2023-11 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований и операторов ПТО (телеграмма от 02.05.2023 № ИСХ-10435. Технические обслуживание и контрольный осмотр колесных пар и буксовых узлов пассажирских вагонов в пути следования)

Ответы за май 2023:

1. 2023-18 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2023-19 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2023-20 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2023-21 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2023-22 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
6. 2023-18 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
7. 2023-19 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
8. 2023-20 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
9. 2023-21 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
10. 2023-22 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
11. 2023-09 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
12. 2023-10 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
13. 2022-09 ЦВ Теория Оператор ПТО
14. 2022-10 ЦВ Теория Оператор ПТО
15. «2023-10 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (Телеграмма от 21.04.2023 №ИСХ-17500/ЦДИ. Порядок проведения безотцепочного ремонта тормозного оборудования грузовых вагонов»
16. «2023-11 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований и операторов ПТО (телеграмма от 02.05.2023 № ИСХ-10435. Технические обслуживание и контрольный осмотр колесных пар и буксовых узлов пассажирских вагонов в пути следования)»
17. База с ответами к СДО для вагонников
18. Карта сайта «Сдо для вагонников»

«2023-11 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований и операторов ПТО (телеграмма от 02.05.2023 № ИСХ-10435. Технические обслуживание и контрольный осмотр колесных пар и буксовых узлов пассажирских вагонов в пути следования)»

• Укажите допустимую толщину гребня, измеренную на расстоянии 18 мм от его вершины у пассажирского вагона при скоростях движения до 120 км/ч?
  ⇒ Не более 33 мм или менее 25 мм
• Какой равномерный прокат по кругу катания у пассажирских вагонов при скоростях движения до 120 км/ч допускается в эксплуатации?
  ⇒ Не более 7 мм
• Какой неравномерный прокат колеса по кругу катания у пассажирских вагонов не допускается в эксплуатации?
  ⇒ 2 мм и более
• Укажите допустимые действия при обнаружении на промежуточной станции пассажирского вагона с колесной парой, имеющей на поверхности катания ползун глубиной 1,0 и более, но не более 2 мм?
  ⇒ Разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар со скоростью не более 100 км/ч
• Укажите допустимые действия при обнаружении на промежуточной станции пассажирского вагона с колесной парой, имеющей на поверхности катания ползун глубиной более 2 мм, но не более 6 мм?
  ⇒ Разрешается следование поезда со скоростью 15 км/ч до ближайшей станции, где колесная пара должна быть заменена



• О чем свидетельствует нагрев задней части буксового узла по сравнении с передней частью?
  ⇒ Отсутствует зазор между лабиринтной частью корпуса буксы и лабиринтным кольцом или разрушен задний подшипник
• О чем свидетельствует дребезжащие звуки или двойные удары (отбой) при обстукивании передней части смотровой (крепительной) крышки ниже ее центра?
  ⇒ Повреждено торцевое крепление (оборваны болты стопорной планки, изломана планка, гайка отвернулась, или на ней сорвана резьба, или оборваны головки болтов М20 торцевой шайбы
• Подлежит ли браковке буксовый узел со следами коррозии на крышках корпуса буксы, крышках и кожухах уплотнений подшипников кассетного типа?
  ⇒ Не подлежит браковке
• Какие возможные неисправности буксовых узлов колесных пар пассажирских и грузовых вагонов при осмотре вагонов во время стоянки поезда при следующих признаках неисправности: « на задней (лабиринтной) части корпуса буксы имеется валик смазки, покрытый пылью, корпус буксы у пассажирского вагона и боковая рама тележки с буксой у грузового вагона смещены относительно лабиринтного кольца и видна блестящая полоска металла лабиринтного кольца»? Отметьте несколько правильных вариантов ответов.
  ⇒ Повреждено торцевое крепление
  ⇒ Сорвана резьба на гайке М110 и шейке оси
  ⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
  ⇒ Сорвана резьба на шейке оси
• Какой параметр выщербины допускается на колесных парах пассажирских вагонов при скоростях движения 140 км/ч и выше?
  ⇒ Не допускается



• Укажите при какой температуре нагрева верхней части корпуса буксы независимо от типа подшипника, пассажирский вагон необходимо отцепить в ремонт?
  ⇒ Свыше 60°С
• Укажите допустимые действия при обнаружении на промежуточной станции пассажирского вагона с колесной парой, имеющей на поверхности катания выщербины длиной от 25 мм, но не более 40 мм?
  ⇒ Разрешается дальнейшее следование вагона с установленной скоростью до ближайшего пункта, имеющего средства для смены колесных пар