2025-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за июнь 2025:

1. 2025-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. Действия при угрозах незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта
5. 2025-06 ЦВ Теория Приёмщики вагонов
6. 2025-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»
9. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
10. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
11. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-23-27 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2025-23 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Допускается ли нарушение прочности крепления поручней:
  ⇒ не допускается
• Не допускаются продольные трещины в балках рамы длиной:
  ⇒ более 300 мм
• Перекос кузова на сторону или уширение кузова полувагона на одну сторону допускается до:
  ⇒ 75 мм
2025-24 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Величина продольных трещин в балках рамы:
  ⇒ длиной не более 300 мм
• Допустимое количество отверстий для болтов или заклепок через которые может проходить трещина на раме:
  ⇒ 1
• Сколько допускается отсутствие фитинговых упоров у специальных платформ?
  ⇒ не допускаются
2025-25 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Допускается ли продольная подвижность труб без потери плотности в безрезьбовых соединениях?
  ⇒ допускается
• При каком относительном угловом смещении осей труб соединение обеспечивает плотность?
  ⇒ до 1°
• При каких условиях необходимо производить монтаж и демонтаж соединений безрезьбовых на подвижном составе?
  ⇒ при отсутствии давления воздуха в тормозной системе
2025-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Действия работника перед разъединением соединительных рукавов:
  ⇒ Следует перекрыть концевые краны смежных вагонов
• При продувке тормозной магистрали как следует удерживать тормозной рукав, во избежание удара:
  ⇒ С усилием удерживать рукав рукой у соединительной головки, прижимая к бедру
• С помощью чего проверяется совпадение отверстий в головках тяг и рычагов тормозной рычажной передачи?
  ⇒ С помощью бородка

2025-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2025:

1. 2025-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. Действия при угрозах незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта
5. 2025-06 ЦВ Теория Приёмщики вагонов
6. 2025-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»
9. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
10. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
11. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В каким минимальным сроком до очередного периодического ремонта вагона допускается в него погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ)?
  ⇒ не менее 15 суток
• До наступления какого срока проведения технического освидетельствования котла и арматуры не допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны:
  ⇒ До проведения технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток
• Кем определяется техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования?
  ⇒ Грузоотправителем
• Кто должен быть направлен на место встречи поезда при занятости ОРВ, ответственного за встречу поездов «сходу»?
  ⇒ Другой свободный от работы ОРВ
• На какие неисправности надрессорной балки тележки грузового вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  ⇒ Сколы
• На какую неисправность вагонов- платформ указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  
  
  ⇒ устройство крепления контейнеров не фиксируется в рабочем положении
• На какую неисправность ​ крытого вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  ⇒ Пробоины обшивки кузова
• На какую неисправность колеса указывает данная неисправность показанная на рисунке?

  ⇒ Навар

  ⇒ Поражение поверхности катания колеса электрическим током

• На какую неисправность колеса указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  ⇒ Поражение поверхности катания колеса электрическим током
• На какую неисправность полувагона указывает данная неисправность показанная на рисунке:
  
  ⇒ Деформация верхнего пояса
• На какую неисправность тормозного оборудования указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  

  ⇒ Отсутствие опорной балки авторежима

  «Завар» башмака

• На какую неисправность цистерны указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  
  
  ⇒ Нарушение целостности крепления лестницы
• О чем оператор должен информировать ОРВ, встречающего грузовой поезд «сходу», в случае срабатывания средств автоматического контроля?
  ⇒ О номере вагона требующего дополнительного осмотра, после остановки поезда
• О чем свидетельствует данное положение индикатора фрикционного клина относительно надрессорной балки тележек моделей 18-9810/18-9855?
  
