2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

Порядок организации контроля сохранности вагонов при их приеме к перевозке и действий при выявлении поврежденных вагонов

Порядок организации контроля сохранности вагонов при их приеме к перевозке и действий при выявлении поврежденных вагонов

Для обеспечения осмотра вагонов в части их сохранности при приеме к перевозке на станциях или на путях необщего пользования, в зависимости от объема выполняемых работ по приему вагонов к перевозке, местных условий, технологии выгрузки грузов и рисков повреждения вагонов, могут организовываться ПТП. На станциях где ПТП не предусмотрены, работники ОАО «РЖД» (приемосдатчики груза и багажа, составители поездов и другие работники), ответственные за проведение осмотра вагонов в части их сохранности при приеме к перевозке, определяются приказом начальника железной дороги.

Каскор для Вагонного хозяйства

Каскор для Вагонного хозяйства
Дата обновления баз: 20 августа 2022 год
Количество вопросов в базе: 43-81
Воспользуйтесь удобным поиском по базе, расположенным ниже.
В поле ниже (Search...) начните вводить вопрос и все ненужные вопросы будут скрыты.

• В каких случаях поезд остановившийся на перегоне должен быть огражден?
  ⇒ Во всех перечисленных случаях
• В каком журнале и какую запись оформляет руководитель работ перед заездом (съездом) СПК на перегоне?
  ⇒ В журнале диспетчерских распоряжений одной из железнодорожных станций участка письменную заявку, в которой указывает место заезда, съезда (километр, пикет, номер железнодорожного пути перегона или железнодорожная станция прибытия).
• В случае неисправности устройств автоматической локомотивной сигнализации машинист поезда обязан?
  ⇒ Все выше перечисленное
• Ведутся ли переговоры при отправлении поезда, когда имеются два (три - при четырехзначной автоматической блокировке) и более свободных блок-участков удаления, полностью приготовлен маршрут отправления между машинистом и ДСП?
  ⇒ Не ведуться
• Выберите правильное показание выходного светофора «Ч2»
  ⇒ Один зеленый огонь
• Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути
  ⇒ Вариант Б
• Дайте понятие СПК?
  ⇒ Специальный подвижной состав на комбинированном ходу
• Для чего необходимы предельные столбики?
  ⇒ Указывают место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения
• Как сигналисты и дежурные стрелочных постов должны встречать поезда в случае приема их на боковой железнодорожный путь в дневное время?
  ⇒ С развернутым желтым флагом
• Какая должна быть полезная длина предохранительных тупиков?
  ⇒ не менее 50 м
• Какая скорость движения при остановке на перегоне, оборудованном автоматической блокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов или специального самоходного подвижного состава, когда дальнейшее самостоятельное их движение невозможно, вывод их с перегона до ближайшей железнодорожной станции разрешается производить сзади идущим поездом без отцепки от него ведущего локомотива
  ⇒ Скорость дальнейшего следования до ближайшей железнодорожной станции на железнодорожных путях общего пользования не должна превышать 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования не должна превышать 15 км/ч
• Какая скорость осаживания поезда на перегоне?
  ⇒ Не более 5 км/ч
• Какие требования предъявляют сигнальные знаки "Газ" и "Нефть", устанавливаемые в местах пересечения железнодорожных путей с нефте-‚ газо-‚ продуктопроводами?
  ⇒ Указывают на необходимость следования к месту пересечения с повышенным вниманием (бдительностью)
• Каким сигналом должен ответить машинист локомотива на требование отпустить тормоза?
  ⇒ Двумя короткими свистками локомотива
• Какими бывают видимые сигналы по времени их применения?
  ⇒ Круглосуточные, дневные и ночные
• Какой вид опробывания автотормозов производиться при соединении поезда в случаи разрыва на перегоне?
  ⇒ Сокращенное опробование автотормозов
• Какой документ установливает подробный порядок ведения регламента служебных переговоров? При выполнении операций, связанных с закреплением железнодорожного подвижного состава
  ⇒ Нормативный акт
• Какой номинальный размер колеи на прямых участках пути и на кривых радиусом менее 300 метров?
  ⇒ 1535 мм
• Какой регламент обязана выполнить бригада СПС перед отправлением?
  ⇒ Минута готовности
• Какой тип светофоров по назначению применяется для разрешения или запрещения въезда железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезда из него на железнодорожных путях необщего пользовэния?
  ⇒ Въездной (выездной)
• Кем подается звуковой сигнал "Запрещается движения"?
