Ответы за январь 2026:
- 2026-01-04 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2026-01 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-02 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-01 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2026-02 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
- Особенности организации работы пункта технического обслуживания в зимних условиях. Организация работ по снегоборьбе. Требования безопасности при очистке путей и стрелочных переводов от снега
- Порядок действий работников вагонного хозяйства и причастных служб при устранении причин отказов технических средств, возникших в пути следования грузового поезда, при выводе неисправного вагона с перегона
- Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
- Вопросы касающиеся тем «Час знаний»
- Светофоры на железнодорожном транспорте
2026-02 ЦВ Теория Оператор ПТО
- Жгут на конечность в летнее время года накладывают не более чем:
⇒ На 1 час
- Жгут на конечность в холодное время года накладывают не более чем:
⇒ На 30 минут
- К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества:
⇒ 8
- К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества?
⇒ 8
- К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости:
⇒ 3
- К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости?
⇒ 3
- К какому классу опасности относится этот знак?
- При обмороке необходимо:
⇒ Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, ослабить галстук, расстегнуть ворот верхней одежды, ослабить брючный ремень, снять обувь, обеспечить доступ свежего воздуха
- При попадании в глаз инородного тела нужно:
⇒ Промыть глаз под струёй воды
- При поражении электрическим током необходимо (расположите в правильной последовательности):
⇒ Освободить от действия повреждающего фактора, при отсутствии дыхания и сердцебиения приступить к СЛР, наложить повязку на место электрического ожога, придать пострадавшему устойчивое боковое положение, обеспечь постоянный контроль за дыханием до прибытия скорой медицинской помощи
- При проведение сердечно-легочной реанимации частота нажатий на грудную клетку и количество вдохов должно быть:
⇒ 30 надавливаний с 2 вдохами искусственного дыхания
- При ранении правого глаза повязка накладывается на:
⇒ Правый и левый глаз
- На сколько классов опасности делятся все опасные грузы?
⇒ 9 классов
- На сколько областей разделено окно для выполнения перестановки вагонов?
⇒ На 3 области
- На сколько подклассов делятся опасные грузы 1 класса?
⇒ На 6 подкласса
- На сколько подклассов делятся опасные грузы 2 класса?
⇒ На 3 подкласса
- На сколько подклассов подразделяются опасные грузы класса 1?
⇒ 6 подклассов
- На сколько подклассов разделяются опасные грузы класса 1?
⇒ 6
- На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
⇒ На классы, подклассы, категории и группы
- Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
⇒ Окисляющие вещества
- Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 6.1?
⇒ Ядовитые вещества
- Частота надавливаний на грудную клетку при проведении непрямого массажа сердца составляет:
⇒ Не менее 100 надавливаний в 1 минуту
- Что нельзя делать при ожогах: (несколько правильных ответов)
⇒ Снимать с обожжённой кожи остатки одежды
⇒ Вскрывать ожоговые пузыри
⇒ Удалять из раны посторонние предметы
- Что необходимо сделать при переохлаждении?
⇒ вынести пострадавшего за пределы зоны поражения, занести пострадавшего в теплое помещение или согреть пострадавшего, вызвать скорую медицинскую помощь, дать обильное горячее сладкое питьё
- Шина для иммобилизации повреждённой конечности накладывается с фиксацией:
⇒ Суставов выше и ниже перелома
Ответы за январь 2026:
- 2026-01-04 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2026-01 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-02 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-01 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2026-02 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
- Особенности организации работы пункта технического обслуживания в зимних условиях. Организация работ по снегоборьбе. Требования безопасности при очистке путей и стрелочных переводов от снега
- Порядок действий работников вагонного хозяйства и причастных служб при устранении причин отказов технических средств, возникших в пути следования грузового поезда, при выводе неисправного вагона с перегона
- Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
- Вопросы касающиеся тем «Час знаний»
- Светофоры на железнодорожном транспорте
2026-01 ЦВ Теория Оператор ПТО
- В каком разделе Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливаются требования к видимым и звуковым сигналам для обеспечения безотказной и безопасной работы железнодорожного транспорта, типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте?
Вариант 1 ⇒ Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, приложение №1 к ПТЭ.