  ⇒ Надрессорная балка с установленными фрикционными клиньями в исправном состоянии
• При встрече поезда «сходу» в темное время суток и в условиях плохой видимости когда осмотрщик-ремонтник должен включать прожектор?
  ⇒ После проследования «островка безопасности» кабины машиниста
• При проведении технического обслуживания грузовых вагонов какие вагоны должны быть проверены на правильность окраски и нанесения на него владельцем (арендатором) специальных надписей и трафаретов:
  ⇒ Вагоны-цистерны
• Укажите более надежное укрытие при обстреле в случае нахождения в автомобильном или общественном транспорте:
  ⇒ Подъезд дома, подземный переход или паркинг
• Укажите минимальную толщину композиционных тормозных колодок у грузовых вагонов в которые допускается погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ):
  ⇒ не менее 30 мм
• Укажите, какое самое безопасное место в квартире для укрытия при обстреле?
  ⇒ Ванная комната
• Укажите, какой из сигналов относится к общей тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и трех коротких звуков
• Укажите, какой из сигналов относится к химической тревоге, подаваемый на железнодорожном транспорте:
  ⇒ Группа из одного длинного и одного короткого звуков
• Что должен контролировать при техническом состоянии вагонов «сходу» в движущемся поезде ОРВ (головной группы) производивший опробование тормозов при отправлении поезда?
  ⇒ Техническое состояние ходовых частей, тормозного оборудования и автосцепных устройств
• Что запрещается осмотрщику вагонов во время осмотра вагонов в движущемся поезде при нахождении на рабочем месте "островка безопасности"?
  ⇒ Не выходить за пределы ограничительной стойки «островка безопасности»
• Что обозначает данный знак?
  
  
  
  ⇒ Закрыть мокрой тканью щели вокруг двери, вентиляционных отверстий!

2025-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2025:

1. 2025-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. Действия при угрозах незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта
5. 2025-06 ЦВ Теория Приёмщики вагонов
6. 2025-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
7. База с ответами к СДО для вагонников
8. Карта сайта «Сдо для вагонников»
9. Организация ремонта вагонов (професссиональная компетенция 5) Нижегородское-Горьк УЦПК-2024
10. Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования грузового вагона при техническом обслуживании и основные неисправности тормозного оборудования, выявление и устранение неисправностей тормозного оборудования вагонов
11. Памятка для осмотрщика вагонов

