2021-29 ЦВ Дополнительная Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований (Тел. № ИСХ-51747/ЦДИ от 10.11.2021. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации)

Ответы за ноябрь 2021:

1. 2021-44-48 ЦВ Инструктаж Все профессии
2. 2021-21 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2021-22 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2021-29 ЦВ Дополнительная Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований (Тел. № ИСХ-51747/ЦДИ от 10.11.2021. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации)
5. База с ответами к СДО для вагонников
6. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2021-29 ЦВ Дополнительная Осмотрщики-ремонтники вагонов всех наименований (Тел. № ИСХ-51747/ЦДИ от 10.11.2021. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации)

• Какой максимальный уровень нагрева верхней части адаптера относительно температуры окружающего воздуха, при наличии которого требуется отцепка данного вагона?
  ⇒ Свыше 70°С
• О чем свидетельствует дребезжащие звуки или двойные удары (отбой) при обстукивании передней части смотровой (крепительной) крышки ниже ее центра?
  ⇒ Подшипник разрушен из-за заклинивания роликов, проворота внутреннего кольца, излома перемычек сепаратора, обводнения смазки, излома борта внутреннего кольца, повреждения торцевого крепления
• О чем свидетельствует нагрев задней части буксового узла по сравнении с передней частью?
  ⇒ Отсутствует зазор между лабиринтной частью корпуса буксы и лабиринтным кольцом или разрушен задний подшипник
• Подлежит ли браковке буксовый узел со следами коррозии на крышках корпуса буксы, крышках и кожухах уплотнений подшипников кассетного типа?
  ⇒ Не подлежит браковке
• Укажите нагрев верхней части корпуса буксы с подшипниками кассетного типа относительно температуры окружающего воздуха при которой требуется отцепка вагона:
  ⇒ Свыше 70°С