Вариант 2 ⇒ Приложение N 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- Для кого устанавливается обязательное выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и приложений?
⇒ Обязательны всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожный путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся на них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и работниками железнодорожного транспорта
- Какая радиосвязь должна использоваться для двусторонней связи дежурного по железнодорожной станции, диспетчеров маневровых железнодорожной станции и других работников, участвующих в приеме, отправлении, пропуске, формировании и расформировании поездов, закреплении составов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожной станции в границах железнодорожной станции?
⇒ Станционная радиосвязь
- Какие работники являются ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие
- Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по движению поездов и маневровой работе, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования
- Согласно фрагмента диаграммы на рисунке, укажите выполняемый процесс отмеченный зелеными линиями:
⇒ Процесс объединения соединительных рукавов и продувка тормозной магистрали состава сжатым воздухом
- Укажите высоту подвеса контактного провода вне искусственных сооружений на перегонах и железнодорожных станциях:
⇒ Не менее 5750 мм
- Укажите значение пометки указанной красной стрелкой согласно с фрагментом диаграммы на рисунке:
⇒ Замер плотности тормозной магистрали при торможении
- Укажите номинальный размер ширины колеи на прямых участках железнодорожного пути и на кривых радиусом 350 м и более:
⇒ 1520 мм
- Укажите установленное давление в питающей магистрали (давление в ресиверах) согласно с фрагментом диаграммы на рисунке:
⇒ От 7 до 8 кгс/см²
- Что должны проходить лица, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и работники, выполняющие такую работу и (или) подвергающиеся воздействию вредных и опасных производственных факторов?
⇒ Проходить за счет средств работодателей обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры, включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов.
- Что должны проходить работники железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой?
⇒ Обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения).
- Что обязаны выполнить работники железнодорожного транспорта в случае обнаружения неисправностей, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, а так же при проследовании поезда без установленных в приложении №1 к ПТЭ поездных сигналов?
⇒ Подать сигнал остановки поезду, маневрирующему составу или отдельно идущему локомотиву в соответствии с приложением № 1 к ПТЭ, принимать незамедлительные меры к его остановке, устранению неисправности и (или) к ограждению опасного места и (или сообщить дежурному по ближайшей железнодорожной станции
- Что отображает на диаграмме УЗОТ линия, помеченная синим цветом?
⇒ Давление в ресиверах установки полного опробования составов, в напорной магистрали
- Что отображает на диаграмме УЗОТ, линия помеченная красным цветом?
⇒ Расход воздуха компенсирующего неплотности тормозной сети состава подаваемого установкой
- Что располагается в левой части диаграммы лент стационарных установок УЗОТ и АСДТ?
⇒ Диаграмма с изменяющимися по времени параметрами давления воздуха в питающей сети и тормозной магистрали
- Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя?
⇒ Незамедлительно оповестить любыми доступными средствами связи руководителя.
- Что устанавливают Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации?
⇒ Систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожного подвижного состава и определяют обязанности работников железнодорожного транспорта общего и необщего пользования
Ответы за январь 2026:
- 2026-01-04 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2026-01 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-02 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-01 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2026-02 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
- Особенности организации работы пункта технического обслуживания в зимних условиях. Организация работ по снегоборьбе. Требования безопасности при очистке путей и стрелочных переводов от снега
- Порядок действий работников вагонного хозяйства и причастных служб при устранении причин отказов технических средств, возникших в пути следования грузового поезда, при выводе неисправного вагона с перегона
- Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
- Вопросы касающиеся тем «Час знаний»
- Светофоры на железнодорожном транспорте
2026-02 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- Жгут на конечность в летнее время года накладывают не более чем:
⇒ На 1 час
- Жгут на конечность в холодное время года накладывают не более чем:
⇒ На 30 минут
- Какие вагоны используются для перевозки опасных грузов, имеющих в графе 7 «Род вагона, тип контейнера» Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом условные обозначения «СКВ», («СКВа») и «СК», («СКа»)?