2025-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Акты какой формы оформляются по всем выявленным в ходе осмотра фактам повреждения, разоборудования вагонов, произошедших в период отстановки от движения?
  ⇒ Акты формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и ВУ-25
• Более какой величины вертикального подреза гребня, измеряемого шаблоном ВПГ, запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ 18 мм
• Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпускать грузовые вагоны в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ более 2 мм
• Более какой величины неравномерного проката по кругу катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
  ⇒ Более 2 мм
• Более какой величины ползуна на поверхности катания колес запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ Более 1 мм
• Более какой величины ползуна (выбоины) на поверхности катания колес запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ 1 мм
• Более какой глубины и диаметра протертости средней части оси запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ более 2,5 мм (5 мм по диаметру)
• Более какой толщины гребня запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час:
  ⇒ более 33 мм
• Более какой толщины гребня запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час и следующих в межгосударственном сообщении при следовании на станцию назначения и возврате в страну-собственицу вагона?
  ⇒ более 33 мм
• Бракуется ли колесная пара, если при разрыве краски в месте сопряжения выделение из-под ступицы колеса ржавчины или масла не наблюдается?
  ⇒ не бракуется
• В каких случаях осуществляется контроль за сохранностью вагонов, находящихся в процессе перевозки на путях общего пользования?
  ⇒ Осуществляется при проведении ​ ​ технического обслуживания вагонов
• В скольких местах производится измерение проката колеса?
  ⇒ Измерение проката производится в нескольких местах (не менее трех), равномерно расположенных по кругу катания
• Допускаются ли вагоны в эксплуатацию при трещине в выщербине на поверхности катания колесных пар?
  ⇒ не допускаются
• Как наносятся клейма кода государства собственника при изготовлении?
  ⇒ Наносится на площадках в двух местах: первое клеймо на расстоянии100-150 мм от основной маркировки, второе с противоположной стороны
• Как определяется величина неравномерного проката по кругу катания колесных пар?
  ⇒ разностью измерений в сечениях максимального износа и с каждой стороны от этого сечения на расстоянии до 500 мм
• Какая дополнительная маркировка производится при формировании и производстве освидетельствования в ВКМ и КРЦ колеса повышенной твердости?
  ⇒ Наносится белой краской с наружной стороны диска установленный трафарет «Т» на расстоянии 200 мм от центра оси
• Какие требования в эксплуатации предъявляются к колесам с профилем ИТМ-73?
  ⇒ одинаковы - в соответствии с требованиями действующих инструкций
• Какие требования предъявляются к порядку осмотра колесных пар грузовых и пассажирских вагонов? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ осмотр колесных пар производится в незаторможенном состоянии вагонов
  ⇒ осмотр с остукиванием молотком поверхности катания колес
• Какие условия должны быть выполнены ​ перед отправлением вагонов, временно отставленных от движения на путях общего пользования?
  ⇒ Указанные вагоны должны быть осмотрены работниками ВЧДЭ в части сохранности их узлов и деталей
• Какие характерные признаки указывают на наличие на колесе ползунов и наваров про встрече вагонов сходу?
  ⇒ При каждом обороте колесной пары слышен характерный удар, стук ​ колеса о рельсы
• Каким шаблоном производится измерение величины дефектов поверхности катания колеса таких как «навар» или «ползун»?
  ⇒ Измерение величины дефектов поверхности катания колеса производится с помощью вертикального движка абсолютного шаблона
• Каков порядок следования поезда при обнаружении на промежуточной станции "навара" на поверхности катания колес грузового вагона более 1 мм, но не более 2 мм?
  ⇒ разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
• Какой равномерный прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается в эксплуатации?
  ⇒ Не более 9 мм
• Кем осуществляется ​ натурное определение скоростей соударения вагонов на сортировочных горках при расформировании составов в части проверки скоростей соударения вагонов?
