2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за сентябрь 2026:

1. 2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2026-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2026-18 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2026-17 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2026-18 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. 2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной пары под вагоном при техническом обслуживании в эксплуатации)



7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2026-ХХ ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2026-11 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 2.4 Техническое обслуживание скользунов постоянного контакта

• Допускаемая величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна N 26.В.503.00.00.000 до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона:
  ⇒ 10±1 мм
• На какой модели тележки используется беззазорный скользун 4536-07.00.03.000?
  ⇒ 18-9810
• Сколько полиуретановых упругих блоков устанавливается в ​ беззазорный скользун 26.В.503.00.00.000?
  ⇒ Три
2026-12 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 2.5 Техническое обслуживание тележек типа КВЗ-И2 и ЦМВ-Дессау

• Величина зазора между опорной балки и подвеской надрессорной балки тележек типа ЦМВ-Дессау:
  ⇒ Не менее 20 мм
• Величина суммарного зазора между вертикальными скользунами с одной стороны тележки ЦМВ-Дессау:
  ⇒ Не более 16 мм
• Зазор между рамой тележки и потолком буксы у тележки типа ЦМВ-Дессау:
  ⇒ Не менее 43 мм
2026-24 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.4 Порядок проведения сокращенного опробования тормозов грузового поезда

• Если после ступени торможения в течение 2 минут тормоза пришли к самопроизвольному отпуску, необходимо:
  ⇒ Выяснить и устранить причину самопроизвольного отпуска, и повторить опробование тормозов
• Замер времени отпуска тормозов двух хвостовых вагонов не производится при длине грузового поезда менее:
  ⇒ 100 осей
• Укажите необходимую выдержку автотормозов в заторможенном состоянии перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более:
  ⇒ В течение 600 секунд (10 минут)
2026-40 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 5.3 Выявление неисправностей кузовов и рам крытых вагонов

• Допустимое количество отверстий для болтов или заклепок через которые может проходить трещина на раме:
  ⇒ 1
• Допустимое уширение (сужение) кузова вагона на одну сторону:
  ⇒ Не более 75 мм
• Продольные трещины в балках рамы длиной:
  ⇒ Не более 300 мм
2026-52 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 7.3 Требования охраны труда при проверке технического состояния и ремонте грузовых и пассажирских вагонов в поездах

• В чем необходимо убедиться при безотцепочном ремонте одиночных и хвостовых пассажирских вагонов?
  ⇒ В надежности закрепления откидных фартуков переходных площадок в поднятом положении
• Под каким углом следует переходить железнодорожные пути?
  ⇒ 90 градусов
• С какой периодичностью во время технологических перерывов осмотрщики и осмотрщики-ремонтники должны по радиосвязи сообщать оператору (диспетчеру) ПТО или ДСП (маневровому диспетчеру) о своем местонахождении?
  ⇒ Через каждые 10 минут