  ⇒ Локомотивной бригадой, главным кондуктором, станционными и другими работниками
• Кто должен оформить заявку в журнале диспетчерских распоряжений перед закрытием перегона?
  ⇒ Руководитель работ
• На каком расстоянии должен быть установлен СПК после съезда с железнодорожных путей?
  ⇒ Не ближе 2,5 м от головки крайнего рельса
• На каком расстоянии помощник машиниста обязан предупреждать машиниста о приближении к местам действия предупреждения об ограничении скорости ?
  ⇒ На расстоянии от 1,5 до 2,0 км
• По какому регламентирующему документу отправляется специальный самоходный подвижной состав на перегон, закрываемый для движения всех поездов?
  ⇒ Бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64)
• По какому регламентирующему документу отправляеться специальный самоходный подвижной состав нд перегон, закрываемый для движения всех поездов при диспетчерской централизации?
  ⇒ Приказ поездного диспетчера
• При внезапном возникновении на железнодорожном пути препятствий, угрожающих безопасности движения поездов, а также из-за неисправности СПК машинист обязан?
  ⇒ Все выше перечисленное
• При вынужденной остановке поезда на перегоне машинист обязан?
  ⇒ Привести в действие автотормоза поезда и вспомогательный тормоз локомотива, на специальном самоходном подвижном составе - автотормоза, а при наличии приборов управления и вспомогательный тормоз
• При какой ширине землянного полотна на двухпутных железнодородных линиях до их реконструкции запрещена эксплуатация?
  ⇒ менее 9,6 м
• При какой ширине землянного полотна на однопутных железнодородных линиях до их реконструкции запрещена эксплуатация?
  ⇒ менее 5,5 м
• При какой ширине колеи закрывается движение на участках пути?
  ⇒ менее 1512 мм и более 1548 мм
• Продолжительность времени предоставления техологических окон для выполнения работ по текущему содержанию элементов железнодорожной инфраструктуры?
  ⇒ От 1,5 до 2 ч.
• Продолжительность времени предоставления техологических окон для выполнения работ по текущему содержанию элементов железнодорожной инфраструктуры при производстве этих работ комплексами машин, специализированными бригадами и механизированными колоннами?
  ⇒ От З до 4 ч.
• С какой скоростью должы следовать по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивного светофора?
  ⇒ При зеленом огне на локомотивном светофоре следовать со скоростью, установленной владельцем инфраструктуры (владельцем путей необщего пользования), при желтом огне следовать со скоростью не более 50 км/ч, при красном не более 20
• С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помощи?
  Вариант 1 ⇒ При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 40 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-б4) - со скоростью не более 20 км/ч.
  Вариант 2 ⇒ При движении по неправильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава со скоростью не более 60 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали - со скоростью не более 20 км/ч;
• С какой скоростью машинист имеет право следовать по перегону под запрещающий сигнал светофора если он не знает о свободности блок-участка?
  ⇒ На железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования — не более 15 км/ч.
• С какой скоростью машинист каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64)?
  ⇒ Первый поезд следует с установленной скоростью, последующие на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч
• Сколько раз ДСП должен вызвать машиниста и если он не отвечает принять меры к остановки поезда?
  ⇒ Трехкратного вызова
• Требования ПТЭ обязательны для выполнения всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта , связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса , работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожных путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся на них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и их работниками.
  ⇒ Всеми указанными работниками
• Что обозначает один желтый мигающий огонь, подаваемый светофором?
  ⇒ Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
• Что ооязан выполнить машинист СПС после заезда на железнодорожный путь до снятия сигналов ограждения?
  ⇒ Проверить радиосвязь между машинистом СПК и дежурным по железнодорожной станции
• Что служит разрешением на занятие поездов при автоматической блокировке?
  ⇒ Разрешающее показание выходного или проходного светофора
• Что устанавливают ПТЭ?
  ⇒ Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливают систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожного подвижного состава и определяют обязанности работников железнодорожного транспорта общего и необщего пользования