  ⇒ Комиссионно начальником ж.д. станции или его заместителем с участием представителей ВЧДЭ, а также отдельно инспекторами по сохранности вагонного парка
• Менее какой ширины оставшейся части обода колеса в месте поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ менее 120 мм
• Менее какой толщины гребня запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/час?
  ⇒ менее 25 мм
• Могут ли одновременно эксплуатироваться на вагоне колеса с профилем ИТМ-73 совместно с колесами, имеющими стандартный профиль?
  ⇒ можно эксплуатировать до ближайшей переточки стандартных на ремонтный профиль ИТМ-73
• На каком расстоянии от вершины гребня измеряют толщину гребня колесной пары вагона?
  ⇒ 18 мм
• На какую часть колеса наносятся клейма?
  ⇒ На наружную боковую поверхность обода колеса
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов после сходов?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в диске колеса?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в любой части оси колесной пары?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов с трещиной в ступице колеса?
  ⇒ запрещается
• Разрешается ли выпуск в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах вагонов, имеющих следы контакта с электродом или сварочным проводом в любой части оси?
  ⇒ запрещается
• С какой величиной местного уширения обода колеса (раздавливания) запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
  ⇒ более 5 мм
• С какой величиной навара запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ более 1 мм
• С какой глубиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ более 10 мм
• С какой глубиной выщербин независимо от их длины колесные пары не бракуют?
  ⇒ до 1 мм
• С какой глубиной (по радиусу колеса) поверхностного откола наружной грани обода колеса запрещается выпуск вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах ?
  ⇒ более 10 мм
• С какой длиной выщербин на поверхности катания колесных пар запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ более 50 мм
• С какой максимальной величиной равномерного проката по кругу катания колесной пары грузовой вагон запрещается выпускать в эксплуатацию?
  ⇒ более 9 мм
• С какой периодичностью осуществляется ​ ​ оценка рисков повреждения вагонов инспекторами по сохранности вагонного парка с участием представителей ВЧДЭ?
  ⇒ Ежеквартально
• С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 2 мм, но не более 6 мм?
  ⇒ 15 км/час
• С какой скоростью разрешается следовать до ближайшей станции при обнаружении ползуна (выбоины) на поверхности катания колес вагона глубиной более 6 мм, но не более 12 мм?
  ⇒ 10 км/час
• С какой толщиной обода колеса по кругу катания запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию и допуск к следованию в поездах?
  ⇒ менее 22 мм
• С помощью абсолютного шаблона какие производится измерения колеса?
  ⇒ Величины проката по кругу катания колеса
• Укажите максимальную толщину гребня колесной пары с которой запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ более 33 мм
• Укажите минимальную толщину гребня колесной пары с которой запрещается выпуск грузовых вагонов в эксплуатацию?
  ⇒ менее 24 мм
• Укажите минимальную толщину гребня при которой запрещается выпуск пассажирского вагона и допуск к следованию в поездах, курсирующих со скоростями до 120 км/ч?
  ⇒ менее 25 мм
• Укажите необходимые действия при обнаружении в пути следования ползуна на поверхности катания колеса грузового вагона глубиной более 1 мм, но не более 2 мм?
  ⇒ разрешить следование до ближайшего ПТО, имеющего средства для смены колесных пар, со скоростью не более 70 км/час
• Укажите, не менее какой величины должна быть толщина гребня колесных пар при подаче грузовых вагонов под погрузку?
  ⇒ 25 мм
• Чем производится измерение при определении ширины обода колеса?
  ⇒ Используется кронциркуль с последующим переносом размера на линейку
• Что такое остроконечный накат и как он определяется? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ выступ, образовавшийся в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины
  ⇒ остроконечный накат определяется визуально
• Что является признаком ослабления ступицы колеса на подступичной части оси колесной пары? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ выделение из-под ступицы с внутренней стороны колеса ржавчины или масла
  ⇒ разрыв краски по всему периметру в месте сопряжения