⇒ Специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей) или сданные железной дорогой в аренду
- Какой срок дается для подписания составленного акта общей формы грузополучателям (получатель), грузоотправителям (отправитель), владельцам железнодорожного пути необщего пользования, перевозчику (при составлении акта владельцем инфраструктуры):
⇒ Не более двадцати четырех часов с момента получения
- На какие вагоны также распространяется определение «специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителя (грузополучателя)»?
Вариант 1 ⇒ На универсальные вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза
Вариант 2 ⇒ На универсальные крытые вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза
- При обмороке необходимо:
⇒ Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, ослабить галстук, расстегнуть ворот верхней одежды, ослабить брючный ремень, снять обувь, обеспечить доступ свежего воздуха
- При попадании в глаз инородного тела нужно:
⇒ Промыть глаз под струёй воды
- При поражении электрическим током необходимо (расположите в правильной последовательности):
⇒ Освободить от действия повреждающего фактора, при отсутствии дыхания и сердцебиения приступить к СЛР, наложить повязку на место электрического ожога, придать пострадавшему устойчивое боковое положение, обеспечь постоянный контроль за дыханием до прибытия скорой медицинской помощи
- При проведение сердечно-легочной реанимации частота нажатий на грудную клетку и количество вдохов должно быть:
⇒ 30 надавливаний с 2 вдохами искусственного дыхания
- При ранении правого глаза повязка накладывается на:
⇒ Правый и левый глаз
- Разрешается ли подавать под налив вагоны-цистерны с неисправностями, если до наступления межремонтного норматива остается менее 30 суток?
⇒ Запрещается
- Сколько составляется экземпляров акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности подаваемого под погрузку порожнего вагона, контейнера, не принадлежащего перевозчику?
⇒ В трех экземплярах
- Сколько составляется экземпляров акта общей формы об обнаружении технической неисправности вагона, контейнера в пути следования и необходимости направления вагона, контейнера в ремонт:
⇒ В пяти экземплярах
- Укажите, при какой неисправности загрузочного люка запрещается подавать под налив вагоны-цистерн:
⇒ Все ответы правильные
- Укажите, с наступлением какого срока технического освидетельствования котла и арматуры запрещается подавать под налив вагоны-цистерны:
⇒ Менее 30 суток
- Укажите, составляется ли акт о повреждении вагона при сходе с рельсов колесной пары вагона при отсутствии повреждений вагона:
⇒ Составляется
- Укажите, составляется ли повторно акт общей формы в случае если вагон поступил на станцию с неисправным ЗПУ, с признаками доступа к грузу через люки вагона, стенки вагона, контейнера, уже оформленные актом общей формы на предыдущей станции, и состояние вагона (груза) по сравнению с описанием в ранее составленном акте не изменилось:
⇒ Повторно не составляется
- Частота надавливаний на грудную клетку при проведении непрямого массажа сердца составляет:
⇒ Не менее 100 надавливаний в 1 минуту
- Что нельзя делать при ожогах: (несколько правильных ответов)
⇒ Снимать с обожжённой кожи остатки одежды
⇒ Вскрывать ожоговые пузыри
⇒ Удалять из раны посторонние предметы
- Что необходимо сделать при переохлаждении?
⇒ вынести пострадавшего за пределы зоны поражения, занести пострадавшего в теплое помещение или согреть пострадавшего, вызвать скорую медицинскую помощь, дать обильное горячее сладкое питьё
- Шина для иммобилизации повреждённой конечности накладывается с фиксацией:
⇒ Суставов выше и ниже перелома
Ответы за январь 2026:
- 2026-01-04 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
- 2026-01 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-02 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- 2026-01 ЦВ Теория Оператор ПТО
- 2026-02 ЦВ Теория Оператор ПТО
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
- Особенности организации работы пункта технического обслуживания в зимних условиях. Организация работ по снегоборьбе. Требования безопасности при очистке путей и стрелочных переводов от снега
- Порядок действий работников вагонного хозяйства и причастных служб при устранении причин отказов технических средств, возникших в пути следования грузового поезда, при выводе неисправного вагона с перегона
- Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
- Вопросы касающиеся тем «Час знаний»
- Светофоры на железнодорожном транспорте
2026-01 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
- В каком разделе Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливаются требования к видимым и звуковым сигналам для обеспечения безотказной и безопасной работы железнодорожного транспорта, типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте?