2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО

• На какую возможную неисправность указывает утечка сжатого воздуха через атмосферное отверстие в двухкамерном резервуаре воздухораспределителя (в узле переключателя грузовых режимов торможения) у грузового вагона при прохождении по торможению?
  ⇒ Износ резинового уплотнения тормозного клапана или манжеты уравнительного поршня главной части воздухораспределителя и преждевременный отпуск тормоза.
• Разрешается ли отогревать открытым огнем замерзшие тормозные приборы и их узлы, а также арматуру соединительную для безрезьбовых труб тормозного воздухопровода?
  ⇒ Запрещается.
• Сколько раз производится служебное торможение и отпуск с последующей зарядкой до зарядного давления при температуре окружающего воздуха -25°C и ниже перед началом полного опробования тормозов?
  ⇒ Три раза.
• Укажите признаки несрабатывания тормоза вагона на отпуск:
  ⇒ Шток тормозного цилиндра не возвращается в свое исходное положение (не садится на место), тормозные колодки не отходят от поверхности катания колес.
• Укажите причины самопроизвольного срабатывания тормоза вагона.
  ⇒ Разъединение соединительных рукавов между вагонами в поезде, между вагоном и локомотивом, открытие концевого крана у хвостового вагона, или перекрытие концевого крана любой подвижной единице в поезде.
  ⇒ Срыв стоп-крана в специальном подвижном составе, следующем в грузовом поезде.
  ⇒ Обрыв магистральной трубы, подводящей трубы от тормозной магистрали к воздухораспределителю, концевых кранов, соединительных рукавов.
  ⇒ Наличие значительной утечки сжатого воздуха в тормозной магистрали.
• Что необходимо выполнить после замены главной и/или магистральной частей воздухораспределителя?
  ⇒ Произвести зарядку тормозной системы вагона не менее 6 минут, после чего повторить торможение.

2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В случае возникновения угрозы жизни или здоровья людей, безопасности движения, сохранности перевозимых грузов или имуществу железнодорожного транспорта, как должны передаваться соответствующие сигналы и указания по радиосвязи?
  ⇒ Передаваться независимо от занятости канала с немедленным прекращением всех других переговоров
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости:
  ⇒ 3
• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества:
  ⇒ 8
• Как располагается ремонтно-смотровая бригада при встрече поезда «сходу»?
  ⇒ На входных путях станции на «островке безопасности» у предельного столбика с двух сторон пути и контролирует техническое состояние вагонов в прибывающем поезде с хвоста
• На кого возлагается ответственность за сохранность устройств радиосвязи при производстве работ?
  ⇒ на лиц, пользующихся радиосвязью
• Работники, пользующиеся двусторонней парковой связью и радиосвязью, какую должны нести ответственность за содержание передаваемой информации и соблюдение регламента переговоров?
  ⇒ Персональную
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества
• Разрешается ли ведение переговоров по двусторонней парковой связи и радиосвязи, не связанных с выполнением служебных обязанностей?
  ⇒ Не разрешается
• К какому классу опасности относится этот знак?
  

  ⇒ Взрывчатые вещества и изделия

  ⇒ Взрывчатые материалы

  ⇒ Воспламеняющиеся газы

  ⇒ Легковоспламеняющиеся жидкости

  ⇒ Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества и десенсибилизированные взрывчатые вещества