2024-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2024:

1. 2024-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2024-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2024-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2024-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2024-12 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2024-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• Акты какой формы формируются По всем выявленным в ходе осмотра фактам повреждения, разоборудования вагонов, произошедших в период отстановки от движения?
  ⇒ Акты формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и ВУ-25
• В каких случаях осуществляется контроль за сохранностью вагонов, находящихся в процессе перевозки на путях общего пользования?
  ⇒ Осуществляется при проведении ​ ​ технического обслуживания вагонов
• В каких случаях производят снятие крышек смотровых?
  ⇒ При подозрении на ненормальную работу подшипников в корпусе буксы
• Внешними отличительными признаками буксовых узлов со сдвоенными подшипниками являются? (несколько правильных ответов)
  ⇒ Надпись "СП", нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла
  ⇒ Дополнительное клеймо "СП" на бирке
• Внешними отличительными признаками подшипников Бренко в габаритах 130х250х160 мм являются?
  ⇒ Наличие на лабиринте выступающего у основания кольцевого бортика
  ⇒ Надпись "К-1 Бренко", нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла
  ⇒ Дополнительное клеймо "К-1" на бирке
• Возможно ли размещение взрывного устройства на ободе колеса колесной пары грузового вагона в соответствии с памяткой?
  ⇒ Не возможно
• Действия в случае обнаружения взрывных устройств или подозрительных предметов?
  ⇒ Исключить использование средств радиосвязи, мобильных телефонов, иных радиосредств, способных вызывать срабатывание радиовзрывателя
• Допускается ли производить демонтаж крышек крепительных корпусов букс, а также гаек торцевых М110 и болтов М20 или М24 торцевого крепления подшипников на оси?
  ⇒ Категорически запрещается
• Как определяется исправность торцового крепления буксового узла?
  ⇒ путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра
• Как определяется ослабление (или отсутствие) болтов М20 крепления крышек крепительных или болтов М12 крышек смотровых, обрыв, или ослабление болтов М20 торцевого крепления подшипников?
  ⇒ Путем остукивания молотком смотровой крышки ниже ее центра
• Какая возможна неисправность буксового узла грузового вагона, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если корпус буксы имеет наклон по отношению к шейке оси, боковая рама тележки опирается на корпус буксы одним краем?
  ⇒ сдвиг внутреннего кольца переднего подшипника на шейке оси
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда с ходу, если идет выделение дыма, появление запаха из буксы?
  ⇒ разрушение полиамидного сепаратора подшипника буксового узла
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
  ⇒ подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если наблюдаются сильные потеки в зоне смотровой и крепительной крышек?
  ⇒ подшипник может быть разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если имеет место выброс смазки на диск и обод колеса?
  ⇒ подшипник разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется напыление смазки на ступицу колеса, ослабление болтов или появление ржавчины под шайбами болтов крепительной крышки?
  ⇒ нарушение торцевого крепления
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется вздутие краски на корпусе буксы сверху, течь смазки коричневого или зеленого цвета?
  ⇒ разрушение сепаратора
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если на задней (лабиринтной) части корпуса буксы имеется валик смазки, покрытый пылью, корпус буксы у пассажирского вагона и боковая рама тележки с буксой у грузового вагона смещены относительно лабиринтного кольца и видна блестящая полоска металла лабиринтного кольца? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Повреждено торцевое крепление
  ⇒ Сорвана резьба на гайке М110 и шейке оси
  ⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
• Какие признаки маркировки буксового узла, оборудованного сдвоенными подшипниками?
  ⇒ На бирке, установленной под левым верхним болтом М20 крышки крепительной буксового узла правой стороны колесной пары – клеймо «СП» или «СПС» и на крышке смотровой буксового узла – надпись «СП» или «СПС», нанесенная белой краской
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если на смотровой или крепительной крышке видна окалина, крышка деформирована в виде кругов либо отдельных выпуклых полос, протертостей, пробоин? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
  ⇒ оборваны болты стопорной планки
  ⇒ гайка М110 отвернулась или на ней сорвана резьба
  ⇒ изломана стопорная планка
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если при обстукивании передней части смотровой (крепительной) крышки ниже ее центра слышны дребезжащие звуки или двойные удары (отбои)? (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Оборваны болты стопорной планки
  ⇒ Изломана стопорная планка
  ⇒ Гайка М110 отвернулась, или на ней сорвана резьба
  ⇒ Оборваны головки болтов М20 тарельчатой шайбы
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если верхняя часть корпуса буксы в сравнении с другими буксами этого состава имеет повышенный равномерный нагрев, из лабиринтного уплотнения вытекает смазка?
  ⇒ в буксе имеются излишки смазки
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при встрече поезда с ходу, если идет выброс искр пучком со стороны лабиринта? ​ (выберите несколько правильных ответов)
  ⇒ Проворот внутреннего кольца
  ⇒ Разрушение заднего подшипника
• Какие признаки ​ ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт?
  ⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы (свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенным
• Какие условия должны быть выполнены ​ перед отправлением вагонов, временно отставленных от движения на путях общего пользования?
  ⇒ Указанные вагоны должны быть осмотрены работниками ВЧДЭ в части сохранности их узлов и деталей
• Кем осуществляется ​ натурное определение скоростей соударения вагонов на сортировочных горках при расформировании составов в части проверки скоростей соударения вагонов?
  ⇒ Комиссионно начальником ж.д. станции или его заместителем с участием представителей ВЧДЭ, а также отдельно инспекторами по сохранности вагонного парка
• Кому следует сообщать об угрозе взрыва после вызова правоохранительных органов?
  ⇒ Никому, кроме тех, кому необходимо знать о случившемся, чтобы не создавать паники
• Крепление подшипников роликовых цилиндрических на оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г как осуществляется?
  ⇒ Крепление подшипников на оси типа РУ1Ш-957-Г осуществляют при помощи шайбы тарельчатой и четырех (или трех) болтов М 20
• Куда необходимо направлять результаты оценки рисков для принятия корректирующих мер по их снижению?
  ⇒ Начальнику станции и причастным руководителям подразделений функциональных филиалов ОАО "РЖД"
• На бирке кассетного подшипника наносятся: (несколько правильных ответов)
  ⇒ Дата производства последнего полного освидетельствования или формирования колесной пары и код предприятия
  ⇒ Индивидуальный номер колесной пары
  ⇒ Код страны собственника колесной пары
  ⇒ Тип подшипника
• При обнаружении подозрительного (бесхозного) предмета или постороннего лица, кого следует незамедлительно информировать?
  ⇒ Сменного оператора
• С какой периодичностью осуществляется оценка рисков повреждения вагонов инспекторами по сохранности вагонного парка с участием представителей ВЧДЭ?
  ⇒ Ежеквартально

• Укажите, какой цифрой на рисунке обозначено лабиринтное кольцо ⇒ 1

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначен передний подшипник ⇒ 4

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначена смотровая крышка ⇒ 6

• Укажите, какой цифрой на рисунке обозначена тарельчатая шайба ⇒ 3

• Укажите, какой цифрой на рисунке обозначен сепаратор подшипника ⇒ 3

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначено внутреннее кольцо подшипника ⇒ 4

• Что позволяет предотвратить террористический акт или уменьшить его последствия?
  ⇒ Проявленная бдительность и наблюдательность

