2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)

• Где регистрируется оператором время поступления информации по выявлению температуры наружного воздуха -30°С и ниже?
  ⇒ в графике работы смены
• Кому сообщает и кого ставит в известность оператор о пониженной температуре (-30°С и ниже) и необходимости производства трехразового служебного торможения и отпуска перед проведением полного опробования автотормозов от локомотива или от стационарной установки?
  ⇒ старшему осмотрщику, ОРВ, дежурного по станции
• По какому звуку при обстукивании обнаруживают места образования ледяных пробок (замерзания) на магистральном или питательном воздухопроводе?
  ⇒ По глухому
• Порядок испытания (замерзшего) тормозного цилиндра на плотность после ремонта и сборки?
  ⇒ зарядить тормозную магистраль до величины зарядного давления, затем произвести полное служебное торможение и в течении 300 секунд отпуск тормоза не должен произойти
• Что обязан сделать ОРВ при техническом обслуживании тормозов в зимнее время перед соединением рукавов тормозной магистрали?
  ⇒ продуть ее сжатым воздухом, очистить головки соединительных рукавов от грязи, льда и снега, проверить состояние уплотнительных колец

2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)

• В скольких местах магистральный воздухопровод должен быть закреплен (крепление концевых кранов в этот счет не входит)?
  ⇒ У 4-осных вагонов не менее чем в шести местах, у 6-осных и 8-осных вагонов – не менее чем в семи.
• Какое должно быть положение внутреннего вертикального рычага (рычага тележки, соединенного с тормозной тягой вагона) при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
  ⇒ Иметь наклон своим верхним плечом в сторону надрессорной балки или занимать вертикальное положение.
• Какой должен быть размер «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы авторегулятора тормозной рычажной передачи до присоединительной резьбы на его винте) для авторегуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675М?
  ⇒ Не менее 150 мм.
• На каком расстоянии по обеим сторонам от контргаек (при резьбовых трубах) или накидных гаек (при безрезьбовых трубах) магистрального тройника и муфт промежуточных соединений (при их наличии) креплением магистрального воздухопровода является обязательным?
  ⇒ От 280 до 300 мм.
• На какую возможную неисправность указывает утечка сжатого воздуха через атмосферное отверстие в двухкамерном резервуаре воздухораспределителя (в узле переключателя грузовых режимов торможения) у грузового вагона при прохождении по торможению?
  ⇒ Износ резинового уплотнения тормозного клапана или манжеты уравнительного поршня главной части воздухораспределителя и преждевременный отпуск тормоза.
• При помощи чего можно произвести отпуск воздухораспределителя вручную?
  ⇒ Поводка выпускного клапана.
• Укажите выход штока тормозного цилиндра тормозной рычажной передачи интегрированной тормозной системы в рабочем состоянии под давлением:
  ⇒ От 45 до 66 мм.
• Укажите минимальную толщину композиционных с сетчато-проволочным каркасом тормозных колодок, при которой они подлежат замене:
  ⇒ 10 мм
• Укажите необходимое расстояние между задней частью корпуса и наконечником авторегулятора тормозной рычажной передачи интегрированной тормозной системы в заторможенном состоянии:
  ⇒ От 0 до 19 мм.
• Укажите необходимое расстояние от продольной оси вагона до оси корпуса концевого крана у грузовых вагонов (кроме рефрижераторных):
  ⇒ От 280 до 320 мм
• Укажите необходимые действия при выявлении неисправного состояния воздухораспределителя КАВ60 на вагоне при техническом обслуживании:
  ⇒ Главную и магистральную части с вагона не снимать, вагон направить в текущий отцепочный ремонт.
• Укажите необходимый зазор между тормозной колодкой и поверхностью катания колеса:
  ⇒ До 10 мм
• Укажите признаки несрабатывания тормоза вагона на отпуск:
  ⇒ Шток тормозного цилиндра не возвращается в свое исходное положение (не садится на место), тормозные колодки не отходят от поверхности катания колес.
• Укажите размер «А» (установочный размер привода авторегулятора тормозной рычажной передачи) у четырехосных вагонов с рычажным приводом авторегулятора:
  ⇒ От 30 до 60 мм
• Укажите, в каком положении необходимо крепить концевой кран на вагоне?
  ⇒ Чтобы отросток крана для соединительного рукава располагался под углом 60° к вертикальной оси вагона и уходил вправо к автосцепке.
• Что необходимо выполнить после замены главной и/или магистральной частей воздухораспределителя?
  ⇒ Произвести зарядку тормозной системы вагона не менее 6 минут, после чего повторить торможение.