  ⇒ Самовозгорающиеся вещества

  ⇒ Окисляющие вещества

  ⇒ Ядовитые (токсичные) вещества

  ⇒ Прочие инфекционные вещества

  ⇒ Радиоактивные материалы

  ⇒ Едкие (коррозийные) вещества

  ⇒ Прочие опасные вещества и изделия

2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО

• В ведомость какой формы заносятся все отклонения, выявленные при инструментальном обмере при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР?
  ⇒ ВУ-22
• Какой суммарный износ наклонных поверхностей надрессорной балки ​ не допускается при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР?
  ⇒ Более 6 мм
• Какие вводятся условия в целях равномерной загрузки, оптимального использования ресурсов ПТО и минимизации простоев грузовых поездов в ожидании обработки, в зависимости от категорий ПТО и их оснащенности?
  ⇒ на возможность проведения технического обслуживания транзитных поездов
  ⇒ на количество обрабатываемых поездов на ПТО в сутки (АСУ ПТО, АСУ СТ)
• Кто несет ответственность за проследование поезда за пределы назначения гарантийного участка без проведения технического осмотра, за отправление поезда без гарантии, а также за своевременное представление поезда к техническому осмотру?
  ⇒ Работники дирекции управления движением
• На какой станции возможно сохранение признака "поезд на гарантии" по операции "прицепка"?
  ⇒ на станции, оборудованной ПТО
• Укажите допустимую разницу диаметров пятника и подпятника (измеренную в одном сечении) при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР:
  ⇒ Не более 18 мм
• Укажите допустимый размер разности высот пружин в одном рессорном комплекте при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР:
  ⇒ Не более 8 мм
• Укажите допустимый размер ширины буксового проема при поступлении вагона с отрицательной динамикой в ТОР:
  ⇒ Не более 342 мм
• Укажите, отменяется ли гарантия на поезд при изменении маршрута движения поезда (отклонение от прогнозного маршрута) и при условии сохранения станции назначения и обеспечения величины гарантийного следования, достаточной для следования с отклонением от прогнозного маршрута:
  ⇒ Гарантия не отменяется
• Что происходит при изменении индекса поезда?
  ⇒ Автоматическое изменение станции назначения поезда и прогнозного маршрута поезда, признак "поезд на гарантии" сохраняется в АСОУП

2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Какая величина размера «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) у вагонов с одним тормозным цилиндром для регулятора 574 Б?
  ⇒ Не менее 150 мм
• Какие тормозные колодки устанавливаются на грузовые вагоны, используемые для перевозки опасных грузов классов 1 и 2?
  ⇒ Композиционные тормозные колодки
• Какие требования предъявляются к вагонам с опасными грузами класса I (ВМ) и вагонам-цистернам со сжиженными газами при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, устанавливаемым на специально выделенных железнодорожных путях, указанных в ТРА станции?
  ⇒ вагоны должны быть надежно закреплены от ухода
  ⇒ вагоны должны быть ограждены переносными сигналами остановки
  ⇒ вагоны должны быть сцеплены
• Какое положение должен иметь внутренний вертикальный рычаг ​ при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
  ⇒ Должен иметь наклон своим верхним плечом в сторону шкворневой балки или занимать верткальное положение
• Как должен оформляться допуск работников к самостоятельному обслуживанию специализированных вагонов для перевозки опасных грузов?
  ⇒ приказом по депо
• Кем должны осматриваться передаваемые вагоны с подъездных путей предприятий и организаций?
  ⇒ Осмотрщики вагонов ПТП, приемосдатчики станции железной дороги и представители владельца подъездного пути
• Основанием для составления какого документа являются записи в книге формы ВУ-15?
  ⇒ Составление акта ВУ-25М (ВУ-25)
• После регулировки тормозной рычажной передачи при полном служебном торможении какая величина выхода штока тормозного цилиндра у вагонов с потележечным торможением, композиционными колодками?
  ⇒ 25-65 мм
• При регулировке тормозной рычажной передачи вращением корпуса регулятора на 2-3 оборота распустить тормозную рычажную передачу до установления каких зазоров между тормозной колодкой и колесом?
  ⇒ 10 мм
• При симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне и на вагонах с раздельным потележечным торможением при полном служебном торможении и новых тормозных колодках как должен располагаться ​ горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра?
  ⇒ Перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от своего перпендикулярного положения до 10° в сторону от тележки
• Силами кого должны быть закрыты борта платформы, крышки разгрузочных люков и торцовые двери полувагонов, двери и крышки загрузочных люков крытых вагонов, крышки загрузочно-выгрузочных верхних и нижних устройств цистерн, хопперов (зерновозов, цементовозов) и другого специализированного и универсального подвижного состава?
  ⇒ Грузополучатель (грузоотправитель)
• Укажите какие вагоны записываются в книге натурного осмотра вагонов на пунктах технической передачи на каждый поезд или группу вагонов:
  ⇒ Записываются номера только тех вагонов, в которых обнаружены неисправности, отсутствие детали или повреждения
• Укажите номер формы книги натурного осмотра вагонов на пунктах технической передачи:
  ⇒ ВУ-15
• Что должны обеспечивать собственные вагоны предприятий грузоотправителей опасных грузов при предъявлении их к техническому осмотру для перевозки опасных грузов?
  ⇒ сохранность перевозимого груза
  ⇒ безопасность движения
• Что проверяют работники вагонной службы при составлении актов технического осмотра на новые собственные специализированные вагоны для ВМ и признании их годными для эксплуатации на путях железных дорог?
  ⇒ наличие сертификата на соответствие конструкции и технического исполнения вагона

