рельсы, шпалы, брусья, блоки)
⇒ Выполнение работ по текущему содержанию железнодорожного пути - Какие из формулировок подойдут для раздела «Требования»? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ Высшее образование
⇒ Опыт работы в аналогичной должности от 3 лет - Какие из формулировок подойдут для раздела «Условия работы, гарантии и льготы, социальный пакет»? (можно выбрать несколько вариантов ответа)
⇒ Регулярная индексация заработной платы
⇒ Соблюдение трудового законодательства - Какие износостойкие элементы установлены в подпятник тележки модели 18-9855?
⇒ Стальное кольцо и полимерный вкладыш - Какие клейма дополнительно должны быть нанесены ударным способом при исправлении дефектов электродуговой сваркой на каждой раме и балке? Несколько правильных ответов
⇒ Клеймо сварщика
⇒ Клеймо службы технического контроля изготовителя - Какие контакты сигнализатора обрыва тормозной магистрали с датчиком №418 замыкают цепь сигнальной лампы "Обрыв ТМ"?
⇒ Р1/1 - Какие критерии браковки в зоне верхнего и нижнего пояса боковой рамы?
⇒ Трещины, сквозные литейные дефекты независимо от размеров - Какие критерии браковки в зоне консольной части и стойки рессорного проема боковой рамы?
⇒ Трещины, сквозные литейные дефекты независимо от размеров - Какие критерии браковки в зоне кромки технологического отверстия и в углах рессорного проема боковой рамы?
⇒ Трещины независимо от размеров - Какие критерии браковки в зоне наклонного, пояса боковой рамы?
⇒ Трещины, сквозные литейные дефекты независимо от размеров - Какие критерии браковки в зоне нижнего и верхнего пояса надрессорной балки?
⇒ Трещины, сквозные литейные дефекты независимо от размеров - Какие критерии браковки в зоне радиусов R 55 буксовых проемов боковой рамы?
⇒ Любые визуально различимые дефекты независимо от происхождения, следы сварочно-наплавочных работ - Какие критерии браковки в зоне ребра усиления рессорного проема и в кронштейне подвески триангеля боковой рамы?
⇒ Трещины независимо от размеров - Какие критерии браковки наклонной плоскости надрессорной балки?
⇒ Трещины в видимой части независимо от размера - Какие критерии определяют принадлежность к малоинтенсивным линиям (участкам)?
⇒ Малоинтенсивные линии (участки) – железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации - Какие критерии являются основными в отношении к возложению вины. (выберите один вариант ответа):
⇒ -соблюдение контроля за действиями персонала и осведомленность об этих действиях; -разделение ответственности за нарушения безопасности движения; -презумпция невиновности до решения компетентных органов; - Какие лица допускаются к участию в осмотре при составлении акта об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера? (Несколько правильных ответов)
⇒ грузоотправитель (отправитель) вагона, контейнера
⇒ владелец вагона, контейнера или уполномоченное ими лицо - Какие локомотивные бригады имеют право перевозки опасных грузов
⇒ Прошедшие обязательный инструктаж, изучившие требования и обеспеченные комплектом настоящих Правил, имеющие соответствующий допуск к работе с опасными грузами (на основании инструкции), снабженные средствами индивидуальной защиты (СПИ-20 или аналогичными), аптечкой и комплектом переносных радиостанций - Какие локомотивы должны быть оборудованы устройствами дистанционной отцепки их от вагонов?
⇒ Маневровые - Какие маркировочные надписи, кроме табличек о допущении к эксплуатации во внутреннем и международном сообщении, должен иметь каждый крупнотоннажный контейнер?
⇒ Маркировочные надписи, идентифицирующие собственника, типаж и специализацию контейнера - Какие машинисты допускаются к вождению поездов повышенной массы и длины массой 8,3 тыс. тонн и выше?
⇒ Машинисты локомотивов с классом квалификации не ниже третьего и стажем работы машинистом в грузовом движении на данном участке не менее одного года - Какие меловые надписи с кузовов вагонов не удаляются?
⇒ Характеризующие работу колесных пар и состояние буксового узла - Какие меловые надписи удаляются с вагонов после устранения неисправностей?
⇒ Все, за исключением разметки, характеризующей работу буксовых узлов и состояние колесных пар. - Какие меры должны быть приняты в случае течи этиловой жидкости?
⇒ У места течи должна быть немедленно поставлена соответствующая емкость для сбора жидкости и предотвращения попадания ее на землю. Места, облитые этиловой жидкостью, нейтрализуются хлорной известью - Какие меры должны быть приняты при выполнении работ на высоте на открытом месте при скорости ветра 15 м/с и более?
⇒ Выполнение работ на высоте при данных метеорологических условиях не допускается - Какие меры должны быть приняты при обнаружении на ПТО течи из котла цистерны с кислотой?
⇒ Должна быть немедленно отцеплена от поезда и отведена на отдельный железнодорожный путь - Какие меры предосторожности необходимо соблюдать при освобождении пострадавшего от токоведущих частей при напряжении до 1000 В
⇒ Можно изолировать себя от действия электрического тока, встав на сухую доску, при освобождении пострадавшего от токоведущих частей следует действовать одной рукой - Какие меры предосторожности необходимо соблюдать при передвижении на зараженной местности?
⇒ На зараженной местности двигаться быстро, но не бежать, поднимая пыль, не касаться окружающих предметов, не наступать пролитую жидкость или порошкообразные россыпи неизвестных веществ - Какие меры предосторожности следует выполнить при использовании углекислотного огнетушителя?
⇒ Следует использовать хлопчатобумажные рукавицы (перчатки). Запрещается браться незащищенными руками за раструб огнетушителя во избежание обморожения рук - Какие меры предпринимаются в случае обнаружения неисправности цистерны, из-за которой она не может следовать по назначению?
⇒ Цистерна отцепляется от поезда и отводится на отдельный путь в безопасное место - Какие меры предпринимаются для снижения рисков приема к перевозке поврежденных вагонов руководителями ВЧДЭ (в границах которых и на примыкающих к ним путям необщего пользования допущено повреждение вагонов)?
⇒ Проведение ежеквартальных координационных совещаний с представителями предприятий, ответственных за повреждение вагонов - Какие меры принимаются при наличии на контактных проводах и токоприемниках гололеда перед отправлением поезда после стоянки в течение 10 минут и более:
⇒ Электровоз отцепляется от состава и производится очистка контактных проводов от гололеда (инея, изморози) токоприемниками электровоза проездом 2-3 раза в пределах длины, разрешенной дежурным по станции, но не менее 30 метров - Какие минимальное количество символов должен содержать пароль для доступа к инфармационным ресурсам кампании?
⇒ 8 - Какие надписи должны быть нанесены на грузовых, почтовых, багажных вагонах?
⇒ Грузоподъемность - Какие надписи должны быть нанесены на штепсельных розетках в помещениях с использованием напряжения двух и более номиналов?
⇒ Надписи с указанием номинального напряжения - Какие нарушения подлежат учету нарушений безопасности движения с использованием системы КАСАТ:
⇒ Все технологические нарушения, в том числе и приведшие к безопасности движения при поездной и маневровой работе - Какие неисправности выявляет диагностическая аппаратура КТСМ?
⇒ Неисправности тормозов вагонов и локомотивов
⇒ Перегрев буксовых узлов - Какие неисправности допускаются при эксплуатации котлов вагонов-цистерн?
⇒ Вмятины - Какие неисправности и несоответствия выявляются при использовании интегрированных постов автоматизированного приема и диагностики подвижного состава (ППСС)?
⇒ Все вышеперечисленное - Какие неисправности осмотрщик имеет право устранить во время осмотра соединительных рукавов?
⇒ Замена прокладки - Какие неисправности пружин рессорного комплекта не допускаются (несколько вариантов ответа)?
⇒ Излом пружин
⇒ Отсутствие пружин - Какие необходимо выполнить операции перед заменой колодки? Несколько вариантов ответов.
⇒ перекрыть концевые краны с обеих сторон вагона
⇒ проконтролировать наличие отвода колодок от колеса
⇒ отпустить тормоз вагона путем воздействия на цепочку выпускного клапана выпустить воздух из тормозной магистрали вагона в атмосферу - Какие несчастные случаи на производстве, подлежащие расследованию и учету?
⇒ Несчастные случаи, происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой-либо работы по поручению работодателя (его представителя) - Какие несчастные случаи подлежат расследованию и учету?
⇒ Происшедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой – либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах - Какие номера вагонов записывают в книгу формы ВУ-15?
⇒ Только тех вагонов, в которых обнаружены неисправности, отсутствующие детали или повреждения - Какие нормативные и технические документы на железнодорожном транспорте должны разрабатываться в соответствии с требованиями Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте (ИСИ)?
⇒ Нормативные и технические документы, относящиеся к сигнализации. - Какие нормы браковки кольцевых выработок на других участках поверхности катания колесных пар?
⇒ Такие же, как для кольцевых выработок, расположенных у гребня - Какие нормы браковки кольцевых выработок при наличии их на других участках поверхности катания при техническом обслуживание колесных пар?
⇒ Нормы браковки такие же, как для кольцевых выработок, расположенных у гребня - Какие обстоятельства повышают вероятность того, что возникнет конфликт интересов?
⇒ Выполнение отдельных трудовых функций в отношении родственников - Какие общие опасные свойства веществ являются у опасных грузов класса 2?
⇒ Быстрое увеличение давления при повышении температуры - Какие обязательные условия должны быть выполнены при подаче (уборке) на подъездные железнодорожные пути предприятий и организаций вагонов с взрывчатыми материалами (ВМ)?
⇒ При подаче и уборке вагонов с ВМ на подъездные железнодорожные пути предприятий и организаций должны иметь прикрытие из порожних вагонов или вагонов, загруженных неопасными грузами - Какие огнетушители следует использовать для тушения электрооборудования напряжением до 1000 В:
⇒ Углекислотные или порошковые - Какие огнетушители следует применять для тушения электрооборудования?
⇒ Углекислотные или порошковые - Какие ограждения должны иметь проемы для перемещения грузов на леса?
⇒ Всесторонние - Какие опасные грузы в соответствии с международными требованиями классификации веществ и изделий, по характеру опасных свойств относятся к 1-му классу? (Выберите один из 3 вариантов ответа)
⇒ Взрывчатые вещества и изделия - Какие опасные грузы относятся в классу 3?
⇒ Легковоспламеняющиеся жидкости - Какие опасные грузы относятся в классу 7?
⇒ Радиоактивные материалы - Какие опасные грузы относятся в классу 8?
⇒ Едкие (коррозионные) вещества - Какие операции входят в проверку работоспособности и контроль шаблонами контура зацепления автосцепок в концевых вагонах при осуществлении прицепки к составу вагона (группы вагонов) на станции? Несколько правильных ответов.
⇒ контроль длины малого зуба
⇒ контроль разницы по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок
⇒ контроль расстояния от ударной стенки зева до тяговой поверхности большого зуба
⇒ контроль ширины зева
⇒ контроль действия предохранителя от саморасцепа
⇒ контроль толщины замка - Какие операции выполняют в парках отправления сортировочных станций?
⇒ Техническое обслуживание, выполняемое с пролазкой и устранением выявленных при этом неисправностей, проверка действия механизмов автосцепок сжатого состава на саморасцеп, осмотр и ремонт тормозного оборудования, опробование тормозов - Какие операции выполняют в парках отправления сортировочных станций?
⇒ Техническое обслуживание, выполняемое с пролазкой и устранением выявленных при этом неисправностей; проверка действия механизмов автосцепок сжатого состава на саморасцеп; осмотр и ремонт тормозного оборудования, опробование тормозов - Какие операции выполняют в парках отправления сортировочных станций (выбрать полный ответ)?
⇒ Техническое обслуживание, выполняемое с пролазкой и устранением выявленных при этом неисправностей; проверка действия механизмов автосцепок сжатого состава на саморасцеп; осмотр и ремонт тормозного оборудования, опробование тормозов - Какие операции выполняют в парках отправления сортировочных станций(дать полный ответ)?
⇒ Техническое обслуживание, выполняемое с пролазкой и устранением выявленных при этом неисправностей; проверка действия механизмов автосцепок сжатого состава на саморасцеп; осмотр и ремонт тормозного оборудования, опробование тормозов - Какие операции выполняют в парках прибытия сортировочных станций?
⇒ Снятие сигнальных дисков с хвостовых вагонов, выявление и разметка неисправных вагонов, требующих ремонта, разметка и отбор исправных порожних вагонов под погрузку, устранение в вагонах неисправностей, не обеспечивающих их роспуск с горки, отпуск тормозов вагонов. - Какие операции выполняют в парках прибытия сортировочных станций?
⇒ Снятие сигнальных дисков с хвостовых вагонов выявление и разметка неисправных вагонов, требующих ремонта - Какие операции выполняют в парках формирования сортировочных станций?
⇒ Контроль скоростей соударений, выявление вагонов, поврежденных при маневровой работе - Какие операции выполняют в парках формирования сортировочных станций?
⇒ Контроль скоростей соударений, выявление вагонов, поврежденных при маневровой работе - Какие операции выполняют в ходе технического обслуживания поездов, прибывших в расформирование?
⇒ Снятие сигнального диска с хвостового вагона, принудительный отпуск тормозов в каждом вагоне поезда, нанесение меловых надписей, указывающих на наличие неисправностей вагонов, выявление вагонов с замазученными колесными парами. - Какие операции выполняют в ходе технического обслуживания поездов, своего формирования?
⇒ Осмотр механизмов автосцепок сжатого состава с проверкой их действия на саморасцеп, устранение неисправностей по меловым разметкам, нанесенным осмотрщиками вагонов в парке прибытия - Какие операции выполняют при техническом обслуживании вагонов транзитных поездов?
⇒ Осмотр вагонов, зарегистрированных по показаниям средств диагностики, устранение неисправностей, угрожающих безопасному проследованию поезда, сокращенное опробование тормозов. - Какие операции выполняются в местах необщего пользования согласно ст. 9 Устава железнодорожного транспорта РФ (ФЗ от 10.01.2003 № 18-ФЗ)?
⇒ Погрузка, выгрузка грузов и контейнеров - Какие операции должен произвести ОРВ при опробовании автотормозов и обнаружении воздухораспределителей, нечувствительных к торможению и/или отпуску, а также с наличием замедленного отпуска? Несколько правильных ответов.
⇒ Закрепить фланцы
⇒ Осмотреть и очистить пылеулавливающую сетку
⇒ Осмотреть и очистить фильтр
⇒ Повторить проверку действия тормоза - Какие операции должны быть выполнены перед возобновлением движения поезда?
⇒ Перед возобновлением движения должны быть отпущены ручные тормоза, произведено сокращенное опробование автотормозов, изъяты тормозные башмаки из-под вагонов - Какие операции должны быть зарегистрированы после прибытия локомотивной бригады пассажиром к месту начала работ в пункт оборота работником станции или дежурным по депо в АСОУП?
⇒ Прибытие пассажиром (сообщение 267 с кодом операции 34)
⇒ Явка в пункте оборота без отдыха (сообщение 267 с кодом операции 38)
⇒ Приемка локомотива (сообщение 230 с кодом состояния локомотива 114) - Какие операции и кем должны быть выполнены по окончании выгрузки до отправки на станцию?
⇒ Все хоппер-дозаторы должны быть приведены в транспортное положение осмотрщиком вагона. После этого машинист хоппер-дозаторной вертушки должен перекрыть краны питательной магистрали локомотива и рабочей магистрали хоппер-дозаторов - Какие операции из перечисленных выполняются с пассажирскими поездами?
⇒ Прием и выдача багажа
⇒ Экипировка поездов - Какие операции на графике исполненного движения в системе ГИД «Урал-ВНИИЖТ» отображаются пометками типа «линия»?
⇒ Плановые работы, вводимые оперативным персоналом службы перевозок
⇒ Работы, вводимые не оперативным персоналом службы перевозок
⇒ Нарушения и браки в работе - Какие операции не может произвести ДСП после изъятия ключа-жезла из аппарата?
⇒ Повторно открыть выходной светофор - Какие операции необходимо выполнить в случае отцепки груженого хоппера-дозатора по неисправности до его отправки в ремонт?
⇒ Хоппер-дозатор должен быть разгружен машинистом хопперов-дозаторов и после разгрузки приведен в транспортное положение - Какие операции необходимо выполнить перед возобновлением движения после сцепления разъединившихся частей поезда на перегоне? А. Отпустить ручные тормоза; Б. Произвести сокращенное опробование автотормозов; В. Произвести полное опробование автотормозов; Г. Изъять тормозные башмаки из-под вагонов
⇒ Перечисленное в А, Б и Г - Какие операции необходимо выполнить перед началом ремонта ходовых частей, автотормозного и автосцепного оборудования вагонов-цистерн с этиловой жидкостью, в случае загрязнения их этиловой жидкостью?
⇒ Загрязненные места должны быть предварительно дегазированы - Какие операции необходимо выполнить при транспортировании мотовоза на железнодорожной платформе?
⇒ Все перечисленное - Какие операции необходимо произвести перед установкой домкрата под подбивочный блок?
⇒ Обеспечить свободность перемещения подбивочного блока по направляющим штангам (шток цилиндра поднять в крайнее верхнее положение) - Какие операции необходимо произвести с замерзшими соединительными рукавами воздухопроводов?
⇒ снять, отогреть и вновь поставить или заменить запасными - Какие операции описаны в разделе «Грузовая и коммерческая работа» технологического процесса работы станции?
⇒ Производимые на путях общего и необщего пользования - Какие операции относятся к техническим?
⇒ Обгон
⇒ Смена локомотива - Какие операции относяться к технологическому процессу
⇒ Все перечисленное - Какие операции переналадки называются "Внешними"?
⇒ Операции, которые можно выполнить, когда оборудование продолжает работать - Какие операции переналадки называются «внешними»?(Одиночный выбор)
⇒ Операции, которые можно выполнить, когда оборудование продолжает работать - Какие операции переналадки называются "Внутренними"?
⇒ Операции, которые можно выполнить только на остановленном оборудовании - Какие операции переналадки называются «внутренними»?(Одиночный выбор)
⇒ Операции, которые можно выполнить только на остановленном оборудовании - Какие операции подразумевают выдачу гарантий безотказного функционирования объекта в течение определенного срока?
⇒ Все перечисленное - Какие операции проверяются при внезапных проверках в части поездной работы?
⇒ Соблюдение специализации путей при приеме поездов
⇒ Соблюдение порядка выпуска ССПС - Какие операции производят с буксовыми узлами при приемке машины в начале смены?
⇒ Внешний осмотр буксового узла - Какие операции разрешается выполнять машинисту, работающему в одно лицо, при заторможенном локомотиве?
⇒ Проверять действие автоматической локомотивной сигнализации
⇒ Проверять наличие и исправность блокирующих устройств, средств защиты, сигнальных принадлежностей и противопожарного оборудования, заходить в высоковольтную камеру тепловоза при заглушённом дизеле
⇒ Контролировать правильность сцепления тепловоза с первым вагоном состава
⇒ Протирать стекла, обтирать нижнюю и лобовую части кузова
⇒ Проводить уборку кабины машиниста и машинного отделения
⇒ Заменять перегоревшие лампы в кабине машиниста, машинном (дизельном) отделении, под кузовом локомотива, лампы прожектора (из кабины) при обесточенных цепях освещения
⇒ Осматривать механическое и тормозное оборудование - Какие операции с локомотивами НЕ ДОСТУПНЫ с помощью окна системы АСУТ "Работа с локомотивами" АРМ ТЧД?
⇒ Формирование/расформирование ТПЕ - Какие операции следует производить только при остановленном дизеле тепловоза?
⇒ Все перечисленное - Какие основные внешние признаки излома соединительного клина поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4У-120? Несколько вариантов ответов.
⇒ наклон соединительного клина в сторону шкворневой балки при сжатых автосцепках и овальный износ нижней опорной части клина
⇒ изгиб переднего болта поддерживающей планки клина
⇒ наличие крупнозернистой металлической пыли на хвостовике автосцепки и упорной плите
⇒ блестящая вмятина овальной формы на нижней торцевой части клина
⇒ наклон соединительного клина в сторону концевой балки (при растянутом положении автосцепки) и овальный износ нижней опорной части клина - Какие основные сигнальные цвета применяются в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой?
⇒ Зеленый, желтый, красный, лунно-белый и синий - Какие основные сигнальные цвета, применяются в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой?
Вариант 1 ⇒ Зелёный, жёлтый, красный, синий, лунно-белый.
Вариант 2 ⇒ Красный, синий, зеленый, желтый, лунно-белый - Какие особые требования к вагонам, используемым для перевозки опасных грузов 1 и 2 классов?
⇒ Должны быть оборудованы колесными парами с подшипниками качения и композиционными тормозными колодками - Какие отказы в работе технических средств подлежат учету в системе КАС АНТ?
⇒ Учету в системе КАС АНТ подлежат все отказы в работе технических средств, в том числе приведшие к нарушениям безопасности движения при поездной и маневровой работе - Какие отклонения допускаются в сторону увеличения и уменьшения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у железнодорожного подвижного состава, не имеющего выхода на железнодорожные пути общего пользования?
⇒ В сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какие отклонения допускаются при расстоянии между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары 1440 мм у железнодорожного подвижного состава, не имеющего выхода на железнодорожные пути общего пользования?
⇒ В сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какие отклонения допускаются при расстоянии между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары 1440 мм у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью до 120 км/ч?
⇒ В сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какие отклонения допускаются при расстоянии между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары 1440 мм у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ В сторону увеличения не более 3 мм и в сторону уменьшения не более 1 мм - Какие отличительные знаки и надписи должна иметь каждая единица железнодорожного подвижного состава?
⇒ Конструкционная скорость, серия и бортовой номер, наименование места приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных приборов - Какие отличительные признаки буксового узла, оборудованного подшипниками кассетного торговой марки SKF
⇒ Наличие у основания кольца лабиринтного (лабиринта) кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм; на крышке смотровой буксового узла – надпись «К», нанесенная белой краской и выполненная шрифтом № 4, на бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары – клеймо «К» высотой 10 мм и шириной 5 мм - Какие отличительные признаки буксового узла, оборудованного подшипниками кассетного торговой марки ЕПК Бренко
⇒ Наличие у основания кольца лабиринтного (лабиринта) кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм; на крышке смотровой буксового узла – надпись «К-1», нанесенная белой краской и выполненная шрифтом № 4, на бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары – клеймо «К-1» высотой 10 мм и шириной 5 мм - Какие отличительные признаки буксового узла, оборудованного подшипниками кассетного торговой марки ЕПК Бренко в корпусе буксы?
⇒ Наличие у основания кольца лабиринтного (лабиринта) кольцевого выступа шириной 4 мм и наружным диаметром 185 мм; на крышке смотровой буксового узла – надпись «К-1», нанесенная белой краской и выполненная шрифтом № 4, на бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары – клеймо «К-1» высотой 10 мм и шириной 5 мм - Какие отличия кассетных подшипников от подшипников с цилиндрическими роликами?
⇒ Неразборной конструкцией подшипника, готовой к монтажу, установленными уплотнениями, заправлены смазкой на весь межремонтный интервал - Какие параметры отображает линия зеленого цвета на диаграмме УЗОТ-РМ?
⇒ Показывает давление в тормозной магистрали - Какие параметры отображает линия красного цвета на диаграмме УЗОТ- РМ?
⇒ Отображает расход воздуха компенсирующего неплотности тормозной сети состава, величина утечек воздуха (в осях) в тормозной магистрали контролируемого состава - Какие параметры отображает линия помеченная синим цветом на диаграмме УЗОТ- РМ?
⇒ Отображает давление в ресиверах установки полного опробования составов, перед входом в электропневмоблок установки УЗОТ-РМ. - Какие первые действия необходимо выполнить при загорании на человеке одежды:
⇒ Как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками. Воспламенившуюся одежду необходимо быстро сбросить, сорвать, либо погасить, заливая водой - Какие переезды должны быть оборудованы устройствами для выключения кодов АЛС и переключения ближайших перед переездом светофоров автоблокировки на запрещающее показание?
⇒ Все переезды с дежурным, расположенные на участке с автоблокировкой, независимо от наличия заградительных светофоров - Какие повреждения разгрузочных устройств вагонов-цистерн не допускаются (несколько вариантов ответа)?
⇒ Открытие крышки сливного прибора
⇒ Обрыв скобы крышки сливного прибора - Какие повреждения рычагов, тяг, распорок механизма разгрузки не допускаются (несколько вариантов ответа):
⇒ Изгиб
⇒ Изломы
⇒ Трещины - Какие поглощающие аппарату относятся к классу ТО
⇒ Пружинно-фрикционные аппараты - Какие подпункты технологических операций входят в технологическую операцию «Обработка поезда»? (Несколько правильных ответов)
⇒ номера парка/пути прибытия
⇒ фиксация времени ограждения, снятия ограждения
⇒ фиксация времени прибытия - Какие поезда допускается принимать на свободные участки станционных путей (кроме занятых пассажирскими, людскими и с опасными грузами класса 1 (ВМ)?
⇒ Восстановительные, пожарные поезда, вспомогательные локомотивы, локомотивы без вагонов, снегоочистители, специальный самоходный подвижной состав, а также хозяйственные поезда (при производстве работ с закрытием перегона) - Какие поезда относятся к поездам повышенной массы и длины?
⇒ Тяжеловесные поезда
⇒ Поезда повышенной массы
⇒ Поезда повышенной длины - Какие полувагоны не допускается ставить в поезда?
⇒ Полувагоны, загруженные с нарушением технических условий размещения и крепления грузов - Какие пометки наносятся на раму вагона, предназначенного для установки железнодорожных кузовов?
⇒ Масса тары грузового вагона и масса железнодорожного кузова - Какие правила обязаны соблюдать работники ОАО "РЖД" вне рабочего времени?
⇒ Правила нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути - Какие предъявляются требования к сигнальным жилетам?
⇒ Наличие световозвращающих полос, со спины должен быть нанесен трафарет из букв и цифр размером не менее 15x20 см, указывающий принадлежность работника к соответствующему структурному подразделению ОАО "РЖД" или подрядной организации - Какие преимущества возникают при правильном использовании Agile-подходов? Выберите один или несколько вариантов ответа
⇒ Более согласованная работа бизнеса и ИТ
⇒ Повышение качества продуктов
⇒ Лучшее управление меняющимися приоритетами
⇒ Ускорение поставок и вывода продуктов на рынок
⇒ Увеличение производительности разработки - Какие приборы защиты входят в состав высоковольтного оборудования пассажирского вагона? (необходимо выбрать НЕСКОЛЬКО вариантов ответа)
⇒ Жидкостной выключатель
⇒ Температурное реле - Какие приборы, осуществляющие торможение входят в 3 группу пневматического тормозного оборудования?
⇒ воздухораспределитель
⇒ тормозной цилиндр
⇒ автоматические регуляторы режимов торможения (авторежим)
⇒ запасной резервуар - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт?
⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы (свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенным - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт?
⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы (свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенным - Какие признаки выявления ослабления затяжки торцевого крепления подшипников кассетного типа под адаптер торговой марки Бренко при осмотре колесной пары с тревожными показаниям?