Вариант 1 ⇒ Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации, приложение №1 к ПТЭ.
Вариант 2 ⇒ Приложение N 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- Для кого устанавливается обязательное выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и приложений?
⇒ Обязательны всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, работы (услуги), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожный путей, сооружений и устройств инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и находящихся на них сооружений и устройств, железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и работниками железнодорожного транспорта
- Какая радиосвязь должна использоваться для двусторонней связи дежурного по железнодорожной станции, оператора сортировочной горки, диспетчеров маневровых железнодорожной станции, машинистов маневровых локомотивов и других работников, участвующих в приеме, отправлении, пропуске, формировании и расформировании поездов, закреплении составов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожной станции в границах железнодорожной станции?
⇒ Станционная радиосвязь.
- Какие работники являются ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие
- Какие работники должны обеспечивать выполнение ПТЭ и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта?
⇒ Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями.
- Кем утверждаются схемы расстановки светофоров, таблицы зависимости положения стрелок и сигнальных показаний светофоров в маршрутах на железнодорожных станциях?
⇒ Владельцем инфраструктуры (владельцем железнодорожных путей необщего пользования).
- Кто должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта?
⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования)
- Кто из работников железнодорожного транспорта должен проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний Правил, инструкций по движению поездов и маневровой работе, по сигнализации на железнодорожном транспорте, и иных нормативных правовых актов федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта?
⇒ Работники железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования
- Кто формирует перечень негабаритных мест, подлежащих приведению в соответствие с требованиями ПТЭ?
⇒ Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования)
- При помощи чего осуществляется сцепление между секциями цистерны модели 15-1271?
⇒ Сцепное устройство с соединительной балкой жесткого типа
- С какой периодичностью владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) должен осуществлять проверку видимости светофоров по главным железнодорожным путям перегонов и железнодорожных станций, работу устройств безопасности?
⇒ Не реже одного раза в квартал
- Укажите высоту подвеса контактного провода вне искусственных сооружений на перегонах и железнодорожных станциях:
⇒ Не менее 5750 мм
- Укажите допустимое отклонение соединительной балки сцепного устройства от горизонтального положения вагона модели 15-1271 в эксплуатации:
⇒ не более 39 мм
- Укажите допустимое расстояние от упора корпуса сцепки до наиболее выступающей части розетки у сцепного устройства 5996.50.01.000-0 полувагона модели 12-5991 (12-5992):
⇒ Менее 90 и более 132 мм
- Укажите допустимую высоту оси балки соединительной сцепного вагона модели 15-1271 над уровнем головок рельсов:
⇒ Не более 1080 мм в порожнем состоянии, не менее 950 мм в груженом
- Укажите допустимый зазор между передними упорами и упорной плитой или корпусом поглощающего аппарата сцепного устройства вагона модели 15-1271:
⇒ не более 5 мм
- Укажите расстояние между осями второго и третьего главных железнодорожных путей на прямых участках перегонов при скорости движения не выше 140 км/ч:
⇒ Не менее 8000 мм
- Укажите расстояние между осями железнодорожных путей, предназначенных для непосредственной перегрузки грузов, контейнеров из вагона в вагон:
⇒ Не менее 3600 мм
- Укажите расстояние между осями первого и второго главных путей на прямых участках перегонов а также третьего и четвертого главных путей:
⇒ Не менее 4100 мм
- Что должны обеспечивать сооружения и устройства инфраструктуры?
⇒ Пропуск поездов с допустимой скоростью движения, но не более конструкционной скорости.
- Что должны проходить работники железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой?
⇒ Обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения).
- Что обязаны выполнить работники железнодорожного транспорта в случае обнаружения неисправностей, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения, а так же при проследовании поезда без установленных в приложении №1 к ПТЭ поездных сигналов?
⇒ Подать сигнал остановки поезду, маневрирующему составу или отдельно идущему локомотиву в соответствии с приложением № 1 к ПТЭ, принимать незамедлительные меры к его остановке, устранению неисправности и (или) к ограждению опасного места и (или сообщить дежурному по ближайшей железнодорожной станции
- Что обязан делать работник железнодорожного транспорта в случаях, представляющих угрозу жизни и здоровью людей, сохранности имущества работодателя?