2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В течение, какого времени после остановки поезда по показаниям КТСМ работники вагонного хозяйства (локомотивная бригада) на станции или перегоне обязаны произвести осмотр показанных подвижных единиц (при обнаружении нагретых букс)?
  ⇒ не позднее 15 минут
• Где должны храниться запасные части и материалы на локомотивах, ССПС, МВПС и постах безопасности, имеющих постоянное место размещения?
  ⇒ в опломбированных технических аптечках
• Для чего предназначен Индикатор давления, который установлен в тормозном цилиндре?
  ⇒ Для визуального определения соответствия давления воздуха в тормозном цилиндре груженому и порожнему режимам
• Допускается ли нарушение сводного графика движения поездов?
  ⇒ не допускается
• Допускается ли производить подтяжку гайки накидной без снятия соединения с тормозной магистрали при пропуске воздуха в атмосферу в безрезьбовом соединении?
  ⇒ Допускается установленным моментом затяжки накидных гаек для определенного безрезьбового соединения
• Допускается ли устанавливать композиционные колодки на вагоны, рычажная передача которых переставлена под чугунные колодки?
  ⇒ Запрещается
• Какая величина размера «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) у вагонов с одним тормозным цилиндром для регулятора 574 Б?
  ⇒ Не менее 150 мм
• Какая должна быть скорость при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам?
  ⇒ не более 3 км/ч
• Какая минимальная толщина композиционных с металлической спинкой тормозных колодок?
  ⇒ 14 мм
• Какая минимальная толщина композиционных с сетчато-проволочным каркасом тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
  ⇒ 10 мм
• Каким распорядительным документом организуются посты безопасности движения поездов?
  ⇒ организуются приказом начальника железной дороги
• Какой срок службы уплотнителей для безрезьбового соединения?
  ⇒ 6 лет
• Какому режиму соответствует индикация при выходе одного штока из корпуса Индикатора давления
  ⇒ Порожнем режиме
• Кем принимается решение о выводе неисправных вагонов с перегона на ближайшую станцию, в случае остановки поезда по показаниям КТСМ на перегоне и осмотра подвижного состава локомотивной бригадой, если была установлена невозможность следования поезда на станцию?
  ⇒ работниками вагонного хозяйства, прибывшими к месту остановки поезда
• Маневры на станционных железнодорожных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования должны производиться:
  ⇒ по указанию только одного работника
• Минимальная толщина вновь устанавливаемой тормозной колодки должна быть:
  ⇒ не менее 25 мм, при этом клиновидный износ не допускается
• На каких вагонах отсутствие зазоров между скользунами по диагонали вагона не допускается? кроме вагонов на тележках оборудованных скользунами постоянного контакта.
  ⇒ на вагонах имеющие тележки оборудованные скользунами постоянного контакта
• На какой позиции производят осмотр крепления магистральной трубы?
  ⇒ на всех позициях
• На кого возлагается поставка запасных частей и материалов эксплуатационным локомотивным депо и железнодорожным станциям по заявкам руководителей эксплуатационных локомотивных депо и железнодорожных станций?
  ⇒ на начальников эксплуатационных вагонных депо
• После регулировки тормозной рычажной передачи при полном служебном торможении какая величина выхода штока тормозного цилиндра у вагонов с потележечным торможением, композиционными колодками?
  ⇒ 25-65 мм
• При встрече поезда сходу какой признак отчетливо виден в ночное время при наличии дефектов на поверхности катания?
  ⇒ блеск от интенсивного трения фрикционной планки и клина, пружин рессорного комплекта
  ⇒ яркий металлический блеск шайб валиков рычажной передачи
• При каком относительном угловом смещении осей труб безрезьбовое соединение обеспечивает плотность?
  ⇒ до 1°
• При регулировке тормозной рычажной передачи вращением корпуса регулятора на 2-3 оборота распустить тормозную рычажную передачу до установления каких зазоров между тормозной колодкой и колесом?
  ⇒ 10 мм
• При симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне и на вагонах с раздельным потележечным торможением при полном служебном торможении и новых тормозных колодках как должен располагаться ​ горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра?
  ⇒ Перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от своего перпендикулярного положения до 10° в сторону от тележки
• С помощью какого инструмента при вскрытии смотровой крышки роликового буксового узла вагона проводят проверку состояния видимой части латунного сепаратора переднего подшипника и упорного кольца на наличие трещин?
  ⇒ иглой (игла Сизоненко)
  ⇒ шилом
• Сколько позиций при производстве контроля технического состояния тормозного оборудования восьмиосного вагона?
  ⇒ 15 позиций
• Сколько позиций при производстве контроля технического состояния тормозного оборудования четырехосного вагона?
  ⇒ 8 позиций
• Укажите предельную величину выхода тормозной колодки с поверхности катания на наружную грань колеса грузового вагона:
  ⇒ 10 мм
• Чем может быть вызван равномерный перегрев корпуса буксы грузового вагона после ее ремонта или ревизии в процессе эксплуатации?
  ⇒ может быть вызван количеством смазки, заложенной больше нормы
• Что обозначает меловая разметка «СВР» на боковых стенках кузовов вагонов (между угловой и боковой стойками), на бортах платформ, на котлах цистерн?
  ⇒ Сменить валик тормозной рычажной передачи
• Что обозначает меловая разметка «СК» на боковых стенках кузовов вагонов (между угловой и боковой стойками), на бортах платформ, на котлах цистерн?
  ⇒ Сменить тормозную колодку
• Что обозначает меловая разметка «СР» на боковых стенках кузовов вагонов (между угловой и боковой стойками), на бортах платформ, на котлах цистерн?
  ⇒ Сменить соединительный рукав
• Что обязаны предпринять работники всех хозяйств при нарушении сводного графика движения поездов?
  ⇒ работники всех хозяйств обязаны принимать оперативные меры для ввода в график опаздывающих поездов пассажирских и грузовых и обеспечивать их безопасное проследование
• Что производится на позиции 6 при производстве контроля технического состояния тормозного оборудования вагона?
  ⇒ осмотр регулятора тормозной рычажной передачи, тяг, предохранительных устройств, тормозного цилиндра, горизонтальных рычагов, контроль соответствия установки затяжки горизонтальных рычагов типу колодок
• Что устанавливает техническо-распорядительный акт?
  ⇒ использование технических средств железнодорожной станции
• Что является основанием для организации постов безопасности движения поездов?
  ⇒ схема размещения постов безопасности движения поездов, разработанная службой вагонного хозяйства региональной дирекции инфраструктуры и согласованной с причастными подразделениями железной дороги