⇒ При отстукивании головок болта молотком приложенным пальцем другой руки будут чувствоваться небольшие удары - Какие признаки маркировки буксового узла, оборудованного сдвоенными подшипниками?
⇒ На бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары – клеймо «СП» или «СПС» и на крышке смотровой буксового узла – надпись «СП» или «СПС», нанесенная белой краской - Какие признаки могут указывать на опасное мобильное приложение?
⇒ Все перечисленное - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт?
⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы (свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенным) - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт после снятия крышек смотровых?
⇒ Наличие воды в передней части корпуса буксы в свободном состоянии или в виде льда - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками кассетного типа под адаптеры , требующие отцепки вагона?
Вариант 1 ⇒ Разрушения и отколы адаптеров, трещины и отколы наружных колец подшипника, выброс смазки на диск или обод колеса с примесью металлических частиц на уплотнения подшипника
Вариант 2 ⇒ Разрушения и отколы адаптеров, трещины и отколы колец наружных, выброс смазки в виде хлопьев с примесью металлических частиц на кожух уплотнения подшипника, повышенный нагрев верхней части адаптера - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками кассетного типа под адаптеры, требующие отцепки вагона?
⇒ Разрушения и отколы адаптеров, трещины и отколы наружных колец подшипника, выброс смазки на диск или обод колеса с примесью металлических частиц на уплотнения подшипника. - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов, требующие отцепки вагона с кассетными подшипниками в корпусе буксы?
⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы свыше 70°С - с подшипниками кассетного типа относительно температуры окружающего воздуха, определяемый бесконтактным измерителем температуры - Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов, требующие отцепки вагона с подшипниками кассетного типа под адаптеры?
⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы свыше 70°С - с подшипниками кассетного типа относительно температуры окружающего воздуха, определяемый бесконтактным измерителем температуры - Какие продукты запрещается готовить и разогревать в микроволновой печи?
⇒ Все перечисленные ответы - Какие работники должны обеспечивать выполнение ПТЭ и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта?
⇒ Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями. - Какие работники являются ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие - Какие работники допускаются к осмотру и ремонту вагонов с опасными грузами?
⇒ Изучившие знаки опасности на опасные грузы и места их нанесения - Какие работники, при нахождении на железнодорожных путях, должны быть одеты в жилеты сигнальные со световозвращающими полосами?
⇒ Все работники, включая руководящий состав, в том числе при выполнении ревизорских и инспекторских функций. - Какие работы выполняют в парке отправления поездов при отсутствии на ПТО специализированных путей для укрупненного ремонта вагонов?
⇒ Осмотр, ремонт и испытание тормозов - Какие работы выполняют осмотрщики вагонов в парке отправления поездов при отсутствии на ПТО специализированных путей для укрупненного ремонта вагонов?
Вариант 1 ⇒ Осмотр с проверкой действия механизмов автосцепок сжатого состава на саморасцеп
Вариант 2 ⇒ Осмотр с проверкой действия механизмов автосцепок сжатого состава на саморасцеп; устранение неисправностей по меловым разметкам, нанесенным осмотрщиками вагонов в парке прибытия, и выявленных при осмотре выставленного в парк отправления состава своего формирования, и приемка выполненного ремонта; контроль закрытия и закрепления грузополучателями разгрузочных устройств вагонов - Какие работы выполняют при наружном осмотре и во время технического обслуживания автосцепного устройства?
⇒ Освидетельствование узлов и деталей, без снятия с подвижного состава. Снимают только неисправные узлы и детали с заменой их исправными - Какие работы из перечисленных относятся к работам на высоте (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Работы, при которых существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,8 м и более - Какие работы относятся к категории работа на высоте?
⇒ Работа, при которой существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,8 м и более - Какие работы, в соответствии с технологическим процессом, работники структурных подразделений службы вагонного хозяйства производят на скоростных поездах?
⇒ Опробование тормозов - Какие рабочие места в первую очередь должны подлежать оптимизации с применением системы 5S?
⇒ Типовые рабочие места, на которых осуществляются основные технологические процессы структурного подразделения - Какие размеры должны быть у здания, расположенные на расстоянии менее 3 м от оси пути, для предотвращения выхода работников непосредственно на железнодорожные пути?
⇒ Длиной 3 м и высотой 1 м - Какие режимы включения имеет воздухораспределитель ВР 483?
⇒ Порожний, средний, груженый, равнинный и горный - Какие ручные сигналы подаются в дневное и ночное время машинисту локомотива руководителем маневров в случае разрешения локомотиву следовать управлением вперед?
- Какие ручные сигналы подаются в дневное и ночное время машинисту локомотива руководителем маневров в случае разрешения локомотиву следовать управлением назад?
- Какие ручные сигналы подаются в дневное и ночное время машинисту локомотива руководителем маневров для остановки локомотива?
- Какие сведения отображаются в закладке [Администрация] в окне натурного листа?
⇒ Отображаются “чужие” вагоны и вагоны без кода собственника - Какие сведения отображаются в закладке [Тормозной эффект] в окне НЛ?
⇒ Отображаются вагоны, загруженные потенциально опасными, с точки зрения тормозного эффекта грузами - Какие сведения содержаться в Аварийной карточке? (выберете несколько)
⇒ Необходимые указания по действиям при аварийной ситуации
⇒ Указания по применению средств индивидуальной защиты
⇒ Основные свойства и виды опасности
⇒ Наименования опасных грузов, на которые распространяется действие конкретной аварийной карточки
⇒ Номер ООН - Какие сведения указываются в уведомлении о перемещении порожнего вагона?
⇒ Номер порожнего грузового вагона, железнодорожная станция, на которой находится порожний грузовой вагон (припортовая железнодорожная станция), железнодорожная станция, на которую планируется перемещение вагона (железнодорожная станция перемещения), планируемая дата и время приёма порожнего грузового вагона для перемещения - Какие светильники следует применять при работе в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных?
⇒ Переносные электрические светильники напряжением не выше 50 В - Какие свойства опасного легковоспламеняющегося и сильно ядовитого груза - Метанола (спирт метиловый)?
⇒ Бесцветная прозрачная легкоподвижная жидкость, температура кипения 66°С, температура вспышки 6°С, пары образуют с воздухом взрывоопасную смесь - Какие сигналы (сигнал) выводит аппаратура КТСМ при неисправности тормозного оборудования?
⇒ «Тревога 0» т «Тревога 1» с буквой «Т» - Какие сигналы для остановки поезда должен показывать дежурный по железнодорожной станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда?
⇒ Днем - ручной красный диск или развернутый красный флаг, ночью - красный огонь ручного фонаря - Какие сигналы должен показывать дежурный по железнодорожной станции для остановки пассажирского, почтово-багажного и грузопассажирского поезда, не имеющего ее по расписанию, где ему вменено в обязанность встречать поезда днём и ночью?
⇒ красный огонь ручного фонаря
⇒ ручной красный диск или развернутый красный флаг - Какие сигналы применяются на участках железнодорожных путей, где установлены средства автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда?
- Какие скользуны применяются на тележках модели 18-9810?
⇒ Постоянного контакта - Какие слесарные молотки и кувалды разрешается использовать при ремонте вагонов на ПТО?
⇒ С ровной выпуклой поверхностью бойковой части и гладкой ручкой, без сучков, отколов и трещин - Какие случаи нарушения функционирования технических средств относятся к 1 категории в системе КАС АНТ?
⇒ Отказы, приведшие к задержке пассажирского, пригородного или грузового поезда на перегоне (станции) на 1 час и более, либо приведшие к транспортным происшествиям или событиям, связанным с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта - Какие случаи нарушения функционирования технических средств относятся к 2 категории в системе КАС АНТ?
⇒ Отказы, приведшие к задержке на перегоне (станции) пассажирского или пригородного поезда продолжительностью от 6 минут до 1 часа‚ грузового поезда продолжительностью от 15 минут до 1 часа - Какие согласно общему требованию ПТЭ наибольшие установленные скорости движения пассажирских, рефрижераторных и грузовых поездов должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры железнодорожного транспорта?
⇒ 140 км/ч, 120 км/ч, 90 км/ч - Какие соединительные рукава используются в тормозной магистрали вагонов модели 61-4523, 61-4524 и 61-4525?
⇒ 369А - Какие составляющие бизнес-процессов различают с точки зрения коррупционных рисков?
⇒ Безопасные этапы бизнес-процессов
⇒ Критические точки бизнес-процессов - Какие способы воздействия может использовать злоумышленник при попытке склонения к коррупционному нарушению?
⇒ Угроза
⇒ Провокация
⇒ Вымогательство - Какие средства защиты обязан использовать сварщик в помещениях повышенной опасности?
⇒ Диэлектрические перчатки - Какие станции могут быть отнесены к пассажирскому типу?
⇒ Пассажирские технические
⇒ Зонные пригородные - Какие темы представлены в декларации о конфликте интересов?
⇒ Владение ценными бумагами
⇒ Раскрытие инсайдерской информации
⇒ Использование ресурсов работодателя
⇒ Личная заинтересованность в исходах сделок - Какие типы светофоров называются входными?
⇒ разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на железнодорожную станцию - Какие типы светофоров называются въездными (выездными)?
⇒ разрешающие или запрещающие въезд железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезд из него на железнодорожных путях необщего пользования - Какие типы светофоров называются маршрутными?
⇒ Разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой - Какие типы светофоров называются повторительными?
⇒ Для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного (выездного), технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается - Какие типы светофоров называются светофорами прикрытия?
⇒ Для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником - Какие типы тормозных колодок устанавливаются на грузовые вагоны, используемые для перевозки опасных грузов классов 1 и 2?
⇒ Композиционные тормозные колодки - Какие типы сигналов применяются в железнодорожных тоннелях?
⇒ Только ночные или круглосуточные сигналы - Какие типы сигналов (по способу восприятия) применяются на железнодорожном транспорте?
⇒ Визуальные (видимые) и звуковые. - Какие тормозные колодки должны устанавливаться на грузовые вагоны, используемые для перевозки опасных грузов классов 1 и 2?
⇒ Композиционные - Какие тормозные колодки устанавливаются на грузовые вагоны, используемые для перевозки опасных грузов классов 1 и 2?
⇒ Композиционные тормозные колодки - Какие требования безопасности должны соблюдать работники при проходе к месту проведения работ и обратно?
⇒ Проходить установленным маршрутом движения, обозначенным указателем «Служебный проход» - Какие требования безопасности предъявляются при пересечении ж.д. пути?
⇒ Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого, кроме подвижного состава, не должны входить никакие части сооружений и устройств. Исключение составляют лишь те устройства, которые предназначены для непосредственного взаимодействия с подвижным составом (вагонные замедлители в рабочем состоянии, контактные провода с деталями крепления, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и др.) - Какие требования в эксплуатации предъявляются к колесам с профилем ИТМ-73?
⇒ Одинаковы - в соответствии с требованиями действующих инструкций - Какие требования для сбора и хранения горючих отходов на путях технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта грузовых?
⇒ Для сбора в определенных местах устанавливать металлические ящики с плотно закрывающимися крышками - Какие требования должны быть выполнения при эксплуатации электросварочных установок с источниками переменного и постоянного тока в помещениях с повышенной опасностью?
⇒ Все электросварочные установки с источниками переменного и постоянного тока, предназначенные для работы в помещениях с повышенной опасностью, должны быть оснащены устройствами автоматического отключения напряжения холостого хода или его ограничения - Какие требования должны быть обязательно выполнены перед подачей цистерны на специализированные пути текущего отцепочного ремонта?
⇒ Цистерны перед подачей должны быть очищены, пропарены и дегазированы на ППС и с наличием акта формы ВУ-19 с указанием вида обработки, результатов анализа газовоздушной среды - Какие требования должны выполняться при закреплении вагонов, прибывших на железнодорожную станцию для длительной (более 24 часов) стоянки?
⇒ Вагоны должны быть поставлены на железнодорожные пути с уклоном, не превышающим 0,0025, изолированные от маршрутов следования поездов
⇒ Закрепление таких вагонов должно производиться с накатом вагонных колес на тормозные башмаки
⇒ Правильность и надежность закрепления должны быть проверены начальником железнодорожной станции, его заместителем или ДСП станции - Какие требования должны применяться к вагонам с легвоспламеняющимися жидкостями при постановке в поезд?
⇒ Вагоны с легковоспламеняющимися жидкостями на железнодорожной станции формирования должны ставиться в поезд за вагонами с опасными грузами класса 1 (ВМ) (считая от головы поезда) - Какие требования должны применяться к вагонам с легковоспламеняющимися жидкостями при постановке в поезд?
⇒ Вагоны с легковоспламеняющимися жидкостями на железнодорожной станции формирования должны ставиться в поезд за вагонами с опасными грузами класса 1 (ВМ) (считая от головы поезда). - Какие требования к зданиям, расположенным в междупутье?
⇒ Здания, расположенные в междупутье, должны иметь двери для входа и выхода, направленные вдоль железнодорожного пути. Рядом с дверью параллельно железнодорожному пути должно быть установлено ограждение длиной 3 - 5 м и высотой не менее 1,1м - Какие требования к междупутью, где производят ремонт грузовых вагонов?
⇒ Междупутья должны быть отсыпаны мелкодисперсионным щебнем и иметь ровную поверхность с системой стока ливневых и талых вод, очищенную от мусора и посторонних предметов - Какие требования к размещению рабочего места, предназначенного для осмотра поездов, принимаемых "с ходу" ("островок безопасности")?
⇒ Рабочее место, предназначенное для осмотра поездов, принимаемых "с ходу" ("островок безопасности") должно размещаться на входных путях станции. Площадь его должна быть не менее 2,4 кв.м. (3 х 0,8 м) и размещаться на обочине крайних железнодорожных путей, или в междупутьях шириной не менее 4800 мм в парках прибытия и транзитных парках ПТО и в ППВ - Какие требования необходимо выполнить при необходимости отцепочного ремонта вагонов, входящих в состав секций специального подвижного состава для перевозки ВМ?
⇒ Такие вагоны могут быть отцеплены от секции и поданы на ремонтные пути только с согласия и под наблюдением сопровождающего груз специалиста, начальника караула и в этом случае весь состав секции, в которой обнаружен вагон, требующий отцепочного ремонта, задерживается - Какие требования необходимо выполнить при срабатывании сигнала системы теплового контроля узлов подвижного состава уровня «Тревога-1»?
⇒ Требуется остановка поезда на станции, подвижная единица должна быть осмотрена не позднее 15 минут с момента остановки поезда - Какие требования необходимо выполнить при срабатывании сигнала системы теплового контроля узлов подвижного состава уровня «Тревога-2»?
⇒ Требуется незамедлительная остановка поезда служебным торможением - Какие требования необходимо соблюдать ОРВ (осмотрщик-ремонтник вагонов) при контроле состояния отправляемого отставленного от движения поезда «сходу» со станции, где отсутствуют специально отведённое место?
⇒ ОРВ (осмотрщик-ремонтник вагонов) должен контролировать техническое состояние отправляемого поезда «сходу» на расстоянии не менее 2,5 метров от крайнего рельса с правой стороны по ходу движения - Какие требования необходимо соблюдать при замене тормозных колодок?
⇒ На одном вагоне должны быть установлены колодки одного типа и конструкции, а колодки на одной оси колесной пары не должны различаться по толщине более чем на 10 мм - Какие требования необходимо соблюдать при замене тормозных колодок? Несколько вариантов ответов?
⇒ на одном вагоне должны быть установлены колодки одного типа и конструкции
⇒ колодки на одной оси не должны различаться по толщине более чем на 10 мм - Какие требования необходимо соблюдать при замене тормозных колодок? Несколько вариантов ответов.
⇒ На одном вагоне должны быть установлены колодки одного типа и конструкции
⇒ Колодки на одной оси не должны различаться по толщине более чем на 10 мм - Какие требования по уровню головок рельсов обеих нитей железнодорожного пути на прямых участках
⇒ Верх головок рельсов обеих нитей железнодорожного пути на прямых участках должен быть в одном уровне. Разрешается на прямых участках железнодорожного пути содержать одну рельсовую нить на 6 мм выше другой - Какие требования подготавливаемым к перевозкам опасных грузов 1 класса (ВМ) под погрузку ВМ?
⇒ Погрузка должна производиться в исправные и чистые вагоны, которым до очередного периодического ремонта остается не менее 15 суток, оборудованные роликовыми колесными парами и композиционными тормозными колодками, имеющими толщину не менее 30 мм - Какие требования предъявляются к вагонам с опасными грузами класса I (ВМ) и вагонам-цистернам со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, устанавливаемым на специально выделенных железнодорожных путях, указанных в ТРА станции?
⇒ вагоны должны быть надежно закреплены от ухода
⇒ вагоны должны быть ограждены переносными сигналами остановки
⇒ вагоны должны быть сцеплены - Какие требования предъявляются к вагонам, для перевозки грузов класса 5.1 Окисляющие вещества?
⇒ Должны быть тщательно очищены от остатков перевозимых грузов, пыли или промыты и не иметь следов минеральных и растительных масел - Какие требования предъявляются к зданиям, находящиеся на расстоянии от 3 до 8 м от оси пути?
⇒ Имеющие выход прямо в сторону путей, должны иметь перед дверью барьер длиной 5 м и высотой 1 м., у выходов из таких зданий устанавливается сигнализация о приближении поезда или предупреждающие знаки "Берегись поезда" - Какие требования предъявляются к зданиям, расположенных на расстоянии менее 3 м от оси пути?
⇒ Должны иметь двери с выходом, направленным только вдоль пути, около двери, параллельно пути, должен быть установлен барьер длиной 3 м и высотой 1 м. - Какие требования предъявляются к порядку осмотра колесных пар грузовых и пассажирских вагонов? (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Осмотр колесных пар производится в незаторможенном состоянии вагонов
⇒ Осмотр с остукиванием молотком поверхности катания колес - Какие требования предъявляются к ручными тормозам железнодорожного подвижного состава?
⇒ В соответствии с нормами и правилами и обеспечивать расчетное тормозное нажатие - Какие требования предъявляются к специализированным вагонам, предназначенным для перевозки опасных грузов, перед техническим обслуживанием?
⇒ Предъявляют только в порожнем состоянии в день погрузки с обязательным указанием в отдельной книге формы ВУ-14 наименования груза и результатов технического обслуживания. - Какие требования предъявляются к установке осветительных приборов напряжением 220 В в помещениях без повышенной опасности
⇒ Стационарно, вне зависимости от высоты их установки - Какие требования предъявляются ко ll-й квалификационной группы по электробезопасности?
⇒ Знание основных мер предосторожности при работах в электроустановках
⇒ Отчётливое представление об опасности электрического тока и приближения к токоведущим частям
⇒ Элементарное техническое знакомство с электроустановками
⇒ Практические навыки оказания первой помощи пострадавшим от электрического тока - Какие требования при замене неисправных заклепочных соединений крепления лестниц, поручней на крепление болтами?
⇒ Во избежание самоотвинчивания концы болтов в соединениях, не имеющих контргаек, стопорных шайб и шплинтов, стопорят с гайкой дуговой сваркой катетом от 3 до 5 мм длиной от 5 до 10 мм - Какие требования применяются к порожним вагонам при формировании грузовых поездов повышенной длины?
⇒ Должны ставиться в последнюю треть поезда, либо должны формироваться в одну группу с постановкой в хвостовую часть. - Какие требования установлены Правилами при обнаружении неисправности буксового узла колесной пары, в части ослабления болтового крепления смотровой или крепительной крышек буксы; трещины, вмятины, выпуклости и протертости смотровой крышки или крепительной буксы при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ Вагон к эксплуатации и постановке в поезда не допускается - Какие трещины в корпусе автосцепки допускаются в эксплуатации?
⇒ Не допускаются - Какие убытки, причиненные пострадавшему от коррупционного нарушения, подлежат возмещению?
⇒ Расходы на восстановление нарушенного права
⇒ Утрата или повреждение имущества
⇒ Доходы, не полученные в результате нарушения права - Какие узлы и элементы грузового вагона не требуют защиты от попадания влаги, грязи и остатков груза при очистке вагона от остатков груза
⇒ Поглощающий аппарат автосцепки - Какие уровни систематического контроля за состоянием охраны труда допускается проводить в отдельных производственных подразделениях с численностью работников менее 10 человек, значительно удаленных от административного аппарата структурного подразделения?
⇒ Ежедневно (ежесменно), ежеквартально - Какие условия должны быть выполнены перед отправлением вагонов, временно отставленных от движения на путях общего пользования?
⇒ Указанные вагоны должны быть осмотрены работниками ВЧДЭ в части сохранности их узлов и деталей - Какие условия должны быть выполнены перед отправлением вагонов, временно отставленных от движения на путях общего пользования?
⇒ Указанные вагоны должны быть осмотрены работниками ВЧДЭ в части сохранности их узлов и деталей - Какие условия должны быть выполнены для зарядки ЭПК-153 перед его включением?
⇒ Зарядить ТМ до установленного давления для данного типа локомотива (поезда)
⇒ Краны от ТМ и от ПМ к ЭПК должны быть открыты
⇒ Ключ ЭПК повернуть в выключенное положение не менее чем на 10-15 сек
⇒ Давление в питательной магистрали локомотива не менее 7,0 кгс/см2 - Какие условия должны быть выполнены перед отправлением вагонов, временно отставленных от движения на путях общего пользования?
⇒ Указанные вагоны должны быть осмотрены работниками ВЧДЭ в части сохранности их узлов и деталей - Какие условия должны быть выполнены при стоянке на железнодорожной станции, вне поездов, вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн со сжиженными газами?
Вариант 01 ⇒ Должны устанавливаться на специально выделенные железнодорожные пути (согласно ТРА станции), сцеплены и надежно закреплены, ограждены переносными сигналами остановки и стрелки, ведущие на данный железнодорожный путь, устанавливаются в положение, исключающее заезд на него подвижного состава
Вариант 02 ⇒ Такие вагоны должны устанавливаться на специальных путях и быть ограждены переносными сигналами остановки - Какие условия должны быть выполнены при стоянке на железнодорожной станции, вне поездов, вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн со сжиженными газами?
⇒ Такие вагоны должны устанавливаться на специальных путях и быть ограждены переносными сигналами остановки - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по данной карте?
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ
⇒ Свободное от движения поездов время - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по данной технико-нормировочной карте?
⇒ Отсутствие аварийной индикации на панелях
⇒ Измерительные приборы должны иметь отметку о поверке - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по замене монтажных проводов в путевых (трансформаторах) ящиках?
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ
⇒ Свободное от движения поездов время - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по измерению кодового тока локомотивной сигнализации и временных параметров кодов АЛС в рельсовых цепях?
⇒ Свободное от движения поездов время - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по измерению не контролируемых средствами ТДМ напряжений и токов цепей электропитания?
⇒ Свободное от движения поездов время
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по проверке внутреннего состояния, чиситке и смазывании подвижных узлов электропривода?
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ
⇒ Свободное от движения поездов время - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по проверке зависимостей схемы смены направления основным и вспомогательным режимом?
⇒ Свободное от движения поездов время
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по проверке правильности ведения архивных файлов?
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ
⇒ Свободное от движения поездов время - Какие условия должны соблюдаться при выполнении работ по проверке работы БСК и УБП
⇒ Свободное от движения поездов время
⇒ Технологическое окно без выключения устройств СЦБ - Какие условия должны соблюдаться при использовании измерительного прибора?
⇒ Пройденная проверка
⇒ Исправность измерительных проводов
⇒ Наличие изолирующих рукояток - Какие условия должны соблюдаться при пополнении транзитных поездов вагонами назначением на промежуточную железнодорожную станцию участка?
⇒ Нитки графика движения поездов, допускающие такое пополнение должны быть объявлены причастным работникам - Какие условия должны учитываться при допуске к эксплуатации колесной пары с выщербиной глубиной до 1 мм?
⇒ Отсутствие расслоения металла; - Какие условия необходимо соблюдать при замене тормозных колодок на одной оси?
⇒ Не должны различаться по толщине более, чем на 10 мм - Какие условия необходимо соблюдать при использовании типовых форм документов, предполагающих или допускающих включение в них персональных данных? (Выберите правильный вариант ответа)
⇒ Все приведённые условия - Какие условия необходимо соблюдать при обслуживании и ремонте вагонов, загруженных грузами 1-го класса, сопровождаемых охраной или представителем грузоотправителя?
⇒ Техническое обслуживание и ремонт производить только в присутствии сопровождающих - Какие условия необходимо соблюдать при передвижении грузовых вагонов после обнаружения в них неисправностей, создающих угрозу схода с рельсов?
⇒ Вагоны должны передвигаться локомотивом одиночно при отсутствии людей на соседних междупутьях, со скоростью не более 3 км/ч, по команде составителя поездов и в присутствии мастера участка, на котором будет производиться ремонт вагона или старшего осмотрщика вагонов - Какие условия необходимо соблюдать при проходе к месту выполнения работ (несколько вариантов)?
⇒ Следить за передвижением поездов или маневровых составов
⇒ Передвигаться необходимо по маршрутам безопасного прохода - Какие условия необходимо соблюдать при снятии и установке предохранителей номиналом более 30 А под напряжением (несколько вариантов ответа)?
⇒ Использовать специальные изолирующие приспособления (изолирующие клещи и др.)
⇒ Использовать защитные очки
⇒ Использовать диэлектрические перчатки - Какие условия следует соблюдать при замене тормозных колодок у рефрижераторного подвижного состава?
⇒ На одном вагоне должны быть установлены колодки одного типа и конструкции - Какие устройства связи применяются в пассажирских вагонах? (необходимо выбрать НЕСКОЛЬКО вариантов ответа)
⇒ СКБиСПП
⇒ СКУДОПП - Какие формуляры работники бригады СПС должны иметь при исполнении служебных обязанностей?
⇒ Служебный формуляр машиниста формы ТУ-5 7 с указанием данных о проведении КИП, КЗП; технический формуляр машиниста формы ТУ-58 - Какие характерные признаки наличия трещин в узлах автосцепного устройства?
⇒ Следы коррозии, наличие инея - в зимнее, пылевого валика в летнее время - Какие характерные признаки указывают на наличие на колесе ползунов и наваров про встрече вагонов сходу?
⇒ При каждом обороте колесной пары слышен характерный удар, стук колеса о рельсы - Какие части тормозной рычажной передачи подвижного состава должны иметь предохранительные устройства?
⇒ Разъединение или излом которых может вызвать выход из габарита или падение на железнодорожный путь - Какие элементы входят в порядок технического обслуживания колесной пары с буксовым узлом? (Инструкция осмотрщику вагонов, п.3.3.2.) (выберите несколько правильных ответов)
⇒ Осмотреть корпус буксы
⇒ Проверить нагрев буксы
⇒ Осмотреть лабиринтное кольцо
⇒ Определить исправность торцового крепления
⇒ Сравнить нагрев буксы с другими буксами этого же вагона
⇒ Проверить состояние колесной пары - Каким видом железнодорожного подвижного состава нельзя занимать улавливающие тупики?
⇒ Нельзя занимать любым железнодорожным подвижным составом - Каким видом пневматических тормозов оснащаются пассажирские вагоны?