2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июль 2022:

1. 2022-27 ЦВ Инструктаж Все профессии
2. 2022-28 ЦВ Инструктаж Все профессии
3. 2022-29 ЦВ Инструктаж Все профессии
4. 2022-30 ЦВ Инструктаж Все профессии
5. 2022-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. База с ответами к СДО для вагонников
10. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В сообщении 1356 что указывается в поле для ввода?
  ⇒ Территориальная годность вагона
• В течении скольких дней действительна информация о годности вагона под погрузку в сообщении 1356?
  ⇒ В течении 15 дней
• Где устанавливается переносной красный сигнал если крайний вагон находится на расстоянии менее 50 м от предельного столбика? ​
  ⇒ Переносной красный сигнал с этой стороны состава устанавливается на оси пути против предельного столбика
• Для формирования какой формы предназначен ввод данных о годности вагонов под погрузку с.1356?
  ⇒ Формы ВУ – 14 ​
• Как можно вводить данные при формировании с.1358 и информацию о подготовке вагонов под погрузку?
  ⇒ Можно ввести как на отдельный вагон, так и на группу вагонов
• Как ограждаются ​ вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных ​ ​ тупиковых ​ путях?
  ⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов со стороны стрелочного перевода
• Как ограждаются ​ вагоны, стоящие на отдельных железнодорожных ​ ​ сквозных путях?
  ⇒ Ограждаются устанавливаемыми на оси пути на расстоянии не менее 50 м от ограждаемых вагонов с обеих сторон
• Как ограждаются грузовые вагоны, ремонтируемые на железнодорожных станционных путях при отсутствии централизованного ограждения?
  ⇒ Ограждаются переносными сигналами (днем – прямоугольными щитами, окрашенными в красный цвет, а ночью – сигнальными фонарями красного цвета)
• Как отображаются в НЛ вагоны, которые введены в безотцепочный ремонт?
  ⇒ Отображаются Зеленым цветом и выделены жирным шрифтом

2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июль 2022:

1. 2022-27 ЦВ Инструктаж Все профессии
2. 2022-28 ЦВ Инструктаж Все профессии
3. 2022-29 ЦВ Инструктаж Все профессии
4. 2022-30 ЦВ Инструктаж Все профессии
5. 2022-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. База с ответами к СДО для вагонников
10. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Как производится замер параметра гребня, если тревожным параметром Комплекса (АРМ КТИ) является сумма гребней?
  ⇒ Измеряются оба гребня на оси
• Какие вагоны не допускается подавать под погрузку грузов и посадку людей?
  ⇒ Неисправные вагоны, без предъявления их к техническому обслуживанию
• Какие части тормозной рычажной передачи подвижного состава должны иметь предохранительные устройства?
  ⇒ разъединение или излом которых может вызвать выход из габарита или падение на железнодорожный путь
• Каким должен быть суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у всех типов четырехосных грузовых вагонов?
  ⇒ не менее 4 мм не более 20 мм
• Не более, какой величины допускается разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и подвижными единицами специального подвижного состава?
  ⇒ 100 мм
• Не менее, какой высоты над уровнем верха головок рельсов должна быть ​ ось автосцепки у специального подвижного состава в груженом состоянии?
  ⇒ не менее 980 мм
• О чем свидетельствует появление справа от строчки «Осей» появился красный треугольник с восклицательным знаком в АРМ КТИ?
  ⇒ Возникли проблемы с аппаратурой Комплекса и результаты измерений могут быть недостоверными
• С какой скоростью допускается следование поезда до ближайшей железнодорожной станции смены колесной пары, при величине ползуна на поверхности катания колесной пары у вагонов железнодорожного подвижного состава от 6 до 12 мм.?
  ⇒ 10 км/ч
• С чего надо начинать работу в АРМ КТИ?
  ⇒ Нажатие кнопки «Обновить»
• Цель автоматизированного диагностического комплекса для измерения колесных пар вагонов на подходах к станции «Комплекс» ?
  ⇒ выявление колесных пар вагонов с параметрами, выходящими за пределы допусков с последующим отцепом вагонов с дефектными осями
• Что появляется в АРМ ​ КТИ при активации флажка ПОКАЗАТЬ ТОЛЬКО ДЕФЕКТНЫЕ в окне «Информация об осях»?
  ⇒ информация только о дефектных осях. Ячейки желтого цвета - параметры близки к пограничным, красного цвета - выходят за границы, серого цвета - недостоверные измерения

