2023-3 ЦВ Дополнительная для В Северной ДИ с причастными работниками (письмо от 16.01.2023 № ИСХ-168/СЕВДИ В. Правила перевозки опасных грузов)

Ответы за март 2023:

1. 2023-10 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2023-11 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
3. 2023-12 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
4. 2023-13 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований
5. 2023-05 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
6. 2023-1 ЦВ Дополнительная для причастных работников (протоколы от 24.11.2022 № ЦДИ-2295/пр, от 16.12.2022 № ЦДИ-2432/пр. Регулировка тормозной рычажной передачи)
7. 2023-3 ЦВ Дополнительная для В Северной ДИ с причастными работниками (письмо от 16.01.2023 № ИСХ-168/СЕВДИ В. Правила перевозки опасных грузов)
8. 2023-4 ЦВ Дополнительная для осмотрщиков вагонов всех наименований (телеграмма от 02.02.2023 № ИСХ-4559/ЦДИ. Технические требования к буксовым узлам. Действия работников при выявлении неисправного буксового узла на перегоне)
9. 2022-05 ЦВ Теория Оператор ПТО
10. 2022-06 ЦВ Теория Оператор ПТО
11. База с ответами к СДО для вагонников
12. Карта сайта «Сдо для вагонников»

«2023-3 ЦВ Дополнительная для В Северной ДИ с причастными работниками (письмо от 16.01.2023 № ИСХ-168/СЕВДИ В. Правила перевозки опасных грузов)»

• В какие сроки разрешается выполнять начало погрузки опасных грузов в порожние вагоны-цистерны с момента окончания технического обслуживания?
  ⇒ Не позднее 24 часов с момента окончания технического обслуживания.
• В каком журнале делается соответствующая отметка при предъявлении к техническому обслуживанию порожних вагонов-цистерн, подаваемых под погрузку опасных грузов?
  ⇒ В книге формы ВУ-14 с указанием наименования груза, под перевозку которого этот вагон-цистерна предназначается.
• В каком случае и кем производится технический осмотр и определение пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно - тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими перед погрузкой опасным грузом?
  ⇒ Производится работниками вагонного хозяйства железных дорог по заявке грузоотправителя, подаваемой начальнику станции письменно или регистрируемой телефонограммой.
• Допускается ли налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны, если истекает срок технического освидетельствования котла и арматуры?
  ⇒ Не допускается, если до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток.
• Допускается ли погрузка опасных грузов в вагоны, у которых до истечения межремонтного норматива остается менее нормативного срока, предусмотренного Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации?
  ⇒ Не допускается.
• Какие данные регистрируются при предъявлении на станции грузоотправителем свидетельства о техническом состоянии вагона или контейнера - цистерны, включая его арматуру и оборудование, гарантирующее безопасность перевозки опасного груза уполномоченному работнику перевозчика ?
  ⇒ Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14, а грузоотправитель в соответствующей графе накладной (заявления отправителя) должен сделать отметку: "Вагон (контейнер - цистерна), его арматура и оборудование исправны и соответствуют установленным требованиям"
• Какие действия должны быть выполнены в случае обнаружения неисправности вагона-цистерны, груженного опасным грузом, из-за которой он не может следовать дальше?
  ⇒ Такой вагон-цистерна должен быть отцеплен от поезда и отведен на отдельный путь в безопасное место, где должен находиться под охраной проводника. Об отцепке вагона-цистерны проводник и начальник станции ставят в известность грузоотправителя или грузополучателя, которые обязаны выслать специалистов для ремонта вагона-цистерны или принять меры к переливу груза в исправный вагон-цистерну.
• Какие документы грузоотправитель должен представить на станции отправления уполномоченному работнику перевозчика при перевозке груза в собственном или арендованном вагоне-цистерне?
  ⇒ Свидетельство о техническом состоянии вагона-цистерны для перевозки опасного груза, подтверждающее техническую исправность котла, арматуры и универсального сливного прибора, гарантирующее безопасность перевозки конкретного опасного груза. Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в книге формы ВУ-14.
• Кто должен следить в пути следования за исправным состоянием вагона-цистерны, сохранность ЗПУ вагоны-цистерны с фосфором?
  ⇒ Проводник является ответственным представителем грузоотправителя по сопровождению вагона-цистерны с фосфором и обязан следить за исправным состоянием вагона-цистерны, сохранностью ЗПУ.
• Кто несет ответственность за правильность окраски котла и нанесения на него специальных надписей и трафаретов при перевозке опасных грузов?
  ⇒ Владелец (арендатор) вагона.
• Могут ли перевозиться специализированные контейнеры-цистерны после истечения срока технического освидетельствования котла и арматуры?
  ⇒ Могут перевозиться для прохождения технического освидетельствования котла и арматуры порожние неочищенные специализированные контейнеры-цистерны.