⇒ Прямодействующими неавтоматическими - Каким гарантированным нажатием тормозных колодок должны быть обеспечены тормоза всех хозяйственных поездов, отправляемых со станции в пересчете на чугунные тормозные колодки на каждые 100 тс веса?
⇒ Все перечисленное - Каким документом определяется порядок технического обслуживания и ремонта комплекса средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения КПД – 3П:
⇒ Инструкцией ТИ – ЦТТ – 18 – 09 от 23.06.2009 года - Каким документом определяется порядок технического обслуживания и ремонта устройств безопасности:
⇒ «Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту устройств безопасности №Л229», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 12 марта 2019 г. N 454/р - Каким документом устанавливается порядок движения хоппер-дозаторов по железнодорожным путям общего пользования?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры - Каким документом устанавливается порядок назначения и отмены поездов на железнодорожном транспорте общего и необщего пользования?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры - Каким документом устанавливается порядок передачи управляющих команд на железнодорожный подвижной состав, управляемый автоматически и (или) дистанционно?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры - Каким документом устанавливаются нормы массы и длины грузовых поездов, обращающихся на железнодорожных путях необщего пользования, в том числе специализированных?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры - Каким документом утвержден Регламент очистки от снега и льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов в АО "ФПК"?
⇒ Приказ № 444 от 26.12.2019 - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра полном служебном торможении на грузовых вагонах типа думпкар, термос на тележках модели 18-100, автономных рефрижераторных вагонов с композиционными колодками?
⇒ 50-100 ммм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах бункерного типа (хопперы) с несимметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
⇒ при 1-й ст. торможения - 40-100 мм, при ПСТ - 75-125 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типа думпкар со стержневым приводом авторегулятора и чугунными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
⇒ при 1-й ст. торможения - 40-100 мм, при ПСТ - 75-125 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи платформ с симметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
⇒ при 1-й ст. торможения - 40-80 мм, при ПСТ - 50-100 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения и полном служебном торможении при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах с потележечным торможением оборудованных авторегуляторами 574Б, 675 и РТПР-300 с композиционными колодками?
⇒ 25-65 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения при проверке правильности регулирования рычажной передачи грузовых вагонах (полувагонах, крытых, цистернах, платформах) с симметричным расположением тормозной рычажной передачи с композиционными колодками?
⇒ 40-80 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения при проверке правильности регулирования рычажной передачи грузовых вагонах (полувагонах, крытых, цистернах, платформах) с симметричным расположением тормозной рычажной передачи с композиционными колодками?
⇒ 40-80 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения при проверке правильности регулирования рычажной передачи грузовых вагонах (полувагонах, крытых, цистернах, платформах) с симметричным расположением тормозной рычажной передачи с чугунными колодками?
⇒ 40-100 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения при проверке правильности регулирования рычажной передачи грузовых вагонах (полувагонах, крытых, цистернах, платформах) с симметричным расположением тормозной рычажной передачи с чугунными колодками?
⇒ 40-100 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах?
⇒ 80-120 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при I-ой ступени торможения при проверке правильности регулирования рычажной передачи, на грузовых вагонах типа думпкар, термос на тележках модели 18-100, автономных рефрижераторных вагонов со стержневым приводом авторегулятора, с композиционными колодками?
⇒ 40-80 мм - Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра у локомотива?
⇒ 75 - 100 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типа думпкар, термос на тележках модели 18-100, автономных рефрижераторных вагонов со стержневым приводом авторегулятора с чугунными колодками?
⇒ 130-150 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с рычажным приводом и композиционными колодками?
⇒ 25-45 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с рычажным приводом и чугунными колодками?
⇒ 50-70 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с тарой 42 - 47 т, со стержневым приводом и чугунными колодками?
⇒ 130-150 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на восьмиосных цистернах с композиционными колодками?
⇒ 30-50 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах (полувагонах, крытых, цистернах, платформах) с симметричным расположением тормозной рычажной передачи с композиционными колодками?
⇒ 35-50 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах с потележечным торможением оборудованных авторегуляторами 574Б, 675 и РТПР-300 с композиционными колодками?
⇒ 15-25 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типа думпкар, термос на тележках модели 18-100, автономных рефрижераторных вагонов со стержневым приводом авторегулятора с композиционными колодками?
⇒ 140-200 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типа думпкар, термос на тележках модели 18-100, автономных рефрижераторных вагонов со стержневым приводом авторегулятора с чугунными колодками?
⇒ 130-150 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с рычажным приводом и композиционными колодками?
⇒ 25-45 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с рычажным приводом и чугунными колодками?
⇒ 50-70 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с тарой 42 - 47 т, со стержневым приводом и чугунными колодками?
⇒ 130-150 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с тарой 48 - 52 т со стержневым приводом и композиционными колодками?
⇒ 120-160 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с тарой 53 - 65 т со стержневым приводом и композиционными колодками?
⇒ 100-130 мм - Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулировки рычажной передачи на грузовых вагонах (полувагонах, крытых, цистернах, платформах) с симметричным расположением тормозной рычажной передачи, а также на грузовых вагонов бункерного типа (хопперов) с несимметричным расположением тормозной рычажной передачи с чугунными колодками?
⇒ 40-60 мм - Каким должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у всех типов четырехосных грузовых вагонов?
⇒ Не менее 4 мм не более 20 мм - Каким должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у думпкаров ВС-80, ВС-82, ВС-85?
⇒ Не менее 12 мм не более 20 мм - Каким должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у хопперов для перевозки угля, агломерата, апатитов, хоппер-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3, думпкаров ВС-50?
⇒ Не менее 6 мм не более 12 мм - Каким должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у цистерн, хоппер-дозаторов для перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений, окатышей и хоппер-дозаторов типа ЦНИИ-ДВЗ?
⇒ Не менее 4 мм не более 14 мм - Каким должно быть допустимое падение напряжения в электрической цепи проводов электропневматического тормоза в режиме торможения в перерасчете на один вагон проверяемого состава до 20 вагонов?
⇒ Не более 0,5 В - Каким должно быть нормативное значение сопротивления изоляции каждой жилы кабеля с полиэтиленовой изоляцией, пересчитанное на 1 км его длины?
⇒ Не менее 100 МОм - Каким должно быть расстояние между осями путей на двухпутных перегонах на прямых участках:
⇒ 4100 мм; - Каким должно быть расстояние между расцепленными вагонами для безопасного прохода через данный путь?
⇒ Не менее 10 м - Каким должно быть стабилизированное выходное напряжение источника питания для проверки действия электропневматического тормоза?
⇒ 40-50 В - Каким должностным лицом устанавливается перечень работников, которым разрешается доступ к пультам местного управления для пользования или технического обслуживания?
⇒ Владельцем железнодорожных путей необщего пользования
⇒ Владельцем инфраструктуры - Каким знаком выделяются вагоны с признаками отрицательной динамики в НЛ при осмотре поезда в парке?
- Каким инструментом запрещено пользоваться При производстве ремонтных работ с вагонами-цистернами, груженными опасными грузами?
⇒ Пользоваться инструментом, дающим искрение - Каким инструментом или шаблоном проверяют действие предохранителя автосцепки от саморасцепа?
⇒ Специальным ломиком - Каким кодом обозначаются вагоны, не подлежащие роспуску с горки в натурном листе поезда формы ДУ-1?
⇒ 7 - Каким кремом следует смазывать открытые части тела работникам при сильных морозах до выхода на открытый воздух?
⇒ На безводной основе. - Каким нормативным документом регламентируется перевозка опасных грузов между странами-участниками СМГС, не являющимися участниками Содружества
⇒ Правила перевозок опасных грузов Приложение 2 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении - Каким нормативным документом устанавливается порядок к проведению технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, эксплуатируемого на железнодорожных путях общего пользования с номинальной шириной колеи 1435 мм на территории Российской Федерации?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры - Каким нормативным документом устанавливаются требования к пунктам технического обслуживания пассажирских и грузовых вагонов?
⇒ Локальным нормативным актом владельца инфраструктуры - Каким образом взаимодействуют системы АСУТ-Т и ПЛАН ЛБ?
⇒ ПЛАН ЛБ является модулем системы АСУТ-Т - Каким образом выводится поезд с перегона в случае обрыва клина тягового хомута?
⇒ Автосцепка устанавливается на место с постановкой нового клина и поезд с перегона выводится обычным порядком - Каким образом выводится поезд с перегона в случае обрыва тягового хомута?
⇒ Выводится по частям - Каким образом данная ТНК предписывает производить чистку токопроводящих частей оборудования и контактных соединений внутри щитов от пыли?
⇒ Путем сдувания пыли сжатым воздухом с последующим удалением пыли пылесосом с диэлектрической насадкой - Каким образом должен производиться ремонт сооружений и устройств?
⇒ Без нарушения графика движения поездов - Каким образом должна быть ограничена длина пути на железнодорожных путях необщего пользования при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции пути?
⇒ С одной стороны светофором, с другой - предельным столбиком - Каким образом должна быть ограничена длина пути на железнодорожных путях необщего пользования при наличии светофоров и электрической изоляции пути?
⇒ С одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой - изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи. - Каким образом должно указываться время прибытия, окончание технического обслуживания и отправления поезда со станции в графах 4,5,6 журнала формы ВУ-100
⇒ 0220 - Каким образом должны быть установлены валики, расположенные вертикально?
⇒ Головками вверх - Каким образом должны быть установлены валики, расположенные вертикально:
⇒ Головками вверх - Каким образом должны быть установлены горизонтальные валики, расположенные на продольной оси?
⇒ Обращены головками в одну сторону - Каким образом должны быть установлены горизонтальные валики, расположенные на продольной оси:
⇒ Обращены головками в одну сторону - Каким образом на вагонах без авторежима устанавливается давление в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона и типа колодок?
⇒ ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя - Каким образом необходимо обойти опасное место в случае обнаружения на территории железнодорожной станции разлива или рассыпания опасных или вредных веществ из подвижного состава ?
⇒ С противоположной стороны от направления ветра - Каким образом необходимо осмотрщику вагонов продуть шланг колонки УЗОТ-РМ для удаления влаги и снега из шланга перед объединением с соединительным рукавом тормозной магистрали вагона:
⇒ Необходимо удерживать головку шланга отверстием от себя, открывая на колонке концевой кран на 1-2 с, при необходимости повторить - Каким образом необходимо проверить целостность тормозной магистрали грузового поезда перед отправлением?
⇒ Поставить ручку крана машиниста в 1 положение на 3-4 сек - Каким образом осуществляется вывод груженого вагона с разрушенными буксовыми подшипниками и сдвигом буксового узла?
⇒ После замены работниками восстановительного поезда вагонной тележки с неисправной колесной парой на инвентарную или технологическую вагонную тележку с помощью крана на железнодорожном ходу - Каким образом осуществляют дефектацию колпаков скользунов при текущем отцепочном ремонте на тележке модели 18-9891?
⇒ по индикатору износа - Каким образом по отношению к гребню колеса устанавливается тормозная колодка?
⇒ чтобы округлая грань поверхности трения колодки была обращена к гребню колеса - Каким образом при движении пассажирских и грузовых вагонов, а также на стоянках, осмотрщик вагонов выявляет неисправные буксовые узлы, температура которых не отличается от температуры исправных?
⇒ По внешним признакам - Каким образом при движении пассажирских и грузовых вагонов, а также на стоянках, осмотрщик выявляет неисправные буксовые узлы, температура которых может и не отличаться от температуры исправных?
⇒ По внешним признакам - Каким образом при маневрах подаётся ручной сигнал "Разрешается локомотиву следовать управлением вперёд" ночью? (критический вопрос)
⇒ Движением поднятой вверх руки с ручным фонарем с прозрачно-белым огнем - Каким образом проверяется отпуск тормозов у вагонов, оборудованных дисковыми тормозами?
⇒ По показаниям манометров и сигнализаторов торможения - Каким образом производится крепление подшипников в габаритных размерах 130x250x80 к оси колесной пары типа РУ 1Ш-957-Г?
⇒ Гайкой торцевой М110 - Каким образом происходит отправление на перегон поезда с подталкивающим локомотивом на участках с автоблокировкой?
⇒ По разрешающему показанию выходного светофора - Каким образом происходит отправление хозяйственных поездов с работой на перегоне?
⇒ По разрешающему показанию выходного светофора - Каким образом работник, переводящий стрелки, убеждается в правильности положения остряков?
⇒ По индикации на пульте местного управления
⇒ По положению остряков стрелки - Каким образом работник ж.д. подает ручной сигнал «Опустить токоприемник» в случае внезапного обнаружения повреждения контактной сети, не допускающего проследования электровоза с поднятыми токоприемниками в дневное и ночное время?
- Каким образом следует обходить группы вагонов или локомотивов, стоящих на железнодорожном пути?
⇒ На расстоянии не менее 5 м от автосцепки - Каким образом следует переходить железнодорожные пути во время производства работ на них?
⇒ Под прямым углом, перешагивая через рельсы, не наступая на рельсы, концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах - Каким образом следует спускаться с переходной площадки вагонов с исправными подножками и поручнями?
⇒ Повернувшись лицом к вагону, держась за поручни - Каким образом составляется техническое состояние вагонов, принимаемых путях?
⇒ По записям, сделанным в книге ВУ-15 при передаче этих вагонов на подъездные пути - Каким образом устанавливается стяжка на тележку вагона:
⇒ Стяжка устанавливается на тележку со стороны смещения консоли боковой рамы вместе с корпусом буксы - Каким образом устанавливается стяжка на тележку вагона?
⇒ Стяжка устанавливается на тележку со стороны смещения консоли боковой рамы вместе с корпусом буксы - Каким приказом установлен порядок курсирования железнодорожного подвижного состава (включая его перемещение в порожнем состоянии), предназначенного для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования установлен?
⇒ Приказом Минтранса России от 28 марта 2006 г. N 34 - Каким приспособлением проверяет зазоры между лабиринтным кольцом и корпусом буксы, смещение корпуса буксы относительно лабиринтного кольца?
⇒ Щупом Басалаева - Каким приспособлением проверяет зазоры между лабиринтным кольцом и корпусом буксы, смещение корпуса буксы относительно лабиринтного кольца:
⇒ Щупом Басалаева - Каким распорядительным документом организуются посты безопасности движения поездов?
⇒ организуются приказом начальника железной дороги - Каким сигналом ограждаются вагоны, ремонтируемые на станционных железнодорожных путях, и вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами), пассажирские вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных путях?
⇒ Переносным красным сигналом - Каким способом в вагон с контрольной рамой отделяется от локомотива в составе поезда?
⇒ Отделяется от локомотива одной порожней платформой - Каким способом защищают от раскручивания резьбовые соединения при креплении штепселя к шейке рельса?
⇒ Установкой контргаек или пружинных шайб - Каким способом и каким инструментом необходимо обнаружить место образования ледяной пробки при выявлении вагона с заужением проходного сечения тормозной магистрали?
⇒ Путем остукивания тормозной магистрали легкими ударами деревянного молотка - Каким способом можно устранить неисправности воздухораспределителя?
⇒ закрепить фланцы главной и магистральной частей, осмотреть и очистить пылеулавливающие сетки и фильтр - Каким способом подается машинисту сигнал произвести пробное торможение при опробовзнии автотормозов поезда в дневное время?
- Каким способом подается сигнал «движение запрещено» в дневное время при отсутствии красного флага?
- Каким способом подается сигнал уменьшения скорости на перегоне в ночное время?
- Каким способом проверяется сохранение момента затяжки самостопорящихся гаек в узлах крепления блокираторов колесных пар, фрикционных планок, корпусов скользунов, башмаков триангелей у тележек модели 18-9810 и 18-9855?
⇒ Путем проверки гаечным ключом - Каким способом производится контроль выхода и ухода штока тормозного цилиндра при техническом обслуживании тормозной системы полувагона сочлененного типа?
⇒ По указателю выхода штока (флажка) тормозного цилиндра через технологическое окно в боковой раме - Каким средством измерения определяют толщину обода колеса?
⇒ Т447.07.000 ТУ 32 ЦВ 1802-95 - Каким средством индивидуальной защиты должны быть обеспечены работники при работе в условиях вероятной кислородной недостаточности при работе на высоте?
⇒ Индивидуальными кислородными аппаратами и другими средствами - Каким тормозам производят опробование в первую очередь в пассажирском поезде на станциях?
⇒ Электропневматических тормозов - Каким требованием должен отвечать сигнальный жилет?
⇒ Наличие светоотражающих вставок, обозначение принадлежности работника к соответствующему структурному подразделению - Каким требованиям должен соответствовать новый или очищенный балласт?
⇒ На железнодорожных путях 1-4 класса должен применяться щебень фракций 25-60 мм: на железнодорожных путях 5 класса и железнодорожных путях необщего пользования - балласт всех видов, применяемых на железнодорожных путях - Каким требованиям должен соответствовать новый или очищенный балласт на железнодорожных путях 1 - 4 класса
⇒ Должен применяться щебень фракций 25 - 60 мм - Каким требованиям должен соответствовать новый или очищенный балласт на железнодорожных путях 5 класса и железнодорожных путях необщего пользования
⇒ Балласт всех видов, применяемых на железнодорожных путях - Каким требованиям должен соответствовать профиль поверхности катания колеса?
⇒ ГОСТ 10791-2011, ГОСТ 11018-2011 и требованиям конструкторской документации на колесную пару - Каким требованиям должен соответствовать прямой участок пути для измерения высоты головки автосцепки?
⇒ Превышение одного рельса над другим не более 2 мм, отклонение любого рельса от прямолинейности не более 4 мм, ширина колеи 1520±2мм - Каким требованиям должен удовлетворять железнодорожный подвижной состав?
⇒ Требованиям габарита, установленного нормами и правилами - Каким требованиям должен удовлетворять контрольный участок?(несколько правильных ответов)
⇒ Участок должен располагаться на эксплуатируемом пути
⇒ Участок должен быть прямым, не содержащим стрелочных переводов и других рельсовых пересечений, требующих подъема измерительных роликов
⇒ На участке должны быть уложены рельсы Р55 или Р65 без бокового износа
⇒ Отрясенные и дефектные шпалы должны отсутствовать
⇒ Состояние рельсовых скреплений должно исключать раскантовку рельсов под нагрузкой путеизмерителя
⇒ На участке должны отсутствовать неисправности выше второй степени - Каким требованиям должен удовлетворять подготовленный к работе инструмент
⇒ Исправный - Каким требованиям должно соответствовать размещение и крепление грузов, поступающих от железнодорожных администраций других государств, согласно ТУ ЦМ-943?
⇒ Действующим на железнодорожном транспорте в Российской Федерации требованиям, если иное не установлено международными соглашениями, участником которых является Российская Федерация. - Каким требованиям должны соответствовать лица, допущенные к обращению с отходами I-IV класса опасности?
⇒ Обязаны иметь документы о квалификации, выданные по результатам прохождения профессионального обучения или получения дополнительного профессионального образования, необходимых для работы с отходами I - IV классов опасности. - Каким требованиям должны соответствовать нормативные и технические документы, относящиеся к движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте, владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования:
⇒ Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации - Каким требованиям должны соответствовать рельсы, подлежащие ремонту электродуговой наплавкой, согласно "Технологической инструкции устранения дефектов смятия и износа головки рельсов в зоне сварного стыка электродуговой наплавкой", утвержденной распоряжением 1762р от 14.08.2019 года?
⇒ Тип Р65, уложенные в бесстыковой путь, с высотой головки рельсов не менее 175 мм и протяженностью дефектов смятия и износа в зоне сварного стыка (46.3, 47.3) неболее 350мм и глубиной не более 5 мм - Каким требованиям должны соответствовать сооружения и устройства железных дорог в отношении пропуска пассажирских поездов?
⇒ Обеспечивать скорость движения до 140 км/ч - Каким требованиям должны соответствовать укладываемые в железнодорожный путь рельсы?
⇒ Требованиям законодательства Российской Федерации и технических регламентов - Каким триангелем оборудуется тележка модели 18-9855, 18-9810?
⇒ Тележка оборудуется триангелями с безрезьбовым креплением башмака - Каким условиям должен удовлетворять продольный профиль пути в тоннеле?
⇒ Должен иметь уклон в одну или обе стороны, а горизонтальные площадки допускаются лишь как разделительные между двумя уклонами, направленными в разные стороны - Каким устройством производится контроль подъема дозатора в транспортное положение и регулирования дозировки балласта при его выгрузке?
⇒ На постах управления по обеим сторонам вагонов имеются винтовые стопоры-фиксаторы со шкалами с сантиметровыми делениями для установки по ним дозатора в транспортное или заданное рабочее положение по высоте от головок рельсов - Каким цветом будут отражаться строки с информацией о чужих бригадах до прибытия их в пункт оборота в системе АРМ Нарядчика?
⇒ Бесцветным - Каким цветом закрашивается ячейка в бланке визуализированной информации «КСОТ-П» при выявлении в течение дня (смены) одновременно нарушений второй, третьей категории и микротравмы?
⇒ Синим цветом - Каким цветом закрашивается ячейка в бланке визуализированной информации «КСОТ-П» при выявлении в течение дня (смены) одновременно нарушений второй, третьей категории и микротравмы:
⇒ Синим цветом - Каким шаблоном контролируется разности по высоте между продольными осями автосцепок у грузовых вагонов оборудованных автосцепкой СА-3Т и новой конструкцией хребтовой балки, консольная часть которой выполнена литой, расположенной по высоте ниже в сравнении с вагонами основных конструкций?
⇒ Шаблон 1004Т - Каким шаблоном можно проверить разницу по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок?
⇒ Шаблон №873 - Каким шаблоном проверяется головка соединительного рукава?
⇒ Р-17 - Каким шаблоном проверяют автосцепки концевых вагонов на ПТО?
⇒ 873р - Каким шаблоном проверяют действия автосцепки?
⇒ № 873 - Каким шаблоном производится измерение величины дефектов поверхности катания колеса таких как «навар» или «ползун»?
⇒ Измерение величины дефектов поверхности катания колеса производится с помощью вертикального движка абсолютного шаблона - Каким шаблоном производится контроль уширения зева корпуса автосцепки на ПТО?
⇒ 873р - Какими видами связи должны быть обеспечены участки железнодорожного пути оборудованные автоблокировкой, диспетчерской централизацией либо все электрифицированные участки?
⇒ Энергодиспетчерская связь
⇒ Перегонная связь
⇒ Поездная диспетчерская технологическая электросвязь
⇒ Поездная межстанционная технологическая электросвязь - Какими документами могут устанавливаться повышенные или дополнительные гарантии и компенсации за работу на работах с вредными и (или) опасными условиями труда?
⇒ Коллективным договором, локальным нормативным актом с учетом финансово-экономического положения работодателя - Какими должен быть в сумме зазоры между скользунами соединительной и шкворневой балок с обеих сторон одного конца восьмиосной цистерны?
⇒ От 4 мм до 15 мм - Какими должны быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи со стержневым приводом на пассажирских вагонах с тарой 42-47 т с композиционными колодками?
⇒ 140-200 мм - Какими должны быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на пассажирских вагонах с тарой 48 - 52 т со стержневым приводом и чугунными колодками?
⇒ 90-135 мм - Какими должны быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи со стержневым приводом на пассажирских вагонах с тарой 42-47 т с композиционными колодками?
⇒ 140-200 мм - Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типов термос на тележках ЦНИИ-Х3, автономные рефрижераторные вагоны на тележках ЦМВ-Дессау со стержневым приводом авторегулятора и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
⇒ размер «А» - 140-200 мм, размер «а» - не менее 150 мм - Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых полувагонах с симметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
⇒ размер «А» - 35-50 мм, размер «а» - не менее 150 мм - Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на крытых вагонах с симметричным расположением ТРП и чугунными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
⇒ размер «А» - 40-60 мм, размер «а» - не менее 150 мм - Какими колодками должны быть оборудованы пассажирские вагоны в составе поезда со скоростью движения свыше 120 км/ч?
⇒ Композиционные тормозные колодки - Какими огнетушителями допускается тушение электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В?
⇒ Углекислотными
⇒ Порошковыми - Какими огнетушителями разрешается производить тушение горящих грузов, крыши вагонов, стенок локомотива, находящихся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, до снятия напряжения в контактной сети?
⇒ Углекислотными, аэрозольными и порошковыми огнетушителями - Какими огнетушителями разрешается тушить электрооборудование до 1000В без обесточивания?
⇒ Углекислотными и порошкообразным - Какими переносными сигналами (ночью) ограждается пассажирский поезд остановленный на перегоне из-за технической неисправности?
⇒ фонари на шестах с красным огнем - Какими показаниями приборов аппаратуры должна руководствоваться в работе оператор ПТО при проследовании поезда в неправильном направлении в случае срабатывания КТСМ-02?
⇒ Нижнего негабарита или схода - Какими пометками выделяются в диспетчерском графике поезда повышенной массы и повышенной длины?
⇒ Пометкой "ПД"
⇒ Пометкой "ПМ" - Какими приборами железнодорожного транспорта подаются визуальные (видимые) сигналы?
⇒ Светофоры, локомотивные светофоры, семафоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки - Какими символами в информационной строке индицируется отсутствие электронной карты в КЛУБ-У при вводе команд "К10" или "К522"?
⇒ FFFF… - Какими системами безопасности обязательно должен быть оборудован локомотив, при вождении поездов массой 8,3 тысяч тонн и более?
⇒ СУТП, РУТП или аналогичные им по функциональным возможностям - Какими способами необходимо производить маневровую работу с вагонами, имеющими штемпель «С горки не спускать»?
⇒ «Съемом» локомотивом со стороны подгорочного парка
⇒ Осаживанием - Какими способами осуществляется контроль буксовых узлов в пути следования грузовых вагонов?
⇒ Средствами диагностики на ходу поезда; работниками вагонных депо и пунктов технического обслуживания, осуществляющих эксплуатационную деятельность - Какими средствами и устройствами безопасности должны быть дополнительно оборудованы поездные электровозы и специальный самоходный подвижной состав при обслуживании одним машинистом?
⇒ Системой автоматического управления торможением поезда или комплексным локомотивным устройством безопасности, а также системой контроля бодрствования машиниста - Какими средствами индивидуальной защиты должны быть обеспечены работники при выполнении работ на высоте в местах движения транспортных средств (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Сигнальными жилетами - Какими средствами индивидуальной защиты должны быть обеспечены работники при опасности падения в воду при работе на высоте (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Спасательными жилетами и поясами - Какими тормозами оборудуется железнодорожный подвижной состав?
⇒ Автоматическими тормозами - Какими тормозами оборудуются пассажирские вагоны, локомотивы, вагоны мотор-вагонного железнодорожного подвижного состава?
⇒ Автоматическими тормозами и электропневматическими тормозами - Какими тормозными колодками должны быть оборудованы пассажирские вагоны, эксплуатируемые в поездах со скоростями движения свыше 120 км/ч?
⇒ Композиционными - Какими тормозными колодками должны быть оборудованы вагоны, используемые для перевозки опасных грузов классов 1, 2?
⇒ Композиционными тормозными колодками - Какими тормозными устройствами должны быть оборудованы пассажирские вагоны и локомотивы?
⇒ Автоматическими и электропневматическими тормозами - Каких раздельных пунктов невозможно встретить на двухпутных линиях?