2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июль 2022:

1. 2022-27 ЦВ Инструктаж Все профессии
2. 2022-28 ЦВ Инструктаж Все профессии
3. 2022-29 ЦВ Инструктаж Все профессии
4. 2022-30 ЦВ Инструктаж Все профессии
5. 2022-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
8. 2022-14 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. База с ответами к СДО для вагонников
10. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В течение какого времени должно быть принято решение старшим осмотрщиком смены ПТО ВЧДЭ об отцепке неисправного вагона?
  ⇒ В течение времени, установленного графиком движения поездов для производства технического обслуживания
• В течении какого срока направляется телеграмма в адрес ВЧДЭ, станции и ПТО, проводившего последнее техническое обслуживание вагона о факте прибытия поврежденного вагона?
  ⇒ Не позднее одних суток
• Допускается ли следование поврежденного груженого вагона до станции назначения в случае если выявленная неисправность груженого вагона не угрожает безопасности движения и обеспечивает сохранность перевозимого груза?
  ⇒ Может быть допущенным, с приложением акта общей формы ГУ-23 к грузовым документам и уведомить телеграммой руководителя станции назначения и эксплуатационное вагонное депо
• Если при проверке ломиком-калибром износа контура зацеплений сцепленных автосцепок при растянутых вагонах ломик проходит в соответствующий зазор, что необходимо сделать и каким шаблоном проверить автосцепку?
  ⇒ Необходимо расцепить и разъединить вагоны и полностью проверить автосцепку шаблоном N 873
• За кем определяется ответственность за повреждение вагона, если в установленные сроки виновные лица в повреждении или разоборудовании вагонов не определены?
  ⇒ Определяется по решению заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению или заместителя начальника железной дороги, в сфере ведения которого находятся вопросы обеспечения сохранности вагонного парка
• Какая установка валиков и опорных шайб с обеих сторон тележки допускается при выполнении технического обслуживания ТО-1 пассажирских вагонов?
  ⇒ Установлены в одинаковые положения, при этом допускается на двух тележках одного вагона установка подвесок в разные положения
• Какая функция у работников ПТО (ПОТ) по выполнению работ по очистке льда и снега ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов?
  ⇒ Контроль за выполнением работ
• Какие вагоны используются для перевозки опасных грузов, имеющих в графе 7 «Род вагона, тип контейнера» Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом условные обозначения «СКВ», («СКВа») и «СК», («СКа»)?
  ⇒ Специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей)
• Кто должен выполнять операций по прицепке поездного локомотива к железнодорожному составу и отцепке его от железнодорожного состава пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом на приемоотправочных путях станции, где не предусмотрены осмотрщики вагонов?
  ⇒ Начальник (механика-бригадира) пассажирского поезда
• На какие вагоны также распространяется определение «специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителя (грузополучателя)»?
  ⇒ На универсальные крытые вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза
• На кого возлагается контроль за наличие и исправность сигналов у концевого вагона пассажирского поезда?
  ⇒ На осмотрщиков хвостовой ремонтно-смотровой группы
• На основании какого документа оформляется акт формы ВУ-25 работниками ВЧДЭ при повреждении вагонов в результате транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, указанных в Положении о классификации?
  ⇒ Технического заключения, составленного по результатам расследования
• Не позднее скольких суток до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны?
  ⇒ менее 30 суток
• При выявлении поврежденных вагонов на станции, не имеющей специализированных участков для ремонта, куда допускается отправлять данные вагоны в ремонт?
  ⇒ До ближайшей железнодорожной станции, имеющей ремонтный участок в границах железной дороги, на которой допущено повреждение
• При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
  ⇒ Более 3 мм
• Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
  ⇒ Не менее 980мм
• Укажите, при какой неисправности загрузочного люка запрещается подавать под налив вагоны-цистерн:
  ⇒ Все ответы правильные
• Укажите, с наступлением какого срока технического освидетельствования котла и арматуры запрещается подавать под налив вагоны-цистерны:
  ⇒ Менее 30 суток
• Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
  ⇒ Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости
• Является ли браковочным признаком смятие боковых кромок на «проушинах» центрирующей балочки при техническом обслуживании беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
  ⇒ Не является