• Укажите, какой цифрой на рисунке обозначена стопорная планка ⇒ 5

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначена торцевая гайка ⇒ 4

• Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт после снятия крышек смотровых?
  ⇒ Наличие воды в передней части корпуса буксы в свободном состоянии или в виде льда
• Крепление подшипника кассетного типа ​ на оси колесной пары осуществляется при помощи шайбы тарельчатой и :
  ⇒ Четырех болтов М20
  ⇒ Трех болтов М20
• Крепление подшипников роликовых цилиндрических на оси колесной пары типа РУ1-957-Г как осуществляется?
  ⇒ Крепление подшипников на оси типа РУ1-957-Г осуществляют при помощи гайки торцевой М110

2024-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июнь 2024:

1. 2024-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2024-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2024-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2024-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2024-12 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2024-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В каким минимальным сроком до очередного периодического ремонта вагона допускается в него погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ)?
  ⇒ не менее 15 суток
• До наступления какого срока проведения технического освидетельствования котла и арматуры не допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны:
  ⇒ До проведения технического освидетельствования котла и арматуры остается менее 30 суток
• Кем определяется техническое состояние и пригодность под перевозку опасных грузов кузовов специализированных вагонов, корпусов контейнеров, а также их арматуры и оборудования?
  ⇒ Грузоотправителем
• На какие неисправности надрессорной балки тележки грузового вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  ⇒ Сколы
• На какую неисправность ​ крытого вагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  ⇒ Пробоины обшивки кузова
• На какую неисправность колеса указывает данная неисправность показанная на рисунке?

  ⇒ Навар

  ⇒ Поражение поверхности катания колеса электрическим током

• На какую неисправность полувагона указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  
  ⇒ Деформация верхнего пояса
• На какую неисправность тормозного оборудования указывает данная неисправность показанная на рисунке?
  

  ⇒ Отсутствие опорной балки авторежима

  «Завар» башмака

• О чем свидетельствует данное положение индикатора фрикционного клина относительно надрессорной балки тележек моделей 18-9810/18-9855?
  
  ⇒ Надрессорная балка с установленными фрикционными клиньями в исправном состоянии
• При проведении технического обслуживания грузовых вагонов какие вагоны должны быть проверены на правильность окраски и нанесения на него владельцем (арендатором) специальных надписей и трафаретов:
  ⇒ Вагоны-цистерны
• Укажите минимальную толщину композиционных тормозных колодок у грузовых вагонов в которые допускается погрузка опасных грузов 1 класса (ВМ):
  ⇒ не менее 30 мм

2024-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за июнь 2024:

1. 2024-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2024-11 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2024-12 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2024-11 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2024-12 ЦВ Теория Оператор ПТО
6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»

2024-23-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• 2024-23 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Допускается ли нарушение прочности крепления поручней:
  ⇒ не допускается
• Не допускаются продольные трещины в балках рамы длиной:
  ⇒ более 100 мм
• Перекос кузова на сторону или уширение кузова полувагона на одну сторону допускается до:
  ⇒ 75 мм

• 2024-24 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Вертикальный прогиб продольных балок:
  ⇒ Не более 100 мм
• Допускаемый зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн:
  ⇒ Не менее 30 мм
• Допустимое количество отверстий для болтов или заклепок через которые может проходить трещина на раме:
  ⇒ 1

• 2024-25 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Допускается ли продольная подвижность труб без потери плотности в безрезьбовых соединениях?
  ⇒ допускается
• При каких условиях необходимо производить монтаж и демонтаж соединений безрезьбовых на подвижном составе?
  ⇒ при отсутствии давления воздуха в тормозной системе
• При каком относительном угловом смещении осей труб соединение обеспечивает плотность?
  ⇒ до 1°

• 2024-26 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Действия работника перед разъединением соединительных рукавов:
  ⇒ Следует перекрыть концевые краны смежных вагонов
• При продувке тормозной магистрали как следует удерживать тормозной рукав, во избежание удара:
  ⇒ С усилием удерживать рукав рукой у соединительной головки, прижимая к бедру
• С помощью чего проверяется совпадение отверстий в головках тяг и рычагов тормозной рычажной передачи?
  ⇒ С помощью бородка