⇒ Разъезд - Каких средств владелец инфраструктуры обеспечивает расположение позволяющих принять незамедлительные меры по ликвидации последствий транспортных происшествий, чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте?
⇒ Восстановительные и пожарные поезда, подразделения пожарной охраны - Каков должен быть выход штока тормозного цилиндра электропоезда при выходе со всех видов ремонта?
⇒ Не более 50 мм - Каков допустимый в эксплуатации зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн?
⇒ Не менее 30 мм - Каков критерий прибыльности компании?
⇒ Операционная маржа и другие виды маржи - Каков максимальный выход штока ТЦ на грузовых вагонах, образованных авторегулятором с композиционными колодками при полном служебном торможении при отправлении с ПТО?
⇒ 50-100 мм - Каков максимальный выход штока ТЦ на грузовых вагонах, образованных авторегулятором с чугунными колодками при полном служебном торможении при отправлении с ПТО?
⇒ 75-125 мм - Каков порядок зарядки тормозной магистрали грузового поезда с незаряженной тормозной сетью?
⇒ До соединения рукавов и открытия концевых кранов произвести торможение снижением давления в уравнительном резервуаре на 1,5-1,7 кгс/см. После соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и первым вагоном ручку крана машиниста перевести в 1-ое положение и выдержать до повышения давления в уравнительном резервуаре на 1,0—1,2 кгс/см выше зарядного давления, на которое отрегулирован кран машиниста, после чего ручку крана машиниста перевести в поездное положение. - Каков порядок контроля за определением годности в техническом отношении вагонов, подаваемых под погрузку взрывчатых материалов (ВМ)?
⇒ Перед подачей вагонов под погрузку ВМ дежурный по станции (маневровый диспетчер) или другой работник железнодорожной станции, распоряжающийся маневрами, в порядке, установленном в ТРА станции или инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, обязан по журналу формы ВУ-14 убедиться в том, что вагоны осмотрены и признаны годными в техническом отношении для перевозки ВМ - Каков порядок следования поезда при обнаружении на промежуточной станции "навара" на поверхности катания колес грузового вагона более 1 мм, но не более 2 мм?
⇒ разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час - Какова величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона у скользуна постоянного контакта N 26.В.503.00.00.000?
⇒ 10±1 мм - Какова величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона у скользуна постоянного контакта N 26.В.503.00.00.000 ?
⇒ 10±1 мм - Какова величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона у скользуна постоянного контакта N 26.В.503.00.00.000 (компания "Amsted Rail") ?
⇒ 10±1 мм - Какова вероятная причина неисправности сигнализатора обрыва ТМ с датчиком 418, когда в процессе перехода с завышенного на нормальное зарядное давление срабатывает датчик?
⇒ Не отрегулирован стабилизатор крана машиниста - Какова высота леса, которая допускается к эксплуатации без приемки лицом, назначенным ответственным за безопасную организацию работ на высоте
⇒ От 1 до 4 м - Какова должна быть максимальная продолжительность рабочего времени локомотивных бригад при в случае необходимости доведения поезда до железнодорожной станции для смены локомотивной бригады?
⇒ 12 часов - Какова должна быть толщина тормозной колодки электропоезда при выходе со всех видов ремонта? Выберите правильный вариант ответа:
⇒ Не менее 20 мм - Какова допустимая в эксплуатации разность баз боковых рам тележки модели 18- 100?
⇒ Не более 2 мм - Какова норма электрического сопротивления колёсных пар подвижного состава для нормально зомкнутых рельсовых цепей?
⇒ Не более 0,6 Ом - Какова нормальная продолжительность рабочего времени?
⇒ 40 часов в неделю - Какова нормальная продолжительность рабочего времени в неделю?
⇒ 40 часов - Какова нормальная продолжительность рабочего дня в неделю?
⇒ 40 часов - Какова нормальная реакция зрачка на свет при затемнении?
Вариант 1 ⇒ Расширяется
Вариант 2 ⇒ Зрачок расширяется - Какова нормальная реакция зрачка пострадавшего на свет при освещении?
⇒ Зрачок сужается - Какова основная цель второго этапа системы 5S – «Соблюдай порядок»?
⇒ Устранение любых проявлений хаоса при хранении материалов, деталей, инструмента, оснастки, изделий - Какова причина возникновения символа "G" в строке состояния индикаторного табло БИ комплекса АПК БОРТ?
⇒ Неисправна антенна (кабель антенны) GPS - Какова продолжительность еженедельного непрерывного отдыха?
⇒ Не менее 42 час - Какова скорость наезда вагона на тормозной башмак при маневрах толчками?
⇒ Не более 12.6 км/ч - Какова скорость наезда вагона на тормозной башмак при роспуске вагонов с сортировочных горок?
⇒ Не более 16.2 км/ч - Какова скорость подхода отцепов к другому отцепу в подгорочном парке, требующих особой осторожности: с опасными грузами класса 1 (ВМ) согласно таблицам П 10.1 и П 10.2 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15), проводниками, живностью и вагонов, имеющих отметку в документах "спускать с горки осторожно"?
⇒ «Должна быть не более 3 км/ч.» - Какова сокращенная продолжительность рабочего времени для работников в возрасте до шестнадцати лет
⇒ Не более 24 часов в неделю - Каково значение сигнала "Один лунно-белый огонь" технологического светофора, горящего одновременно с красным огнём на железнодорожном пути необщего пользования?
⇒ Убрать вагоны с объекта - Каково значение сигнала на входных и маршрутных светофорах железнодорожных путей общего пользования "Один зелёный мигающий и один желтый огни и одна зелёная светящаяся полоса"?
⇒ Разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой железнодорожный путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч - Каково назначение автоматических регуляторов ТРП?
⇒ Поддержание выхода штока в установленных пределах; - Каково назначение авторегулятора?
⇒ Автоматически регулирует равномерность износа тормозных колодок - Каково назначение авторежима?
⇒ Автоматически регулирует давление в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона - Каково назначение блока КОН?
⇒ Блок КОН предназначен для предотвращения несанкционированного отключения ЭПК ключом на локомотивах и МВПС, оборудованных АЛСН и оборудованных системой КЛУБ - Каково назначение блокировки №367?
⇒ Для обеспечения правильного отключения и включения тормозной системы двухкабинного локомотива - Каково назначение дополнительных полюсов в тяговом электродвигателе?
⇒ Улучшение коммутации - Каково назначение заградительных светофоров?
⇒ Для остановки поезда при возникновении опасности на ж.д. переездах и обвальных местах. - Каково назначение компенсационной обмотки в тяговом электродвигателе?
⇒ Компенсация искажения магнитного поля (реакции якоря) - Каково назначение маршрутных светофоров?
⇒ Для разрешения или запрещения проследования поезду из одного района станции в другой. - Каково назначение настоящих Правил?
⇒ Устанавливают государственные нормативные требования по охране труда и регулируют порядок действий работодателя и работника при организации и проведении работ на высоте - Каково назначение охранных зон, прилегающих к полосе отвода железных доог?
⇒ Для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости сооружений, устройств и других объектов инфраструктуры в местах, подверженных оползням, обвалам, размывам, селевым потокам и другим опасным воздействиям - Каково назначение Правил по охране труда при работе на высоте?
⇒ Устанавливают государственные нормативные требования по охране труда и регулируют порядок действий работодателя и работника при организации и проведении работ на высоте. - Каково назначение предохранительного крюка у паровозной автосцепки?
⇒ Предохраняет падение автосцепки на путь в случае ее разрыва - Каково назначение предупредительных светофоров? (Выберите правильный вариант ответа)
⇒ Для предупреждения о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия) - Каково назначение проходных светофоров?
⇒ Разрешают или запрещают поезду проследовать с одного блок-участка на другой - Каково назначение процесса управления запросами на обслуживание?
⇒ Работа с запросами на обслуживание от пользователей - Каково назначение раздельных пунктов?
⇒ Разделять железнодорожную линию на перегоны или блок-участки - Каково назначение регулятора давления?
⇒ Включать и выключать мотор-компрессор при изменении давления в питательной магистрали; - Каково назначение сервовентиля?
⇒ Формировать поток рабочей жидкости к исполнительному органу прямо пропорционально сигналу управления - Каково назначение систем обеспечения безопасности работ на высоте? (укажите ВСЕ правильные ответы)
⇒ Они обеспечивают безопасную остановку падения
⇒ Предотвращают падение - Каково нормальное положение указателей "Опустить токоприёмник"? (Выберите правильный вариант ответа)
⇒ Сигнальные полосы не горят - Каково нормальное состояние сигнальных огней заградительных светофоров? (Выберите правильный вариант ответа)
⇒ Нормально сигнальные огни заградительных светофоров не горят и в этом положении сигнального значения не имеют - Каково нормальное усилие затяжки стыковых болтов?
⇒ 60 кгс*м - Каково расстояние от ролика до опорной поверхности колпака скользуна тележки модели 18-578 под тарой?
⇒ 8 ±2 мм - Каково основное назначение МЦК и МЦД?
⇒ Перевозка пассажиров - Каково основное назначение службы DHCP?
⇒ Присваивание IP-адресов клиентам - Каковы основные категории кабелей при классификации по назначению.
⇒ По назначению все кабели можно разделить на три категории\: наружной прокладки; внутренней прокладки; специальные. - Каковы основные элементы нижнего строения пути и их назначение?
⇒ Земляное полотно и искусственные сооружения мосты, трубы, путепроводы - Каковы требования ПТЭ к железнодорожному подвижному составу?
⇒ Своевременность прохождения планово- предупредительных видов ремонта, технического обслуживания и содержание в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности - Какого возраста допускаются работники к осуществлению технического обслуживания специализированных вагонов для перевозок опасных грузов?
⇒ не моложе 21 года - Какого типа устанавливаются пружины в тележках моделей 18-194, 18-9810, 18-9855?
⇒ Билинейного - Какого цвета должен быть сигнальный жилет у работников подрядных организаций?
⇒ Желтого цвета - Какого цвета знак опасности при перевозке грузов класса 7?
⇒ Жёлтый с белым с чёрной пиктограммой - Какого элемента нет в конструкции тележки модели 18-100?
⇒ Соединительная балка - Какое биологическое действие оказывает электрический ток на организм человека?
⇒ Нарушение процессов жизнедеятельности организма - Какое влияние на работу тормозов в пассажирском вагоне оказывает повышенный выход штока тормозного цилиндра?
⇒ Снижает давление воздуха в тормозном цилиндре - Какое влияние на работу тормозов в пассажирском вагоне оказывает уменьшенный выход штока тормозного цилиндра?
⇒ Может привести к образованию ползунов - Какое воздействие на тело человека оказывает электрический ток?
⇒ Химическое
⇒ Тепловое
⇒ Биологическое
⇒ Механическое - Какое время необходимо выдержать для перезагрузки КЛУБ-У между выключением и повторным его включением?
⇒ Не менее 30 сек. - Какое время необходимо выдержать после остановки грузового поезда служебным торможением с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда в движение?
⇒ Не менее 2 минуты на горном режиме ВР №483 (в зимний период времени в 1,5 раза больше).
⇒ Не менее 1,5 минуты на равнинном режиме ВР №483 (в зимний период времени в 1,5 раза больше). - Какое время необходимо выдержать после остановки грузового поезда экстренным торможением с момента перевода ручки крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда в движение?
⇒ Не менее 6 минут в поездах более 100 осей (в зимний период времени в 1,5 раза больше).
⇒ Не менее 4 минуты в поездах до 100 осей (в зимний период времени в 1,5 раза больше). - Какое время необходимо выждать после остановки поезда с применением автотормозов с момента перевода управляющего органа крана машиниста в положение полного отпуска до приведения локомотива в движение после ступени торможения при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим?
⇒ Не менее 90 секунд (1,5 минуты) - Какое время отпуска тормоза у пассажирского вагона с воздухораспределителем № 292-001 с количеством осей более 80?
⇒ Не более 40 с - Какое время отпуска тормоза у пассажирского вагона с воздухораспределителем № 292-001 с количеством осей до 80?
⇒ Не более 25 с - Какое время отпуска тормоза у пассажирского вагона с количеством осей более 80?
⇒ Не более 40 с - Какое время отпуска тормоза у пассажирского вагона с количеством осей до 80?
⇒ Не более 25 с - Какое давление в тормозной магистрали при отпуске пониженным давлением?
⇒ 3,8-4,0 кгс/см2 - Какое давление в тормозном цилиндре порожнего вагона с авторежимом при полном служебном торможении?
⇒ 1,0-1,5 - Какое давление должно быть в магистрали хвостового вагона поезда длиной 260 осей, если в составе этого поезда есть пассажирские вагоны с включенными тормозами при зарядном давлении 4,8 кгс/см2
⇒ Не менее 4,5 кгс/см2 - Какое давление должно быть в ТЦ локомотива при применении КМ №254 перед началом отпуска тормозов грузового поезда, при длине состава более 100 до 350осей?
⇒ 1,0-2.0 кгс/см2 - Какое действие должен выполнить машинист, если после первой ступени торможения не получен начальный тормозной эффект?
⇒ По истечении 10 сек применить экстренное торможение и принять все возможные меры к остановке поезда - Какое должна быть величина единого наименьшего тормозного нажатия колодок на каждые 100 тс веса поезда для порожнего грузового состава с количеством осей 360, 416?
⇒ 44, 33 тс - Какое должна быть величина потребного единого наименьшего тормозного натяжения колодок на каждые 100 тонн веса поезда для составов порожнего грузового поезда длиной более 400 осей до 520 включительно?
⇒ 33 тс - Какое должно быть давление в питающей магистрали (давление в ресиверах) при испытании тормоза с использованием установки УЗОТ-РМ
⇒ Давление должно быть не ниже 0,6 МПа (6,0 кгс/см2) - Какое должно быть давление в тормозных цилиндрах пассажирского поезда с включенными автотормозами пассажирского типа со ступенчатым отпуском (западноевропейского типа) грузовой с составом из порожних вагонов?
⇒ 0,47-0,49 МПа (4,8-5,0 кгс/см?) - Какое должно быть давление пара, подаваемого для разогрева застывшего груза в бункере?
⇒ Не более 4 кгс/см2 - Какое должно быть давление сжатого воздуха, подаваемого в механизм разгрузки вагонов-хопперов?
⇒ Не выше 3,2 кгс/см2 - Какое должно быть давление сжатого воздуха, подаваемого в тормозную магистраль вагонов?
⇒ Не более 6,8 кгс/см2 - Какое должно быть допустимое давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов без авторежимов на груженом режиме торможения, не более?
⇒ 0,44 МПа (4,5 кгс/см?) - Какое должно быть допустимое давление в тормозных цилиндрах грузовых вагонов без авторежимов на порожнем режиме торможения, не более?
⇒ 0,18 МПа (1,8 кгс/см²) - Какое должно быть максимальное давление при проверке крана вспомогательного тормоза?
⇒ 3,8 - Какое должно быть минимальное давление в ТЦ хвостового вагона при сокращённого опробовании автотормозов? Выберите правильный вариант ответа:
⇒ Не менее 1,0 кгс/см2 - Какое должно быть обеспечено выполнение запрещающего требования при техническом обслуживании длинносоставных поездов, часть которых располагается за пределом полезной длины железнодорожного пути
⇒ Прохода в районе стрелочных переводов и в местах, не обеспечивающих требования безопасности - Какое должно быть ограничение скорости при наличии негодных узлов на бесподкладочных скреплениях по одной нити на 3-х шпалах подряд?
⇒ 40 км/ч - Какое должно быть положение внутреннего вертикального рычага (рычага тележки, соединенного с тормозной тягой вагона) при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
⇒ Иметь наклон своим верхним плечом в сторону надрессорной балки или занимать вертикальное положение. - Какое должно быть расстояние головками соединительных рукавов N 369А и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
⇒ Не менее 100 мм - Какое должно быть расстояние между внутренними гранями колес колесной пары у вагонов, обращающихся в поездах при скоростях до 120 км/ч?
⇒ Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм, при скоростях до 120 км/ч отклонения допускаются в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какое должно быть расстояние между головками соединительных рукавов тормозной магистрали с электрическими наконечниками и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
⇒ Не менее 100 мм - Какое должно быть расстояние между головками соединительных рукавов тормозной магистрали с электрическими наконечниками и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
⇒ Не менее 100 мм - Какое должно быть расстояние между головками соединительных рукавов и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
⇒ Не менее 100 мм - Какое должно быть расстояние между петардами, укладываемыми для ограждения места работ на железнодорожных путях общего пользования?
⇒ 20м - Какое должно быть расстояние между головками соединительных рукавов тормозной магистрали с электрическими наконечниками и штепсельными разъемами междувагонного электрического соединения осветительной цепи вагонов при их соединенном состоянии?
⇒ Не менее 100 мм. - Какое должно быть расстояние от оси пути до края высоких платформ на участках со смешанным пассажирским и грузовым движением?
⇒ 1920 мм - Какое должно быть расстояние от оси пути до края низких платформ на участках со смешанным пассажирским и грузовым движением? (укажите один вариант ответа)
⇒ 1745 мм - Какое должно быть расстояние от торца муфты защитной трубы винта авторегулятора 574Б, РТРП-675, РТРП-675М, до присоединительной резьбы на винте авторегулятора при регулировке тормозной рычажной передачи на промежуточных ПТО?
⇒ Не менее 150 мм - Какое должно быть расстояние по высоте от уровня верха головок рельсов до низких платформ на участках со смешанным пассажирским и грузовым движением?
⇒ 200 мм - Какое должно быть снижение скорости при проверке действия тормозов в пути следования в порожних поездах повышенной длины?
⇒ 10 км/ч - Какое должностное лицо принимает окончательное решение по вопросам учёта повреждённых вагонов и отнесения расходов в пределах двух дорог?
⇒ Руководитель Инспекции вагонного хозяйства ОАО «РЖД» или
⇒ Руководитель Инспекции по сохранности вагонного парка - Какое должностное лицо принимает решение о дальнейшем следовании пассажирского поезда при выявлении открытия стоп-крана?
⇒ Начальник поезда - Какое допускается местное уширение (раздавливание) обода колеса?
⇒ Не более 5 мм - Какое допускается местное уширение (раздавливание) обода колеса в эксплуатации?
⇒ Не более 5 мм - Какое допускается минимальное тормозное нажатие на 100 тс веса грузового поезда ниже которого запрещено следование поезда?
⇒ 28 тс - Какое допускается напряжение для питания переносных светильников в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных помещениях?
⇒ Не выше 50 В - Какое допускается периодическое воздействие виброустройства на вагон при каждой разгрузке вагонов-хопперов?
⇒ Периодическое воздействие виброустройства на вагон не более 3 с при общей продолжительности не более 1 мин - Какое допускается расстояние между головками соединительных рукавов и разъемами межвагонного электрического соединения пассажирских вагонов?
⇒ Не менее 100 мм - Какое допускается расстояние от вертикальной кромки малого зуба автосцепки до вертикальной кромки замка в его крайнем нижнем положении?
⇒ Не менее 2 мм и не более 8 мм - Какое допускается расстояние от упора корпуса автосцепки до наиболее выступающей розетки при длине ударной розетки 185 мм?
⇒ Менее 60 и более 90 мм - Какое допускается расстояние с отклонениями между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ 1440 +3/-1 - Какое допускается расстояние от упора корпуса автосцепки до наиболее выступающей розетки при длине ударной розетки 185 мм?
⇒ Менее 60 и более 90 мм - Какое допустимое расстояния от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки при её длине 185 мм на специальном вагоне грузового типа?
⇒ Не менее 60 мм и не более 90 мм - Какое зарядное давление в тормозной магистрали на поездном локомотиве допускается при вождении поездов повышенной длины из порожних вагонов?
⇒ 0,47-0,49 МПа (4,8-5,0 кгс/см2) - Какое зарядное давление в тормозной магистрали на поездном локомотиве допускается при вождении тяжеловесных поездов?
⇒ 0,49-0,51 МПа (5,0-5,2 кгс/см2) - Какое зарядное давление в тормозной магистрали устанавливается у грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на груженый режим?
⇒ 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/см2) - Какое зарядное давление тормозной магистрали грузового поезда с составом из порожних вагонов?
⇒ 4.8 – 5.0 кгс/см2. - Какое значение минимального тормозного нажатия на 100 тонн веса для рефрижераторного поезда при скорости до 90 км/ч?
⇒ 33 тс - Какое значение минимального тормозного нажатия на 100 тонн веса поезда для порожнего грузового поезда до 350 осей?
⇒ 55 тс - Какое из перечисленных утверждений является определением грузового поезда повышенной длины?
⇒ Грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) – 350 и более осей. - Какое информационное сообщение о снятии гарантии с поезда формируется и передается сообщений в АСУ ПТО?
⇒ Сообщение 333 - Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при запросе сообщения о наличии гарантии на поезд?
⇒ 333 - Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при снятии поезда с гарантии?
⇒ Сообщение 333 - Какое клеймо выбивается на бирке буксового узла с подшипником кассетного типа торговой марки Бренко?
⇒ Клеймо «К-1» высотой 10 мм и шириной 5 мм - Какое клеймо выбивается на бирке буксового узла с подшипником сдвоенным?
⇒ Клеймо «СП» или «СПС» высотой 10 мм и шириной 5 мм - Какое количество актов о техническом состоянии вагона составляется перевозчиком в случаях обнаружения течи, порчи или подмочки груза, происшедших по причине технической неисправности вагона?
⇒ Не менее чем в двух экземплярах - Какое количество вагонов в поезде допускается к отправлению без "Справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии"?
⇒ 5 вагонов - Какое количество времени дается на расследование технологического нарушения и оформление его результатов в системе КАСАТ, с момента формирования оповещения?
⇒ 72 часа - Какое количество двухрядных цилиндрических пружин имеет один комплект рессорного подвешивания тележки модели 18-194-1?
⇒ 7 - Какое количество коммерческих актов составляется при повреждении (порчи) груза?
⇒ 3 - Какое количество мест крепления обводного рукава к кузову вагона должно быть?
⇒ Не менее 7 - Какое количество петард укладывается для ограждения места работ на железнодорожных путях общего пользования?
⇒ 3 - Какое количество подвижных единиц должно быть осмотрено, если в результате осмотра будет установлено, что в показанных КТСМ вагонах отсутствуют неисправные узлы?
⇒ По две смежные ПЕ в обе стороны от зафиксированной - Какое количество скользунов предусмотрено для установки на надрессорной балке тележки модели 18-9891 при возможности использования на сочлененном вагоне?
⇒ четыре - Какое количество экземпляров актов вагонной формы учета ВУ 25М о повреждении вагона оформляется при повреждении вагона в объеме текущего ремонта:
⇒ 3 - Какое количество экземпляров актов составляется при исключении вагона из инвентаря?
⇒ 5 экземпляров - Какое конструкционное решение применено в буксовом проеме, обеспечивающее: уменьшение массы необрессоренных частей, центрирование колесной пары в буксовом проеме, уменьшение износа опорных и направляющих поверхностей рамы боковой и адаптера, колеса?
⇒ наличие резинометаллической вставки в упругой скобе - Какое максимальное допустимое давление в тормозном цилиндре пассажирского вагона?
⇒ 4,3 кгс/см 2 - Какое минимальное количество мест крепления обводного рукава?
⇒ 7 - Какое минимальное расстояние "а" у грузового вагона с симметричной ТРП?
⇒ Не менее 150 мм - Какое назначение входного светофора?
⇒ Разрешение или запрещение следовать с перегона на станцию - Какое назначение выходного светофора?
⇒ Разрешение или запрещение поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон - Какое назначение крана машиниста усл.№254?
⇒ Для управление тормозами локомотива - Какое назначение переносных сигналов в виде щита прямоугольной формы красного цвета:
⇒ Стой! Запрещается проезжать сигнал - Какое назначение у "маячных шпал"?
⇒ Служит контрольным сечением для измерения изменения длин отдельных участков пути; - Какое назначение у стяжных устройств, применяемых для тележек грузовых вагонов?
⇒ Предназначены для предотвращения дальнейшего смещения боковой рамы тележки вместе с корпусом буксы с шейки оси при разрушении торцевого крепления подшипников - Какое напряжение в цепях электропневматического тормоза в режиме торможения на хвостовом вагоне должно быть при опробывании тормозов от локомотива?
⇒ более 30 В - Какое напряжение для питания переносных электрических светильников должно применяться в помещениях с повышенной опасностью?
⇒ Не выше 50В - Какое напряжение должно применяться для питания переносных (ручных) светильников, применяемых в помещениях с повышенной опасностью?
⇒ Не выше 50 В - Какое напряжение должны иметь электрические светильники в помещениям с повышенной опасностью и особо опасных?
⇒ Не выше 50 В - Какое необходимо соблюдать расстояние от глаз до экрана?
⇒ В пределах 600 — 700 мм - Какое номинальное значение выхода штока тормозного цилиндра должно быть, при проведении полного служебного торможения при имитации груженого вагона путем установки подкладки толщиной 45 мм под упор авторежима?
⇒ от 50 до 100 мм - предпочтительно ближе к 80 мм - Какое обязательное условие должно выполняться для предотвращения самовозгорания белого (желтого) фосфора?
⇒ хранится и перевозится под слоем воды - Какое ограничение скорости не допускается при пропуске соединенных поездов: в любом случае / перед лимитирующими подъемами?
⇒ Ниже 40 км/ч / ниже 50 км/ч - Какое определение зоны радиуса R55 буксового проема боковой рамы?
⇒ Наружная криволинейная поверхность буксового проема боковой рамы радиуса R55 перехода от горизонтальной опорной поверхности к вертикальной направляющей поверхности и прилегающие боковые поверхности на расстоянии до 10 мм от кромок радиуса - Какое определение специальный железнодорожный подвижной состав (СПС)?
⇒ Железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта и включающий в себя несъемные самоходные подвижные единицы на железнодорожном ходу, такие, как мотовозы, дрезины с автономным двигателем и тяговым приводом, а также несамоходные подвижные единицы на железнодорожном ходу, такие, как железнодорожностроительные машины без тягового привода - Какое основное значение подаваемого светофором (независимо от места установки и назначения) сигнала один зеленый огонь (укажите один вариант ответа).
⇒ Разрешается движение с установленной скоростью. - Какое основное условие, при котором допускается проектирование разъездов, обгонных пунктов и промежуточных станций продольного и полупродольного типов в особо трудных топографических условиях на уклонах круче 0, 0025 в пределах станционной площадки?
⇒ 2. Не предусматриваются маневры и отцепки локомотива или вагонов от состава и разъединение соединенных поездов - Какое отклонение допускается в сторону увеличения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ Не более 3 мм - Какое отклонение допускается в сторону увеличения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью до 120 км/ч?
⇒ Не более 3 мм - Какое отклонение допускается в сторону уменьшения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью до 120 км/ч?»
⇒ Не более 3 мм - Какое отклонение допускается в сторону уменьшения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ Не более 1 мм - Какое отклонение допускается в сторону уменьшения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью до 120 км/ч?
⇒ Не более 3 мм - Какое отклонение допускается в сторону уменьшения от номинального размера между внутренними гранями колес колесной пары у локомотивов и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью свыше 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ Не более 1 мм - Какое отклонение профиля нового обода колеса от номинальной формы?