2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за август 2022:

1. 2022-31 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2022-32 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2022-33 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2022-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2022-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
7. 2022-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
8. 2022-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
9. 2022-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-19 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.6 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г., п.9(в) протокола № ЕШ-68/пр от 19.04.2022 г. Устранение неисправностей тормозного оборудования)
11. 2022-20 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (п. 7.8 дорожной карты № ЦДИ-3211 от 28.06.2022 г. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях)
12. 2022-23 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков всех наименований (телеграмма № ИСХ-33641/ЦДИ от 25.07.2022. Выявление и устранение неисправностей пневматической части тормозного оборудования грузовых вагонов на ПТО
13. 2022-27 ЦВ Дополнительная для причастных работников (телеграмма от 28.07.2022 № ИСХ-8241/ЦТЕХ. ПТЭ, приложение №2 к ПТЭ)
14. База с ответами к СДО для вагонников
15. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2022-35 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Какое количество экземпляров актов составляется при исключении вагона из инвентаря?
  ⇒ 5 экземпляров
• Какой акт составляется в случае отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических или физических лиц от подписания акта о повреждении вагона?
  ⇒ ГУ-23
• При повреждении вагонов рефрижераторной секции, АРВ-Э акт составляется при обязательном участии:
  ⇒ Руководителя обслуживающей бригады рефрижераторной секции, АРВ-Э