⇒ Незамедлительно оповестить любыми доступными средствами связи руководителя.
- Что устанавливают Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации?
⇒ Систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожного подвижного состава и определяют обязанности работников железнодорожного транспорта общего и необщего пользования
- База с ответами к СДО для вагонников
- Карта сайта «Сдо для вагонников»
- Особенности организации работы пункта технического обслуживания в зимних условиях. Организация работ по снегоборьбе. Требования безопасности при очистке путей и стрелочных переводов от снега
- Порядок действий работников вагонного хозяйства и причастных служб при устранении причин отказов технических средств, возникших в пути следования грузового поезда, при выводе неисправного вагона с перегона
- Методы выявления неисправностей грузовых вагонов по внешним признакам
Технология дефектации автосцепного устройства грузовых вагонов при техническом обслуживании ЦВ 2025
- Для проверки каких параметров автосцепки применяется шаблон №873 Т 416.38.000 СБ?
⇒ Ширины зева автосцепки и толщины замка
⇒ Длины малого зуба и расстояния от ударной стенки зева до тяговой поверхности большого зуба
⇒ Действия предохранителя от саморасцепа
⇒ Действия механизма на удержание замка в расцепленном состоянии до разведения вагонов
⇒ Разницы по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок
- Каким средством измерения производится контроль величины суммарного зазора между передним упором и упорной плитой между задним упором и корпусом поглощающего аппарата в эксплуатации?
⇒ Линейкой
- На каком болте скручиваются или закручиваются гайки по резьбе, при регулировке цепи расцепного привода концевого вагона?
⇒ егулировочном болте М16
- На каком расстоянии вверх/вниз от продольной оси корпуса автосцепки производят контроль износа ударной стенки зева и тяговой поверхности большого зуба шаблоном №873 Т416.38.000?
⇒ 80 мм
- При каком уходе замка в карман корпуса автосцепки, механизм автосцепки считается исправным, при контроле действия предохранителя от саморасцепа на автосцепке концевого вагона, как показано на рисунке? ⇒ Не более чем на 20мм и не менее чем на 7мм
- Укажите допускаемую величину суммарного зазора между упорными угольниками переднего упора и упорной плитой и корпусом аппарата и упорными угольниками заднего упора для порожнего вагона в эксплуатации?
⇒ Не более 5 мм
- Укажите допустимое расстояние в эксплуатации от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки (размер Б), при длине ударной розетки 185 мм?
⇒ Не менее 60 и не более 90 мм
- Укажите допустимое расстояние в эксплуатации от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части розетки (размер Б), у вагонов, оборудованных укороченными ударными розетками?⇒ Не менее 110 и не более 150 мм
- Укажите допустимую высоту оси автосцепки над уровнем головки рельсов у порожних грузовых вагонов (размер В) в эксплуатации?
⇒ Не менее 980 мм и не более 1080 мм
- Укажите допустимый зазор между потолком розетки и хвостовиком корпуса автосцепки?
⇒ Не менее 25 мм
- Укажите неисправность в соединительном устройстве вагонов сочлененного типа, при которой разрешается следование грузового вагона в поезде? Несколько правильных вариантов.
⇒ Коррозионный износ пятниковой части
⇒ Коробление кожуха
- Укажите неисправность в устройстве сочленения SAC-1 RUS, при которой запрещается следование грузового вагона в поезде?
⇒ ослабление болта
- Укажите, на каком расстоянии от наружной кромки розетки замеряется зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком корпуса автосцепки?
⇒ 15-20 мм
- Что необходимо сделать с вагоном, при выявлении разницы между продольными осями смежных автосцепок грузовых вагонов (размер Г) в составе поезда более 100 мм при его обслуживании?
⇒ Грузовой вагон переставить в составе поезда или отцепить в ТОР
- Что проверяется в механизме автосцепки при действиях, изображенных на рисунке?
⇒ Проверка действия положения верхнего плеча предохранителя замка от саморасцепа