⇒ По вершине гребня не более 1,0 мм, по поверхности катания и гребня – не более 0,5 мм - Какое отличие расположения тормозного оборудования вагонов хопперов от основных типов грузовых вагонов?
⇒ Тормозное оборудование этих вагонов расположено со стороны торцевой стены вагона с соблюдением схемы включения тормозных приборов грузового вагона - Какое повреждение колесной пары изображено на рисунке?
⇒ Навар - Какое покрытие должны иметь проходы и проезды на территории депо и их производственных подразделений, а также проходы к рабочим местам и на рабочих местах?
⇒ Проходы и проезды должны иметь бетонное или асфальтовое покрытие - Какое положение должен иметь внутренний вертикальный рычаг при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
⇒ Должен иметь наклон своим верхним плечом в сторону шкворневой балки или занимать верткальное положение - Какое положение должен иметь внутренний вертикальный рычаг при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
⇒ Должен иметь наклон своим верхним плечом в сторону шкворневой балки или занимать вертикальное положение - Какое предельное значение разности зазоров между тормозными колодками и бандажом электровоза ВЛ80С?
⇒ Не более 5 мм - Какое принимается время отпуска автотормозов двух последних вагонов в хвосте поезда при полном опробовании тормозов?
⇒ Принимается наибольшее время отпуска в автотормозов вагонов - Какое расположение экрана персонального компьютера на рабочем месте оператора является предпочтительным?
⇒ Ниже уровня глаз прямо или с наклоном - Какое расстояние должно быть между вагонами при ремонте автосцепного устройства?
⇒ Не менее 10 м - Какое расстояние должно быть между внутренними гранями колес у колесной пары моторвагонного подвижного состава?
⇒ Не более 1443 мм и не менее 1439 мм - Какое расстояние должно быть между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары?
⇒ 1440 мм - Какое расстояние должно быть между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары при скорости движения до 120 км/ч?
⇒ 1440 +/-3 мм - Какое расстояние допускается при проходе между вагонами?
⇒ 10 метров - Какое расстояние допускается при складировании деталей и материалов вдоль железнодорожных путей?
⇒ Не ближе 2 м от наружной головки рельса при высоте груза до 1,2 м и не ближе 2,5 м - при высоте груза более 1,2 м - Какое расстояние и отклонение расстояния между внутренними гранями колёс у ненагруженной колёсной пары допускается при скоростях движения до 120 км/ч?
⇒ 1440 мм в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какое расстояние и отклонение расстояния между внутренними гранями колёс у ненагруженной колёсной пары допускается при скоростях движения от 120 км/ч до 140 км/ч?
⇒ 1440 мм в сторону увеличения не более 3 мм и в сторону уменьшения не более 1 мм - Какое расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары?
⇒ 1440 мм - Какое расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары и допустимые отклонения установлены для локомотива и вагонов, а также специального самоходного подвижного состава, обращающихся в поездах со скоростью до 120 км/ч?
⇒ 1440 мм, отклонения допускаются в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какое расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары при скоростях до 120 км/ч?
⇒ 1440 мм с отклонениями в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм - Какое расстояние не допускается в эксплуатации автосцепки СА-3Т от упора головы автосцепки до ударной розетки, имеющей длину выступающей части 130 мм?
⇒ Менее 120 мм при утопленном положении автосцепки или более 140 мм при выдвинутом - Какое расстояние от упора головы автосцепки до ударной розетки у вагонов, оборудованных укороченными ударными розетками:
⇒ Не менее 110 мм и не более 150 мм - Какое расстояние от упора головы автосцепки до ударной розетки у вагонов, оборудованных укороченными ударными розетками, для межгосударственного сообщения:
⇒ Не менее 110 мм и не более 150 мм - Какое расчетное нажатие композиционных тормозных колодок на ось грузового вагона при включении воздухораспределителя на груженый режим?
⇒ 8,5 тс - Какое расчетное нажатие композиционных тормозных колодок на ось грузового вагона при включении воздухораспределителя на средний режим?
⇒ 7,0 тс - Какое расчетное нажатие чугунных тормозных колодок на ось пассажирского вагона с тарой 55 тс?
⇒ 10 тс - Какое расширение файла может указывать на вредоносное вложение?
⇒ Любое из перечисленных - Какое самое надежное место для хранения пароля к информационным активам Компании
⇒ Пароли лучше запоминать, а не записывать на бумаге - Какое снижение давления сжатого воздуха питательной сети состава поезда в течение 1 минуты допускается при проверке плотности питательной сети при полном опробывании от УЗОТ-П?
⇒ не должно превышать 0,03 МПа (0,3 кгс/см2) - Какое сообщение от ДСП (ДНЦ) о показаниях КТСМ с критическим уровнем нагрева?
⇒ «Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога два. Остановка» - Какое сообщение появится в информационной строке БИЛ при передаче команды по цифровому радиоканалу на принудительную остановку?
⇒ "ПРИН. ОСТАНОВКА" - Какое сообщения появляется в информационной строке блока БИЛ при боксовании?
⇒ "БОКСОВАНИЕ" - Какое средство должно быть использовано при работах по очистке стрелочных переводов и крестовин на стрелочном переводе между отведённым остряком и рамным рельсом, для обеспечения безопасности очистки?
⇒ Деревянный вкладыш - Какое технологическое оборудование применяется в парке отправления ПТО?
⇒ Колонки сжатого воздуха - Какое тормозное нажатие рассчитывается в таблице справки об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии?
⇒ Фактическое - Какое торцевое крепление подшипников у оси РВ2Ш колесной пары типа РВ2Ш-957-Г?
⇒ Крышкой передней и тремя болтами М24 (или четырьмя болтами М20) - Какое требование предъявляет один желтый и один зеленый огни горочного светофора?
⇒ Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной - Какое условие должно соблюдаться при проведении повторного алкотестирования?
⇒ Присутствие 2 свидетелей (дежурного, нарядчика или др)
⇒ Использованием прибора индикации алкоголя другого типа - Какое уширение кузова допускается при постановке грузового вагона в поезд и следование в нем?
⇒ Не более 75 мм на одну сторону - Какой величины допускается ползун на поверхности катания колесной пары грузового вагона к следованию в поездах?
⇒ Не более 1 мм - Какой сигнал остановки необходимо немедленно установить при внезапном возникновении препятствия и отсутствии необходимых переносных сигналов на месте препятствия ночью?
⇒ Фонарь с красным огнем - Какой авторежим устанавливается на полувагонах модели 12-132-03 с тележками модели18-578?
⇒ 265 А4 - Какой акт составляется в случае отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических или физических лиц от подписания акта о повреждении вагона?
⇒ ГУ-23 - Какой алгоритм действий при вводе в действие внутреннего пожарного крана для тушения возгорания?
⇒ Внутренний ПК вводится в работу двумя работниками: один прокладывает рукав и держит наготове пожарный ствол для подачи воды в очаг горения, второй – проверяет подсоединение пожарного рукава ПК и открывает вентиль для поступления воды - Какой бланк выдается машинисту локомотива восстановительных и пожарных поездов, а также вспомогательных локомотивов при отправлении на перегон, закрываемый для движения всех других поездов?
⇒ Бланк ДУ-64 - Какой величины допускается ползун на поверхности катания колесной пары грузового вагона к следованию в поездах?
⇒ Не более 1 мм - Какой величины допускается ползун на поверхности катания колесной пары пассажирского вагона к следованию в поездах?
⇒ Не более 1 мм - Какой величины допускается равномерный прокат колесных пар у изотермических вагонов?
⇒ Не более 7 мм - Какой величины допускается толщина гребня у колесных пар пассажирских вагонов при скоростях движения свыше 140 км /час - до 160
⇒ Не менее 30 мм и не более 33 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня - Какой величины допускается толщина обода у колесных пар пассажирских вагонов при скоростях движения свыше 140 км /час
⇒ Не менее 40 мм - Какой вид инструктажа по ОТ проводится после расследования несчастного случая на производстве?
⇒ Внеплановый - Какой вид инструктажа по охране труда проводится после расследования несчастного случая?
⇒ Внеплановый - Какой вид опробования производится после смены локомотива в поездах с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов производится?
⇒ Полное опробование тормозов - Какой вид опробования тормозов проводится в случае остановки грузового поезда в случае появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали?
⇒ Сокращенное опробование - Какой вид опробования тормозов проводится перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без локомотивной бригады?
⇒ Полное опробование - Какой вид опробования тормозов производят после смены локомотива?
⇒ Полное опробование - Какой вид ремонта производят колесной паре при восстановлении профиля поверхности катания колес без демонтажа буксовых узлов?
⇒ Текущий ремонт колесной пары - Какой вид ремонта производят колесной паре через два восстановления профиля поверхности катания колес обточкой колесных пар с буксовыми узлами, оборудованными двумя подшипниками роликовыми цилиндрическими?
⇒ Средний ремонт колесной пары - Какой вид ссылки надо использовать в формуле условия для условного форматирования диапазона в соответствии со значениями из первой строки этого диапазона?
⇒ Смешанная с фиксированной строкой - Какой вод ремонт производят колесной паре при восстановлении профиля поверхности катания колес без демонтажа буксовых узлов?
⇒ Текущий ремонт колесной пары - Какой вод ремонт производят колесной паре с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками кассетного типа при наличии неравномерного проката – 3,0мм и более?
⇒ Средний ремонт колесной пары - Какой вредный фактор может воздействовать на работника при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов?
⇒ Недостаточная освещенность рабочей зоны - Какой временный сигнальный знак требует «Подготовиться к опусканию токоприемника»?
- Какой высоты допускается вертикальный подрез гребня, измеряемый специальным шаблоном, на поверхности катания колесных пар?
⇒ Не более 18 мм - Какой выход штока тормозного цилиндра допустим на самоходных машинах, дрезинах, мотовозах, автомотрисах?
⇒ 40 - 70 мм - Какой глубиной допускается в эксплуатации колесные пары с протертостью средней части оси?
⇒ Глубиной не более 2,5 мм - Какой глубины выщербины на поверхности катания колеса не бракуются не зависимо от их длины?
⇒ Не более 1 мм - Какой глубины выщербины не бракуются не зависимо от их длины?
⇒ Не более 1 мм - Какой глубины допускается протертость корпуса гасителей колебаний тележек пассажирских вагонов?
⇒ Более 2 мм - Какой глубины допускаются выщербины на поверхности катания колесных пар?
⇒ 1,0 мм - Какой грузовой поезд считается длинносоставным?
⇒ Грузовой поезд, длина которого превышает максимальную норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда - Какой грузовой поезд считается поездом повышенной длины?
⇒ 350 осей и более - Какой грузовой поезд является поездом повышенного веса?
⇒ Грузовой поезд весом более 6 тыс. тонн - Какой грузовой поезд является поездом повышенной длины?
⇒ Длина которого 350 осей и более - Какой грузовой поезд является соединенным?
⇒ Поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда - Какой грузоподъёмности разрешается включать гружёные транспортёры?
⇒ До 240 т - Какой диаметр отверстия в золотнике через которое происходит разрядка УР в положении 5а КМ №395?
⇒ 0,75 мм - Какой диаметр отверстия в КМ №254 через которое происходит наполнение дополнительной камеры и камеры между однодисковым и двухдисковым поршнями?
⇒ 0,8 мм - Какой длинны должны быть зубила и бородки?
⇒ Не менее 150 мм - Какой длины допускаются продольные трещины в балках рамы:
⇒ Не более 300 мм - Какой длины допускаются продольные трещины в балках рамы вагона для межгосударственного сообщения:
⇒ Не более 300 мм - Какой длины допускаются трещины в любой части оси и (или) колеса колесной пары грузовых вагонов, эксплуатируемых при скоростях движения до 120 км/ч включительно?
⇒ Трещины не допускаются - Какой длины допускаются трещины в ободе, диске и ступице колеса под вагоном выпущенным в эксплуатацию и к следованию в поездах
⇒ Не допускаются - Какой длины стержня применяются болты крепления клина тягового хомута?
⇒ 175±3 мм - Какой длины хомут устанавливается на шток тормозного цилиндра пассажирского вагона и входит ли его длина в учет при определении выхода штока?
⇒ 70 мм, входит - Какой документ вручается машинисту по окончании сокращенного опробования тормозов, если оно производилось после полного опробования?
⇒ Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии - Какой документ дает право на ремонт котлов порожних цистерн?
⇒ Акт формы ВУ-19 - Какой документ дает право на ремонтные работы котлов цистерн груженых опасными грузами, или в порожнем состоянии до производства его дегазации?
⇒ Акт формы ВУ-19 - Какой документ должен вручить осмотрщик головной группы машинисту ведущего локомотива после окончания полного опробования автоматических тормозов в поезде:
⇒ Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии - Какой документ должен вручить осмотрщик головной группы машинисту ведущего локомотива после окончания полного опробования автоматических тормозов в поезде?
⇒ Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии - Какой документ должны предъявить владельцы или арендаторы вагонов перед погрузкой опасных грузов работникам станции и вагонных депо или ПТО, в каком документе отмечают этот документ?
⇒ Свидетельство о технической исправности вагона, с отметкой его номера в книге формы ВУ-14 - Какой документ содержит направления антикоррупционной работы и сведения о частоте мероприятий?
⇒ План по противодействию коррупции - Какой документ составляется на поврежденный вагон при передаче его с путей одной железнодорожной администрации на другую?
⇒ Акт ИНУ-53 (в количестве не менее 4-х экземпляров) - Какой документ составляют по результатам контрольной проверки тормозов?
⇒ Акт о проведении контрольной проверки - Какой документ является основанием для возмещения виновной организацией за повреждение вагона, причиненного ущерба?
⇒ Акт формы ВУ-25М - Какой документации должен соответствовать железнодорожный путь в профиле и плане ?
⇒ Утвержденной ОАО «РЖД» проектной документации и требованиям Инструкции утв. 14.11.2016 г. 2288р - Какой должен быть (мм) выход штока тормозного цилиндра грузового вагона (с одним тормозным цилиндром) при отправлении с пункта технического осмотра при полном служебном торможении?
⇒ 75-125 мм - Какой должен быть выход в продольном направлении крайней точки груза за пределы концевой балки кузова вагона?
⇒ Не более 400 мм - Какой должен быть выход кольцевой выточки вилки авторежима из корпуса на порожнем вагоне?
⇒ Не менее 3 мм - Какой должен быть выход кольцевой выточки вилки авторежима из корпуса на порожнем вагоне?
⇒ Не менее 3 мм - Какой должен быть выход кольцевой выточки вилки из корпуса на порожнем вагоне?
⇒ Не менее 3 мм - Какой должен быть выход штока тормозного цилиндра после ремонта и технического обслуживания мотовоза МПТ-4, автомотрисы АДМ?
⇒ 40-70 мм - Какой должен быть выход штока тормозного цилиндра после ремонта и технического обслуживания мотовоза МПТ-4 и автомотрисы АДМ?
⇒ 40-70 мм - Какой должен быть выход штока тормозного цилиндра после технического обслуживания мотовоза МПТ-4?
⇒ 40-100 - Какой должен быть выход штока тормозного цилиндра при ступени торможения для вагонов оборудованных тележками 18-6731?
⇒ 15-35 мм - Какой должен быть зазор между корпусом гасителя колебаний и кронштейном надрессорной балки:?
⇒ Не менее 7 мм - Какой должен быть зазор между рамой тележки и потолком буксы тележки рамой тележки изотермических вагонов типа ЦМВ -Дессау?
⇒ Не менее 50 мм - Какой должен быть зазор между рамой тележки и потолком буксы у тележки КВЗ – ЦНИИ (тип 1, тип 2) и КВЗ – 5?
⇒ Не менее 56 мм - Какой должен быть зазор между рамой тележки и потолком буксы у тележек КВЗ-ЦНИИ (тип I, тип II) и КВЗ-5 ?
⇒ Не менее 56 мм - Какой должен быть зазор между рамой тележки изотермических вагонов типа КВЗ – И2?
⇒ Не менее 50 мм - Какой должен быть зазор между рамой тележки изотермических вагонов типа ЦМВ – Дессау?
⇒ Не менее 43 мм - Какой должен быть зазор между тормозной колодкой и колесом при отпущенных тормозах у грузовых вагонов с тележками модели Barber?
⇒ Не более 10 мм - Какой должен быть зазор между тормозной колодкой и поверхностью катания колеса? Выберите правильный вариант ответа:
⇒ 6-8 мм - Какой должен быть зазор между тормозными колодками и колесами при отпущенном тормозе вагона при выпуске вагона из текущего отцепочного ремонта?
⇒ Должен быть в пределах от 5 до 8 мм - Какой должен быть зазор между упорной кромкой подпятника надрессорного бруса и пятника кузова в тележках КВЗ – ЦНИИ (тип 1, тип 2) и КВЗ – 5?
⇒ Не менее 9 мм и не более 18 мм - Какой должен быть зазоры между горизонтальными скользунами, расположенными на раме тележки и раме вагона при выпуск рефрижераторного вагона из текущего отцепочного ремонта?
⇒ С каждой стороны тележки от 2 до 4 мм, а в сумме с двух сторон не более 6 мм - Какой должен быть неравномерный прокат по кругу катания колеса у тележками модели Barber при проведении технического обслуживания поезда на ПТО станции формирования на гарантийный участок, установленный приказом Окт-321 от 19.04.14г.?
⇒ Не более 2 мм - Какой должен быть неравномерный прокат по кругу катания колеса у тележками модели Barber при проведении технического обслуживания поезда на ПТО станции формирования, на гарантийные участки установленные телеграммой 11341 от 28.07.14г.?
⇒ Не более 1,5 мм - Какой должен быть равномерный прокат по кругу катания колеса у тележками модели Barber при проведении технического обслуживания поезда на ПТО станции формирования на гарантийный участок, установленный приказом Окт-321 от 19.04.14г.?
⇒ Не более 9 мм - Какой должен быть размер «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы авторегулятора тормозной рычажной передачи до присоединительной резьбы на его винте) для авторегуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675М?
⇒ Не менее 150 мм. - Какой должен быть размер "а" (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) должен быть для регуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675-М?
⇒ Не менее 50 мм - Какой должен быть размер "а" (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) должен быть для регуляторов РТРП-300, 6581?
⇒ Не менее 150 мм - Какой должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у вагонов хопперов для перевозки зерна?
⇒ Зазор должен быть не более 14 мм и не менее 4 мм - Какой должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у вагонов хопперов для перевозки угля, агломерата, апатитов и хоппер-дозаторов ЦНИИ-2, ЦНИИ-3, думпкаров ВС-50?
⇒ Зазор должен быть не более 12 мм и не менее 6 мм - Какой должен быть толщина стенки стандартного ниппеля согласно ТУ 32 ЦВ 2569-2005?
⇒ 5,0 мм - Какой должна быть высота автосцепки над уровнем верха головок рельсов у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов?
⇒ Не более 1080 мм не менее 980 мм - Какой должна быть максимальная температура поверхностей нагревательных приборов или их ограждений в помещениях вагонов МВПС?
⇒ 55°С - Какой должна быть минимальная толщина вновь устанавливаемой тормозной колодки?
⇒ Не менее 25 мм, при этом клиновидный износ не допускается. - Какой должна быть скорость осаживания остановившегося на перегоне поезда до входного светофора железнодорожной станции отправления или до сигнального знака «Граница станции»?
⇒ Не более 5 км/ч - Какой должны иметь наклон промежуточные рычаги при несимметричном расположении тормозного цилиндра и на вагонах с раздельным потележечным торможением на вагоне при полном слежебном положении и новых колодках?
⇒ Должны иметь наклон не менее 20° в сторону тележек - Какой должны иметь наклон промежуточные рычаги при несимметричном расположении тормозного цилиндра и на вагонах с раздельным потележечным торможением на вагоне при полном слежебном положении и новых колодках?
⇒ Должны иметь наклон не менее 20° в сторону тележек - Какой допускается в эксплуатации не равномерный прокат у безредукторных колёсных пар вагонов скоростных поездов, предназначенных для скоростей движения 141-160 км/ч?
⇒ Не более 2 мм - Какой допускается в эксплуатации ползун у колесных пар вагонов скоростных поездов, предназначенных для скоростей движения 141 - 200 км/ч, при отправлении вагонов из пункта формирования и оборота?
⇒ Не допускается - Какой допускается в эксплуатации равномерный прокат колеса пассажирских вагонов, курсирующих скоростью свыше 120 км/ч - 140 км/ч включительно?
⇒ Не более 5 мм - Какой допускается вертикальный прогиб продольных балок у четырех- и шестиосных грузовых вагонов?
⇒ Не более 100 мм - Какой допускается зазор зацепления шестерен на дуге диаметром 120 мм у редуктора с приводом от средней части оси?
⇒ Не более 3 мм - Какой допускается зазор между колодкой и колесом в отпущенном положении тормоза?
⇒ В пределах от 5 до 8мм - Какой допускается зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки?
⇒ Не менее 25 мм - Какой допускается зазор между рамой тележки и потолком буксы у тележек типа КВЗ-ЦНИИ, ТВЗ-ЦНИИ-М, КВЗ-5 под тарой на специальном вагоне пассажирского типа?
⇒ Не менее 56мм - Какой допускается зазор между рамой тележки КВЗ-ЦНИИ и ТВЗ-ЦНИИ-М и верхом корпуса буксы ?
⇒ Не менее 56 мм - Какой допускается зазор между резьбовой оконечностью хвостовика замка и корпусом механизма сцепления:
⇒ Не более 15 мм - Какой допускается зазор между скользунами рамы и тележки грузового вагона - сочлененного типа на тележках модели 18-9855?
⇒ Наличие зазора не допускается - Какой допускается зазор между скользунами рамы и тележки у вагона - сочлененного типа?
⇒ Наличие зазора не допускается - Какой допускается зазор между тормозной колодкой и колесом грузового вагона?
⇒ До 10 мм - Какой допускается зазор между тормозной колодкой и колесом грузового вагона при техническом обслуживании вагонов?
⇒ До 10 мм - Какой допускается неравномерный прокат колес, у не выкатываемых из под вагона колесных пар при выпуск из текущего отцепочного ремонта?
⇒ Не более 1,5 мм - Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания у пассажирских вагонов при отправлении с пунктов формирования и оборота, эксплуатируемых в интервале скорости движения от 140 до 160 км/ч включительно?
⇒ не более 1,5 мм - Какой допускается перекос головки корпуса гасителей колебаний тележек пассажирских вагонов?
⇒ Свыше 5 мм - Какой допускается прокат по кругу катания у колесных пар пассажирских вагонов с редукторно - карданным приводом от торца шейки оси?
⇒ Не более 4 мм - Какой допускается размер зазора между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн?
⇒ Не менее 30 мм - Какой допускается размер продольных и поперечных трещин в опорных листах и местах их приварки к котлам безрамных цистерн?
⇒ Не более 300 мм - Какой допускается суммарный зазор между вертикальными скользунами тележки ЦМВ?
⇒ Не более 16 мм - Какой допускается суммарный зазор между горизонтальными скользунами тележки КВЗ-ЦНИИ?
⇒ Зазоры не допускаются - Какой допускается суммарный зазор между обеими накладками и диском на каждом диске?
⇒ Должен быть не более 6 мм - Какой допускается суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у цистерн, хоппер - дозаторов, хопперов для перевозки зерна, цемента, минеральных удобрений, окатышей и хоппер - дозаторов типа ЦНИИ-ДВЗ?
⇒ Не более 14 мм и не менее 4 мм - Какой допускается суммарный зазор между скользунами с обеих сторон у вагонов-термосов на тележках модели 18-100 при выпуске вагонов-термосов
⇒ Должен быть не более 20 мм и не менее 4 мм - Какой допускается суммарный продольный зазор в новом состоянии между колпаком скользуна и корпусом у тележки модели Barber?
⇒ Не более 3 мм - Какой допускается уклон отвода ширины колеи при скорости движения до 100 км/ч?
⇒ 0,0025 - Какой допускается уклон отвода ширины колеи при скорости движения до 120 км/ч?
⇒ 0,005 - Какой допускается уклон отвода ширины колеи при скорости движения до 140 км/ч?
⇒ 0,0045 - Какой железнодорожный путь считается боковым?
⇒ Железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу - Какой зазор должен быть между плоскостью хвостовика и потолком ударной розетки у вагонов при отсутствии концевой балки?
⇒ Не менее 20 мм - Какой зазор должен быть между роликом и износостойкой планкой верхнего скользуна тележки модели 18-578
⇒ Должен быть в пределах 6-10 мм - Какой зазор должен оставаться после затяжки болтов между плашками при болтовом соединении проводов?
⇒ 3-5 мм - Какой зазор допускается в эксплуатации между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн?
⇒ Не менее 30 мм - Какой зазор допускается между корпусом гасителя колебаний и кронштейном надрессорной балки у тележек КВЗ – ЦНИИ (тип 1, тип 2) и КВЗ – 5?
⇒ Не менее 7 мм - Какой зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн не допускается?
⇒ Менее 30 мм - Какой зазор не допускается между зубом закидки и зубом фиксатора у вагонов для минеральных удобрений при подаче под погрузку?
⇒ Более 8 мм - Какой звуковой сигнал должен подать машинист локомотива после того, как ОРВ головной группы дублирует машинисту команду на отпуск тормозов?
⇒ два коротких - Какой звуковой сигнал должен подать машинист локомотива по команде ОРВ головной группы «тормозить»?
⇒ один короткий - Какой звуковой сигнал подаeт машинист ведущего локомотива при следовании с подталкивающим локомотивом при необходимости прекратить подталкивание и возвратиться обратно?
⇒ Четыре длинных - Какой звуковой сигнал подает машинист перед началом движения назад?
⇒ Два длинных - Какой звуковой сигнал подается при проследовании проходного и входного светофора с запрещающим показанием (укажите один вариант ответа):
⇒ Сигнал бдительности (.-) - Какой из нижеперечисленных видов маневрирующего подвижного состава рассматривается ПТЭ как маневровый состав?
⇒ Локомотив, сцепленный, как минимум, с одним вагоном - Какой из перечисленных принципов относится к закупкам товаров, работ, услуг?
⇒ целевое и экономически эффективное расходование денежных средств на приобретение товаров, работ, услуг - Какой из перечисленных фактов относится к категории нарушений «Опасность» при КСОТ-П?
⇒ Нахождение работников в габарите подвижного состава - Какой из представленных признаков неисправности вагонов является признаком неисправности буксового узла?
Вариант 1 ⇒ Сдвиг буксы
Вариант 2 ⇒ Обрыв болта М20 или М24 торцового крепления на оси - Какой из приведенных ручных сигналов означает требование остановиться?
Вариант 1 ⇒ Развернутый красный флаг
Вариант 2 ⇒ Круговое движение руки - Какой из приведенных ручных сигналов означает требование уменьшения скорости до указанной в предупреждении, а при отсутствии предупреждения уменьшения до 25 км/час?
⇒ Развернутый желтый флаг - Какой из приведенных ручных сигналов означает требование уменьшения скорости до указанной в предупреждении, а при отсутствии предупреждения уменьшения скорости до 25 км/ч?
⇒ Развернутый желтый флаг. - Какой из признаков указывает на наличие неравномерного проката по кругу катания или выщербины колесной пары вагона?
⇒ Овальное или разработанное отверстия подвески башмака - Какой инструмент допускается использовать при производстве технического обслуживания и ремонта вагонов?
⇒ Допускается использовать только исправный - Какой клин допускается устанавливать в узел крепления тягового хомута поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4:
⇒ Клин без заплечиков - Какой клин допускается устанавливать в узел крепления тягового хомута поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4?
⇒ Клин без заплечиков - Какой клин не допускается устанавливать в узел крепления тягового хомута поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4:
⇒ Клин с заплечиками - Какой клин не допускается устанавливать в узел крепления тягового хомута поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4?
⇒ Клин с заплечиками - Какой код дефекта при наличии трещины и выкрашивания металла на боковой рабочей выкружке или на средней части головки, возникшие изнутри от местных скоплений неметаллических включений, вытянутых вдоль направления прокатки в виде дорожек-строчек или возникшие от наружной поверхности рельса из-за недостаточной контактно- усталостной прочности рельсового металла, после пропуска гарантийного тоннажа в стыку?
⇒ 11.1 - Какой критерий определяет необходимость оборудования железнодорожных станций автоматизированными системами управления, информационно-вычислительной сетью, устройствами приема и транспортировки перевозочных документов и централизованного ограждения составов поездов?
⇒ Объем работы железнодорожной станции - Какой максимальный выход штока при полном служебном торможении при отправлении с ПТО грузового поезда с композиционными колодками?
⇒ 100 мм - Какой максимальный выход штока тормозного цилиндра локомотива допускается в эксплуатации?
⇒ 125 мм - Какой максимальный выход штока у ТЦ вагона с композиционными колодками без авторегулятора?
⇒ 130 мм - Какой максимальный зазор допускается в эксплуатации между тормозной колодкой и поверхностью катания колесной пары?
⇒ 10 мм - Какой максимальный рабочий ход поглощающего аппарата Ш-6-ТО-4?
⇒ 120 мм - Какой максимальный угол наклона горизонтального рычага в сторону от тележки, со стороны штока тормозного цилиндра при симметричном расположении тормозного цилиндра на вагонах с раздельным потележечным торможением при полном служебном торможении и новых тормозных колодках?
⇒ 10 ° - Какой максимальный уровень нагрева верхней части адаптера относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона?
⇒ Свыше 70°С - Какой максимальный уровень нагрева верхней части адаптера относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона:
⇒ Свыше 70°С - Какой максимальный уровень нагрева верхней части корпуса буксы с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона?
⇒ Свыше 60°С - Какой максимальный уровень нагрева верхней части корпуса буксы с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона:
⇒ Свыше 60°С - Какой массой считается груз в мелкой расфасовке?
⇒ Массой нетто 1 кг, но не более 1 л - Какой межремонтный срок эксплуатации воздухораспределителя №292?
⇒ 6 месяцев - Какой минимальный выход штока при полном служебном торможении при отправлении с ПТО грузового поезда с композиционными колодками?
⇒ 50 мм - Какой моделью тележки оборудованы вагон- термос и переоборудованные крытые вагоны в вагоны ИВ - термосы?
⇒ Модель 18-100 - Какой моделью тележки оборудованы вагон-термос и переоборудованные крытые вагоны в вагоны ИВ - термосы?
⇒ Модель 18-100 - Какой моделью тележки оборудованы переоборудованные грузовые вагоны рефрижераторных секций ЦБ-5 в вагоны ИВ- термосы?
⇒ Модель ЦМВ-Дессау - Какой момент затяжки накидных гаек концевого крана при креплении безрезьбовых соединений?
⇒ 200±20Н*м - Какой момент затяжки накидных гаек тройника при креплении безрезьбовых соединений?
⇒ 200±20Н*м - Какой назначенный срок службы тележки модели 18-578 (по ресурсу боковой рамы и надрессорной балки)?
⇒ 32 года - Какой наклон от своего перпендикулярного положения в сторону от тележки должен иметь горизонтальный ведущий рычаг при полном служебном торможении?
⇒ до 10 ° - Какой неравномерный прокат колеса по кругу катания у пассажирских вагонов не допускается в эксплуатации?
⇒ 2 мм и более - Какой неравномерный прокат по кругу катания колес у вагонов контейнерного поезда допускается в эксплуатации?
⇒ Не более 1 мм - Какой неравномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
⇒ Не более 2 мм - Какой несчастный случай на производстве подлежит расследованию при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве?
Вариант 1 ⇒ Транспортное средство предоставленное работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора
Вариант 2 ⇒ При следовании к месту служебной командировки и обратно, во время служебных поездок на общественном или служебном транспорте, а также при следовании по распоряжению работодателя (его представителя) к месту выполнения работы (поручения) и обратно, в том числе пешком - Какой объем дополнительной камеры КМ №254?
⇒ 0,3 л - Какой объем не должен превышать запас материалов, содержащих вредные, пожаро- и взрывоопасные вещества на рабочих местах при производстве работ на высоте (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ На одну смену - Какой огонь светофора запрещает проезд?⇒ Красный
- Какой огонь светофора разрешает движение с готовностью остановиться у следующего светофора?
⇒ Желтый - Какой огонь светофора разрешает движение с установленной скоростью?
⇒ Зеленый - Какой огонь светофора разрешает движение с установленной скоростью и уменьшения скорости к следующему светофору?
⇒ Желтый мигающий - Какой опасный и вредный производственный фактор возникает при движущемся железнодорожном подвижном составе, транспортных средств, машин и механизмов?
⇒ Физические факторы - Какой опасный и вредный производственный фактор возникает при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами и вредными химическими веществами?
⇒ Химические факторы - Какой опасный и вредный производственный фактор возникает при физической перегрузке при выполнении работ стоя и под вагоном (неудобная рабочая поза), при перемещении тяжестей вручную и др
⇒ Психофизиологические факторы - Какой опасный фактор может воздействовать на работника при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов?
⇒ Движущийся железнодорожный подвижной состав - Какой ОРВ начинает продувку каждого вагона к головной или хвостовой части состава, для выявления вагона с зауженной тормозной магистралью?
⇒ Хвостовой ОРВ - Какой осмотр (на предмет соответствия Правилам по охране труда при работе на высоте) необходимо провести до начала выполнения работ по наряду-допуску для выявления риска, связанного с возможным падением работника (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Осмотр рабочего места - Какой остроконечный накат является браковочным для колесных пар грузовых вагонов?
⇒ Находящийся в рабочей части гребня колеса в зоне 2 мм от вершины гребня и 13 мм от поверхности катания. - Какой отклик вызовет клавиша * при вводе и проверке информации в системе УСАВП-ГПТ?
⇒ Возврат в основной экран - Какой параметр выщербины допускается на колесных парах пассажирских вагонов при скоростях движения 140 км/ч и выше?
⇒ Не допускается - Какой пассажирский поезд считается высокоскоростным?
⇒ Со скоростью движения более 200 км/ч - Какой перекос кузова допускается при постановке грузового вагона в поезд и следование в нем?
⇒ Не более 75 мм на одну сторону - Какой перекос кузова допускается при постановке пассажирского вагона в поезд и следование в нем?
⇒ Не более 50 мм - Какой плакат должен быть вывешен при проведении работ на дизельном двигателе и аккумуляторных батареях при проведении осмотра или технического обслуживания ССПС?
⇒ «Не включать! Работают люди» - Какой по назначению тип светофоров предназначен для информирования о разрешающем показании выходного, маршрутного или горочного светофора, когда не обеспечивается по местным условиям видимость основного светофора?
⇒ Повторительный. - Какой по назначению тип светофоров применяется для разрешения или запрещения въезда железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезда из него на железнодорожных путях необщего пользования?
⇒ Въездной (выездной) - Какой поглощающий аппарат применяется на тепловозе серии ТЭ25КМ
⇒ Эластомерный поглощающий аппарат - Какой подвижной состав является поездом?
⇒ Оба варианта - Какой подъем считается расчетным?
⇒ Подъем по которому определяется максимальный вес поезда, обеспечивающий расчетную скорость движения в конце подъема - Какой подъем считается руководящим?
⇒ Расчетный подъем исходя из условия обеспечения возможности его равномерного движения - Какой подшипник буксового узла грузового вагона представляет собой двухрядные конические подшипники, отрегулированные по зазорам, заправленные смазкой и имеющие встроенные уплотнения, предотвращающие от проникновения внутрь подшипников воды, пыли, грязи?
⇒ CTBU SKF
⇒ Бренко - Какой подшипник буксового узла грузового вагона состоит из двух подшипников типа 36-42726Е2М, серийно выпускаемых с бортовыми внутренними кольцами, т.е. без плоского упорного кольца?
⇒ CRU-дуплекс (ХАРП) - Какой подшипник буксового узла грузового вагона состоит из двух подшипников типа 36-42726Е2М, серийно выпускаемых с бортовыми внутренними кольцами, т.е. без плоского упорного кольца?
⇒ CRU-дуплекс (ХАРП) - Какой подшипник буксового узла грузового вагона состоит из двух подшипников типа 36-42726Е2М, серийно выпускаемых с бортовыми внутренними кольцами, т.е. без плоского упорного кольца?
⇒ CRU-дуплекс (ХАРП) - Какой показатель отражен в отчетности по строке D&A? (кликните на картинку, чтобы ее увеличить)
⇒ Амортизация и износ - Какой порядок включения воздухораспределителя № 292 в пассажирских поездах с составом более 20 вагонов?
⇒ Воздухораспределители включать на длинносоставный режим "Д" - Какой порядок включения режима воздухораспределителя у вагонов с авторежимом или с трафаретом на кузове "Однорежимный" при композиционных тормозных колодках?
⇒ На средний режим - Какой порядок включения режима воздухораспределителя у вагонов с авторежимом или с трафаретом на кузове "Однорежимный" при чугунных тормозных колодках?
⇒ На груженый режим - Какой порядок включения режимов воздухораспределителей на вагонах- термосах?
⇒ С чугунными тормозными колодками на &,quot,Груженый&,quot, режим при загрузке на ось более 6 тс, &,quot,Средний&,quot, режим при загрузке на ось от 3 до 6 (включительно) тс, &,quot,Порожний&,quot, режим при загрузке на ось менее 3 тс, с композиционными тормозными колодками на &,quot,Средний&,quot, режим при загрузке на ось более 6 тс, &,quot,Порожний&,quot, режим при загрузке на ось 6 тс и менее - Какой порядок включения режимов воздухораспределителей у переоборудованных рефрижераторных вагонов секций постройки БМЗ и рефрижераторных вагонов секций ЦБ-5 и ИВ- термосы?
⇒ Автотормоза всех вагонов с чугунными тормозными колодками, включать в порожнем состоянии на "Порожний" режим, при загрузке до 6 тс на ось (включительно) - на "Средний" и более 6 тс на ось - на "Груженый" режим торможения. Автотормоза включать на "Средний" режим с закреплением переключателя - Какой порядок использования радиочастот в маневровых районах в пределах одной железнодорожной станций и на обслуживающих их локомотивах?
⇒ В каждом маневровом районе железнодорожной станции и на обслуживающих его локомотивах используется отдельная радиочастота - Какой порядок ограждения грузовых вагонов, ремонтируемые на станционных железнодорожных путях и вагоны с опасными грузами класса 1 (взрывчатыми материалами), стоящие на отдельных железнодорожных путях, при отсутствии централизованного ограждения?
⇒ Переносными сигналами (днем – прямоугольными щитами, окрашенными в красный цвет, а ночью – сигнальными фонарями с огнем того же цвета, устанавливаемыми на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов (на сквозных железнодорожных путях – с обеих сторон, а на тупиковых железнодорожных путях – со стороны стрелочного перевода) - Какой порядок организации проведения текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, груженных взрывчатыми материалами?
⇒ Должен производиться под непосредственным руководством и контролем начальника ПТО (старшего мастера) на специализированных ремонтных железнодорожных путях ПТО - Какой порядок организации проведения текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, груженных взрывчатыми материалами?
⇒ Должен производиться под непосредственным руководством и контролем начальника ПТО (старшего мастера) на специализированных ремонтных железнодорожных путях ПТО - Какой порядок организации проведения текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, груженных взрывчатыми материалами?
⇒ Должен производиться под непосредственным руководством и контролем начальника ПТО (старшего мастера) на специализированных ремонтных железнодорожных путях ПТО - Какой порядок прицепки горочного локомотива в парке приема «П»?
⇒ Прицепка локомотива осуществляется по команде ДСП-3 порядком установленным распоряжением от 11.01.2016 г. № 4/р - Какой порядок технического обслуживания колесной пары с буксовым узлом?
⇒ при встрече состава поезда "сходу" выявить внешние признаки ненормальной работы буксовых узлов (скрежет, пощелкивание, искрение, задымление, появление запаха, движение колесной пары юзом), проверить состояние колесной пары, осмотреть корпус буксы, лабиринтное кольцо, проверить, при необходимости, нагрев буксы (температура определяется приборами бесконтактного обнаружения перегретых букс), определить исправность торцевого крепления (ослабление болтов крепления крышки крепительной и болтов крышки смотровой, обрыв болтов или срыв гайки торцевого крепления подшипников) путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра - Какой правильный порядок оказания первой медицинской помощи при отморожениях?
⇒ Ввести пострадавшего в теплое помещение, укутать отмороженные участки тела в несколько слоев, при этом нельзя ускорять внешнее согревание отмороженных частей тела, а тепло должно возникнуть внутри с восстановлением кровообращения, дать обильное горячее сладкое питье, накормить горячей пищей - Какой правовой документ содержит статью о незаконном вознаграждении от имени юридического лица?
⇒ Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях - Какой признак неисправности на буксовом узле на является браковочным?
⇒ Выделение смазки в виде равномерно распределенного валика на уплотнении подшипника кассетного типа, внутренней цилиндрической поверхности крышки крепительной, а также в виде отдельных капель, располагающихся в нижней части корпуса буксы (крышки крепительной) - Какой признак появится на БИЛ и БИЛ-ПОМ в строке индикатора несущей частоы при появлении сигнала "БМ" ?
⇒ РК… - Какой прокат по кругу катания допускается у колесных пар вагонов рефрижераторного парка и грузовых вагонов?
⇒ Не более 9 мм - Какой прокат по кругу катания допускается у колесных пар пассажирских вагонов в поездах дальнего следования?
⇒ Не более 7 мм - Какой прокат по кругу катания допускается у колесных пар пассажирских вагонов в поездах местного и пригородного сообщения?
⇒ Не более 8 мм - Какой рабочий ход у поглощающих аппаратов класса Т1?
⇒ 120 мм - Какой равномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
⇒ Не более 9 мм - Какой равномерный прокат по кругу катания у пассажирских вагонов при скоростях движения более 120 км/ч допускается в эксплуатации?
⇒ Не более 5 мм - Какой размер болта поддерживающего клин тягового хомута?
⇒ 145 +-3 мм - Какой режим ВР 483 включается на локомотиве, следующим с грузовым поездом, при скорости более 90 км/Ч?
⇒ Груженый - Какой ремонт является текущим отцепочным ремонтом ТР-1:
⇒ Ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от состава или группы вагонов - Какой ремонт является текущим отцепочным ремонтом ТР-1?
⇒ Ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от состава или группы вагонов - Какой ремонт является текущим отцепочным ремонтом ТР-2?
⇒ Ремонт груженого или порожнего вагона с целью восстановления его работоспособности с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных составов - Какой рукав предназначен для соединения воздухопроводов локомотива и вагонов в одну общую тормозную магистраль?
⇒ Соединительный рукав Р-17 - Какой светофор используется при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных путях?
⇒ Заградительный - Какой сигнал остановки необходимо немедленно установить при внезапном возникновении препятствия и отсутствии необходимых переносных сигналов на месте препятствия днем?
⇒ Красный флаг - Какой сигнал должен подавать машинист в случае возникновения препятствия (размыв пути, обвал, снежный занос, развалившийся груз и т.д.) по соседнему пути?
⇒ Сигнал общей тревоги (один длинный и три коротких) - Какой сигнал остановки необходимо немедленно установить при внезапном возникновении препятствия и отсутствии необходимых переносных сигналов на месте препятствия днем?
⇒ Красный флаг - Какой сигнал подается при обнаружении на пути неисправности, угрожающей безопасности движения, при остановке поезда в снежном заносе, крушении и других случаях, когда требуется помощь?
⇒ Общая тревога - Какой сигнал подается при остановке поезда в снежном заносе?
⇒ Сигнал «Общая тревога» - Какой сигнал показывает дежурный по железнодорожной станции при проходе поезда по железнодорожной станции без остановки в дневное время?
- Какой слышится звук при остукивании молотком поверхности катания колеса с трещиной?
⇒ Звук глухой, дребезжащий, быстро затухающий - Какой смазкой смазывается рабочая поверхность тормозного цилиндра?
⇒ ЖТ-79Л или ПЛАСМА-Т5 - Какой срок дается для подписания составленного акта общей формы грузополучателям (получатель), грузоотправителям (отправитель), владельцам железнодорожного пути необщего пользования, перевозчику (при составлении акта владельцем инфраструктуры):
⇒ Не более двадцати четырех часов с момента получения - Какой срок службы уплотнителей для безрезьбового соединения?
⇒ 6 лет - Какой стаж работы должен иметь руководитель производственного обучения у работника после прохождения теоретического обучения в образовательных структурных подразделениях железных дорог?
⇒ Не менее двух лет - Какой суммарный зазор допускается в горизонтальных скользунах тележки КВЗ 5?
⇒ Не менее 2 мм и не более 6 мм - Какой суммарный зазор допускается в эксплуатации между скользунами соединительной и надрессорной балками с обеих сторон одного конца 8-ми осной цистерны
⇒ 4-20 мм - Какой суммарный зазор допускается в эксплуатации между скользунами соединительной и шкворневой балок с обеих сторон одного конца 8-ми осной цистерны
⇒ 4-15 мм - Какой суммарный зазор между вертикальными скользунами (с одной стороны тележки) у тележки типа ЦМВ- Дессау?
⇒ Более 16 мм - Какой суммарный зазор между горизонтальными скользунами с обеих сторон тележки допускается в эксплуатации у тележек КВЗ-ЦНИИ?
⇒ Зазора вообще не должно быть - Какой суммарный зазор между горизонтальными скользунами с обеих сторон тележек типа КВЗ-И2 и типа ЦВМ- Дессау?
⇒ Более 6 мм или менее 2 мм - Какой суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки допускается в эксплуатации у основных типов 4-х осных вагонов?
⇒ 4-20 мм - Какой суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки допускается в эксплуатации у полувагона?
⇒ 4-20 мм - Какой суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки допускается в эксплуатации у хоппер-дозатора модели ЦНИИ-3?
⇒ 6-12 мм - Какой суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки допускается в эксплуатации у хоппера для перевозки зерна?
⇒ 4-14 мм - Какой суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки допускается в эксплуатации у цистерн для перевозки газов?
⇒ 4-14 мм Отсутствие зазора хотя бы с одной стороны не допускается - Какой суммарный износ наклонных поверхностей надрессорной балки не допускается при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР?
⇒ Более 6 мм - Какой суммарный износ наклонных поверхностей надрессорной балки не допускается при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР?
⇒ Более 6 мм - Какой суммарный износ наклонных поверхностей надрессорной балки не допускается при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР?
⇒ Более 6 мм - Какой текст единого сигнала вводится регламентом для ускорения передачи информации при возникновении нестандартной и аварийной ситуации?
⇒ Внимание, все! - Какой температуры должна быть вода, используемая для отогревания замёрзшего редуктора баллона с углекислотным газом?
⇒ Не более 25 градусов Цельсия - Какой тип буксовых подшипников применяется на колесной паре типа РВ2Ш-957-Г?
⇒ Подшипники кассетного типа под адаптером - Какой тип колесных пар у тележек модели 18-9855?
⇒ РВ2Ш -957-Г - Какой тип торцевого крепления подшипников изображен на рисунке? (укажите один вариант ответа)
⇒ Корончатой гайкой - Какой толщины должны быть обкладки колодок тормозов крана?
⇒ Не менее 3 мм - Какой толщины металлокерамическая накладка дисковых тормозов подлежит замене?
⇒ Накладки толщиной 13 мм и менее - Какой угол наклона лестницы к горизонтальной поверхности при осуществлении работником подъема на высоту более 5 м, или спуска с высоты более 5 м?
⇒ Более 75° - Какой узел в тележке модели 18-9891 позволяет увеличить жесткость тележки "в плане"
⇒ цельнолитой фрикционный клин с клиновидной формой рабочей поверхности, сопрягающийся с надрессорной балкой, изготовленный из чугуна марки ВЧ 100 - Какой уровень температуры воздуха должны обеспечивать в местах обогрева дополнительные устройства для обогрева кистей и стоп?
⇒ 35 - 40 градусов С - Какой уровень тревоги являестя аварийным в работе Автоматизированная система обнаружения вагонов с отрицательной динамикой (АСООД)?
⇒ Тревога-2 - Какой устанавливается норматив пробега после производства деповского ремонта до следующего планового ремонта грузовым вагонам на тележках тип 2 по ГОСТ 9246, отремонтированным без установки износостойких элементов, при сохранении предельной календарной продолжительности межремонтного периода:
⇒ 110,0 тыс. км - Какой фразой начинает передавать сообщение локомотивная бригада в случае возникновения нестандартной и аварийной ситуации? (Выберите правильный вариант ответа)
⇒ "ВНИМАНИЕ, ВСЕ!" - Какой ход поглощающего аппарата установленного на вагоны с розеткой старой конструкции (185 мм) в эксплуатации допускается?
⇒ Более 70 мм - Какой цифрой отмечен шпиндень на рисунке разобщительного крана?
⇒ 5 - Какой шаблон используют для проверки габаритных размеров поглощающего аппарата Ш-1-ТМ и Ш-2-В?
⇒ 83р - Какой шаблон используют для проверки габаритных размеров поглощающего аппарата Ш-2-Т?
⇒ 83р-1 - Какой щит устанавливается на месте препятствия?
⇒ Красный щит - Какой элемент фрикционного клина у тележки модели 18-9855 позволяет контролировать работу рессорного подвешивания?
⇒ Индикатор - Какому виду ремонта подвергается колесная пара при наличии у грузового вагона ползуна более 1мм?
⇒ Текущему ремонту колесных пар (обыкновенное освидетельствование) - Какому виду ремонта подлежит колесная пара при сдвиге или ослаблении ступиц колеса на оси?
⇒ 2. капитальному ремонту - Какому габариту приближения строений и подвижного состава должны соответствовать подъездные пути от станции примыкания до территории промышленных предприятий?
⇒ С - Какому ГОСТ соответствует конструкция и размеры осей?
⇒ ГОСТ 33200 - Какому должностному лицу вручается второй экземпляр акта проверки технического состояния вагонов для следования по форме ТУ-25?
⇒ Старшему проводнику - Какому классу должен соответствовать главный ж/д путь на станции, если один из перегонов примыкающий к станции 1 класса, а другой 3?
⇒ 1 - Какому классу должен соответствовать железнодорожный путь при установленных скоростях движения пассажирских и пригородных поездов более 80 км/ч в зависимости от их количества в сводном графике движения поездов?
⇒ Не ниже 1 класса – более 100 поездов в сутки; не ниже 2 класса – 31-100 поездов в сутки; не ниже 3 класса – 6-30 поездов в сутки - Какому коду дефекта соответствует следующее описание: выкрашивания металла на поверхности катания из-за повышенного динамического воздействия в болтовых стыках?
⇒ 13.1 - Какому показанию должна соответствовать сигнализация входного светофора для приема поездов на железнодорожной станцию с установленной скоростью?
⇒ Один зеленый огонь - Какому распоряжению должен соответствовать акт общей формы ГУ-23 для передачи его в АРМ ОНД?
⇒ № 2702р Об утверждении классификатора причин оформления актов для отчётности ДО-6ВЦ и ДО-24аВЦ - Какому режиму соответствует выход двух штоков из корпуса Индикатора давления тормозного цилиндра на вагонах, у которых в тормозных цилиндрах, установлен Индикатор давления, изображенный на рисунке?
⇒ Груженному - Какому режиму соответствует выход одного штока из корпуса Индикатора давления тормозного цилиндра на вагонах, у которых в тормозных цилиндрах установлен Индикатор давления, изображенный на рисунке?
⇒ Порожнему - Какому режиму соответствует выход штоков Индикатора давления в тормозного цилиндра когда вышел один шток из корпуса индикатора, изображенный на рисунке?
⇒ В порожнем режиме по выходу одного штока из корпуса индикатора - Какому режиму соответствует выход штоков Индикатора давления в тормозного цилиндра когда вышли два штока из корпуса индикатора, изображенные на рисунке?⇒ В груженном режиме по выходу двух штоков из корпуса
- Какому режиму соответствует индикация при выходе одного штока из корпуса Индикатора давления
⇒ Порожнем режиме - Какому режиму соответствует отсутствие выхода штоков из корпуса Индикатора давления тормозного цилиндра на вагонах, у которых в тормозных цилиндрах, установлен Индикатор давления, изображенный на рисунке?
⇒ Свидетельствует об отсутствии или недостаточном давлении в тормозном цилиндре (менее 0,05-0,07 МПа) по причине неисправности пневматической части тормозного оборудования грузового вагона - Какому режиму соответствует отсутствие выхода штоков Индикатора давления в тормозном цилиндре, изображенные на рисунке?
⇒ Свидетельствует об отсутствии или недостаточном давлении в тормозном цилиндре (менее 0,05-0,07 МПа) по причине неисправности пневматической части тормозного оборудования грузового вагона - Какую документацию должен иметь владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования?
⇒ Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования должен иметь нормативную и техническую документацию на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств - Какую документацию должен иметь владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств?
⇒ Нормативную и техническую документацию - Какую документацию должен иметь владелец инфраструктуры, владелец пути необщего пользования?
⇒ Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования должен иметь нормативную и техническую документацию на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств - Какую дополнительную маркировку наносят на бирку, устанавливаемую под левый верхний болт крышки крепительной с правой стороны колесной пары, оборудованной буксовыми узлами с подшипниками кассетного типа торговой марки ОАО ХАРП?
⇒ СП - Какую дополнительную маркировку наносят на бирку, устанавливаемую под левый верхний болт крышки крепительной с правой стороны колесной пары, оборудованной буксовыми узлами с подшипниками кассетного типа торговой марки TIMKEN?
⇒ К-2 - Какую дополнительную маркировку наносят на бирку, устанавливаемую под левый верхний болт крышки крепительной с правой стороны колесной пары, оборудованной буксовыми узлами с подшипниками кассетного типа торговой марки SKF?
⇒ К - Какую дополнительную маркировку наносят на бирку, устанавливаемую под левый верхний болт крышки крепительной с правой стороны колесной пары, оборудованной буксовыми узлами с подшипниками кассетного типа торговой марки Бренко?
⇒ К-1 - Какую информацию вводит оператор АСУ ПТО по приближении поезда?
⇒ Время ограждения, начало осмотра, номер бригады и состав бригады, обслуживающей поезд - Какую информацию вводит оператор АСУ ПТО после остановки поезда?
⇒ Время ограждения, начало осмотра, номер бригады и состав бригады, обслуживающей поезд - Какую информацию должен докладывать машинисту помощник машиниста в пути следования?
⇒ О сигналах, подаваемых светофорами
⇒ О сигналах остановки, подаваемых с железнодорожного пути и поезда
⇒ Об изменениях показаний локомотивного светофора
⇒ О показаниях локомотивного светофора
⇒ О сигналах ограждения мести производства работ - Какую информацию должен передать оператор при предъявлении поезда к техническому обслуживанию?
⇒ Оператор извещает старшего осмотрщика вагонов и смотровую бригаду о наличии в поезде неисправных вагонов или вагонов, зарегистрированных средствами диагностики и требующих дополнительного осмотра, указывая их номера и место нахождения в составе - Какую информацию должен получить осмотрщик вагонов головной группы от локомотивной бригады перед началом осмотра вагонов после остановки поезда?
⇒ О работе тормозов и о замеченных в пути следования неисправностях - Какую информацию должен получить осмотрщик вагонов головной группы от локомотивной бригады, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, начальника рефрижераторной секции перед началом осмотра вагонов после остановки поезда?
⇒ О работе тормозов и о замеченных в пути следования неисправностях вагонов - Какую информацию о прибывающем поезде получает осмотрщик вагонов от оператора ПТО о техническом состоянии вагонов в пути следования?
⇒ О времени прибытия поезда, пути приема, о расположении вагонов с греющимися буксами - Какую информацию о техническом состоянии отправленного состава осмотрщик-ремонтник вагонов докладывает оператору ПТО?
⇒ «Внимание! Будьте осторожны! Поезд №___ с №___ пути отправился полностью, без замечаний, хвостовой вагон сигналом обозначен, колесные пары чистые, рукав закреплен, Осмотрщик (Фамилия)» - Какую информацию о техническом состоянии прибывающего поезда получает осмотрщик вагонов от оператора ПТО в случае срабатывания средств диагностики?
⇒ О вагонах, требующих дополнительного осмотра после остановки поезда. - Какую команду дает оператор ПТО для встречи поезда на ПТО, где отсутствует отдельно выделенный ОВР для встречи поездов «сходу»?
⇒ «Внимание! Будьте осторожны! Поезд №___ (четный/нечетный) прибывает на №___ путь, определите осмотрщиков для встречи «сходу» - Какую команду необходимо ввести перед началом следования по участку пути, оборудованному полуавтоматической блокировкой, при этом в информационной строке блока Монитор 5 (БИЛ-УМВ) выводится сообщение Скорость на белый? (БЛОК, БЛОК-М)
⇒ «К809» - Какую команду нужно ввести на КЛУБ-У для увеличения времени трогания для грузового состава длиной более 250 осей, чтобы увеличить время с 70с до 120с без срабатывания контроля скатывания?
⇒ Команда К-263 - Какую меловую надпись необходимо четко нанести на выкаченные из-под вагона колесные пары при обнаружении нагрева букс приборами КТСМ?
⇒ Аварийная — КТСМ - Какую меловую разметку должен наносить осмотрщик вагонов на борту грузового вагона в составе грузовых поездов ПМД и СП при отключении исправного тормоза?
⇒ В виде равностороннего треугольника с длиной стороны не менее 15 см (0,15 м) - Какую окраску должны иметь мачты заградительных светофоров?
⇒ В виде чередующихся черных и белых наклонных полос. - Какую окраску имеет мачта заградительных светофоров?
⇒ Чередующиеся черные и белые наклонные полосы - Какую операцию не выполняют при сокращенном опробовании тормозов в пассажирском поезде?
⇒ Замер зарядного давления в тормозной магистрали хвостового вагона - Какую операцию при техническом обслуживании колесной пары с буксовым узлом в эксплуатации осмотрщик не производит?
⇒ Вскрыть крепительную крышку и проверить состояние торцевого крепления подшипника. - Какую рукоятку бдительности необходимо нажимать с системой УКБМ при первом пропуске, если горит зеленый огонь локомотивного светофора?
⇒ При первом пропуске можно как РБ, так и РБверх - Какую скорость пропуска подвижного состава должны обеспечивать вагонные замедлители в нерабочем положении?
⇒ До 60 км/ч - Какую скорость соударения вагонов должны обеспечивать конструкция и эксплуатация устройств сортировочных горок и маневровых устройств на станции?
⇒ Не более 5,0 км/ч - Какую ступень торможения необходимо произвести после продувки при проверке целостности тормозной сети грузового поезда?
⇒ 0,5—0,6 кгс/см2 - Какую форму должен заполнить осмотрщик при техническом обслуживании грузового вагона, груженого опасным грузом?
⇒ ВУ-14 - Какую функцию выполняют панели защиты ТЭД от кругового огня при возникновении аварийной ситуации:
⇒ Отключают контактор возбуждения К1 в режиме РТ - Какую электронную справку запрашивает в ИВЦ ЖА оператор ПТО железнодорожной администрации принимающей стороны до начала осмотра вагонов поезда?
⇒ 2731 - КАС АНТ - это ...
⇒ Комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов в работе технических средств и анализа их надежности - КАСАТ - это ...
⇒ Комплексная автоматизированная система учета, расследования и анализа случаев технологических нарушений - Кем выдается ревизорское указание?
⇒ Инспекторами (старшими инспекторами) по сохранности вагонного парка - Кем выполняется работа по разъединению, соединению и подвешиванию тормозных рукавов, открытию и закрытию концевых кранов при отцепке поездного локомотива от состава и прицепке к составу?
⇒ Работниками локомотивной бригады - Кем должен обслуживаться и сопровождаться сборный поезд, в составе которого размещены вагоны с ВМ, в том числе в контейнерах?
⇒ Обслуживаться составительской и сопровождаться кондукторской бригадами перевозчика - Кем должна производиться отцепка поездного локомотива от состава и прицепка к составу (в том числе разъединение, соединение и подвешивание тормозных рукавов)?
⇒ Локомотивной бригадой - Кем должно осуществиться снятие переносных сигналов ограждения состава (щитов)?
⇒ Только тем работником, который их установил - Кем должны выполняться требования, изложенные в Правилах по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях?
⇒ Всеми работниками независимо от занимаемой ими должности и принадлежности к филиалу и/или структурному подразделению ОАО "РЖД" во время выполнения трудовых обязанностей на железнодорожных путях общего пользования - Кем должны осматриваться передаваемые вагоны с подъездных путей предприятий и организаций?
⇒ Осмотрщики вагонов ПТП, приемосдатчики станции железной дороги и представители владельца подъездного пути - Кем должны осматриваться передаваемые вагоны с путей необщего пользования предприятий и организаций?
⇒ осмотрщиками вагонов или другими работниками, назначенными железнодорожной администрацией или владельцем инфраструктуры - Кем должны предъявляться вагоны перед подачей под погрузку опасными грузами и с записью в каком журнале?
⇒ Должны предъявляться работниками станции к техническому обслуживанию с указанием пункта, железной дороги, государства назначения, государства-собственника, наименования груза и записью об этом в книге предъявления вагонов формы ВУ-14 (ВУ-14 МВЦ, ВУ-14 ЭТД) - Кем должны соблюдаться требования Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта?
⇒ Всеми работниками организаций и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы или оказывающие услуги, связанные с организацией и осуществлением перевозочного процесса, ремонтом подвижного состава и технических средств, охраной объектов и грузов. - Кем должны соблюдаться требования, изложенные в Правилах по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях?
⇒ Всеми работниками независимо от занимаемой ими должности и принадлежности к филиалу и/или структурному подразделению ОАО "РЖД" - Кем заполняется наименование станции окончания гарантийного участка в АСУ станции
⇒ Работником вагонного хозяйства - Кем и в каком порядке устанавливается возможность и способы ремонта кузова вагона с взрывчатыми материалами (ВМ), сопровождаемого специалистами грузоотправителя (грузополучателя)?
⇒ Устанавливаются сопровождаемыми специалистами грузоотправителя (грузополучателя), о чем они должны письменно уведомить руководителя работ по ремонту вагонов - Кем или чем устанавливаются допускаемые скорости движения для железнодорожного подвижного состава в зависимости от конструкции железнодорожного пути, типов и моделей железнодорожного подвижного состава?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем обеспечивается организация системы технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем обеспечивается организация системы технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожного подвижного состава, обращающегося на инфраструктуре, и его составных частей?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем обеспечивается организация системы технического обслуживания и текущего ремонта пассажирских и грузовых вагонов, обращающихся на инфраструктуре и его составных частей, а также контроля за соблюдением норм межремонтных пробегов?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем определяется количество радиозон станционной радиосвязи на железнодорожных станциях?
⇒ Владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования. - Кем определяется техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования?
⇒ Грузоотправителем - Кем определяется техническое состояние и исправность ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы и кузова вагона?
⇒ Работниками ПТО - Кем определяется техническое состояние котлов, сливо-наливной и контрольной арматуры цистерн, съемного и несъемного специализированного оборудования платформ, предназначенного для крепления груза?
⇒ Грузоотправителем - Кем определяется перечень видов электросвязи для руководства движением поездов, содержания инфраструктуры и технического обслуживания железнодорожного подвижного состава и взаимодействия организаций железнодорожного транспорта?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем определяется порядок (методика) оценки рисков повреждения вагонов?
⇒ Центральной дирекцией инфраструктуры – филиала ОАО «РДЖ» - Кем определяется порядок утверждения сводного графика движения поездов?
⇒ Федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта - Кем осуществляется натурное определение скоростей соударения вагонов на сортировочных горках при расформировании составов в части проверки скоростей соударения вагонов?
⇒ Комиссионно начальником ж.д. станции или его заместителем с участием представителей ВЧДЭ, а также отдельно инспекторами по сохранности вагонного парка - Кем осуществляется натурное определение скоростей соударения вагонов на сортировочных горках при расформировании составов в части проверки скоростей соударения вагонов?
⇒ Комиссионно начальником железнодорожной станции или его заместителем с участием представителей ВЧДЭ, а также отдельно инспекторами (включая старших) по сохранности вагонного парка и работниками ВЧДЭ - Кем осуществляется визуальный осмотр рамы, главные, несущие, концевые соединительные балки, консоли?
⇒ Работниками ПТО - Кем осуществляется выявление и учет случаев повреждения поверхности катания колесных пар (односторонними ползунами браковочного и не браковочного размеров) при расформировании составов?
⇒ Работниками ВЧДЭ на каждой сортировочной горке железнодорожной станции - Кем осуществляется допуск для эксплуатации вновь построенного, модернизированного, а также прошедшего плановые виды ремонта железнодорожного подвижного состава в случае его соответствия требованиям норм и правил?
⇒ Владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожных путей необщего пользования - Кем осуществляется ежеквартальная оценка рисков повреждения вагонов?
⇒ Инспекторами по сохранности вагонного парка - Кем осуществляется контроль за особо опасными и сложными объектами?
⇒ Осуществляется ответственными работниками службы пути дирекции инфраструктуры и дирекции по тепловодоснабжению - Кем осуществляется контроль качества очистки экипажной части вагонов в пункте формирования пассажирского поезда?
⇒ Постоянно-действующей комиссией по приемке составов пассажирских поездов - Кем осуществляется контроль технического состояния вагонов при передаче с путей необщего пользования собственности предприятий и организаций, речных и морских портов на пути общего пользования и обратно?
⇒ Осмотрщиками вагонов или другими назначенными работниками, в соответствии с технологическим процессом ПТО (ПТП) и железнодорожной станции - Кем осуществляется координация работы по вопросам организации контроля технического состояния грузовых вагонов, при их приеме к перевозке на инфраструктуру ОАО "РЖД" и обеспечения их сохранности непосредственно на станциях инфраструктуры ОАО "РЖД"?
⇒ Руководителями ВЧДЭ с участием причастных представителей подразделений функциональных филиалов ОАО «РЖД» - Кем осуществляется натурное определение скоростей соударения вагонов на сортировочных горках при расформировании составов в части проверки скоростей соударения вагонов?
⇒ Комиссионно начальником железнодорожной станции или его заместителем с участием представителей ВЧДЭ, а также отдельно инспекторами (включая старших) по сохранности вагонного парка и работниками ВЧДЭ - Кем осуществляется общее руководство подготовкой подразделений ОАО "РЖД" и ДО (по согласованию) к работе в зимних условиях и организацией снегоборьбы?
⇒ Оперативным штабом ОАО "РЖД" по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах - Кем осуществляется перевод централизованных стрелок при приготовлении маршрута для приема и отправления поездов?
⇒ Дежурным по железнодорожной станции или по его указанию оператором поста централизации - Кем осуществляется приготовление маневровых маршрутов и перевод стрелок при маневрах на участках, оборудованных диспетчерской централизацией?
⇒ ДНЦ с центрального аппарата с передачей соответствующим работникам указаний о готовности маршрута, уполномоченным работником владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования при передаче железнодорожной станции на резервное управление - Кем осуществляется проверка состояния крепления груза на транспортерах сочлененного типа?
⇒ Механики обслуживающей бригады - Кем осуществляется разработка информационных конспектов и листков?
⇒ Службой безопасности движения Центральной дирекции инфраструктуры - Кем осуществляется разъединение тормозной рычажной передачи неисправной тележки и соединение ТРП инвентарной тележки при замене работниками восстановительного поезда неисправной тележки на инвентарную или технологическую вагонную тележку?
⇒ Работниками эксплуатационного вагонного депо и восстановительного поезда совместно - Кем осуществляется техническое обслуживание гидросистем и электрооборудование железнодорожных транспортеров?
⇒ Обслуживающей бригадой или работниками специализированных вагонных депо - Кем осуществляется централизованное ограждение составов и вагонов?
⇒ Оператором (диспетчером) ПТО, при отсутствии оператора ПТО - старшим по смене, на малодеятельных станциях - работником депо, ответственным за ограждение совместно с дежурным по станции (маневровым диспетчером) - Кем осуществляются проверки соблюдения скорости движения и соударения вагонов при расформировании составов на сортировочных горках?
⇒ Работниками станции и эксплуатационного вагонного депо - Кем подписывается сопроводительный листок формы ВУ-26 ЭТД на участке текущего отцепочного ремонта?
⇒ Начальником, мастером или старшим осмотрщиком вагонов пункта технического обслуживания вагонов - Кем подписываются при приемке вагонов передаточные поездные ведомости и справки формы 204?
⇒ Подписываются агентами сдающей и принимающей сторон и заверяются календарными штемпелями обеих сторон по окончании осмотра предъявленных вагонов - Кем принимается решение о выводе неисправных вагонов с перегона на ближайшую станцию, в случае остановки поезда по показаниям КТСМ на перегоне и осмотра подвижного состава локомотивной бригадой, если была установлена невозможность следования поезда на станцию?
⇒ работниками вагонного хозяйства, прибывшими к месту остановки поезда - Кем проводится ежесменное техническое обслуживание?
⇒ Силами бригады, обслуживающей машину - Кем проводится периодическое техническое обслуживание?
⇒ Силами бригады с привлечением сторонних специалистов - Кем проводится технический осмотр и определение пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно-тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими?
⇒ Производится работниками вагонного хозяйства инфраструктуры по заявке грузоотправителя, подаваемой начальнику станции письменно или регистрируемой телефонограммой - Кем производится выполнение операций по прицепке поездного локомотива и отцепке его от железнодорожного состава грузового, пассажирского и пригородного поезда при обслуживании локомотива машинистом без помощника машиниста?
⇒ Осмотрщиком вагонов. - Кем производится осмотр колесных пар под СПС, находящимся в эксплуатации, при ежесменных технических обслуживаниях (ТО-1,, ТО-2, ТО-3)?
⇒ Машинистами (водителями) и помощниками машинистов (водителей) СПС - Кем производится техническое обслуживание транспортеров сочлененного типа в пути следования?
⇒ Работниками ПТО при участии работников обслуживающих бригад, сопровождающих транспортеры - Кем составляется проект плана обеспечения станций порожними вагонами под погрузку?
⇒ ДГПС - Кем устанавливается количество работников, производящих маневры с одним локомотивом (поездом)?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем устанавливается периодичность проверки знаний работников, выполняющих техническое обслуживание и безотцепочный ремонт вагонов?
⇒ Владельцем инфраструктуры или железнодорожной администрацией - Кем устанавливается порядок взаимодействия и разграничения ответственности за исправность технического состояния узлов, наружного и внутреннего оборудования пассажирских вагонов?
⇒ Владельцем инфраструктуры - Кем устанавливается порядок вождения СП после проведения опытных поездок, с учетом рекомендаций тягово-энергетической и тормозоиспытательной лабораторий?
⇒ Начальником дороги - Кем устанавливается порядок предъявления вагонов и поездов к техническому обслуживанию и уведомление о годности вагонов?»
⇒ Владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования - Кем устанавливается порядок предъявления поездов к техническому обслуживанию и уведомления о готовности, а также порядок осмотра и ремонта вагонов перед постановкой в поезд на станциях, где нет пунктов технического обслуживания?
⇒ Владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожных путей необщего пользования - Кем устанавливается порядок производства маневровой работы на железнодорожных путях необщего пользования в пределах пункта ремонта железнодорожного подвижного состава?
⇒ Владельцем железнодорожных путей необщего пользования - Кем устанавливается технология технического обслуживания, при выполнении которой подтверждается исправное техническое состояние грузовых вагонов на железнодорожных станциях, имеющих ПТО?
⇒ Владельцем инфраструктуры или железнодорожной администрацией, в зависимости от их технической оснащенности и имеющихся средств диагностики, в том числе расположенных на подходах к станции - Кем устраняются выявленные несоответствия по освещенности территорий железнодорожных станций, если данные несоответствия вызваны неисправным состоянием источников света или питающей их электрической сети?
⇒ Подразделениями дистанции электроснабжения - Кем утверждаются схемы расстановки светофоров, таблицы зависимости положения стрелок и сигнальных показаний светофоров в маршрутах на железнодорожных станциях?
⇒ Владельцем инфраструктуры (владельцем железнодорожных путей необщего пользования). - Класс 7-радиоактивные вещества подразделяются на
⇒ 9 категорий - Классификатор ремонтных работ
Первый, разряд кода – узел вагона:
⇒ 1. – колёсная пара;
⇒ 2. – тележка;
⇒ 3. – автосцепное оборудование;
⇒ 4. – автотормозное оборудование;
⇒ 5. – кузов;
⇒ 6. – рама;
⇒ 7. – условные коды;
⇒ 8. – исключение вагона из инвентарного парка;
⇒ 9. – не связаны с техническим состоянием - Классификатор ремонтных работ по характеру
Вид работы - Шифр буквенный
⇒ Сменить - «С»
⇒ Соединить - «СОЕД»
⇒ Поставить - «П»
⇒ Проверить - «Пр.»
⇒ Укрепить - «У»
⇒ Устранить - «Ус»
⇒ Осмотреть - «ОСМ»
⇒ Отрегулировать - «О»
⇒ Отремонтировать - «Р» - Когда должны предъявляться к техническому обслуживанию специализированные вагоны, предназначенные для перевозки опасных грузов?
⇒ В день погрузки - Когда допускаются переговоры по личным мобильным телефонам?
⇒ Только во время перерывов в работе и нахождения работника на расстоянии не менее 3 м от крайнего рельса при скорости движения до 140 км\час и не менее 6 м при следовании пассажирского поезда со скоростью более 140 км\ч - Когда издаётся распоряжение ОАО «РЖД» в котором: утверждаются план работы оперативного штаба, планы подготовки снегоуборочной и снегоочистительной техники, производственных и служебно – бытовых зданий и сооружений, объектов стационарной теплоэнергетики, усиления и технического оснащения объектов инфраструктуры железных дорог для обеспечения устойчивой работы в предстоящий зимний период:
⇒ 1 июня - Когда индицируется сообщение "БОКСОВАНИЕ" в информационной строке блока БИЛ?
⇒ При возрастании фактической скорости на величину 5 км/ч или более за одну секунду - Когда можно начинать работу на холоде после обеденного перерыва с приемом "горячей" пищи?
⇒ Не ранее, чем через 10 минут - Когда можно проводить осмотр «с пролазкой» ходовых частей вагонов пассажирского поезда?
⇒ При полностью опущенных всех токоприемниках и отключенных контакторах отопления поезда - Когда необходимо информировать машинистов поездов ПМД об изменении условий пропуска по перегонам и станциям?
⇒ Заранее, не менее чем за один перегон - Когда перед отправлением машинист обязан проверить плотность тормозной магистрали грузового поезда?
⇒ При стоянке более 300 секунд (5 минут) - Когда проводится полное опробование тормозов пассажирских поездов?
⇒ После смены локомотива - Когда производят техническое обслуживание колесных пар и буксовых узлов, контроль параметров колесных пар под вагонами?
⇒ При текущем отцепочном ремонте вагонов - Когда регулировочную прокладку следует заменить на новую, если ее толщина, в месте наибольшего износа будет менее?
⇒ 2,5 мм - Кого должен поставить в известность дежурный по железнодорожной станции (ДСП) обо всех неисправностях технических устройств, которые создают угрозу безопасности движения или могут вызвать задержки поездов, а также о принимаемых мерах?
⇒ Диспетчера поездного (поездной диспетчер) (ДНЦ) - Кого необходимо информировать по всем выявленным в ходе осмотра фактам разоборудования вагонов, произошедших в период отстановки от движения?
⇒ Сотрудников правоохранительных органов - Кого работник должен ставить в известность о любых Фактах нарушения правил использования информационных активов Кампании?
⇒ Всех вышеперечисленньы - Кого работник Компании должен поставить в известность, если у него подозрения на компрометацию пароля?
⇒ Сектор информационной безопасности ИВЦ
⇒ Непосредственного руководителя - Код дефекта поперечных изломов из-за образования поперечной трещины в головке вследствие боксования и юза. Поперечные изломы из-за усталостной трещины, образовавшейся от местной выработки подошвы рельса в месте контакта с элементами скреплений или местной коррозии в стыке?
⇒ 74.1 - Коды неисправностей построены с использованием серийно-порядковой системы кодирования объектов классификации и содержит:
⇒ Цифровой трёхзначный код (XYY) - Колесные пары какого типа используются в тележке модели 18-9855?
⇒ РВ2Ш - Колесо какого типа применяется в тележках модели 18-194-1?
⇒ С криволинейным диском - Количество вагонов (осей), допускаемых к отправлению без справки «Об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»:
⇒ 5 вагонов - Количество огнетушителей в помещениях вагона составляет…
⇒ 4 штуки - Количество одновременно подтягиваемых груженых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс на ось за кронштейн на прямом горизонтальном участке пути, при угле между тросом и продольной осью пути 5 градусов в горизонтальной и вертикальной плоскостях не должно превышать для вагонов хопперов – единиц?
⇒ 10 - Количество одновременно подтягиваемых груженых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс на ось за кронштейн на прямом горизонтальном участке пути, при угле между тросом и продольной осью пути 5 градусов в горизонтальной и вертикальной плоскостях не должно превышать для 4-осных вагонов - единиц?
⇒ 14 - Кольцевые выработки на поверхности катания колес грузовых вагонов после текущего отцепочного ремонта вагона должны быть шириной не более 10 мм и глубиной
⇒ Не более 0,5 мм - Комбинации каких клавиш необходимо нажать для блокировки компьютера?
⇒ Ctrl+Alt+Del
⇒ Win+L - Кому выдаются списки машинистов и помощников машинистов, допущенных к вождению соединенных поездов?
⇒ Нарядчикам локомотивных бригад, дежурным по основному, оборотному депо, подменному пункту, а также дежурным по станциям и поездным диспетчерам участков обращения соединенных поездов, а также диспетчеру по локомотивам. - Кому выставляются расходы, связанные с подготовкой (восстановлением) вагона к безопасному преследованию, а также привлечение с этой целью аварийно-восстановительных средств?
⇒ Владельцам подвижного состава - Кому выставляются расходы, связанные с подготовкой (восстановлением) вагона к безопасному проследованию, а также привлечение с этой целью аварийно-восстановительных средств?
⇒ Владельцам подвижного состава - Кому должен доложить мастер смены (бригадир или старший осмотрщик) при обнаружении неисправности в вагонах с опасными грузами? (РД-32 ЦВ 095-2009, п. 1.1)
⇒ Начальнику ПТО
⇒ Начальнику станции - Кому должен доложить составитель поездов о результатах проверки при вступлении на дежурство?
⇒ Дежурному по железнодорожной станции (маневровому диспетчеру). - Кому должен передать информацию работник вагонного хозяйства после установки стяжки о протяжке и остановке состава?
⇒ Машинисту по переносной радиостанции - Кому должен сообщить осмотрщик - ремонтник вагонов по тормозам в случаях выявлении непроходимости или слабой проходимости воздуха в тормозной магистрали пассажирского поезда при проведении опробования тормозов?
⇒ Сообщает об этом старшему осмотрщику вагонов - Кому должны немедленно сообщить при возникновении пожара машинист, дежурный по станции, маневровый диспетчер, поездной диспетчер ?
⇒ В органы внутренних дел (линейные органы внутренних дел) и на центральный пункт пожарной связи гарнизона пожарной охраны - Кому должны передаваться первичные документы на повреждённые вагоны для возмещения убытков?
⇒ Страховым компаниям - Кому должны сообщить работники о возникновении аварийной ситуации в составе грузовых вагонов с опасными грузами при обнаружении явных признаков аварийной ситуации: парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасного груза происшедшем?
⇒ Должны независимо от времени суток, любыми средствами связи сообщить об этом дежурному по станции - Кому должны сообщить работники о возникновении аварийной ситуации в составе грузовых вагонов с опасными грузами при обнаружении явных признаков аварийной ситуации: парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасного груза происшедшем?
⇒ Должны независимо от времени суток, любыми средствами связи сообщить об этом дежурному по станции - Кому должны сообщить работники о возникновении аварийной ситуации в составе грузовых вагонов с опасными грузами при обнаружении явных признаков аварийной ситуации: парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасного груза происшедшем?
⇒ Должны независимо от времени суток, любыми средствами связи сообщить об этом дежурному по станции - Кому машинист маневрового локомотива сообщает о случаях нарушений работниками требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях станции?
⇒ Дежурному по станции или маневровому диспетчеру - Кому оператор должен дать команду о установке и снятии переносных сигналов при ограждении составов, в случае отсутствия централизованного ограждения?
⇒ Осмотрщику-ремонтнику вагонов, назначенный ответственным за ограждение подвижного состава - Кому первому должен сообщить машинист поезда в случае обрыва автосцепных устройств?
⇒ Дежурному по железнодорожной станции - Кому первому должен сообщить машинист поезда в случае обрыва автосцепных устройств:
⇒ Дежурному по железнодорожной станции - Кому передается сформированное в системе КАС АНТ оповещение об отказе в работе технического средства?
⇒ На рабочее место диспетчерского (дежурного) персонала службы или структурного подразделения функционального филиала - Кому предъявляются требования к возмещению расходов на ремонт повреждённых вагонов в гружёном состоянии при их поступлении на железнодорожную станцию выгрузки?
⇒ Вагонному депо, обслуживающему железнодорожную станцию, где производилось последнее техническое обслуживание поезда - Кому при пожаре на железнодорожном подвижном составе начальник железнодорожной станции, в границах которой обнаружен пожар и производилось его тушение, в течение 24 часов должен направить информацию (телеграмму, телефонограмму) о пожаре в грузовых вагонах и контеинерах?
⇒ Собственникам подвижного состава, грузополучателям и грузоотправителям, начальникам железнодорожных станций отправления и назначения, Центральной дирекции управления движением (филиалу ОАО «РЖД») - Кому при работе на деповских путях локомотивного депо машинист маневрового локомотива сообщает о случаях нарушений работниками требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях по станционной (маневровой) или поездной радиосвязи:
⇒ Дежурному по эксплуатационному локомотивному депо - Кому при работе на станционных путях машинист маневрового локомотива сообщает о случаях нарушений работниками требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях по станционной (маневровой) или поездной радиосвязи:
⇒ Дежурному по станции или маневровому диспетчеру - Кому разрешается работать единолично в электроустановках напряжением до 1000 В, расположенных в помещениях, кроме особо опасных?
⇒ Работнику, имеющему III группу по электробезопасности и право быть производителем работ - Кому разрешено сообщать свой пароль для доступа к ИС ОАО «РЖД»?
⇒ Никому - Кому следует сообщать об угрозе взрыва после вызова правоохранительных органов:
⇒ Никому, кроме тех, кому необходимо знать о случившемся, чтобы не создавать паники - Кому следует сообщать об угрозе взрыва после вызова правоохранительных органов?
⇒ Никому, кроме тех, кому необходимо знать о случившемся, чтобы не создавать паники - Кому сообщает и кого ставит в известность оператор о пониженной температуре (-30°С и ниже) и необходимости производства трехразового служебного торможения и отпуска перед проведением полного опробования автотормозов от локомотива или от стационарной установки?
⇒ старшему осмотрщику, ОРВ, дежурного по станции - Кому средства автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на ходу поезда не передает информацию о наличии и расположении в поезде неисправного железнодорожного подвижного состава и виде неисправности?
⇒ Начальнику депо - Кому, в отдельных случаях, разрешается производить перестановку составов из парка в парк локомотивом вперед (при последовательном расположении парков, оборудовании маневровых локомотивов устройствами для отцепки их от вагона из кабины машиниста)?
⇒ Составителю поездов - Кому, в отдельных случаях, разрешается производить перестановку составов из парка в парк локомотивом вперед (при последовательном расположении парков, оборудовании маневровых локомотивов устройствами для отцепки их от вагона из кабины машиниста)?
⇒ Составителю поездов - Кому, в отдельных случаях, разрешается производить перестановку составов из парка в парк локомотивом вперед (при последовательном расположении парков, оборудовании маневровых локомотивов устройствами для отцепки их от вагона из кабины машиниста)?
⇒ Составителю поездов - Конструктивный ход аппарата РТ-120 составляет:
⇒ 120 мм - Конструкционная скорость движения вагона оборудованного тележкой модели 18-9855 (км/ч):
⇒ 120 - Конструкционная скорость тележки модели 18-194-1?
⇒ 120 км/ч - Конструкционная скорость тележки модели 18-9836
⇒ 120 км/ч - Конструкция какого поглощающего аппарата ставится на пассажирские вагоны в настоящее время?
⇒ Р-2П - Контроль колесных пар по остроконечному накату гребня производят с использованием приспособления
⇒ Т 1436.000 - Контроль технического состояния пассажирских вагонов «с пролазкой» осуществляется на:
⇒ 12 позициях - Кран машиниста усл. №130. За какое время происходит снижение давления в ТМ с 5,0 до 1,5 кгс/см² в положении "Экстренное торможение"?
⇒ 3 секунды - Кран машиниста усл. №130. За какое время происходит снижение давления в ТМ с 5,0 до 4,0 кгс/см² в положении "Служебное торможение"?
⇒ 4-5 с - Кран машиниста усл. №130. При давлении в ТМ 6,4 - 6,5 кгс/см² время падения давления в ней с 6,0 до 5,8 кгс/см² должно составлять?
⇒ 80-120 секунд - Крепление подшипника кассетного типа на оси колесной пары осуществляется при помощи шайбы тарельчатой и :
⇒ Четырех болтов М20
⇒ Трех болтов М20 - Крепление подшипника кассетного типа на оси колесной пары осуществляется при помощи шайбы тарельчатой и :
⇒ Четырех болтов М20
⇒ Трех болтов М20 - Крепление подшипника кассетного типа на оси колесной пары осуществляется при помощи шайбы тарельчатой и :(несколько правильных ответов)
⇒ Четырех болтов М20
⇒ Трех болтов М20 - Крепление подшипников роликовых цилиндрических на оси колесной пары типа РУ1-957-Г как осуществляется?
⇒ Крепление подшипников на оси типа РУ1-957-Г осуществляют при помощи гайки торцевой М110 - Крепление подшипников роликовых цилиндрических на оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г как осуществляется?
⇒ Крепление подшипников на оси типа РУ1Ш-957-Г осуществляют при помощи шайбы тарельчатой и четырех (или трех) болтов М 20 - Критерии браковки наружного бурта подпятника:
⇒ Трещины на видимой части независимо от размеров - Кто в процессе допуска вагонов на инфраструктуру ОАО «РЖД» в соответствии с заклшнныии договорами обеспечивает соответствие путей пункта контроля вагонов, расположенных на путях необщего пользования вагоноремонтного предприятия, установленным требованиям?
⇒ Вагоноремонтное предприятие - Кто в процессе допуска вагонов на инфраструктуру ОАО «РЖД» несет ответственность за своевременное предоставление сведений о возврате вагонов на вагоноремонтное предприятие?
⇒ Инспектор вагонов - Кто в случае остановки поезда по показаниям средств контроля на перегоне и осмотра подвижного состава локомотивной бригадой должен производить ремонт неисправных вагонов?
⇒ Осмотрщиками-ремонтниками - Кто вправе устанавливать дополнительные нормы безопасности при работе на высоте, не противоречащие требованиям, действующим правил (укажите один правильный вариант ответа)
⇒ Работодатели и их объединения - Кто входит в состав бригады по обслуживанию транспортёров сочленённого типа грузоподъёмностью 240-500 тонн?
⇒ Начальник транспортера и два механика - Кто выполняет мероприятия по устранению просыпания и утечки опасных грузов, перевозка которых осуществляется в сопровождении проводников (специалистов), а так же нейтрализации загрязненных мест?
⇒ Специалисты грузоотправителей (грузополучателей), сопровождающие эти грузы - Кто выполняет осмотр при обнаружении подозрительных дефектов колесных пар при проведении контрольнотехнического осмотра (КТО)?
⇒ С привлечением работников эксплуатационных или ремонтных предприятий под непосредственным руководством и контролем работника, имеющего право на производство освидетельствования колесных пар - Кто выполняет процесс Подготовка вагонов под погрузку и выгрузку при оказании услуги «52.29.19.110Р049 Подборка вагонов по дополнительным признакам, не предусмотренным планом формирования поездов, для перевозки в составе одного поезда» (выберите один вариант ответа)?
⇒ Центральная дирекция инфраструктуры - Кто дает разрешение на производство маневровой работы на главных железнодорожных путях или с пересечением их?
⇒ ДСП станции - Кто должен выполнять операции по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
⇒ Начальник (механика-бригадира) пассажирского поезда - Кто должен выполнять операций по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
⇒ Начальник (механика-бригадира) пассажирского поезда - Кто должен выполнять разъединение тормозной рычажной передачи неисправной тележки и соединение тормозной рычажной передачи инвентарной тележки?
⇒ Работниками эксплуатационного ванного депо и восстановительного поезда совместно - Кто должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта?
⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) - Кто должен организовать доставку на станцию ОРВ (осмотрщик-ремонтник вагонов) и возвращение его обратно и в пределах какого времени?
⇒ Дежурные по станции совместно с диспетчером по управлению перевозками района организуют доставку на станцию ОРВ и возвращение его обратно в пределах рабочей смены. - Кто должен принимать решение о выводе неисправных вагонов с перегона на ближайшую станцию в случае остановки поезда по показаниям СТК на перегоне и осмотра подвижного состава локомотивной бригадой, если была установлена невозможность следования поезда на станцию?
⇒ Работники вагонного хозяйства - Кто должен проверять пригодность блокировочного устройства №367, 267 при выезде локомотива из депо?
⇒ Машинист - Кто должен руководить движением локомотива, производящего маневры с вагонами?
⇒ Руководитель маневров (составитель поездов или главный кондуктор) - Кто должен следить в пути следования за исправным состоянием вагона-цистерны, сохранность ЗПУ вагоны-цистерны с фосфором?
⇒ Проводник является ответственным представителем грузоотправителя по сопровождению вагона-цистерны с фосфором и обязан следить за исправным состоянием вагона-цистерны, сохранностью ЗПУ. - Кто должен составить акт общей формы при выявлении повреждения вагонов на станциях отправления, назначения и в пути следования?
⇒ Перевозчик - Кто допускается к работе с переносным электроинструментом класса I в помещениях с повышенной опасностью?
⇒ Персонал, имеющий группу II. - Кто допускается к управлению локомотивами, мотор-вагонным подвижным составом, специальным самоходным подвижным составом при исполнении служебных обязанностей в порядке, установленном работодателем в соответствии с требованиями, установленными на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования?
⇒ Работники имеющие свидетельства, выданного в соответствии с Порядком выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а так же требований к его оформлению, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22.08.2019 № 273. - Кто занимается расследованием случая выявления на путях общего пользования вагона с повреждениями свежего происхождения, на которые ранее не составлялись акты формы ВУ-25 и ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ)?
⇒ Работники ВЧДЭ совместно с работниками станции - Кто заносит новые данные о плотности тормозной магистрали в "Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" при прицепке (отцепке) вагонов?
⇒ работник, на которого возложена обязанность выполнять опробование тормозов - Кто и когда обязан проверять зазоры в скользунах у цистерн для перевозки газов?
Вариант 1
⇒ Грузовладельцы
⇒ Перед загрузкой газовых цистерн
⇒ После загрузки газовых цистерн
Вариант 1
⇒ Грузовладельцы перед загрузкой вагона и после загрузки - Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по движению поездов и маневровой работе, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования - Кто имеет право вскрыть пакет с перевозочными документами в пути следования?
⇒ При возникновении аварийных ситуаций на перегоне машинист локомотива и его помощник - Кто имеет право давать оперативные указания о движении поездов на участке непосредственно исполнителям (т.е. оперативным работникам, связанным с движением поездов)?
⇒ ДНЦ - Кто имеет право давать оперативные указания о движении поездов на участке непосредственно исполнителям, то есть оперативным работникам, связанным с движением поездов на данном участке?
⇒ Только один работник - диспетчер поездной. Не допускается давать оперативные указания о движении поездов на участке другими лицами - Кто имеет право доступа на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами, к специальным самоходным подвижным составам и другим подвижным единицам, к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах - Кто имеет право подписи в Акте формы ВУ-25М на поврежденный вагон?
⇒ Начальник эксплуатационного вагонного депо (его заместитель), начальник станции, ревизор по безопасности движения - Кто имеет право управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, переводить стрелки?
⇒ 1. Только уполномоченные на это работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей - Кто контролирует выполнение работ по очистке льда и снега?
⇒ Осмотрщики вагонов контролируют выполнение работ по очистке льда и снега проводниками вагонов и поездными электромеханиками - Кто может быть указан в сведениях о доходах, расходах, имуществе и обязательствах имущественного характера?
⇒ Сам работник ОАО «РЖД»
⇒ Супруга или супруг
⇒ Несовершеннолетние дети - Кто может вносить замечания в ведомость несоответствий?
⇒ Любой работник, выявивший нарушение - Кто может выступать получателем взятки?
⇒ Должностное лицо органа власти Российской Федерации
⇒ Должностное лицо органа власти другого государства
⇒ Должностное лицо публичной международной организации - Кто на станциях, где не предусмотрены должности осмотрщиков-ремонтников или осмотрщиков вагонов, привлекается к проверке действия тормозов хвостовых вагонов и отпуска при сокращенном опробовании в грузопассажирских и пригородных поездах:
⇒ Дежурные по железнодорожной станции, кондукторы грузовых поездов, составители поездов, дежурные стрелочных постов, сигналисты, операторы постов централизации - Кто на станциях, где не предусмотрены должности осмотрщиков-ремонтников или осмотрщиков вагонов, привлекается к проверке действия тормозов хвостовых вагонов и отпуска при сокращенном опробовании в пассажирских поездах:
⇒ Начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда, поездной электромеханик и проводники пассажирских вагонов - Кто несет ответственность за безопасное проследование пассажирских вагонов в составе поезда от пункта формирования до пункта оборота и обратно?
⇒ Работники ПТО станций формирования составов пассажирских поездов. - Кто несет ответственность за вывод поврежденного вагона с путей не общего пользования при закрытой памятке формы ГУ-45?
⇒ Начальник железнодорожной станции - Кто несет ответственность за исправное техническое состояние кузовов предъявляемых к техническому обслуживанию вагонов, корпусов контейнеров и котлов контейнеров-цистерн, а также их арматуры, запорно-предохранительных устройств и оборудования, гарантирующее безопасность перевозки конкретного опасного груза до станции назначения, включая этап выдачи груза?
⇒ Грузоотправитель - Кто несет ответственность за исправность механизмов разгрузки специализированных вагонов с восьмизначной нумерацией на цифру 5? (п. 2.5.4.5 инструкции осмотрщику вагонов)
⇒ Собственник вагона в соответствии с инструкцией завода изготовителя - Кто несет ответственность за передачу взятки?
⇒ Все участники - Кто несет ответственность за правильность окраски котла и нанесения на него специальных надписей и трафаретов при перевозке опасных грузов?
⇒ Владелец (арендатор) вагона. - Кто несет ответственность за правильную установку обводного рукава?
⇒ Работник вагонного хозяйства - Кто несет ответственность за проследование поезда за пределы назначения гарантийного участка без проведения технического осмотра, за отправление поезда без гарантии?
⇒ работники дирекции управления движением - Кто несет ответственность за проследование поезда за пределы назначения гарантийного участка без проведения технического осмотра, за отправление поезда без гарантии, а также за своевременное представление поезда к техническому осмотру?
⇒ Работники дирекции управления движением - Кто несет ответственность за своевременную передислокацию вагонов нерабочего парка, требующих проведения текущего ремонта на станцию ремонта, а таюке подачу/уборку вагонов?
⇒ Структурные подразделения Д - Кто несет ответственность за своевременный перевод грузовых взгонов в состав неисправных при достижении ими нормативного пробега или межремонтного срока для проведения плановых видов ремонта, а также подлежащих плановому ремонту, независимо от их технического состояния, включая надлежащее документальное оформление?
⇒ Структурные подразделения ДИ - Кто несет ответственность за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением сроков их службы, установленных нормативно-технической документацией?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие - Кто несет ответственность за установку КАВ60-01 и АКВ1 на вагоне (надежность крепежа, моменты затяжки, правильность и надежность подключения соединительных трубопроводов, регулировку упора авторежима и т. п.)?
⇒ Потребитель - Кто несет ответственность состояние трудовой и производственной дисциплины среди работников дежурной смены?
⇒ Дежурный по депо - Кто обеспечивает исправное техническое состояние кузовов предъявленных к техническому обслуживанию вагонов, корпусов контейнеров и котлов контейнеров-цистерн, а также их арматуры, запорно-предохранительных устройств и оборудования, гарантирующее безопасность перевозки конкретного опасного груза до станции назначения, включая этап выдачи груза?
⇒ Грузоотправитель - Кто обязан определить техническое состояние наружного и внутреннего оборудования грузовых вагонов (крытых, АРВ, рефрижераторных секций), котлов, сливо-наливной и контрольной арматуры цистерн, съемного и несъемного специализированного оборудования платформ, предназначенного для крепления груза?
⇒ Грузоотправитель - Кто обязан постоянно контролировать выполнение технических требований по обеспечению сохранности вагонов при погрузке и выгрузке грузов?
⇒ Осмотрщик по сохранности вагонного парка - Кто обязан соединять и разъединять высоковольтные электрические кабели между головным вагоном и локомотивом?
⇒ Поездной электромеханик или начальник поезда в диэлектрических перчатках с обязательным присутствием машиниста локомотива - Кто оповещает работников железнодорожного транспорта и пассажиров в грузопассажирских, почтово-багажных и грузовых поездах об окончании воздушной тревоги?
⇒ Дежурный по железнодорожной станции. - Кто определяет детальный порядок действий работников при ограждении внезапно возникших препятствий?
⇒ определяется владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования - Кто определяет порядок действий машиниста, при получении информации об искрении в составе поезда, обслуживающего в одно лицо вывозные, передаточные и хозяйственные поезда?
⇒ Владелец инфраструктуры - Кто определяет порядок привлечения сил и средств для тушения пожаров на объектах защиты ОАО «РЖД»?
⇒ Государственная пожарная служба (ГПС) - Кто определяет пригодность всех вагонов и контейнеров под перевозку опасных грузов в коммерческом отношении?
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет необходимый объем ТРА и его приложений, подлежащих изучению локомотивными бригадами:
⇒ определяется заместителем начальника депо по эксплуатации - Кто определяет техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет техническое состояние и пригодность ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозного оборудования, автосцепного устройства вагонов- термосов и ИВ-термосов?
⇒ Работники ПТО - Кто определяет техническое состояние и пригодность ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозного оборудования, автосцепного устройства РПС?
⇒ Работники ПТО - Кто определяет техническое состояние наружного и внутреннего оборудования вагонов- термосов и ИВ-термосов?
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет техническое состояние наружного и внутреннего оборудования грузовых вагонов (крытых, АРВ, рефрижераторных секций?
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет техническое состояние наружного и внутреннего оборудования грузовых вагонов (крытых, АРВ, рефрижераторных секций?
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет техническое состояние наружного и внутреннего оборудования грузовых вагонов (крытых, АРВ, рефрижераторных секций), котлов, сливо-наливной и контрольной арматуры цистерн, съемного и несъемного специализированного оборудования платформ, предназначенного для крепления груза?
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет техническое состояние наружного и внутреннего оборудования рефрижераторного подвижного состава?
⇒ Грузоотправитель - Кто определяет техническую и коммерческую пригодность вагонов под погрузку? (ст.20 Устава)
⇒ Техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов определяет перевозчик. Пригодность в коммерческом отношении вагонов определяется грузоотправителями, если погрузка обеспечивается ими - Кто осуществляет ввод данных о нарушениях безопасности движения?
⇒ Инженер (сменный) отдела технического анализа аппарата главного ревизора - Кто осуществляет коммерческий осмотр состава при обработке поездов в парке отправления?
⇒ Приемосдатчик поездов - Кто осуществляет контроль за межпоездными интервалами при пропуске поездов ПМД?
⇒ Энергодиспетчер совместно с поездным диспетчером - Кто осуществляет контроль за соблюдением установленных норм и правил эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей на путях необщего пользования?
⇒ Владелец путей необщего пользования - Кто осуществляет осмотр узлов и ходовых частей локомотивов, вагонов электропоездов специального самоходного подвижного состава и вагонов моторвагонных поездов
⇒ Осмотр узлов и ходовых частей локомотивов, вагонов электропоездов, специального самоходного подвижного состава и вагонов моторвагонных поездов осуществляется локомотивной бригадой. - Кто осуществляет уборку купе, собирает мусор и пищевые отходы после предоставления рационов питания предоплаченного и дополнительного питания пассажирам купейных вагонов, плацкартных вагонов и вагонов с местами для сидения?
⇒ Использованная посуда, пищевые отходы и мусор убирается проводниками вагона (Предоплаченного – в соответствии с паспортом, дополнительного – по мере необходимости) - Кто ответственный за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда?
⇒ Осмотрщик вагонов - Кто по указанию машиниста производит ограждение пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне в случае затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с хвоста?
⇒ Проводник последнего пассажирского вагона - Кто подписывает сопроводительный листок на пересылку неисправного рефрижераторного вагона подписывает начальник рефрижераторной секции?
⇒ Начальник рефрижераторной секции - Кто привлекается к проверке действия автотормозов хвостового поезда при сокращенном опробовании в пассажирских поездах на промежуточных станциях, где нет штатных осмотрщиков вагонов?
⇒ Начальник поезда (механик-бригадир) - Кто принимает решение о возможности перевода и эксплуатации вагонов владельца по системе ремонта по пробегу?
⇒ Департамент вагонного хозяйства ОАО «РЖД» - Кто принимает решение о возможности перевода и эксплузтэции вагонов владельца по системе ремонта по пробегу?
⇒ Департамент вагонного хозяйства ОАО «РЖД» - Кто принимает решение об устранении неисправности или отцепки вагона от состава поезда при выявлении осмотрщиками вагонов ВЧДЭ на приемоотправочных путях станции отправления пассажирских поездов технических неисправностей у пассажирских вагонов?
⇒ Старший осмотрщик смены ВЧДЭ - Кто принимает решение об устранении неисправности или отцепки вагона от состава поезда при выявлении осмотрщиками вагонов ВЧДЭ на транзитном ПТО технических неисправностей у вагонов?
⇒ Принимает старший осмотрщик вагонов ВЧДЭ - Кто принимает участие в первичном осмотре в случаях остановки пассажирского поезда из-за срабатывания УКСПС?
⇒ машинист (помощник машиниста), начальник поезда (поездной электромеханик) - Кто проводит разбор результатов комиссионной проверки готовности объектов инфраструктуры каждого территориального управления железной дороги?
⇒ Начальник железной дороги (заместитель начальника железной дороги по территориальному управлению) лично - Кто проводит разбор случая повреждения вагона на подъездных путях станции?
⇒ Начальник станции - Кто проводит техническое обслуживание пневматического и тормозного оборудования при ТО-1 СПС?
⇒ Бригада - Кто производит разъединение и соединение тормозных рукавов при отцепке от состава и прицепке к составу поездного локомотива при обслуживании локомотива одним машинистом?
⇒ Осмотрщик вагонов - Кто производит техническое обслуживание и текущий ремонт гидросистем и электрооборудования железнодорожных транспортеров?
⇒ Обслуживающая бригада или работники специализированных вагонных депо - Кто решает вопрос о целесообразности и количестве вагонов, предъявляемых к переводу на систему ремонта по пробегу?
⇒ Владелец вагонов - Кто устанавливает микроклиматические параметры, при которых наружные работы следует прекратить?
⇒ Местные органы власти - Кто устанавливает очередность отправления поездов, если количество составов, одновременно находящихся в парке отправления, больше числа бригад?
⇒ Дежурный по станции (парку) - Кто устанавливает порядок применения основных сигналов в случаях, не предусмотренных приложением №7 к ПТЭ:
⇒ Владелец инфраструктуры или владелец железнодорожных путей необщего пользования - Кто устанавливает порядок применения устройств мобильной радиосвязи на железнодорожных станциях для целей технической эксплуатации?
⇒ Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования - Кто устанавливает порядок пропуска транзитных поездов, в составе которых имеются вагоны с ВМ, в обход крупных железнодорожных узлов?
⇒ Владелец инфраструктуры - Кто устанавливает порядок технического обслуживания, ремонта (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования?
⇒ Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования - Кто устраняет неисправности на котлах цистерн, предназначенных для перевозки сжиженных и растворимых под давлением газов, кислот, химических веществ, которые следуют в сопровождении проводника?
⇒ Специальная аварийная группа - Кто формирует перечень негабаритных мест, подлежащих приведению в соответствие с требованиями ПТЭ?
⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) - Кто является главным функциональным звеном в работе информации «Человек на пути»
⇒ Локомотивные бригады и бригады ССПС - Кто является ответственным за внедрение и функционирование СМБД в организации холдинга «РЖД»?
⇒ Руководитель организации - Кто является ответственным за допуск к эксплуатации на инфраструктуре (железнодорожных путях необщего пользования) прошедшего плановый ремонт (в соответствии с ремонтной или эксплуатационной документацией) железнодорожного подвижного состава?
⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) - Кто является ответственным за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение сроков службы железнодорожного подвижного состава?
⇒ Владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие - Кто является ответственным за организацию и проведение КСОТ-П в структурном подразделении на первом уровне контроля?
⇒ Непосредственный руководитель работ (старший осмотрщик-ремонтник вагонов, бригадир, руководитель группы, мастер) - Кто является ответственным за организацию и проведение КСОТ-П в структурном подразделении на втором уровне контроля?
⇒ Руководитель производственного подразделения (мастер ТОР, старший мастер, начальник ПТО, начальник ремонтного цеха) - Кто является ответственным за организацию и проведение КСОТ-П в структурном подразделении на третьем уровне контроля?
⇒ Начальник структурного подразделения в составе комиссии (или по поручению начальника - главный инженер, заместители начальника ВЧДЭ) - Кто является ответственным за перевод стрелок и управление сигналами на станциях, расположенных на участках с диспетчерской централизацией?
⇒ Поездной диспетчер. - Кто является ответственным за правильное сцепление локомотива с первым вагоном поезда, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
⇒ Машинист локомотива - Кто является ответственным за правильное сцепление локомотива, специального самоходного подвижного состава, с первым вагоном поезда?
⇒ Машинист локомотива, машинист специального самоходного подвижного состава - Кто является ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт железнодорожного подвижного состава
⇒ Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие - Кто является ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт железнодорожного подвижного состава
⇒ Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие - Кто является ответственными за качество выполненного технического обслуживания, ремонта и безопасность движения железнодорожного подвижного состава?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно осуществляющие техническое обслуживание и ремонт, а так же уполномоченные работники владельца железнодорожного подвижного состава - Кто является ответственными за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово-предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы (ресурса) железнодорожного подвижного состава?
⇒ Владельцы железнодорожного подвижного состава - Кто является ответственными за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта
⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие - Кто является председателем и определяет состав комиссии ОАО ОАО «РЖД» для ресследования крушений на железной дороге?
⇒ Начальник железной дороги - Кто является руководителем работ и какая форма заявки на выдачу предупреждений при выполнении работ по одиночной смене шпал на бесстыковом пути, в т.ч. в уравнительных пролетах с вывеской решетки до 2 см при температуре рельсов, не превышающей температуру закрепления на прямых – на 20 град.С, кривых радиусом 800 м и более – на 15 град.С, 600 - 799 м – на 10 град.С, 350-599 м – на 5 град.С при условии производства этих работ одновременно не чаще, чем через 20 шпал?
⇒ ПДБ, форма 7 - Кто являются главным функциональным звеном в работе системы информации «Человек на пути»:
⇒ Локомотивные бригады и бригады ССПС - Куда направляются порожние железнодорожные транспортеры, у которых срок до планового вида ремонта истекает через месяц, при поступлении в текущий ремонт (ТР)?
⇒ Направляться в специализированные вагонные депо для проведения планового вида ремонта с разрешения в каждом отдельном случае руководства железнодорожной администрации - Куда необходимо направлять результаты оценки рисков для принятия корректирующих мер по их снижению?
⇒ Начальнику станции и причастным руководителям подразделений функциональных филиалов ОАО "РЖД" - Куда принимаются поезда с опасными грузами класса 1 (ВМ)?
⇒ На пути, указанные в техническо-распорядительном акте
Комментариев нет:
Отправить комментарий